四通阀工作原理是什么？

好一点小编带来了四通阀工作原理是什么？，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

四通阀工作原理是什么？

四通阀工作原理：

四通换向阀由阀体和4根连接管组成，4根接管中3根在同一侧，中间接管压缩机吸气管连接，其余2个与室内、外换热器连在一起，另外一个连接在另一侧，与压缩机排气管相连接，阀体内设有半圆形滑块和两个带小孔的活塞。

滑块作为阀门，可在阀体内部运动，使下侧的两根连接管通过滑块覆盖住的另外两个阀孔，下侧的另一连接管通过另一阀孔与阀体相通，活塞与滑块通过阀架连接在一起可同步移动。

使用四通阀注意事项

1、四通阀应位于空调和其他机器中相对独立的空间。零件的布线和空间分配要做好，不要与其他管道和部件接触或摩擦，以免损坏四通阀部件，影响其使用。

2、焊接四通阀时，由于热焊温度很高，焊接过程中容易因温度过高导致阀芯变形，导致整个部件报废。因此，四通阀焊接时应采取有效的冷却措施，焊接后应对四通阀进行有效的性能测试，以避免上述情况。

3、根据工作原理，四通阀的四个管道应为两个热管和两个冷管。如果在工作过程中发现四个管道之间的温差非常小，甚至没有，这意味着四通阀的高压和低压区域发生了串扰。此时，应及时更换整个零件，以确保机器的正常使用。

4、四通阀的线圈产生磁力驱动内部工作在加热状态，过程中产生的磁力会比较大，所以线圈必须牢固的固定在部件中，防止松动影响四通阀的加热操作。

四通阀工作原理

四通阀工作原理如下：

1、电磁四通换向阀主要应用在热泵式空调器中，由于在结构上主要有4根管道与它相连，所以常叫四通阀。

2、它的作用是通过改变系统中制冷剂的流向，来改变空调器两器的功能，实现制冷、制热或除霜等功能的切换。

3、电磁四通换向阀由两部分组成，一部分为电磁导向阀，另一部分为四通换向阀，四通换向阀是通过电磁导向阀来控制的，二者之间用三根导向毛细管连接。

4、从图中可以看出，电磁导向阀由阀碗、弹簧、铁芯和电磁线圈等组成，阀体上开有四个连接导向毛细管的阀孔。

5、当制冷运行时，线圈不通电，因弹簧的推力而使铁芯和阀碗一起向左移动，此时毛细管d与c相通（高压），毛细管a与b相通（低压），从而推动四通换向阀滑块向左移，四通阀E与S相通，D与C相通。

6、当制热运行时，电磁导向阀线圈通电，电磁场吸引衔铁右移，弹簧被压缩，铁芯推动阀碗一起右移，使毛细管a与d相通（高压），毛细管b与c相通（低压），从而推动四通换向阀的滑块向右移动，D与E相通，C与S相通。

7、四通换向阀由阀体和4根连接管组成，4根接管中3根在同一侧，中间接管压缩机吸气管连接，其余2个与室内、外换热器相连，另外一个接管在另一侧，与压缩机排气管相连接，阀体内设有半圆形滑块和两个带小孔的活塞，滑块作为阀门，可在阀体内左右移动，使下侧的两根连接管通过滑块覆盖住的两个阀孔而连通。

8、当空调器制冷运行时，电磁阀线圈断电，铁芯推动阀碗左移，此时毛细管d与c相通（高压），毛细管a与b相通（低压），因毛细管c、d与压缩机排气管相通，内充满高压气体形成高压区，而毛细管a、b与压缩机吸气管相通，形成低压区。

此时活塞在压力的作用下向左侧移动，D与C相通，D管内的高压制冷剂气体经C管进入室外换热器（作为冷凝器）向室外散热，再经毛细管进入室内换热器（蒸发器），再由E管进入S管，最后回到压缩机，完成制冷循环。

空调四通阀工作原理

四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，

先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，

高压气体进入毛细管①

后进入右端活塞腔，

另一方面，

左端活塞腔的气体排出，

由于活塞两端存在压差，

活塞及主滑阀左移，

使排气管与室外机接

管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。

空调四通阀工作原理是什么

四通阀，液压阀的术语，是一种带有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件。其工作原理是当电磁阀线圈处于断电状态时，先导滑阀在右压缩弹簧的驱动下向左移动，高压气体进入毛细管①，然后进入右活塞腔。另一方面，左活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向左移动，使排气管与室外机连接管相连，另外两个连接管相连，形成制冷循环。1.制冷。当空调处于制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通和BC连通状态。制冷剂被压缩机压缩，转化为高温高压气体，通过四通阀的A口和D口排出，进入室外换热器(冷凝器)。冷凝器吸热放热后，变成中温高压液体。经过膨胀阀后变成低温低压液体，室内换热器(蒸发器)吸热放冷后变成低温低压。2.加热。当空调处于制热状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB接通，CD接通。制冷剂被压缩机压缩，转化为高温高压气体，通过四通阀的A口和B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)。冷凝器吸热放热后，变成中温高压液体，再通过膨胀阀变成低温低压液体。室外换热器(蒸发器)吸热放冷后，变成低温低压气体。四通阀，液压阀的术语，是一种带有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件。其工作原理是当电磁阀线圈处于断电状态时，先导滑阀在右压缩弹簧的驱动下向左移动，高压气体进入毛细管后进入右活塞腔。另一方面，左活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向左移动，使排气管与室外机连接管相连，另外两个连接管相连，形成制冷循环。当电磁线圈通电时，在电磁线圈产生的磁力作用下，先导滑阀克服压缩弹簧的张力向右移动，高压气体进入毛细管后进入左活塞腔。另一方面，右侧活塞腔中的气体被排出。由于活塞两端的压力差，活塞和主滑阀向右移动，使排气管与室内机连接管相连，另外两个连接管相连，形成一个制热循环。

空调中的四通阀的作用原理是什么？

1、制冷。
空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通，BC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口,由D口排出，进入室外热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀B口，由C口回到压缩机，然后继续循环。
2、制暖。
空调处在制暖状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB连通，CD连通，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口，由B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后变成低温低压的液体，经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀D口，由C口回到压缩机，然后继续循环。
四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。

空调四通阀工作原理？

空调四通阀工作原理：
制冷状态（线圈处于断电状态）:
①在制冷状态下，此时电磁线圈处于断电状态，先导滑阀在压缩弹簧；
②的驱动下左移，高压流体通过毛细管；
③后进入右活塞腔；
④同时，左活塞腔的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出，使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀；
⑤左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循环。
当电磁线圈处于通电状态（即制热状态），先导滑阀:
①在电磁线圈产生的磁力作用下，克服压缩弹簧；
②的弹力而右移，高压流体进入毛细管；
③后进入左活塞腔；
④另一方面，右活塞腔的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸而排出；使活塞两端产生压力差，活塞及主滑阀；
⑤右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环。

空调四通阀维修和工作原理介绍

四通阀是在空调等等类似产品中扮演着重要角色的部件之一，市面上的四通阀大多性能参数良好，能够拥有较长的使用寿命，但是已经环境参数的不同和实际使用情况的差异，四通阀还是不可避免会产生一些故障，今天为大家介绍的就是关于四通阀的结构和工作原理内容，除此之外，我们还列举了几种常见故障，并给出了具体的解决方法，有意向了解的朋友可以仔细关注。

　　一、四通阀的结构与工作原理

当电磁线圈处于断电状态，如图(b)，先导滑阀(pilot slide valve)在压缩弹簧(compress spring)驱动下左移，高压气体进入毛细管1′后通过毛细管4′进入右端活塞腔(piston chamber)，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞腔两端存在压力差，活塞及主滑阀(body slide valve)左移，使2与3、1与4接管相通，于是形成制冷循环(Cooling Cycle)。

当电磁线圈处于通电状态，如图(c)，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管1′后通过毛细管2′进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞腔两端存在压力差，活塞及主滑阀右移，使2与1、3与4接管相通，于是形成制热循环(Heating Cycle)。

　　二、四通阀换向不良的可能原因

　　根据过去的动作不良事例，汇总如下：

1、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作;

2、由于外部原因，先导阀部变形，造成阀芯不能动作;

3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作;

4、由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作;

5、系统内的杂物进入四通阀卡死活塞或主滑阀而导致不能动作;

6、钎焊配管时，主阀体的温度超过了120℃，内部零件发生了热变形而导致不能动作;

7、空调系统制冷剂发生泄漏，造成循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作;向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。

8、压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量;

9、变频压缩机转速较低时，换向所需的必要流量得不到保证;

10、涡旋压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞部破坏而不能动作。

　　三、四通阀不换向或串气的判别方法及维修

1、串气的判别与维修 (串气其实也是四通阀换向不到位的一种)

空调器使用一段时间后，出现串气。启动压缩机并使四通阀换向，用手同时摸四通阀E、S、C三条接管，若三条接管均发热，证明四通阀换向未到位，处于中间串气状态。也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。

2、不换向的判别与维修;造成电磁四通换向阀不换向的原因有：

⑴ 电磁阀电磁线圈烧毁。切断电源，用万用表R*1档测量电磁线圈的直流电阻值和通断情况(电磁阀的电磁线圈的电阻值约700Ω，若线圈电阻为零，说明线圈短路;若线圈电阻为无穷大，说明线圈已断路。)当测量的电阻值远小于规定值时，说明电磁线圈内部有局部短路。应更换同型号的电磁线圈，在更换时，应注意在没有将线圈套入中心磁芯前，不能做通电检查，否则易烧毁线圈。

⑵ 换向阀的活塞上泄孔被堵。换向阀活塞上泄气孔直径只有0.3mm.，孔前虽有滤网，如果制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障。对于这种故障先可进行如下处理：反复多次接通，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物。如仍冲不通，可拆下换向阀进行冲洗或更换电磁四通换向阀。

⑶ 换向阀活塞碗泄露。将正在制冷的空调器的温度控制旋钮时针旋到底，使空调器停止工作，待3min后高、低压力趋于平衡,换向阀再通电。如此反复几次，如仍无效，只能更换新的电磁四通换向阀。

⑷ 换向阀右气孔关不严密。电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态。此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热。若左、右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密。处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。

⑸ 制冷剂泄漏。由于制冷剂泄漏，使高、低压差减少，使得换向阀换向困难。对这一故障应进行查漏、补焊、抽真空和加注制冷剂。

⑹ 电磁四通换向阀上的毛细管堵塞。对于这种故障也可反复多次接通、切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，冲除污物。如仍冲不通，可以拆下冲洗或更换毛细管。

四通阀采取的是制热循环技术，因此被广泛运用于类似空调以及其他一些循环制冷制热系统中，由于使用方法的不当或者环境上的差异，有一些四通阀会出现故障，比如主阀体变形，活塞被卡死而不能动作等等就是类似的问题。这个时候我们可以采取措施排除可能的故障原因，并依照上文所示进行解决，必要时候也可以求助专业维修人员的帮助。

空调中的四通阀的作用，。原理？

空气源热泵中四通阀的作用是实现系统换向，化霜和回收冷媒时使用。

工作原理如上图所示：4连接压缩机高压排气口，2连接压缩机低压吸气口，3、1两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口；制热模式时，电磁线圈不通电，阀心位于左端，毛细管E与C连通，高压气体由主阀管口4经C进入主阀，经活塞Ⅱ的排气孔使主阀内部，推动主阀滑块移至右端，管口4、1连通，管口3、2连通，制冷剂从压缩机进入冷凝器进行换热。

气动四通阀工作原理是怎样的

气动四通阀工作原理
通电磁阀是用来控制遥控复位气缸进气，在超速遮断滑阀复位前，四通电磁阀是切断的。为使超速遮断滑阀复位，把电磁阀通电，使气缸的一端输入压缩空气控制，另一端排大气，当空气进入气缸时，推动活塞与连杆，因而使杠杆旋转，开半闭超速遮断滑阀，当快速限位开关动作时，说明活塞已达其行程终点，超速遮断滑阀即行复位，随后电磁阀切断电源，空气进入气缸的另一端，使活塞重新返回原位。“复位—遮断”手柄也回到“正常”位置，此后，只要滑阀仍旧关闭，手柄就一直保持在此位置不变。

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