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铃木suv和福特suv哪个质量好 长安铃木suv有哪些?

更新:2023年02月17日 16:50 好一点

好一点小编带来了铃木suv和福特suv哪个质量好 长安铃木suv有哪些?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
铃木suv和福特suv哪个质量好 长安铃木suv有哪些?

美系车里,雪佛兰和福特家用哪个省心?

如果要说美系家用车,雪佛兰和福特肯定是非常好的选择。那么雪佛兰和福特,这两个更符合家用品牌美系品牌,哪个耐用,哪个品牌好?

一般形容一辆车耐用,那么这辆车故障率肯定比较低,要不然也不会称其为耐用。不过如果要概括地问雪佛兰和福特哪个耐用?这个还真不好说,那么我只能通过一些数据作为参考。

首先是美国权威的调研机构J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查,主要调研过去三年时间内车辆的使用状况,对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量(PP100)决定,简单来说就是车辆的问题越少车辆就越可靠,而问题越多车辆就越不可靠。

雪佛兰的质量可靠性令我们感到意外,每百辆车出现124个问题,与现代持平。不过我们惊讶的是雪佛兰在这份报告中还超越了日系的两田和日产。而福特的质量可靠性低于行业平均值,不过差距并不是很大。

此外,以权威性著称的《消费者报告》一年一度的发布的《2017 年车辆品牌可靠性调查报告》也是一大亮点。这份调查报告采用给读者发放问卷的形式,调查读者自己驾驶的车辆在过去 12 个月内出现的故障和质量问题,并且派专人在指定道路对车辆进行试驾,再加上安全性数据。综合统计调查结果后,依据车型可靠性分数来预测出品牌平均分数。

在这份报告中,雪佛兰和福特都被分到了较可靠的一组,而非常可靠的只有别克唯一一个美系品牌。雪佛兰的排名较去年有了5位的提升,进步非常明显,而福特的排名较去年下滑1位,并且距离不太可靠的一组也就一步之遥。

中国消费者协会在今年3月公布了2017年受理的 汽车 品牌投诉量排名。不同其他调查报告,消费者协会的这份报告只是单纯根据数量来排名,不过为了消费者能够了解更全面的信息,投诉还被分成质量、安全、价格、合同、售后服务和其他问题几部分。

长安福特凭借850起投诉拿到第1名,而雪佛兰有442起投诉,位列第11位。其中,长安福特和雪佛兰的主要投诉为质量、合同、售后服务和其他问题。其实,绝大多数品牌的情况也是如此。

由此看来,雪佛兰和福特哪个耐用已经有了明显的答案,质量上,雪佛兰是优于福特。至于哪个品牌好,雪佛兰和福特的档次在同一个级别,只是造型上风格不同,雪佛兰偏活泼、年轻 时尚 ;而福特偏运动,在上个世纪吸收了很多欧洲品牌后,福特的车型更多的是欧洲化,身上的美国味道并不是很强。

总结:美系家用车在国内有一个明显的劣势,就是油耗偏高,当然这个是相对日系家用车来说。雪佛兰和福特作为美系品牌代表之一,除了尽快消除消费者对于美系车油耗高这深刻印象,还有提升自己的产品品质,美系车粗糙的做工工艺也是用户们诟病的一点。

美系 汽车 中「通用雪佛兰」综合品质高于福特

【通用&福特】 均为美系 汽车 的代表品牌,在克莱斯勒被菲亚特*之后,似乎也只有这两大 汽车 公司才能代表美系 汽车 。但是福特 汽车 在华市场的产销量远不如通用 汽车 公司,这是什么原因呢?

有些人认为原因是通用选择与上汽集团合资,两方都是营销大师且产品规划非常合理;而福特 汽车 选择与长安 汽车 合资,长安就像是“外企的噩梦”,铃木、马自达、DS等等品牌都沦为边缘品牌,长安 汽车 似乎也成为了福特失败的诱因,然而这是完全没有依据的结论。

福特・技术水平

汽车 最重要的两大核心总成是什么?毫无疑问应当为「发动机 变速箱」。福特 汽车 首先输在了变速箱上,参考福克斯、锐际、锐界三台主力车型,其装备的发动机均为福特与通用联合研发的AT。

然而这里所谓的联合研发其实是通用主导技术,因为从1939年通用 汽车 就开始普及4AT,福特 汽车 在这一方面是明显落后的。

重点:上述车辆的中低配选项装备的是普通8AT,指没有manual・手自一体控制模式的低端机型,只有旗舰版才加速了这一控制程序。然而与这些车定位基本相当的通用 汽车 (雪佛兰系列),其装备的变速箱不仅是“原版技术”,同时也都有手动控制模式。

参考车型有迈锐宝XL新款「1.5T/2.0T&9AT」,探界者「1.5T&6AT・2.0T&9AT」,开拓者「2.0T&9AT」。福克斯、锐际与锐界的变速箱还有竞争力吗?

【动力水平】福特两级分化严重:普通一些的代步车如福睿斯和福克斯,其装备的发动机或为普普通通的自吸机型,或为直列三缸发动机。通用 汽车 虽然也经历过三缸阶段,但是同级竞品的价格是要低很多的,比如英朗和科鲁泽,这些车不仅价格低且配置更高。

剩余的2.0T选项动力确实有明显进步,比如峰值扭矩超380N・m的2.0T发动机,但是2500~3500rpm的持续发力区间是比较尴尬的。其标准像是通用老款LTG高阶版,然而相比其400N・m(3000~4000rpm)的调校又显得不够平顺了。

【旗舰选项】参考福特F系列皮卡与Mustang野马,这两台车的性能不弱但不够接地气,变速箱装备的10R80型10AT手自一体也是通用的机器。所以福特 汽车 在技术层面本就低了通用 汽车 一头,在激烈的市场竞争中如果没有价格优势的话,结果会难以预测吗?

然而长安福特 汽车 不仅价格没有优势,同时部分发动机还存在降级的问题。至于江铃福特已经开始使用江铃自主研发的汽柴油机,甚至如领界还是停产二线自主品牌驭胜S330的换标车;有些竞争力的撼路者又是标准冷门的硬派SUV(准越野车),福特的产品规划太任性了。

通用雪佛兰・特点解析

通用旗下的两大中端品牌以雪佛兰性价比最高,因为别克的同平台同级车辆的价格总会高数万元,仅依靠品牌价值和内饰设计风格的差异还不足以支撑差价。

所以雪佛兰系列的销量还是不错的,其热销的基础有上述内容提及的变速箱优势,同时还有发动机的领先优势;但是最重要的还是车辆的价格有绝对优势,雪佛兰很有可能是第一批以曾经中端定位的车辆与国产 汽车 “混战”的外国品牌。

参考SUV「探界者」,其1.5T版本的起售价跌落至12万级,在两大总成与配置水平合格的前提下,即使不是合资品牌也是会有些竞争力的。剩下的2.0T四驱版本一路下跌到17万级,可以说同级的部分自主品牌也只是这种水平,区别多为智能化配置高一些。这台车是不是要比锐际更有吸引力呢?

轿车可以参考「迈锐宝XL」,其1.5T版本换装了9AT,价格探入10/15万区间会很有竞争力。剩下的2.0T选项起售价跌破15万,然而其装备的LSY型2.0T发动机不仅有174kw/350N・m(1500~4000rpm)的动力储备;同时有节油模式进气冲程气门半开的节油技术,极限节油模式可以切换到双缸运行。福特的2.0T发动机相比这台机器落后一代……

综上所述,福特 汽车 面对通用 汽车 只能与雪佛兰对抗,然而在技术层面是无法战胜对手的。那么加上别克和凯迪拉克之后,福特林肯两大品牌还能有胜算吗?

所以说别克 汽车 的失败几乎是定局,其唯一的机会就是等待皮卡在2020年结束后,能够在地级与更低等级的600余个城市,以及2000余个县区解禁后;引进Ranger皮卡并将价格拉低至10/20万区间才会有重新冲高的机会,依靠普通乘用车型基本没戏了。

推荐福特,同是美系油耗高是通病,但是雪佛兰的车容易出毛病,比如科鲁兹发动机,经常出问题,福特这边出了油耗其他都可以

中国的福特,世界的雪佛兰,懂车懂生活。

说到美系车就不得不提到雪佛兰和福特了,作为美系车里的代表其扎实的做工用料也是大家比较熟知的,美系车在用料方面确实没话说,车身刚性以及隔音都是非常值得一提的,那么同为美系车两个品牌哪个家用更加省心?

在美国福特的皮卡车型销量常年处于领先地位,而雪佛兰的SUV以及一些家用车在美国更为畅销,根据美国权威机构J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告显示,针对36896名车主进行了了质量调研,对2015年到2018年的车辆使用状况,100辆车故障率进行评测。

其中显示的是雪佛兰的100辆车故障数为125,就是3年下来平均每一辆雪佛兰车出现了1.25个问题。说实话这是非常低的了,让人惊讶的是故障数与北京现代基本持平,更是超过了日产、丰田、本田的品牌,而福特的百车故障数为152个,低于行业平均分值。当然这个很大程度上是根据车主的主观感受来评价,毕竟雪佛兰作为美国的国车大家对其的主观感受较好有关。

此外,根据另外一项调查以权威性著称的《消费者报告》这份调查报告采用给读者发放问卷的形式,调查读者自己驾驶的车辆在过去 12 个月内出现的故障和质量问题,并且派专人在指定道路对车辆进行试驾,再加上安全性数据。综合统计调查结果后,依据车型可靠性分数来预测出品牌平均分数。


在这份报告中,雪佛兰和福特都被分到了较可靠的一组,而非常可靠的只有别克唯一一个美系品牌。雪佛兰的排名较去年有了5位的提升,进步非常明显,而福特的排名较去年下滑1位,并且距离不太可靠的一组也就一步之遥。从上面可以看出在美国雪佛兰的质量还是非常不错的。

而在国内来说福特和雪佛兰的质量与美国表现是否一样,在2018年中国 汽车 消费者协会公布了各大品牌的投诉排名,长安福特以850项投诉位居投诉榜榜首位置,主要问题是福克斯发动机漏油、转向有松动、以及蒙迪欧内饰异味、福特翼虎转向有断裂风险等;雪佛兰也有442起投诉,主要有变速箱顿挫、发动机拉缸、怠速有抖动等,排在第11名的位置稍好于福特。


总体来说由于国内代工等问题原因,也有许多人吐槽“百年福特,毁于长安”的说法,或者是“中国的别克,世界的雪佛兰”一定程度上看出来消费者对于福特在做工品质方面的不满,和国内市场不同的差异,而雪佛兰在国内经过了几年发展,品质上相比以前有了很大的提升,说明对于国内市场比较注重,总体来说两个品牌都是非常知名的品牌,技术实力都相当雄厚,三大件的质量还是可以放心的。

雪佛兰和福特旗下车型近几年热度一般,综合来说作为老牌车型,可靠性和稳定性都不错,家用实用性也不错,雪佛兰比较有代表性的车型有雪佛兰迈锐宝XL和探界者,福特比较有代表性的车型有福特锐界和福特翼虎,曾经经典的福特福克斯和雪佛兰科鲁兹竞争力并不是很强

雪佛兰迈锐宝XL
雪佛兰迈锐宝XL主打性价比,目前优惠力度很强,优惠3万左右,入门车型优惠完12.49万左右,落地在14万左右,迈锐宝XL是标准的中级车,这样的价格水平很有竞争力,对消费者吸引力很大,车型整体空间表现还不错,整体的可靠性和实用性很强,是标准的家用车型

福特锐界
福特锐界是很经典的车型,定位为中型SUV,整体的外观采用了家族式设计,外观非常大气稳重,有一定的硬派气息,动力表现很充沛,7座车型空间表现不错,利用率很高,在同级别很有竞争力,也是不错的家用车型

雪佛兰探界者
雪佛兰探界者定位为入门中型SUV车型,整体的外观很 时尚 年轻,是标准的美系车风格,有些肌肉感,性价比也很突出,目前优惠力度很强,低配车型优惠3.5万左右,落地16万左右,还是很有竞争力的,比较符合家用车的标准,实用性很强

福特翼虎
福特翼虎定位为紧凑型SUV,目前也推出了新款车型,整体的外观更加 时尚 年轻,中网采用了点装饰设计,很有设计感,整体的线条更加流畅,综合来说竞争力不错

总结:福特和雪佛兰品牌旗下车型,整体的品牌力和产品力表现中规中矩,后期车型保值率一般,但是可靠性和稳定性不错,还是很值得选择的

雪弗兰地盘扎实 沉稳 尤其中型车 迈锐宝 这种 真有开美系肌肉车的感觉 ,福特的操控很牛逼 能把SUV*出 轿车的感觉 两个都不错

放眼世界,雪佛兰整体要好一些。

我没开过雪佛兰。所以不了解。身边朋友开雪佛兰的也不多,所以也没有个能问的,现在同事有个关系好的刚*了个迈锐宝,但是是二手车,过一段时间问一下。

我要说的是福特,我本人并不认为懂车,看了很多回答,说的都很数据,反正我不太懂,福特这两年在中国并不好过,销量断崖式下降,挺惨的,我看着都心疼,因为我开福特车啊,我跟我媳妇有两辆福特,一个是刚工作时候*的嘉年华2011款自动 时尚 ,没天窗的那个,一个是结婚之前*的翼虎2015款1.5四驱精英,都是老婆*的,在老婆名下。

先说嘉年华,老婆*的,两厢车我最喜欢的就是11款嘉年华的外形,但是美系车的缺点,空间利用率不足,嘉年华做工差,缝隙大,全是塑料件,转向特别轻,隔音差。空调滤芯都是我自己后加装的,原车没有,转向虽然轻但比较精准和方便,高速跑过147,但是100以后没什么劲了,加速只能靠时间,油耗不大脚油门五毛左右,现在跑了10万了,换过一次机油壳子,因为漏油,售后说是嘉年华的通病,6万公里自己换的轮胎,其他没毛病了。

然后说翼虎,结婚前一个月*的翼虎,老婆付的全款,15款1.5四驱精英,因为我强烈要求四驱。优点简单带过,操控好,是真的好,隔音不错,同价位在当时算好的,四驱给我印象不错,老婆家在山区,大年初二会丈母娘家下大雪,很大的坡,二驱车别想,别管什么bba,但是翼虎轻松爬坡没压力,油耗现在表显8.8,实际估计要多,没算过。断轴,漏油,轮胎起皮,跟我这辆翼虎没关系,没经历过,可能脸白,就是轮胎现在该换了,8万公里了,老化了,磨损一般。缺点老样子,空间不足,做工差,用料一般,当时看过途观,做工用料差了不是一点半点,但是当时途观性价比太低。

昂科威起步肉首先排除。论外观和内饰昂科威绝对第一,但是很奇怪的是同样的通用2T9动力组合昂科威被*成最高扭矩转速范围是3000-4000。我1.5排量的比亚迪时速120公里发动机转速也不过3200,9档的昂科威肯定不到3000,昂科威费油灯不亮也就不奇怪了,果断排除!

领克05跟探界者是加速最快的,除了心疼领克贵了几万,也顾虑领克毕竟上市时间不长,先不*。必须承认领克人机交互新技术应用做的最好。

锐际跟探界者各有千秋。锐际8AT稍逊于探界者,但是旋转式档位能在泊车后自动回归P档,防止因为疏忽造成溜车;新探界者智能可变缸交给我用估计百公里油耗不大于7,但是内饰实在简陋,减震也无法恭维,过井盖也能传到座位。好在一年在车上也就一百多个小时,忍了。

最后考虑到落地价探界者少花一万大洋,选择了探界者拓界版。

说出来供各位*车的朋友做个参考。

长安铃木suv有哪些?


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关于“长安铃木suv有哪些?”有以下相关内容介绍:
长安铃木suv有:维特拉、骁途、吉姆尼、超级维特拉(进口)、英格尼斯等。以2018款1.4T维特拉手动两驱星耀版为例,其属于小型suv,车身尺寸是:长4175mm、宽1775mm、高1610mm,轴距为2500mm,油箱容积为47l。2018款1.4T维特拉手动两驱星耀版前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是纵臂扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.4l涡轮增压发动机,最大马力是140ps,最大功率是103kw,最大扭矩是220nm,与其匹配的是6挡手动变速箱。

铃木SUV吉姆尼和东本思域哪个更好呢?


铃木suv和福特suv哪个质量好 长安铃木suv有哪些?
都是日本车```先-.-!!!一下

你基本上主观的东西都分析到了,也谈了很多自己的感受,我再补充一下自己的意见。
思域外型确实算这个级别里出众的,颜色选择上也很适合年轻人,特别是女孩子。
吉姆尼外型属于剑走偏锋那种,很有个性,确实也是和适合女孩子的大玩具。
就这些外在因素来分析,如果你是公司上班或者自己有创业,需要公私结合使用,那思域肯定是首选。如果完全是自己开着玩,当然是吉姆尼更能彰显个性。

再从平时使用的角度来说,如果你是单身,而且自己使用的概率比较大,那大不用太考虑乘用空间,只要自己喜欢。但是如果是有男朋友,再加上猫猫狗狗,或者平时要和父母一起出去玩之类的,那吉姆尼就不太适合了。

至于车子本身来说,如果你不是特别喜欢出去越野之类的(其实也就是个样子而已,吉姆尼越野性能非常一般),我还是建议思域比较好。而且从你说列出的要求,即:安全性能,耗油,性价比,配置,舒适性等等来说,思域应该都在吉姆尼之上。吉姆尼这种车完全是个性小车,除非特别喜欢,一般来说,不大实用。综合上说,思域更全能一点,本身综合素质也在吉姆尼之上。其实两个车种类不一样,没有太大的实际可比性,关键还是你自己喜欢和需要。我之所以说思域综合素质在吉姆尼之上,也是主观上从各个角度去分析更适合日常使用的车,因为如果真要喜欢吉姆尼,那还需要考虑维护和维修的问题,吉姆尼这种车保有量肯定不大,日后使用上当然比思域麻烦一些,费用当然也许会更多一些。呵呵~~
分析完毕,个人建议,仅供参考。

补充。。。

要说比思域性价比高的
好象不太好找
因为作为普通消费者来说,一般意义上的性价比其实就是“配置多”“车好看”之类的,也就是表面工夫做得好,这方面日本车确实在全世界都算得上做得不错的。
也所以,为什么你看上的都是日本车,呵呵。确实客观的说,日本车讨好消费者的综合能力很高,而且就思域之类的车来说,在发动机技术方面会很注重消费者关心的问题――动力和油耗的平衡。因此,确实选不出几个在你的要求范围内能和思域这样的车抗衡。

抛开所谓的“性价比”不说
再推荐几个比较适合你的车吧

1 马自达3
这个不同说了,外型,操控,动力,绝对都算这个级别的佼佼者。就是不知道你是否喜欢马自达的风格。至于有人说这个车的售后问题,现在基本上解决了,用不着太担心。唯一比思域差点的可能就是内饰没有那么“科幻”,比较常规一点,也算是实用至上。还有就是油耗方面,也会比思域高出一点,不过追求不一样,马3毕竟是强调运动的车,要比思域更动感,更具个性一些。个人很推荐~

2福特 福克斯(建议两厢)
这个车也是大红大紫了,可以算是福特进入中国后第一部叫好又叫座的车,福克斯偏向于动感和时尚的车,个人觉得很适合你这样的年轻女性。而福克斯本身也是属于“自身条件”很好的车,外型和内在(动力,操控都不错)都算这个级别的优秀者,就是内饰的工艺可能比起德国车要差一点。不过10多万的小车也别要求太高咯。

3速腾
德国车口碑无话可说,当然你选择速腾一定得是红色的。那种比波尔多红更加艳丽的红色我觉得非常棒,很让人羡慕和喜欢的刺眼。这一点好象德国车很难出现`呵呵`~
速腾本身呢``没有太多说的咯~听听关门的声音就知道```选车```还是德国的好啊~HOHO`~~个人也很推荐速腾咯~~~

至于轩逸`````
这个车也算行`~
性价比还不错~
不过更适合商务或者成熟的家庭一点~~
个人觉得不适合年轻人`特别是女孩子开`~

HOHO``
那我先谢谢咯
马3的尾灯`你是说它那很独特的熏黑式尾灯吧?呵呵~~我也很喜欢那种黑底红灯,很有“街车”的感觉~其实如果要是喜欢这种尾灯,一般改装店应该都可以帮你完成。

大众新出的后灯?
你是说包括速腾、迈腾等大众新车那种类似于大众顶级车“辉腾”的尾灯吧?
呵呵
不过说实话,新宝来的大灯和尾灯确实很丑。完全颠覆了老宝来的经典,感觉更像恶搞,哈哈。

至于思域的颜色
我个人比较喜欢的是一款貌似带了不知道是珠光还是金属漆的海蓝色。暗暗的兰色给人高贵神秘的感觉,而且又很亮,我是非常喜欢,而且这种颜色街上很少,也能在一定程度上体现个性。
红色,应该说满足了大多数人的审美,所以街上跑的思域就红色最多了。红色的思域确实很好看,那种饱满的比较正的红色我觉得最符合这一代思域那种幽雅中代着炽热的气质。喜欢红色就选红色吧,呵呵。
车子这个东西,自己喜欢就好了。

另外,说到汽车颜色再多说几句
那就是颜色和安全的关系
这个实验之前外国(具体哪国忘了)就做过
后来清华大学也做了,结论基本上一致。

那就是――颜色越浅的车越安全
其实这个道理很简单
因为颜色浅意味着色泽不饱和
从而导致纯度底
而纯度和明度是成反比例的
这样明度也就高了
换句话说
颜色越浅
就越容易被别人看见
这样在被动情况下
能在一定程度上降低本车被伤害的可能性

所以~~
其实白色的思域也是不错的选择
相对其它颜色要“安全”一点
虽然表面上看白色很没个性
但是没有个性往往是最个性的事情
呵呵
不过这都说远了
喜欢红色就红色吧
蓝色和白色作为后选
或者你再看看家人朋友的意见

回答完毕~~`

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