好一点小编带来了乳化液泵站的结构组成是什么?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
乳化液泵主要由曲轴箱、高压钢套、泵头等组件组成。泵的液力端采用分立的泵头组成,泵头下部安装吸液阀,上部安装排液阀,排液腔由一个高压集液块与五个分立的泵头高压出口相连,高压集液块一侧装有安全阀,另一侧装有卸载阀。曲轴箱设有冷却润滑系统,安装在齿轮箱上的齿轮油泵经箱体下方的网式滤油器吸油,排出压力油经过设在泵吸液腔的油冷却器冷却后到中空曲轴润滑连杆大头。
南京六合鼎扬制泵有限公司是开展乳化液泵站的厂家。
南京六合鼎扬制泵有限公司位于美丽的南京市六合区龙池湖畔,从事机械*业已有近二十年历史。公司现有员工120余人,各种生产,检验设备200余台。
公司现主要产品有:煤矿用乳化液泵,喷雾泵站和各种阀类及配件,品种型号齐全。
南京六合鼎扬制泵有限公司于2005年04月30日在南京市六合区市场监督管理局登记成立。法定代表人林琼,公司经营范围包括乳化液泵、水泵、包装设备、自动化设备研发等。
南京六合鼎扬制泵有限公司公司理念:
公司一直奉承“用户是总裁,质量是生命”的宗旨。凭着一份真挚的社会责任,精心*,在广大用户中有着良好的声誉。公司具有相关的产品“煤矿安全标志”资格,并通过ISO9000质量体系认证。
真诚希望全国尊贵的客户选用我公司的产品,欢迎来我公司做客!我们将向你提供最放心的产品,最周到的服务。伸出你的手我们就是朋友!
乳化液泵站是机械化采煤工作面的主要设备之一,它是一种把机械能转化为液压能的能量转换装置。今天小编给大家讲一下乳化液泵站的作用和组成。
【作用:】
乳化液泵站是用来向综采工作面液压支架或高档普采工作面单体液压支柱等输送高压乳化液的设备。能实现推移刮板运输机、移架、调架、护壁、防倒、防滑等动作,原因是乳化液泵站供给的压力液使各种千斤顶动作的结果。所以说,乳化液泵站是液压支架的动力源,它的好坏直接影响着液压支架的工作性能和使用效果。
【组成】
乳化液泵站是一般有两台乳化泵、防爆电动机、联轴器、乳化液箱、底架以及附属装置等组成,通常称“两泵一箱”。同时安装两台乳化泵的好处是,在正常情况下,一台泵运转,另一台泵作为备用或进行轮换检修,当工作面液压支架等液压设备需要增加供液时,也可让两台泵并联工作,从而满足生产的需要。
乳化液泵站操作规程
一般规定
第1条 未经专门培训,未持合格证的人员不准操作泵站。
第2条 按规定压力供液,不准随意更改。
第3条 各种液压、电气保护装置必须灵敏可靠,不准甩掉,特殊情况,应制定措施报总工程师批准,但不允许长期无保护运行。
第4条 按规定配制乳化液,配比严格控制在3%~5%。
第5条 泵体和箱体应保持水平稳定,每次移动后要及时调整。
第6条 泵站司机有权拒绝违章指挥。
启动前的检查
第7条 各部件的连接螺栓是否齐全、牢固,特别要仔细检查泵柱塞盖的螺钉。
第8条 泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏夜。
第9条 各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置,向工作面供液的截止阀是否在关闭位置,各压力表是否齐全、完整、动作灵敏。
第10条 乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象;用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定,液面是否在液箱的2/3高度位置以上,润滑油是否达到规定位置。
启动程序
第11条 确认无误后,把吸液腔空气放尽并出液,拧紧放气堵。
第12条 打开乳化液箱上的吸液管及回液管上的阀门。
第13条 点动电机,观察电机转向与箭头所示方向是否一致,否则应将开关换向。
第14条 启动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升到额定值,然后按要求进行检查,发现问题,及时处理,否则不准工作。
第15条 接到工作面开车信号后,要向工作面喊话:“开泵了!”,然后启动电动机,慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀,开始向工作面供液。
运转中的注意事项
第16条 运转过程中应注意以下事项:
(1)各种仪表显示情况。
(2)机器声音是否正常。
(3)机器温度是否超限。
(4)乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内。
(5)柱塞是否润滑,密封是否良好。
(6)乳化液箱内乳化油液面是否有污染物。
第17条 发现下列情况之一时,应立即停泵:
(1)异声异味;
(2)温度超过规定;
(3)压力表指示不正常;
(4)乳化液温度超过规定,浓度达不到规定,或乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动;
(5)控制阀失效、失控;
(6)过滤器损坏或被堵不能过滤;
(7)供液管路破裂、脱开,大量泄液。
第18条 事故停泵或收工停泵都应按下列顺序操作:
(1)打开手动卸载阀,使泵空载运行;
(2)关闭高压供液阀和吸液阀;
(3)按泵的停止按钮,并将控制开关手把扳到断电位置。
第19条 注意工作面停泵呼叫,停泵动作迅速,停泵期间,司机不准脱离岗位。
第20条 工作面呼收停泵后,必须得到工作面呼叫人员的开泵信号可再次开泵,无论是本机故障停泵,还是工作面呼叫停泵,再次开泵前必须向工作面发出开泵信号。
第21条 泵正常运转中安全阀不应动作。
检修时的操作
第22条 泵站检修必须停泵,切断电源并进行可靠的闭锁。
第23条 供液系统检修必须用正确方法,将系统余压完全释放后方可进行。
第24条 泵站系统各种压力控制元件,如安全阀、卸载阀等不准在井下拆检,定期清洗各种过滤器。
第25条 部件检修更换,注油配液应采取有效防尘防污措施,保持设备、油质部件清洁。
乳化液配制
第26条 坚持正常使用自动配液装置,不准搁置不用。
第27条 液箱清洗后或第一次配制应边检测浓度,边调整供水压力及吸油节流孔,直达到配比浓度要求,一旦调定合适,不准随意改动。
第28条 定期检查清洗水箱、液箱、油箱、分离设施,至少每周清洗液箱一次,以保证乳化液质量。
第29条 每周检测乳化液混溶状况和使用的水质变化情况,如发现乳化液有分油、析皂、沉淀现象,应立即分析检查,查明原因及时处理。
第30条 每班至少检查2次乳化液浓度配比并做好记录,如发现浓度升高或降低应及时分析处理。
收尾工作
(1)接到停泵信号后立即停泵,并把各控制阀打到非工作位置。
(2)清擦开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘。
(3)向接班司机交清情况后,填写运转和交接班记录。
第1条 未经专门培训,未持合格证的人员不准操作泵站。
第2条 按规定压力供液,不准随意更改。
第3条 各种液压、电气保护装置必须灵敏可靠,不准甩掉,特殊情况,应制定措施报总工程师批准,但不允许长期无保护运行。
第4条 按规定配制乳化液,配比严格控制在3%~5%。
第5条 泵体和箱体应保持水平稳定,每次移动后要及时调整。
第6条 泵站司机有权拒绝违章指挥。 第7条 各部件的连接螺栓是否齐全、牢固,特别要仔细检查泵柱塞盖的螺钉。
第8条 泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏夜。
第9条 各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置,向工作面供液的截止阀是否在关闭位置,各压力表是否齐全、完整、动作灵敏。
第10条 乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象;用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定,液面是否在液箱的2/3高度位置以上,润滑油是否达到规定位置。 第11条 确认无误后,把吸液腔空气放尽并出液,拧紧放气堵。
第12条 打开乳化液箱上的吸液管及回液管上的阀门。
第13条 点动电机,观察电机转向与箭头所示方向是否一致,否则应将开关换向。
第14条 启动电动机,慢慢关闭手动卸载阀,使泵压逐渐升到额定值,然后按要求进行检查,发现问题,及时处理,否则不准工作。
第15条 接到工作面开车信号后,要向工作面喊话:“开泵了!”,然后启动电动机,慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀,开始向工作面供液。 第16条 运转过程中应注意以下事项:
(1)各种仪表显示情况。
(2)机器声音是否正常。
(3)机器温度是否超限。
(4)乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内。
(5)柱塞是否润滑,密封是否良好。
(6)乳化液箱内乳化油液面是否有污染物。
第17条 发现下列情况之一时,应立即停泵:
(1)异声异味;
(2)温度超过规定;
(3)压力表指示不正常;
(4)乳化液温度超过规定,浓度达不到规定,或乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动;
(5)控制阀失效、失控;
(6)过滤器损坏或被堵不能过滤;
(7)供液管路破裂、脱开,大量泄液。
第18条 事故停泵或收工停泵都应按下列顺序操作:
(1)打开手动卸载阀,使泵空载运行;
(2)关闭高压供液阀和吸液阀;
(3)按泵的停止按钮,并将控制开关手把扳到断电位置。
第19条 注意工作面停泵呼叫,停泵动作迅速,停泵期间,司机不准脱离岗位。
第20条 工作面呼收停泵后,必须得到工作面呼叫人员的开泵信号可再次开泵,无论是本机故障停泵,还是工作面呼叫停泵,再次开泵前必须向工作面发出开泵信号。
第21条 泵正常运转中安全阀不应动作。 第22条 泵站检修必须停泵,切断电源并进行可靠的闭锁。
第23条 供液系统检修必须用正确方法,将系统余压完全释放后方可进行。
第24条 泵站系统各种压力控制元件,如安全阀、卸载阀等不准在井下拆检,定期清洗各种过滤器。
第25条 部件检修更换,注油配液应采取有效防尘防污措施,保持设备、油质部件清洁。 第26条 坚持正常使用自动配液装置,不准搁置不用。
第27条 液箱清洗后或第一次配制应边检测浓度,边调整供水压力及吸油节流孔,直达到配比浓度要求,一旦调定合适,不准随意改动。
第28条 定期检查清洗水箱、液箱、油箱、分离设施,至少每周清洗液箱一次,以保证乳化液质量。
第29条 每周检测乳化液混溶状况和使用的水质变化情况,如发现乳化液有分油、析皂、沉淀现象,应立即分析检查,查明原因及时处理。
第30条 每班至少检查2次乳化液浓度配比并做好记录,如发现浓度升高或降低应及时分析处理。 (1)接到停泵信号后立即停泵,并把各控制阀打到非工作位置。
(2)清擦开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘。
(3)向接班司机交清情况后,填写运转和交接班记录。
一般液泵站压力小的问题:
1、首先检查油箱油量是否不足;及整个高压管路是否有漏油现象(从油泵出油口开始查);
2、其次油泵吸油滤油器、高压滤油器及电磁阀是否堵塞,使吸油不畅、也可导致压力上不去;
3、油液的粘度太低或油温过高都会增大泄漏量、引起供油量不足;
4、卸开回油管,在开机状态下看回油量是否正常,如果较大说明油缸密封磨损太严重,内泄太大;可换新的密封圈;
如果排除以上可能,就应该是油泵损坏造成的。
乳化液泵柱塞吸液行程中柱塞由吸液口吸人的乳化液随柱塞的排液行程又直接返回液箱,吸液与排液在柱塞腔与液箱间完成循环,排液阀在整个柱塞的吸、排液行程中始终处于关闭状态,没有高压乳化液从泵的排液口排出,从而实现了泵的卸载。当支架液压系统降低,需要恢复供液时,二位三通调压阀使控制活塞下腔与回液口接通,控制活塞下腔的控制压力为零,在弹簧力的作用下控制活塞复位,乳化液泵的吸液阀恢复正常动作,乳化液泵向支架液压系统正常供液。两种卸载方式的比较目前,两种卸载方式在国内不同流量的乳化液泵站系统中都有使用,技术也基本成熟。通过原理分析,可以得出内、外卸】】液压气动与密封/2006年第3期载方式有以下几个方面的特点。
1。结构外卸载方式卸载阀的安装位置处于泵的出口处,泵的排液通过卸载阀内的单向阀进入支架液压系统,系统卸载时泵的卸载回液也需通过卸载阀内部的卸载回液口返回液箱。因而,卸载阀的结构尺寸也将随着泵的流量增大而不断增大,不同流量的泵选择不同规格的卸载阀,这样才能满足支架液压系统正常的工作。对于内卸载方式的卸载回路,系统中安装有调压阀和控制活塞,调压阀的换向受支架液压系统压力控制。当支架液压系统的压力高于调压阀调定压力时(图2所示状态),压力油进入控制活塞下腔,使泵不排出乳化液。这种卸载方式调压阀及控制活塞的结构尺寸与泵流量的大小没有直接关系,同型号的调压及控制活塞可用于不同型号的乳化液泵中。
2。性能外卸载方式采用的卸载阀是最早出现的一种卸载方式,多年来一直应用于泵站液压系统中,小流量的卸载阀卸载压力、恢复压力及使用寿命等性能指标都比较稳定。但随着近年来煤矿综采技术的发展,高压31.5MPa的乳化液泵流量已由过去的1251/min、1601/min增大到3151/min、4001/min,适应大流量使用要求的卸载阀的设计已成为目前外卸载系统使用的关键。内卸载方式是近年来出现的一种新的卸载方式。难点在于用于乳化液介质的两位三通调压阀的设计,要保证系统的正常工作,要求调压阀在系统的卸载压力与恢复压力时能及时换向。因此,满足卸载压力与恢复压力要求是调压阀设计的关键技术指标。目前,调压阀还应从设计、*工艺等方面着手,确保调压阀性能指标稳定。
3.对泵站液压系统的影响泵站液压系统中,外卸载采用专门设计的用于乳化液介质的卸载阀,实现泵与系统及卸载回液之间的自动切换。系统换向及卸载回路产生的振动、噪声较大。内卸载方式卸载时,控制活塞顶开吸液阀,随着泵柱塞的吸排液行程乳化液在柱塞腔与液箱之间循环,排液阀同时还担当起系统中控制支架液压系统高压液流流向的单向阀的作用,系统中液流比较平稳,与外卸载方式相比,振动、噪声小,平稳性好。同时,由于卸载过程吸、排液阀阀芯不动作,减少了吸、排液阀阀芯与阀座的撞击,相应地提高了吸、排液阀的使用寿命。泵站液压系统设计中应注意事项
(1)在使用外卸载方式的泵站液压系统设计中,应注意蓄能器的选择及蓄能器充气压力的设定,使用高压胶囊式蓄能器可起到吸收液体的流量脉动,降低泵的卸载频率,稳定泵的卸载动作的功能。同时,在系统中还应增设低压吸振装置,降低低压及空载阶段系统的振动、噪声。
(2)外卸载方式卸载阀选定要根据泵的流量、压力参数来确定,注意卸载阀各流道的通流面积要与泵的流量相适应,以确保泵安全卸载。
(3)在使用内卸载方式的泵站设计中,应注意液箱的设计。应考虑液箱中乳化液回液过滤、沉淀,并且液箱应与吸液室分隔开,避免卸载过程乳化液的回流搅起沉淀物,不洁净的乳化液进入液压系统造成支架各种阀类的污染,引起支架误动作,而造成不必要的经济损失。
是的,它是每一个矿井的必须设备,是煤矿井下支护作业“外注式单体液压支柱”及“液压支架”的专用注液设备,也是支护作业更换维修的不可缺少的工具。
乳化液泵站具有体积小、重量轻、操作简便、移动灵活、工作平稳可靠和高效、节能、安全的特点,尤其是用在空间狭小的坑道口、掘进头、低煤层和回采面等地段,更是一般煤矿不可缺少的必备产品,深受广大煤矿工作者的欢迎
以上就是好一点整理的乳化液泵站的结构组成是什么?相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅好一点。
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