北京事业单位招聘司机招聘 1.宁夏旅游执法总队招聘条件

好一点小编带来了北京事业单位招聘司机招聘 1.宁夏旅游执法总队招聘条件，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

10.宁夏公安厅招聘

钓鱼执法当然违法。你要区分正常执法和钓鱼执法。根据交通部《交通行政执法检查行为规范》开展的交通行政执法检查，持交通行政执法证的执法人员不得少于两人。交通部《交通行政执法用语规范》交通行政执法人员在执行公务时，应当使用规范、准确、文明的语言，口齿清晰，语速适中。亮明身份时，使用问候语，出示执法证件，明确告知对方执法主体名称。比如：你好！我们是XXXXXX(行政执法主体名称)的执法人员。这是我们的行政执法证。请读清楚。对照上述规定，查看执法人员是否有违规嫌疑。

福利高，待遇好。在北京维修部门的工资在8500-9500左右，检测部门在5500-7000左右，如果工资超过6000，则公积金可以拿到2000以上。检测部门正常双休，维修部门、列车员可能会安排值班。工资一般一年就会涨，涨幅大概200-500，涨幅不是很高，薪酬跟国家走，体系完善（以上信息来源于网络，仅供参考使用）。

地铁属于企业，企业是没有编制说法的，只有事业单位和公务员才会有国家编制，所以地铁正式员工没有编制。一般情况下事业单位是 事业编制 ，公务员是 行政编制 ，企业只分为直签和派遣，正式员工属于直签一类。

企业直签：企业直签是指企业与员工直接正式签订正式的 劳动合同 。企业直签员工是企业的正式员工，一般情况下工资待遇和升职加薪空间都优于劳务派遣。

直签合同是与 劳务派遣合同 相对应的合同，属于劳动合同的一种形式。劳务派遣合同，是由实际用工单位和劳务派遣公司首先签订劳务派遣协议，之后由劳务派遣公司代替用人单位招聘员工进行派遣的合同。与之对应的就是直签合同，其属于最普遍的劳动合同形式。

没有什么前途，事业单位正在改革，工作也不稳定。不可能进入编制内管理，除非有资格参加招考，并且能考取。
事业单位的合同工，也就是临时工，是地方*人社部门，或者用人单位、主管单位通过招聘录用的合同制人员，其人员经费、工资福利等全部由地方财政供给。

一、没有前途。1、机构编制改革： 事业单位正在改革，机构减少，编制减少15%以上，体制内人员都面临着人员编制改革压力，更不用说本来就不稳定的临时工了。如果地方财政情况较好，单位也确实需要用人，还可以留用，不然，第一个裁减的就是临时工。

公务员公车改革的时候，行政机关聘用的司机人员，公车改革方案中从中央车改办、地方车改办文件中，明确规定是解除聘用关系，自主择业，这就是改革中临时工出路的典型例子。

2、编制类型减少： 另外，由于自收自支类编制、自定 事业编制 等*自己设定的编制类型的取消，大部分地方*自行聘用人员，都面临着重新就业的问题。即使*勉强留用，其工资晋升肯定存在难度，工资低不说，福利待遇基本没有或很少，工资晋升渠道不畅，晋升幅度小，晋升次数少。

3、劳务派遣： 许多事业单位和国企，临时人员都改变方式，采用 劳务派遣制 ，不直接与聘用人员签定合同。这类人员与体制和地方*没有任何关系，只与劳务派遣公司有关系，“ 五险一金 ”保证不了，工资待遇低，前途更没有保障，比临时工还不如。

二、不可能纳入编制管理。 *一直在精减机构，减少编制，降低*运营成本，编制是个紧缺物，在岗职工好多都没有编制，属于“非在编人员”，等前面的人自然减员空出来编制使用，哪儿还有编制供临时工使用，更何况也不符合规定。除省招以上的项目生，目前在各基层县区都无法使用编制。因而，临时人员除了参加公务员、事业单位招考外，是不可能进入体制内，占用编制的。

事业单位合同工能有什么前途，与其在事业单位当合同工，不如去企业工作。

机关事业单位是按照编制管理的，有编制的才算正式工作人员，没有编制的永远只能算临时工。事业单位进人都是逢进必考，只有通过正式考试的才有正式编制。除了编制内人员以外，根据实际工作需要，还会通过劳务派遣等方式招录一些聘用制人员，也就是合同工。

事业单位合同工的工资方面，一个月也就两三千元，会缴纳三险或五险，一般没有住房公积金，像通讯补贴、精神文明奖等其他补贴也都不会享受。发展前景方面，合同工不像正式人员那样可以考取职称或晋升岗位。大家知道，事业单位人员分为专业技术人员和管理人员，而合同工不会分配相应岗位，也就没有发展前途。

大部分在事业单位工作的合同工，都是想一边工作一边学习，有机会再参加公务员或者事业单位考试。如果通过了考试，也就有了正式编制，通不过考试的话，很多人也就图个养老保险，基本上没有多大发展。所以说，事业单位的合同工真不如去企业找个工作，至少工资高点。

总之，事业单位的合同工是没有前途的，建议趁年轻，抓紧考录正式编制或到企业工作，否则，时间久了，奋斗的*也都被磨平了。

大家都知道事业单位逢进必考，那么事业单位的合同制员工还有没有坚持的必要？有没有前途呢？

目前来看，我们国家事业单位改革的序幕正在拉开，据说能够减少编制15%以上，大量事业单位人员正在面临着裁剪或者转换企业的可能，编制管理只会越来越严格，不可能突然下发命令，给大家发放编制。

不过大家也不要太丧气，未来机关事业单位编外合同制人员，管理将会越来越规范。前期的时候，多数地区编外合同制人员属于隐形人，不能对外公开，不得对外承认，很多地方还没有合同不交保险，属于非法用工。

劳动合同法 实施之后，*对机关事业单位编外人员也逐渐重视起来，逐步纳入*购*服务管理。现在不少前台、窗口服务人员，*接听人员都是编外合同制人员，仅仅在一些执法保密岗位上，国家要求禁止使用编外人员。

但是公安系统要求，编外人员可以辅助执法，也就是我们的辅警。

各省也在逐步完善相应的辅警管理制度，对他们设置了相应档次，分类设置工资和各种待遇。对于表现优秀的警务辅助人员，国家允许可以专设岗位公开招聘，一般也要满足3:1和5:1的要求，但目前来说各地采取这种实践的很少。

北京市，警务辅助人员荣立个人二等功、一等功的话可以分别转为事业编和公务员。但是这样的机会很少。

其实未来国家会对借鉴警务辅助人员的管理办法，对于其他机关事业单位编外人员进行管理。

也许未来会有希望，并不是那么的渺茫。但是对于年轻、刚刚进入事业单位的编外人员，与其期待掉馅饼，不如好好学习，主动自己考取编制的好。

事业单位的合同工是没有前途的。

没有前途，最主要的原因是因为，在事业单位里，合同工没有明确的一条晋升途径，也就是说你现在，以一个 应届毕业生 的身份进入事业单位做一个合同工，十年后，你可能还只是一个合同工，没有任何职称职务，工资也还是那点工资。

想纳入编制，更是遥遥无期，现在*对于编制的数量，是卡得很严的，大家都在缩编，想从编外转入编内，只能是编内有空位，然后你考进去。

另外，相比于事业单位的在编员工，合同工的待遇会差很多，福利也会相应的少一点，当然所承受的压力工作量，相比于在职员工的话会少一点。正是因为事业单位的合同工，没法接触到核心业务，并且拿着比较低的工资水平，所以给人的感觉是更没有前途了，对于合同工的涨薪来说，只有在整个财政拨款发生涨幅的情况下，才会有一些涨幅，靠自己是无法实现升职加薪的。

当然了，合同工累也是不累的，一天到头活不多，稳定嘛也还可以的，各种因素使事业单位合同工的饭碗也很稳。对于在事业单位里的合同工，我建议抓住比较轻松的工作环境，或看看书学习技能，或准备准备考试，总之不是一昧地安于现状，不然容易成废人。

事业单位合同工有望同工同酬？济宁出台人员管理新规，多劳者多得

相信大家都知道，事业单位是备受众多求职者追捧的热门职业，每年都有很多人挤破头竞争一个岗位，甚至连待遇稍差、没有编制的合同工，也有不少人竞争，毕竟还是有一些转正的希望，上岸之路不能轻易放弃。

不过事业单位合同工的身份和待遇一直存在争议，干的活差不多，待遇不如正式员工，身份得不到肯定，转正机率渺茫，看不到前途，可以说是苦不堪言。

今天给大家带来一个好消息，合同工有可能要享受同工同酬，今年6月济宁市出台了事业单位管理人员新规，涉及人员聘用、薪酬分配、管理、同工同酬等方面，主要包括以下几点，6月12日实施。

1.合理配置各类人员

2.多老者多得 绩效工资向业绩突出的工作人员倾斜

目前事业单位中合同工的比例还是比较大的，对合同工来说最快提升待遇的方式还是考编。

对此你们有什么看法呢，欢迎在评论区留言交流！

文：湖北中公事业单位

福利没你，晋升没你，吃拿卡要更没你；

干活有你，加班有你，背锅担责总有你。

工资太低，公务员尚且叫苦连天，更何况工资更低的你；

升迁无望，多少人一辈子“大头科员”，不要说“没有职位”的你。

我这里没有“鸡汤”，只想实事求是的和你讲:

前途是没有的，东西是学不到的。

钱是赚不到多少的，老婆讨不到太好的。

当然了，国情使然，累却也是不累的，一天除了玩*也干不了什么的；

稳定吗也还可以的，各种因素交杂*“合同工”多半成了辞不退的“固定岗”；

权力没有是没有的，常混于此多半也认识几个“王局”“李处”“吴领导”。

也别说些“ 何不食肉糜 ”的话吧。

没什么过人的本领，喜欢平淡，甘于平凡，做做这个也还可以吧。

勇于登攀，不甘寂寞，这里不是个好的避风港。要快点走出去，不然温水煮青蛙慢慢也走不了了。

以此过渡，准备公考，那你一定要不忘初心，砥砺前行。这段经历能帮到你的或许有，但不多。想要成“公”，还是要靠自己，靠学习啊。

事业单位合同工不好说没有没有前途， 要看这几个方面：1、这个事业单位总编制多少，2、现有人员多少，3近期内还有没有招考计划，4这个单位的合同工有多少，如果还有空编，而且近期还会招人的话，那么如果你原来就是这个事业单位的合同工，那么在招考的时候会有一定优势，说不定还有为你量身定做的“萝卜坑”。当然主要还得看你个人能力还有和单位“老大”的关系。假如没有别的更好的选择，也可以先干着这份工作然后准备公务员考试，骑驴找马呗。

没前途，事业单位合同工也转不了编制的！

合同工是通过人事部门，或者用人事部门自行发布招聘信息，通过面试流程后，与用人部门签订劳动合同，建立的是劳动关系；正式工则是通过公务员考试、事业单位考试和部队军官转业安置等方式获取编制而上岗工作。

想要获取编制，最为直接的方式方法就是参与事业单位招聘考试，通过笔试、面试等层层的删选，最终获取编制。这是比较大众的做法，还有没有其他不用考试的方法，还待各位亲来开发，有什么新的，记得要分享给我知道哈，感谢感谢

事业单位的合同工，坦白的说，前途没，但是稳定，一般签合同是三年，跟入偏的正式工相比，缺的是每年发的两次绩效，住房公积金还有奖金，以及工会每年发的过年过节福利。至于怎么入编，首先要通过市人社局组织的笔试，其次是面试，再次是体检，政审，才办理入编，试用期一年才转正。

大概率下，有前途的少。

先说入编，逢进必考， 你如果想要有编制，在事业单位里面做个有身份的人，必须参加组织的正规考试。这几年对于编制的管理越来越规范了，以前如果你想进入事业单位，可能找找关系，现在单位打打杂熟悉下环境，随后等手续走妥了，在办理入编，现在已经完全没有这种操作。编制管理异常严格，举个例子，早些年很多都是走关系进的，进来之后现在某个岗位上干着，虽然编制不是这个岗位的，但是承担这个岗位的工作。改革之后这个岗位编制要求规范，必须是通过正式招聘的全额事业编，然后新人进，旧人调岗，这还是之前勉强有编制的，如果没有编制，呵呵。

再说事业单位的最大优势稳定，对于合同工来说没意义。 举个不太恰当的例子，有编制的是主人，其他的是客人。客人你的生活质量完全取决于大家长的态度。好多人想着，自己没有功劳，也有苦劳，但是这些东西只能看决策者的良心，或者某些人特别能豁出去，要不然很多都是干到一半，灰溜溜走人，主要原因多是当年赏识你的人离开了。

再说事业单位的个人成长，总的来说发展空间不大。 事业单位的工作，主要分为这么几种，公文写作类，比如总结、汇报、领导发言等等，另一种是具体事务类，比如办理生育服务证、或者其他一些具体性的工作；最后一种，就是各种杂事，通知会议、跑腿之类的。

公文写作类的，是有成长空间， 如果你能写的特别好，那就容易成为核心笔杆，当你能力稀缺的时候，你就是个有价值的人。但是写作类有一个问题是，各花入各眼，这个人觉得你写得好，那个人不一定也那么觉得，所以确实不够硬，不够刚，而且有的领导特别重视写作类的人，有的领导则不那么重视，感觉差不多就行。

具体事务类的，虽然说有一定专业性，但是构不成壁垒， 别人需要时间，但是基本不存在有人学不会。

杂事类，呵呵，不差人，谁都可以。

最后说一下，很多人说的，有人好办事。 人脉资源的确是不可忽视的力量，但是人脉资源也很现实，他需要你给对方提供对等的价值。有些小事上，有人的确好办事，有个熟人帮你，你可以少费点周折，但是真的涉及大事，不要说合同工，就是正式工，甚至领导都没多大面子，毕竟谁的面子，都没有自己的饭碗重要。

如果是合同工前途真的没什么的，但是如果你所求不多，也可以考虑。

感觉自己被骗了。昨天在某8网站上面应聘C1驾驶证商务司机。然后是一家房地产公司招商务司机的，打*叫过去面试。到那的时候有人接待，那个办公室很简陋，当时也没有在意这些。说只是开商务车接送老板，送客户第1个月6000，第2个月6500，公司帮交五险一金，出差油费过路费自己垫资，一个星期报销一次。待遇还是说蛮好的。公司有食堂包吃住，宿舍有热水器，空调，洗衣机。签完合同，说要交工作服，定金费两套，一套880元。说做满15天公司报销。当时我说没有那么多钱，他说那就先交一套的定金。当时也没想那么多，自己就交了个880。签完合同他就说后天过来跟要走的那个司机交接。给了那个老司机的*。回到家感觉哪里不对？怎么还先交出去了几百块钱。打*给那个老司机，那个老司机一大堆推脱，叫你不要去上班什么的，说那个房地产老板去澳门赌博亏了几百万，已经倒闭了，我们这些老司机都不做了，欠了我们几个月工资，还有那个油费，路费都还没报销，还打了官司打，报派出所什么的，去劳动局都已经告上去了没用，一个人丢了几万块钱工资。感觉自己上当受骗了。本来自己想找份工作，身上仅剩的那点钱全部被那些骗子给骗完了。这个世道怎么还有那么多的骗子？（惠州市仲恺高新区侠士房地产有限公司）自己在网上查没有这个房地产公司。

以上就是好一点整理的北京事业单位招聘司机招聘 1.宁夏旅游执法总队招聘条件相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。