透水路面的功能，你知道多少

更新：2023年02月16日 06:21 好一点

好一点小编带来了透水路面的功能，你知道多少，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

透水路面：作为一种新的环保型、生态型的道路材料。2、彩色透水路面防止路面积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。3、透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度，维护地下水及土壤的生态平衡，又能避免因过度开采地下水而引起地基下沉。4、透水路面具有独特的孔隙结构，其在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面，调节城市空间的温度和湿度，缓解城市热岛效应。5、透水路面的孔隙率较大，具有吸音作用，可减少环境噪声。6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。并易维护性，只需用高压水洗的方法，即可处理孔隙堵塞问题。7、罗曼透水路面拥有系列色彩配置，可以根据周围环境需要进行设计，具有较强的装饰性。想了解更多相关信息，可以咨询四川恒胜新型建材科技有限公司，谢谢！

1、透水混凝土路面的作用：高透水性、高承载力、易维护性、抗冻融性、高散热性。

2、生态透水混凝土系采用水泥、水、透水砼增强剂（胶结材料）掺配高质量的同粒径或间断级配骨料所组成的，并具有一定空隙率的混合材料。将其制成混凝土路面、护坡及其制品时，能取得排水、抗滑、吸音、降噪、渗水效果，可改善地表生态循环，利于行车交通安全，保护生活环境，解决由于大规模现代化城市建设带来的负面影响。工程实践证明，透水性混凝土是一种新型多功能铺装材料。

一般用水泥3:小石子1:砂子1或水泥3:小石子1:砂子2.强度要提高.就加多点水泥.加水量依据搅拌稀稠度调整.200斤沙土40斤石子。

透水混凝土路面具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象；当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。

减轻城市排水设施的负担，防止路面积水,夜间不反光。水泥是一种水硬性的胶凝材料，其品种很多，在我国主要有硅酸盐水泥(P·Ⅰ、P·Ⅱ)，普通硅酸盐水泥(P·O)等，他们都是由水泥熟料加上各种不同的添加材料生成的，水泥熟料一般为硅酸三钙，硅酸而钙，铝酸三钙，铁铝酸四钙组成。

1、搅拌

A、透水混凝土搅拌投料必须严格按配合比进行，不得错投。第一次投料必须过称，随后可在投料机械容器中做参考记号。

B、投料顺序：先将集料、水泥、透水混凝土增强剂加入搅拌机中干拌30s，加入50%水拌合60s，后再将剩余水加入搅拌120s。

C、搅拌时间：从投料搅拌到出料，一般情况下，350型搅拌机为4分钟。500型强制式搅拌机为3.5分钟。

2、出料、运输

搅拌好的成品料出机后应及时运到施工现场，40分钟以内运到现场施工为宜。透水混凝土运输必须采用彩条布等覆盖保持水份，防止水份损失，影响施工质量。

3、透水混凝土摊铺

透水地坪拌合物摊铺应均匀，平整度与排水坡度应复核要求，摊铺厚度应考虑松铺系数，其松铺系数宜为1.1。

透水地坪摊铺施工，在结构层施工中应优先确定胀缝位置，规定尺寸、做好标记、按照要求留置，摊平后用低频平板夯夯实，夯实后表面应符合设计高度，以保证面层的施工厚度。留置的胀缝应采用挤塑板类的回弹性好的柔性材料填充。

面层施工必须计算前期高度，合理控制高度能够使压实后与设计高度一致，符合道路面层的设计要求，摊平后采用人工或机械进行碾压，以保证透水混凝土路面的密实性，从而保证混凝土的强度。

4、人工刮尺找平、收边

透水地坪宜采用平整压实机，或采用低频平板振动器震动和专用滚压工具滚压。压实时应辅以人工补料及找平，人工找平时施工人员应穿上减压鞋进行操作。

透水地坪压实后，宜使用抹平机对透水混凝土面层进行收面，必要时应配合人工拍实、整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面应平整。

5、磨光收边

整平碾压后应及时用混凝土磨光机磨平，周边磨光机无法磨到的边角进行人工钢板抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺少石子现象，禁止有积浆现象。

6、薄膜养护

透水地坪浇筑成型后的养护工作，是透水混凝土施工过程中的重要环节，由于透水混凝土内添加了无机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，水泥硬化会产生水化热，需要充足水分来降温。

所以我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护，即面层周边的塑料薄膜要大于面层50cm以上，塑料薄膜的搭接宽度满足30cm以上，并在覆盖好的薄膜上洒水湿润，使薄膜均匀的贴盖在面层石子上。做到密闭完好，不留缝隙。

而且薄膜不能有损坏现象，局部损坏直接导致养护漏缺，会产生掉子现象，透水混凝土的养护周期为两周，每天浇水养护必须保证两次以上，不可缺少，养护的最佳效果是薄膜内有大量露珠浮在面层石子表面为最好。

薄膜覆盖养护必须压牢，防止风吹造成薄膜飘起，避免局部透水混凝土因养护不当造成损坏。

7、切缝、填缝

当透水地坪强度达到70%左右时（冬天10℃以下2个星期，春秋天10天，夏天2-5天），可以进行机械切缝。机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通。切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆，保证缝内干净无粉尘，并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净。

切到胀缝时保持基层与面层的缝口上下一致，不得错缝。单块缩缝面积的设置首先满足设计要求，其次必须按规范规定的25㎡~30㎡，不得超过30㎡以上，最佳是控制在25㎡以内，面积过大会造成混凝土面层产生裂纹，甚至会有空鼓现象发生。

对胀缝的填置采取挤塑板填充，缩缝内填泡沫条，填缝时的缝表面预留2~3mm高度，然后注入结构胶封闭，嵌完的缝口宽度一致，表面平直，观感良好，所以要求嵌缝材料必须粘接力强，回弹性好，适应混凝土的膨胀与收缩，并且不溶于水，不渗水，耐老化，高温时不流淌，低温时不脆裂。

透水地坪在施工和养护过程中，必须注重成品保护，路面上应严格禁止走人，动物行走、车辆行驶。因修补困难，表面不容易粘结成原来的水平，所以产品保护一直要坚持到竣工验收交付使用后方能结束。

8、路面喷漆罩面剂

面层喷漆材料为道路专用彩色罩面漆，这种罩面漆色彩鲜艳、观感好，抗紫外线功能较强、耐久性能好。喷涂机械为无气喷涂机。浅色路面耗漆量会稍大一些。因为浅色遮盖率差，所以耗料较大。喷漆时应对周边的前道工序材料予以保护，可采用胶带等材料粘贴遮挡。调漆时要保证配比统一，防止发生色差现象，喷漆时搭接度要一致。如果在辅导施工过程中遇特殊情况和其他要求时，应参照《透水砼路面技术规程》为指导。

1、路基素土夯实

按设计要求确定标高和路面坡度，挖掘基土至适当深度，清理地基土中杂物并分层夯实至95%实度。在软土地基、盐碱地、淤泥质土壤、渣土、渗透性极差的粘性土质情况下，需考虑更换土壤。

2、透水混凝土搅拌

透水混凝土拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了使水泥浆能够保证均匀的包裹在骨料上，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间为4-6min，拌合中必须准确掌握配合比、投料顺序并严格控制加水量。

3、摊铺准备

在摊铺前首先要确定标高，两侧有路沿石且标高与其平齐的可利用现有路沿石作为摊铺辊的滑轨，这时首先需要用塑料薄膜进行保护，路面宽度大于6米的还应在其中一侧粘贴伸缩条。

4、辊压

导轨铺设完毕后，先人工初步摊铺新鲜的透水混凝土料，使其高度约高于设定高度20－30㎜，然后将“反冲挤压透水混凝土摊铺机”架设到轨道上，启动液压动力站，调节摊铺机转动速度和方向，按一定速度拉动摊铺辊两到三遍，滚压过程中应随时注意补料。

5、收边

经“反冲挤压透水混凝土摊铺机”摊铺的透水混凝土铺面已确保了面层骨料的一致性、必要的密实度及骨料之间良好的粘结，但在结合处会有一定的富余湿料，这时需要随时进行清理并用手动压辊进行碾压，必要时用抹子抹平。

6、养护

透水性混凝土由于存在着大量的孔隙，易失水，干燥很快，所以养护非常重要，尤其是早期养护，要注意避免混凝土中水分大量蒸发，通常透水性混凝土拆模时间比普通混凝土短，如此其侧面和边缘就会暴露于空气中，应用塑料薄膜及时覆盖路面，以保证湿度和水泥充分水化。

1、不透水沥青路面，简单来说采用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖铺的路面都可以成为不透水沥青路面，虽然它整齐耐用，但最大的缺点是不透水，排水要靠地下排水管道，降雨时雨水多直接作为污水被处理，阻断了雨水对地下水的补充，不利于地下水的生成。

雨水、污水在路面易淤积，溶入城市，污染物后严重影响城市卫生。此外，这种路面会吸收、储存并反射太阳的热量，会使地面平均温度升高，加剧了城市热岛效应的形成，易引起环境和生态负效应。不利于生态平衡和环境保护。

2、透水沥青道路，透水沥青路面又叫“排水降噪路面”，是一种新型路结构，在原料中加入了高粘改性沥青、消石灰、纤维，不但能够调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市热岛现象，而且充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区目益枯竭的地下水资源。

从而发挥了透水性路基的“蓄水池”功能；还自身具有完备的排水系统，使雨水下渗、路面积水的反光现象减少，雨天机动车打滑的现象也大幅度减少，有效地降低了高速行驶的车辆与路面摩擦引起的爆破声，更详尽的区别，可以上格瑞实业的guan网透水沥青道路技术、铺装案例都可以在里面找到。

相关内容解释

注意事项：沥青容易老化，路面深色容易吸收热量，并且产生一定程度的溶解。不过你可以采用改性沥青，这些问题可以得到一定程度的解决。

柏油路舒适性好，轮胎的抓地性强，但车费油（软性路面阻力大），铺设、维护费用高。水泥路舒适性差，车省油，铺设、维护费用低。

1、搅拌：透水地坪拌合物中水泥浆的稠度较大，且数量较少，为了便水泥浆能保证均匀地包裹在骨料上，宜采用强制式搅拌机，搅拌时间为5分钟以上。

2、浇筑：在浇筑之前，路基必须先用水湿润。否则透水地坪快速失水份会减弱骨料间的粘结强度。由于透水地坪拌合物比较干硬，将拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料铺在路基上铺平即可。

3、振捣：在浇注过程中不宜强烈振捣或夯实。用平板振动器轻振铺平后的透水性混凝土混合料，但必须注意不能使用高频振捣器，否则他会使混凝土过于密实面减少孔隙率，并影响透水效果。同时高频振捣器也会使水泥浆体从粗骨料表面离析出来，流入底部形成一个不透水层，使材料失去透水性。

4、辊压：振捣以后，应进一步采用实心钢管或轻型压路机压实压平透水混凝土拌合料，考虑到拌合料的稠度和周围温度等条件，可能需要多次辊压，但应注意，在辊压前必须清理辊子，以防粘结骨料。

5、养护：透水地坪应在浇注后1天开始洒水养护，淋水时不宜用压力水柱直冲混凝土表面，这样会带走一些水泥浆，造成一些较薄弱的部位，但可在常态的情况下直接从上往下浇水。透水地坪的浇水养护时间应不少于7天。

扩展资料

透水混凝土的施工主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序。可采用机械或人工方法进行摊铺；成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊、振动整平梁等进行施工。

表面处理主要是为了保证提高表面观感，对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗；透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝等距布设，间距不宜超过6m 。

透水混凝土施工后采用覆盖养护，洒水保湿养护至少7天，养护期间要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常维护包括日常的清扫、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用风机吹扫、高压冲洗或真空清扫等方法。

参考资料来源：百度百科-透水地坪

参考资料来源：百度百科-透水混凝土

1、原料加工不同

透水沥青路面为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的升级配沥青混合料。

沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。

2、路面性能不同

透水沥青路面压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性，并且排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音；

沥青路面提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。

3、开发时间不同

沥青路面

据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路。英国在1832～1838年之间，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路。中国上海在1920年代开始铺设沥青路面。

透水沥青路面

美国从上世纪50年代开始使用开级配抗滑磨耗层OGFC，这种技术是从碎石封层发展起来的，开始采用撒布法施工沥青预拌碎石；而我国只是在近十几年才有了系统、成熟的项目级应用。

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沥青路面具体应用

彩色沥青路面

彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但在中国道路上应用尚少，彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成。

改性沥青路面

为了提高公路的使用年限，预防路面早期破坏，表面层施工引入了改性沥青工艺，以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。

在中国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。

排水沥青路面性能优势

随着经济社会的快速发展，人民群众出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“环境友好”的理念。在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供高安全、更舒适、更环保的道路表面特性，已成为新时期下我国交通部门追求的新目标。

综观国内外技术前沿，具有大空隙特征的排水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可以说达到了现有沥青路面技术中的“顶端路用性能”，成为实现道路表面特性品质飞跃的最佳路面形式。

参考资料来源：百度百科-排水沥青路面

参考资料来源：百度百科-沥青路面

1、当集中降水时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和谁提污染。2.能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度 3.防止路面积积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。4.调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环，缓解热岛效应。5.大孔隙率能降低车辆行驶时的路面噪声，创造舒适的交通环境。6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。7.易于维护，空隙不会破损，不易堵车。

透水混凝土是用水泥、水、透水胶结材料等按照一定的比例搭配混合而成，这种混凝土颗粒是用水泥和胶结材料连接在一起的，所以比较牢固，同时又有一定的孔隙，所以有一定的透水性。这种材料由于具有大量的孔隙，所以类似蜂窝，不仅透水性好，而且对于减少噪音，增加行人的步行舒适度都有一定的好处。这对于解决城市道路积水问题很好，也是在普遍使用当中。采用透水混凝土具有下列优点:

(1)增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛现象”，改善地面植物和土壤微生物的生长条件和调整生态平衡。

(2)充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，发挥透水性路基的“蓄水池”功能。

(3)能够减轻降雨季节道路排水系统的负担，明显降低暴雨对城市水体的污染。

(4)吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的生活和交通环境，雨天防止路面积水和夜间反光。

(5)具有良好的耐磨性和防滑性，有效地防止行人和车辆打滑，改善车辆行驶及行人的舒适性与安全性。

(6)冬天不会在路面形成黑冰(由霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰，极危险，提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性。

(7)大量的空隙能吸附城市污染物粉尘，减少扬尘污染。

(8)可以根据环境及功能需要设计图案，颜色，充分与周围环境相结合。

个人建议：由于传统的混凝土或者是柏油路面不透水，所以大城市中很多道路在下雨季节都会积水，同时也导致了城市地下水补充不及时，导致城市热岛效应剧增。有了透水混凝土就有效的解决了类似困难，可以让人类居住的城市环境更加舒适，路面也更加美好。

对于C30强度透水混凝土配合比，每立方用量为：石子1650kg，水泥398kg，增强剂15kg，水145kg。

透水混凝土为一种无砂混凝土，由石子、水泥、增强剂和水这四种材料组成。透水混凝土的强度高，透水性好，必须使用更高规格的材料。底层石子用5-10mm单一粒径的干净玄武岩、面层为3-5mm石子，水泥采用42.5号水泥即可，透水混凝土增强剂可以选择佳境生态。

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