什么是重型卡车

好一点小编带来了什么是重型卡车，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

重型卡车是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。

目前国内从事重型卡车生产的厂商有将近30家，不过市场份额的90%以上集中在销量的前九家，它们分别是中国一汽、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩以及来自安徽的两家汽车公司华菱汽车和江淮汽车。

扩展资料：

发展趋势：

市场业绩的产销两旺，使各家重卡整车厂对自产动力总成的需求愈加强烈。一位业内专家评价认为，如今整车厂和柴油机厂之间的关系，已经从数年前的战略合作，逐渐向股权合作演变，全产业链的集团公司越来越多。

目前，国内主要整车厂都在构建或重组自己的柴油机厂。一汽解放有锡柴和大柴配套，中国重汽有杭发厂和章丘厂两个发动机生产基地，东风商用车公司主要由东风康明斯配套，并新建成3万台东风dCi11发动机的动力总成基地。

即使在潍柴动力控股的整车厂陕西重汽，也已涉足发动机领域，和康明斯合资生产11升发动机。而产品刚刚上市的集瑞联合卡车，也在其UE重卡平台上标配玉柴联合动力的6K大排量发动机。

此外，2011年上半年，北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司中重型载货车及发动机合资公司有望挂牌成立。该项目投产后，奔驰OM457系列发动机的年产能将达到4.5万台。

中国重型卡车十大排名分别是一汽解放、东风汽车、中国重汽、陕汽、欧曼、上汽红岩、江淮汽车、大运、徐工重卡、汉马科技。

重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。

准确的说，中国官方在汽车分类中从来没有“重卡”甚至卡车一说。“卡车”是个泊来词，来源于英文“Car”，而英文中表示大型货车的词应该是“Truck”而不是“Car”。

我国汽车分为两大类，即乘用车和商用车。商用车又分为客车、货车和半挂牵引车，下面就国家相关标准简要介绍一下货车的具体分类。

货车一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

与新分类的客车类似，新分类的货车含义也小于旧分类中的载货汽车，对应关系为旧分类载货汽车=新分类中的(货车+半挂牵引车+货车非完整车辆)。

全球领先的重型卡车，第一位当属公路之王斯堪尼亚，如今也是刚刚在我国建立新工厂 他是瑞典的货车及巴士*厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立，就看你要的产品销往全世界一百多个国家和地区，为全球领先的重型卡车和巴士*商之一并凭借技术领先的模块化系统，成为商用汽车行业赢利能力最强的公司。
排在第二位的就是奔驰卡车，排在第三位的应该是沃尔沃卡车，排在第四位的是德国曼卡车，排在第五位的是雷诺卡车，排在第六位的应该是达夫卡车，排在第七位的是捷克的太脱拉卡车，排在第八位的菲亚特车厂的依维柯卡车，排在第九位的是美国彼得比尔卡车。

卡车根据车身长度和装载质量进行分类。有轻型、中型和重型卡车。轻型卡车车身长度应小于6000毫米，总质量应小于4500千克。中型货车车身长度大于等于6000mm，总质量大于4500kg小于12000kg。重型卡车是指总质量超过12000千克的

货车分类标准是什么

卡车根据车身长度和装载质量进行分类。

有轻型、中型和重型卡车。轻型卡车车身长度应小于6000毫米，总质量应小于4500千克。

中型货车车身长度大于等于6000mm，总质量大于4500kg小于12000kg。

重型卡车是指总质量超过12000千克的卡车。

货车是非常重要的道路运输工具，道路运输对经济发展非常重要，但是有些开货车的司机却非常无能。一些卡车司机超载、超速、不遵守交通信号灯和酒后驾驶。

平时在网上也能看到一些大货车司机操作不当造成的严重事故，触目惊心。建议广大货车司机遵守交通规则，安全驾驶，不饮酒、不超载、不超速，遵守交通信号灯。

开车时每个人都应该远离卡车。货车车身长度比较长，高度比较高，开在货车后面会挡住驾驶视线。在货车后面行驶时，司机看不到车前的情况，无法快速反应。

在高速公路上行驶时，不要和大货车并排行驶，这样很危险。开车的人看到大货车要注意。

货车多少公里保轮

一般来说，卡车在第一个1万公里后保修，以后每3万公里保修一次。

关于车轮保修:

由于卡车通常行驶里程更多， 轮胎 磨损程度会更严重，更换频率也会更高。因此，卡车车轮保护是卡车维护的重要环节。在车轮保护方面，要清洁轮胎轴承，调整轴承间隙，更换黄油等。，使卡车轮胎能够正常工作，在卡车行驶时更加安全。

车轮保养注意事项:

1.拆卸轮胎:

货车在保养车轮的过程中，一定要把轮胎拆下来，这样才能更直观的观察轮胎是否磨损老化。同时，拆卸轮胎后，工人清理轮胎轴承和调整轴承间隙更加方便，提高了轴承间隙的准确性。

2.清洗黄油:

在卡车车轮维护过程中，清理轴头中多余的旧油，然后添加新黄油。这样可以更好的工作，防止新旧黄油混合降低其工作效率，使轮胎轴承润滑不良，从而导致安全隐患。

3.检查制动器:

卡车车轮保养过程中要检查制动系统是否能正常工作，如果刹车片磨损严重要及时更换。

货车分类标准是什么

@2019

一般是载重量的区别，但是没有统一的标准的。
载重量区别：一类是8吨以上的重卡；还有一类是载重量0. 86-3. 275吨的轻卡。轻卡一般是指荷载2顿以下的运输货车，真正的重卡是指荷载15吨以上运输货车。
如果经常要进入或者通过市区的话，拿差别就大了。载重8T以上，功率240马力以上，一般称为重卡。载重4T以下，功率160马力以下，一般称为轻卡。重卡与轻卡之间为 中卡。卡车一般分为：微型卡车：总质量小于1. 8吨。轻型卡车：总质量为1. 8-6吨。中型卡车：总质量是6-14吨。重型卡车：总质量为14-100吨。
超重型卡车：总质量100吨以上。车型：平车、自卸车、箱车、半挂等。

重型卡车能拉多少吨要分什么型号的车辆，一般重型卡车大于14吨。

卡车分类：

1、微型卡车：总质量小于1.8吨。

2、轻型卡车：总质量为1.8-6吨。

3、中型卡车：总质量是6-14吨。

4、重型卡车：总质量为14-100吨。

5、超重型卡车：总质量100吨以上。

车型：平车、自卸车、牵引车、箱车、半挂等。驱动形式：4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。

扩展资料：

准确的说，中国官方在汽车分类中从来没有“重卡”甚至卡车一说。“卡车”是个泊来词，来源于英文“Car”，而英文中表示大型货车的词应该是“Truck”而不是“Car”。

载货汽车分为(按照总质量划分)：1、重型载货车(总质量>14吨)；2、中型载货车(6吨<总质量≤14吨)；3、轻型载货车(1.8吨<总质量≤6吨)；4、微型载货车(总质量≤1.8吨)。

新的车型统计分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，结合我国汽车工业的发展状况制订的。它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。

参考资料来源：

百度百科-重卡

百度百科-卡车

微型卡车：总质量小于1.8吨。

轻型卡车：总质量为1.8-6吨。

中型卡车：总质量是6-14吨。

重型卡车：总质量为14-100吨。

超重型卡车：总质量100吨以上。

扩展资料：

数据显示，2012年10月汽车销量161万辆，同比增长5%，环比下降1%;1-10月累计销量1570万辆，同增3%。其中乘用车销量130万辆，同增6%，环降1%;商用车销量31万辆，同增1%，环增2%。重卡销量明年将有所回升。首先是大量的车进入替换周期。其次是国四条例促发更新替换。重卡2008年底的保有量是200万辆，生命周期是4-5年，因此这200万辆的保有量将进入到替换周期。重卡销量增长是大概率事件。

参考资料：百度百科-卡车

如果是6*4牵引头加3桥挂车简单说是2托3，大概要35—60万左右。

大卡车主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

其中乘用车销量130万辆，同增6%，环降1%;商用车销量31万辆，同增1%，环增2%。重卡销量2013年将有所回升。首先是大量的车进入替换周期。其次是国四条例促发更新替换。重卡2008年底的保有量是200万辆，生命周期是4-5年，因此这200万辆的保有量将进入到替换周期。

相关信息

11升以上柴油机将是合资合作的洋品牌柴油机产品，也是重型卡车的主要动力之一，其市场规模取决于高档卡车的市场需求，也取决于自身的成本水平。国内8-9升的6缸柴油机会与高吨位重型卡车实现同步增长，但各产品的生产能力是束缚其市场发展的最大障碍。

主要匹配低吨位重型卡车的200马力以下的四缸柴油机也将得到迅速发展。与此同时，7升6缸柴油机的市场将逐步萎缩，其市场主导地位将不复存在。随着用户需求的多样化，重卡产品将向多档次方向发展，这直接导致了整车零部件种类和数量的增加，整车的自重将随之增长。

而国家出于一定目的(如减轻车辆对道路的损害、提高重型卡车的技术含量等)将制订重型卡车标准，使得整车的车轴数量增加，新技术或者零部件得以应用，这也增加了整车的自重。2012年一些企业开发了10*4车型。

轨道193表示轨道的宽度。 重型卡车一般长：2—4米，宽：1米左右，高2.5左右。
卡车又称货车，主要是指用于运输货物的汽车，有时也指能够牵引其他车辆的汽车，属于商用车类别。 一般根据造车的重量，分为重的和轻的。 车辆通常由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。 大多数卡车以柴油发动机为动力源，但一些轻型卡车使用汽油、油气和天然气。
卡车的“4X2”表示双轴车，前面的第一桥是导向桥，后桥是驱动桥。
的“6X2”表示三轴车，一般分为两种情况。 一种是前桥为导向桥，二桥为浮桥，三桥为驱动桥。 另一种是前桥为导向桥，二桥为随动导向桥，三桥为驱动桥。 目前国内常见的是双前桥设计的6X2驱动形式，而国外多采用后悬索桥设计。
卡车的“6X4”表示三轴车，前桥为导向桥，后两桥为驱动桥。
微型卡车：总质量小于1.8吨。
轻型卡车：总质量为1.8-6吨。
中型卡车：总质量为6-14吨。
重型卡车：总质量为14-100吨。
超重型卡车：总质量100吨以上。
运行原理：卡车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。 卡车的运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。

社会的发展离不开运输行业的支撑，它为各个行业输送了所需的货物和原料，在现代社会中至关重要。而重型卡车作为其中的翘楚，正逐渐取代传统卡车的地位，成为运输行业新的宠儿。生产重型卡车的行业*业绩是非常可观的，随着旧的卡车车型逐渐退出历史舞台，由此产生的空缺就完全被重型卡车所填补。国家为了防止超载引发的各类交通事故，对于超载现象查处越来越严格，重型卡车因此得以大展身手。另外疫情导致的国内经济先抑后扬也使得重型卡车的*处于一个爆发增长期。综上，重型卡车行业毫无疑问是非常挣钱的，接下来我就从以下几点来详细说明一下这个行业挣钱的原因。

一、旧车型的淘汰

与老式的卡车相比，重型卡车在性能上的优势十分明显。优秀的运输效率帮助人们在很大程度上节约了运输成本，缩短了运输所需的时间。随着旧车型慢慢老化淘汰，人们在选购卡车时都会更倾向于选择重型卡车，由此带来了*量的增长。

二、超载的严查

在运输行业超载的现象一度十分普遍，许多人为了自己的利益，丝毫不顾及法律和道德的约束，由此引发了很多严重的交通事故。随着国家对于道路运输的把控越来越严格，如今超载现象已经得到了明显的控制。而重型卡车本身优秀的载重量使得它更符合道路交通安全的要求。

三、疫情的影响

疫情形势下运输行业一度停滞，但是在国家的良好应对下，企业得以在短时间内安全复工。由此也引发了企业在运输方面的迫切需求，造成了重型卡车*的火爆场景。

你对于重型卡车行业还有哪些看法呢？

以上就是好一点整理的什么是重型卡车相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅好一点。