农村道路硬化政策是什么

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农村道路硬化政策是什么

法律分析：加强组织领导。各镇、街道要切实把农村通户道路硬化摆在乡村振兴的重要位置，抓好工作落实。县*成立农村通户道路硬化工作专班，专班下设办公室，办公室设在县交通运输局，负责组织实施、督促指导、协调调度和检查考核等工作。
细化工作方案。各镇、街道要对村内道路状况进行调查统计，按照“一村一档”的原则，建立工作台账，结合实际制定具体工作方案，明确任务目标、政策措施、进度安排和工作要求。
加强工程质量管理。各镇、街道要加强工程质量监督，按程序完善相关手续，认真开展施工现场质量巡查和自检验收。充分发挥村级组织和村民的监督作用，确保建成群众满意工程。
落实资金保障。按照25元/平方米进行补助。各镇、街道作为农村通户道路硬化工作的实施责任主体，要建立财政补贴机制，筹集工程建设资金。同时，要充分调动农民群众自愿出资出工的积极性，鼓励社会各界进行多种方式的捐资捐助。
强化督导落实。县*将采取定期督导巡查、第三方机构评估、不定期明查暗访等方式对实施进度、资金落实、工程质量、群众满意度等进行监督，确保农村通户道路硬化工作任务圆满完成。
法律依据：《开展农村通户道路硬化工作实施方案》
（一）加强组织领导。各镇、街道要切实把农村通户道路硬化摆在乡村振兴的重要位置，抓好工作落实。县*成立农村通户道路硬化工作专班，专班下设办公室，办公室设在县交通运输局，负责组织实施、督促指导、协调调度和检查考核等工作。
（二）细化工作方案。各镇、街道要对村内道路状况进行调查统计，按照“一村一档”的原则，建立工作台账，结合实际制定具体工作方案，明确任务目标、政策措施、进度安排和工作要求。
（三）加强工程质量管理。各镇、街道要加强工程质量监督，按程序完善相关手续，认真开展施工现场质量巡查和自检验收。充分发挥村级组织和村民的监督作用，确保建成群众满意工程。
（四）落实资金保障。按照25元/平方米进行补助。各镇、街道作为农村通户道路硬化工作的实施责任主体，要建立财政补贴机制，筹集工程建设资金。同时，要充分调动农民群众自愿出资出工的积极性，鼓励社会各界进行多种方式的捐资捐助。
（五）强化督导落实。县*将采取定期督导巡查、第三方机构评估、不定期明查暗访等方式对实施进度、资金落实、工程质量、群众满意度等进行监督，确保农村通户道路硬化工作任务圆满完成。

乡村道路硬化80一立方是什么意思

意思是在乡村修路80块一立方。
村道路硬化简单一点来说就是修路，现在有部分农村贫困地区的道路还是坑坑洼洼的泥路、土路，并不像大城市一样随处可见的水泥路。一到下雨天，根本就不能够走动，积水比较多。现在随着国家对农村的扶持，在农村进行道路硬化也是有补贴的。
资料拓展：
道路硬化成本计算： 挖土方数价格+垫层方数价格+混凝土（水泥+沙石=1：3配比）+工程协调与损耗费用。

农村道路硬化需要做施工图吗?

当然需要。
农村道路硬化简单一点来说就是修路，现在有部分农村贫困地区的道路还是坑坑洼洼的水泥路，并不像大城市一样随处可见的水泥路，记得小时候还没有修水泥路地上很不平坦，一道下雨天，根本就不能够走动，积水比较多，后面由于*人员的带动按照家里面几口人，每个人需要捐赠多少钱来修路，现在水泥路已经通道家门口。现在随着国家对农村的扶持，在农村进行道路硬化也是有补贴的。

甘肃农村道路硬化标准

根据相关资料查询显示：以下就是甘肃农村道路硬化标准。
1、硬化路应满足国家行业标准小交通量农村公路工程技术标准和甘肃省地方标准甘肃省农村公路工程技术标准的规定，路基宽度一般不小于4.5米、路面宽度不小于3.5米，并在一定距离范围内设置错车道。
2、水泥混凝土面层厚度不小于18厘米，沥青面层厚度不小于4厘米。
3、对急弯陡坡等特殊路段或高寒阴湿地区，可以是天然砂砾路面等结构形式。

现在农村硬化公路农民要出钱吗？原因是什么呢？

不需要农民出钱，因为农村硬化公路费用由财政承担。

现在农村硬化公路是上级政策的扶持，是对农村改造的一项福利政策，根本不需要农民出钱修路，修路的费用多数是财政补贴和财政支持，有的地方会有村里财政支持一些，但当地村民根本不需要出资，也不需要跟着干活。但不同地方的财政补贴政策不同，有些地方仅通过财政补贴就能实现农压硬化公路，但有些地方补贴不够，还需要地方解决一些。

现在农村硬化公路农民不需要出钱，但是在以前没有这项福利政策的时候，农村硬化，勾入农民是需要出钱的，因为那时硬化公路是村民自发的根本没有财政补贴，所有费用都需要村民来承担，所以会以家庭为单位出资集资修路，不过对于那些家庭条件比较差的人也会进行减免，但他们要付出劳动，这些地方实现农村公路硬化的时间比较早，经济也比较发达。但这种农民出资修路的情况都是自愿的，任何人不能强制。

现在农村硬化公路，农民虽然不需要出钱，但也有一些特殊情况，那就是农村硬化公路，只是对村里的主干道进行硬化进行硬化，如果村民想要硬化的公路到达自己的家门口，或者离自己更近一些，那么就要自己在主干道上进行延伸，这时就需要集资修路。但集资修路的时候会依据谁受益，谁掏钱的原则，不愿意掏钱的人，就无法享受的硬化公路带来的便利。

现在农村公路硬化是一件好事，但当地*和相关部门都不能强迫农民去交费，承担这部分费用，只能依靠财政补贴来实现公路的硬化，担想要把硬化公路修到自己家门口就要自己出资。另外财政补贴金额不够的时候，当地居民也要适当支持一些，只有这样才能享受到它带来的便利，如果每个村民都推脱，那么就无法实现公路硬化，只能继续使用泥泞的小路。

农村道路硬化的预算怎么算？

先算主材，再根据工程估算工期算出人工。比如道路的混凝土（假设是C25）用量=路面、泵房、水池、变电等都可套预算，拱门和搬迁、占地等有活度。

农村道路硬化，简单一点来说就是修路，仍有部分贫困地区的农村道路都是用泥土和碎石铺成，人难走车难行，不足以发挥公路应有的作用。

尤其排水不畅，一旦下雨或降雪后村里长期积水，道路泥泞，给村民的出行和日常生活造成严重影响, 严重的阻碍农村的经济发展。现在随着国家对农村的扶持，在农村进行道路硬化方面也是有补贴的。

在2018年5月31日，交通运输部印发交通运输脱贫攻坚三年行动计划（2018—2020年），明确指出到2020年实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通，具备条件的县城通二级及以上公路。确保到2019年底实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。

农村道路硬化完成多少了么

山等省农村通户道路硬化任务已完成70%
围绕2020年基本实现全省农村通户道路硬化要求，各地按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本标准，选定经济适用、易于维护、群众可接受、财力能支撑的硬化方式，全面推进农村通户道路硬化工作。
省交通运输厅成立农村通户道路硬化工作推进专班，强化协调配合，统筹推进，细化分解目标责任，制定路线图和时间表，确保工作有力落实。加强日常检查督导，建立旬调度、半月通报、月报告制度，强化对工程建设、质量和养护状况的抽查检测。
自去年10月硬化工作全面实施以来，截至5月15日，1.8万个行政村新完成硬化任务，加上之前已经达到标准的2.6万个行政村，全省累计约4.4万个行政村实现硬化目标，占6.2万个应实施硬化行政村总数的70%，年底前将基本实现全省农村通户道路硬化“户户通”的任务目标。

河北省邢台市隆尧县农村硬化路要群众投资吗

农村道路硬化，农民必须出资吗？这个农村居民出资修路，是不能硬性去要求他们出钱！不过根据三种不种的情况，两种情况下，农民可以不用出资，但另外一种却是需要的。
第一种情况，自发修村里的道路
在以前没有进行道路硬化时，我们村是自发进行的。因为那时候没有当地的财政补贴，所有的费用，都需要本村的集体村民，以家庭户为单位，每家都必须要出资的。不过也有些家庭困难的人，他们并没有出资，只是出力，因他们家庭确实收入不高，其他的村民也是理解的，这些没有出资的村民，就需要出更多的力了。
自发组织的修路，通常是要求本村的农民，都需要出资的。如果大家都不出资的话，那道路也就没有办法修成了。不过农民也不是必须要出资，因为相关的法规定了，任何人、任何单位，都不能强制要求农民出资进行修桥、修路等。
第二种情况，农村道路硬化
农村道路硬化，现在是引起了政策上的重视，在很多农村都开始陆续进行村道硬化。这是广大农村居民的一个福利，告别以前的泥泞小路，这福利，是有相关的财政补贴，给农村出资进行道路硬化，通常是不需要农民们出资的，农民们只用出力一起去干活就行了。
不过因为各大农村地区的情况不一样，有些地方可以靠补贴的金额，就实现了村庄硬化。但一些农村地区，补贴的金额其实是不够用的。
这时候缺失的那一部分钱，可以继续等待补贴金额的发放，这种可能性很小。多数是只能由村集体，通过分摊、寻求捐助等方式，把那些差额补齐。同样的道理，没有人可以要求农民，必须要出这份钱的，都是出于自愿的目的。
第三种情况，硬化道路到家门口
农村硬化道路，通常是指村道，这是村民们主要的出行地方。不过农村居民们的家庭住址，分布是不一样的，一些农民们他们家的住址，很接近村道，或者直接就是村道边上。但一些农民他们家的房子，离村道是有一定的距离，这时候如果集资的钱，有多剩余的，会把这些道路都进行硬化。
但万一钱不够的话，那么这些离村道较远的农村居民们，他们只能自己想办法去修建这一段道路的硬化问题。这时候你想修水泥路，是必须自己花钱的，如果你不愿意花钱，那你家庭到村道这段距离，也只能是泥泞路了。
通常在这种情况下，都是谁受益，谁自己出资。如果是你一家受益，也就是你一个人承担这笔费用，如果是三家受益，大家进行等同比例的分摊出资。这时候你要是不想出资，是不行的。
综上所述，在农村修建水泥路，使村里的道路硬化，这不但是利于现在的好事，也功在后代。理论上有相关的法规定，任何组织都不可以强迫农民去交费。不过有时候情与法也是不一样的，你在农村生活，如果财政补贴的金额不够，多数的农村居民都交钱了，而你还是以法来为自己辩解说，我有权利不交钱，那如果大家都这样，道路也就没有办法修建了。
因此，我个人觉得，在力所能及的范围之内，为了后代着想，适当的交一些钱也是无可厚非的事情。毕竟道路修好之后，对于全部村里的居民都是直接的受益者。

我们老家是一个偏僻的小山村，要把村道硬化拓宽为8米，可行吗？

很高兴回答这个问题：我们老家是一个偏僻的小山村要把村道硬化拓宽为8米，可行吗？这里从几点来分析，一，你老家这个小山村如果风景诱人且古寨古院保存完好而且独具风格有开发 旅游 的价值，将村道硬化拓展为8米形成双车道这是一个不错的想法。二，你村经国家有关部门勘测地下有矿藏为便于今后开采将村道拓宽为8米也是一个好的设想。反之如果这条村道为了便于村民将土特产外销且人口稀少我建议按照交通部门的标准原则上宽4.5米厚20公分在道路弯曲的地段拓展会车平台，这样既不浪费土地资源又节省了财力的开支。浅谈！个人观点！

既不可行、也没必要;偏僻的村庄、来往车辆少、能过车就行了、路太修宽了是浪费资金。

在农村修一条宽敞的道路是很多地方农村的梦想，因为只有路修通了，农资才进得来，农产品才出得去，但农村修路这件事也并不是那么简单，这个怎么说呢？
严格来讲，修路并非村民个人之事，修路需要立项，需要向相关部门进行报告，比如修路占耕地需要国土部门批准，修路占林地需要林业部门批准，必要的时候还需要进行环评，并不是我们随便想修路就可以修路的。之前就有类似的报道，村民自掏腰包修了一条产业路，结果因为产业路破坏了林地，还被罚款了，很多人都为其含冤，但其违法也是事实。
从现实来讲，农村目前的硬化道路基本上在4.5米的样子，也就是勉强可以达到双向行驶错车，也是够用的，如果没有大型车辆进入，把村道拓宽的8米有没有必要呢？如果是私人行为，我劝还是不要搞的好，就算好心要问村里做点事，也需要和相关部门沟通好，而且拓宽占地等问题的赔偿或者补偿远远比修路本身难解决，因为不是所有人都希望村道拓宽到8米的。
因此，对于农村来说，村道的宽度够用就行，能够保障村民出行和基本的农资、农产品运输就可以了，没有必要拓宽到8米，有可能拓宽到8米还是一件出钱出力不讨好人的事情呢！
可不可行并不完全是不是你老家是一个偏僻的小山村决定的，重要的是，修这条路的资金往哪里来，修这条道路的意义所在。
资金来源
修路、修多宽、修多厚都不是那么重要，只要在规定范围内，不乱占用农用耕地，任何人都是支持的。毕竟，要致富，先修路，路通了，货物流通了，人员流通了，经济也会发达起来。但是，资金往哪里来，如果本地有可开发的自然资源或者 旅游 资源，那么投资方或者开发方，他们可能会与本地*协商道路资金的问题，有了资金，路就好修了。
开发需求
利用本村或者本地*的资金可以修，只是可能性小，资金后援不足，但是在国家扶贫和支持基础建设的情况下，可以修能通车的路，但是修8米宽，没必要，浪费资源。如果就像我们那的情况一样，有相关资源由开发商解决就好多了。
现在的美丽乡村建设对农村地区的支持力度确实相当大。“要想富先修路”，通村通组路面硬化工程是其中重要的一项。

公路建设按照等级，宽度也有所不同。比如，四级公路宽度一般为7米，6.5米最多。二级公路宽度为12米左右。

在具体的实施过程中，通村通组公路硬化宽度都有着不同的标准，一般情况下，通村公路通行车辆相对较多，硬化宽度为4.5米，通组公路为3.5米。每个地方标准略有不同。

在看到的乡村公路硬化招标文件中，还有部分省道和 旅游 扶贫公路建设要求中，6.5米的宽度标准就已经相对较高了。比如 旅游 景区扶贫公路已经考虑到未来的需求了。

提问者所言：地理位置偏僻，又要修8米的硬化公路，想来，应该有 旅游 或特殊矿产、特色产业的需要吧。
答案就3个字：不得行！
只要少占用基本农田，想拓宽成双向四车道都是你的自由

路当然是越宽越好啦 一般国道宽度也就8米 就我们那里村里的路基本没有八米的，农村修路一般要占田地，如果没有要开发什么资源项目的话很少会修那么宽的，还要看要修多长的路，越宽越长资金要的就多 这个要算账的 不能想当然 结合自己村里的情况选择合适的

答：这个问题要作具体分析，一个人，或是一个组织不论干什么事情首先要问一个为什么？不能蛮干。偏僻的的小山村修8米的硬化道路，其目的是什么？有必要吗？要修多长？要占多少亩地？需要多少资金？资金从哪里来？日后怎么维护？这些都是要首先考虑的实际问题。所以，我认为，

一、首先要科学论证。量力而行，除非必要，非修不可。千万不能轻举妄动。

二、要向*有关部门进行咨询。在他们的帮助下，取得他们的认可和支持。否则，不可行，应该取消修道打算。

三、凡事要权衡利弊。在偏僻的山村，道路硬化、拓宽属于村集体组织的事情。要取得大多数村民的同意和支持，在村两委的领导下开展工作。

张俊魁二零二零年五月二十日农历四月二十八

当然可行，前提是不用自己掏钱，我老家，主干道早都硬化了，村里面的路也硬化了，但是只1.5米，多了自己掏钱。

农村道路硬底化申请需要多少户人广东省

农村道路硬底化申请需要200户人家，广东省。
建设标准：农村道路原则上参照通村公路标准进行建设，设计行车速度20公里/小时，路基宽度按4，5米，水泥路面宽3，5米（特殊路段除外），厚18厘米，强度C25以上，下设碎石调平层宽4米厚5-10厘米，设置必要的错车道，平面、纵面线型顺畅，不影响行车安全。
申请流程：先由各乡镇村按实际需求上报统计200户人家后，交通部门将做好线路规划，同时按照各村的贫困人口的比例排列靠前优先的原则，下达建设计划。硬化道路计划优先安排完善4，5米以上路基且已经解决每公里5万元配套资金的线路。申请条件：通20户以上道路，路基宽度4，5米以上，确保能建设3，5米宽水泥路面，线路为连续里程200米以上，不能存在支线累计的情况。如经核实不按标准填报存在虚假情况的村或项目计划下达后无法实施的村，取消下年度的建设安排。所以，广东省的农村道路硬底化申请至少需要200户人家。

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