比亚迪的发动机怎样 比亚迪元新能源怎么样值得买吗

好一点小编带来了比亚迪的发动机怎样 比亚迪元新能源怎么样值得*吗，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

比亚迪的发动机怎样

一．比亚迪的发动机怎么样

1．F3我经常开，开别人的，发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。

2．最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的。不过F3已经出2012款了，这次不是简单改款，升级比较大，发动机进行了升级。

二．比亚迪1.5TI发动机耐用性如何？

1．比亚迪5TI发动机耐用性能如下：5T涡轮增压发动机的运用是全新比亚迪F3的亮点，从数据上看，1750转就可以爆发240Nm的扭矩，它的车重为24吨。

2．这种5T发动机早已服役于旗下的速锐、G思锐车型上，是比亚迪自主研发的，内部代号为BYD476ZQA，涡轮增压器采购于博格华纳公司，。

3．最大功率为113kW（154马力）/5200rpm，最大扭矩可达240Nm/1750-3500rpm。

三．比亚迪宋PRO发动机怎么样

1．比亚迪宋PRO发动机的客户口碑较好。比亚迪宋PRO发动机在产品性能、结构设计、耗能等方面均比较占有优势。

2．现款在售的宋Pro于2019年上市，属于宋的第二代车型。虽然官方称之为大五座SUV，但实际上只是一个紧凑型SUV。

3．这一代宋Pro一共有三套动力总成，分别是普通燃油版、宋Pro DM插电混动版和宋Pro EV纯电动版。

4．宋Pro燃油版的官方指导价为89，800-119，800元，而插电混动版虽然加速快，又有四驱系统，但是起售价为169，800元，除非是在限牌城市，否则这个价格已经可以选择一些合资品牌的主流紧凑型SUV了。

5．燃油版和插混车型搭载了一台代号为BYD476ZQA的5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛・米，燃油版的0-100公里/小时加速慢一些，在10秒左右，在同级里算是平均水准，插电混动版为7秒。

6．传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用代号为6DT35的6速湿式双离合变速箱，相比以前的6DT25干式双离合变速箱，在散热和换挡平顺性方面都有了很大进步。

7．比亚迪宋PRO发动机的使用保养：比亚迪宋PRO发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。

8．换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。

9．平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。

10．选购SUV车辆的要素：底盘要高suv本身体积就比较大，那么就要求选购时候一定要认准它的底盘，底盘高不仅能够爬山涉水，还能够方便平时路边台阶性的停车，同时底盘高对于经常行走山间道路的车友来说非常好开。

11．动力一定要充足suv本身就比较大型，而且比较笨重，也因此一定要切记考虑suv汽车的动力，对于山路陡坡来说，扭矩越高的车效果会更加的出色，开起来动力更强。

四．比亚迪473qf发动机怎么样？

1．你好，比亚迪473 qf发动机怎么样？发动机动力啊，这些都是比较不错的，在很多车主试驾的口碑里面，都是说这款的动力怎么样？

比亚迪元新能源怎么样值得*吗

一．比亚迪元怎么样？

1．我的那台比亚迪元已经开了38954公里了，用的这段时间来看基本上没有什么闹心的地方，各方面的表现我都比较认可。

2． 元的尺寸在这个级别里边有优势，外部尺寸比好些车都要大。我身高170坐到驾驶位上头部还有一拳的空间，坐到第二排也能达到头部一拳腿部两拳的剩余空间，总的来说没有什么局促感。

3．我主要是开车上下班，时不时车友会有自驾活动我也会参加。元的座椅比较柔软，舒适度还不错，座椅对腰部有一定支撑，长途开下来很轻松的。

4． 元的安全配置在同级车中都是做得好的，车子除了刹车辅助、胎压监测、电子驻车等这些配置，还有360°全景影像系统、PM5绿净系统，能保证行车安全和空气质量。

5．配置可以和一些合资汽车都差不多，有档次有贴心的安全感。 元的底盘经过国际化团队专业调校，对路面震动过滤得比较充分。

6．悬架软硬适中，过坑或者减速不会很狼狈，也别是坐后排的人会稍微舒服一点。排挡杆换挡平顺，档位清晰。方向盘比较灵敏，转弯半径小。

7．这款车的底盘也很稳，过急弯安全性有保障。 我的车在市区油耗大概是7个油，综合油耗6个油的样子。

8．油耗不算高，已经很不错了。我是个不急躁的人，元的动力我接受。毕竟安全第一嘛，盲目的急加速并不好，反而耗油。

二．比亚迪元这款车怎样？

1．比亚迪速锐车型是比亚迪f3的换代全新车型，全新的外观设计，全新时尚的内饰设计，很符合现在国人的审美理念，是一款非常不错的国产车型，其性价比也是非常的高，总体来说，这款车真的很不错。

三．比亚迪元质量怎样？

1．楼主想问的质量是指哪些方面呢？一般来说评价一款车大多是从外形，动力，操控，配置这几个常规的方面来讲。 老话常讲“萝卜青菜各有所爱”，每款车都有独特的个性设计和目标人群，元的设计时尚新颖，第一眼看到就很有眼缘。

2．它的大灯和中网融为一体，下中网呈纺锤状，挺立的雾灯炯炯有神，看上去有亲和力。从车身侧面还可以看到双腰线，营造出俯冲的即视感，我个人认为比亚迪元的外形设计在国产车里有非常高的原创度。

3． 配置不敢说要什么有什么，但是可以很负责的说在这个价格这个级别的车当中，元的配置是最厚道的。ESP、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、导航、*互联、蓝牙都有，另外还有一些配置我认为比较好，平时用起来很便捷，比如自动大灯，在晚上开车或者进入到隧道的时候它可以自动打开，不需要分心去操作。

4．自动空调也挺好的，和有些车还在用的手动调节比档次更高。 元的方向盘转向精准，转向的时候带有一定的回馈力，没什么太大的虚位，很好掌控。

5．驾驶起来路感清晰，有信心。 5L自然吸气发动机能满足日常使用，要是想动力更强一些可以把目标锁定在顶配5T上面。

6． 它的底盘很稳再加上车的自重，我的感受是很扎实，过环岛转弯还有减速带的时候一点都不慌。总的来说底盘*比较合理，在车里的感受是冲击感不会太直接。

7．悬架对路面细碎的冲击力过滤得挺好，贴地性也不错，激烈驾驶也没有横向摆动和甩尾的情况。 一款不错的车，不知道楼主的体验会是怎样的。

四．比亚迪元质量如何

比亚迪元的质量还可以把它上市以来的口碑还是不错的，油耗差不多5个左右，整体来说配置比较丰富的。

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