本田和丰田和福特三款suv选哪个 本田SUV跟丰田SUV,到底哪一种更好呢?

丰田是一个历史悠久的老品牌。正是由于石油危机，才使他能够站在这个市场上。他非常便宜，非常划算，而且油耗非常低，舒适性非常好，没有什么可说的，对于旅行和家庭的使用来说，这已经足够了。他定位于低端市场，所以外观不奢华，看起来便宜，但这是一款经济实用的型号。

本田外观的设计从来没有超过丰田的设计。然而，他的黑色科技发动机，相当于300万跑车，性能非常好，而且在耐用性方面，本田比丰田更好。不过，丰田的皮卡市场份额非常大，但本田的销量并不是很稳定，为什么呢？

本田的发动机技术非常好，黑科技技术非常稳定，但经常只出现一些小问题。但奇怪的是，在汽车维修者的口中，本田的故障率非常高，超过了大众，是维修率最高的是其发动机。

总之，如果比较这两辆日本车，可以看出丰田的质量确实比本田更稳定。它不会说有很多小问题。如果说本田的发动机缺点可以纠正，那么丰田的压力会很大。

看用途和价格这三个品牌都属于丰田比丰田和大众略胜一筹。本田没有*大型SUV的技术和经验。毕竟本田成立比较晚没有经历过战争(参考二战时期军车的历史)而本田这种城市SUV性能出色可以和丰田比肩。大众现在在低端市场玩低价SUV车型所以很多车都被诟病。比如探歌的变速箱就是双离合变速箱成本低耐用性差。

在合资规模SUV中，丰田是一种型号，是一种热*型号，为了进一步满足不同用户的需求，石油和电气混合模型的荣耀将开始；但作为竞争对手，阴影的力量不能低估。新车减少，暗影油和电动混合模型也在接近。那么这个水平的石油和电力模型的亮点是什么？

丰田荣放双擎版

指导价格：22.48-2588万元

最终介绍了新替代的荣誉。这辆新车等待每个人都造成了很多人的夜晚。它使每个人都非常预期，尤其是新的设计和双发动机版，以及汽车和醋的产品。

100公里的5L油也有四只苍蝇，20万千分的预算，丰田本田两大王苏维候选人？

最后一代荣耀正在移动，年轻的路线，把它放在同一个水平中是一个具有非常自我产品特征的模型，新一代荣誉是继续自己的魅力，并增加了设计的越野风格， 硬体 线使其改为日本，直接到“越野车”路线，道路越来越开放，而且越来越开放。

在新的荣耀中，你可以看到许多引人注目的设计，就像一个更加大气和粗糙的 中网 设计，角落是独特的车灯，线路很难突出与野外的战斗等，让这辆新车。 “钢铁 直男 ”的呼吸被渗出，只是“只是”到底。

侧面的一侧是复杂的，但腰线在动态人物中概述，整车被包裹在一个大的黑色塑料中，尤其是仔细点缀的眉毛，使整个车辆的设计具有高统一。

使用水平垂直线创建具有水平垂直线的层次结构，而尾灯设计更精致，旧三维形状的设计是连续的。车身尺寸为4600x18555x1680mm，轴距为2690mm，添加旧模型，宽度增加。此外，汽车上的机翼的双发动机版本已经加入了标准的蓝色装饰元素，识别自己。

与旧模型相比，新荣誉的内部应该是精致的，中央控制台更加简单，设计水平很清晰，还有许多皮质材料覆盖，使汽车中的齿轮更高。 7英寸LCD仪器在10.1英寸中央控制中读取的信息读数更方便，快速，由于大屏幕的加入，没有过多的物理按钮。这是一个非常肯定的地方。双发动机版本与普通版的内部高度一致，但诸如EV等几种不同的驾驶模式。100公里的5L油也有四只苍蝇，20万千分的预算，丰田本田两大王苏维候选人？

荣共3款，所有这些都是高放，整体为高，5个气囊，轮胎压力监测，ACC 自适应巡航 ，车道保持，活性刹车，自动停车，360度全景，自动打开/远程LED头灯，前 雾灯 ，远程解锁，主座椅电动调节，10.1英寸介质控制屏等全标。值得一提的是，新的TSS2.0智能驾驶安全系统具有L2 电平 自动二次驱动能力，使特权双引擎具有高产品优势在同一级别。

从配备有普通版本的2.0L自吸发动机不同，两个引擎版本特权装有2.5L自吸发动机+电动机组成的 混合动力 系统中，发动机最大功率131kW，峰值扭矩是221n・m。前体电动机的最大功率为88KW，电机的四个驱动版本的总功率128KW，和电动机的总转矩是202和323N・m和 系统集成 总功率为160和163 千瓦 ， 分别。作为混合动力模型，低燃料消耗自然是汽车的重量，100公里的燃料消耗约为5L，并且存在良好的燃料经济性。

另外，作为模型的混合版本，荣誉双发动机的电源输出不担心，2.5L发动机热效率高达41％，前部加速，随后的 加速度 强大，而且电源输出更舒适。只有荣幸才能更加注重汽车启动和初级段落的电力，后者部分强调燃油机的电源。总体上是城市地区城市SUV的非常合适的使用。

然而，该模型非常野生，其在四轮驱动模型中具有E-四轮驱动系统。在五种驾驶模式下选择越野模式后，它可以满足温和的越野需求，一般坑洼没有问题。但不建议打开狂野需求探险的乐趣。

本田皓影锐・混动版

指南价格：20.98-2528万

影子的出现允许合资紧致SUV新的选择。如果您想购*本田紧凑型SUV，只有CR-V可以选择，那么现在发束是CR-V的强大竞争对手之一，也可以花费大量潜在的用户，最初想要购*CR-V.这允许已设置为具有变量的原始表面。100公里的5L油也有四只苍蝇，20万千分的预算，丰田本田两大王苏维候选人？

阴影，这个名字听起来非常霸气，但设计使它成为一种奢侈品和高端气体场，与CR-V不同。影子使用 本田家族 的最新夏普和优雅的设计语言，整体型材更加立体和方形。无论是使用镀铬镀条还是窄的长灯和镶嵌的中国网络，或者圆形弯曲带装饰，而阴影有一种“大呼吸”，设计高度超出了水平模型。水平非常有吸引力。

豪华汽车喜欢使用柔滑的线条与光滑的曲面，为身体创造高级感受，浩瀚也不例外，汽车的整个视觉视图很简单，在黑色修剪条的情况下，等级进一步改善了裙子。

尾部形状相当精致，薄薄的条带的设计正在回荡前大灯，并且还呈现整体技术，整个汽车都非常满，并且有一个双尾行，非常好。体型为4634x1855x1679mm，轴距为2661mm。

阴影的内部造成温暖和等级，内部在同一水平中不低，汽车仍然在中央杯架，扶手箱中。重新设计并调整，以便存储空间利用率较高，并且视图更简单。当然，后排的舒适性和间距不担心，这是其中之一的家庭作业。

在影子仪式中，ACC自适应巡航，车道保持，疲劳提醒，碰撞警告，后图像，LED前灯，遥控等。都是全标准的。但是，由于入境价格之间的关系较低，如7英寸，卡片，双武区汽车空调等，有较低的水平。

影锐・混版2 i发铁III系统系统系统系统系统IIIII系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统系统最大功率135kW，最大扭矩315N・ M，匹配E-CVT传输，所有这些都是前驱动版，100公里的燃料消耗也大约5L。100公里的5L油也有四只苍蝇，20万千分的预算，丰田本田两大王苏维候选人？

与全系列混合系统的逻辑不同，阴影，混合版本更加注重电机工作的效率，使用电机为车辆提供更好的驾驶，带来更好的电源输出。这表达了。并且复位 方向盘 更轻，控制更加放松，底盘的厚度也使驾驶经验更先进。

荣石双庆和玉溪瑞・混合两种型号是今年新人，相比纯燃料板相比，他们的燃料消耗较低，使用成本较低，这是他们最大的优势。然而，两辆汽车之间的差异也很明显，如荣耀设计更狂野，暗影更平静和大气。两辆车的混合系统的逻辑也不同，前者更加关注启动电机启动升压的阶段，后者偏置以改善整体功率的输出，使电动机是在驾驶的驾驶中。

然而，虽然两辆汽车是混合模型，但这是两个电源的较高初始价格。它与1000件相比超过10,000，但是为了换取更高的配置，而且Shada Rui・混合虽然起价廉价，但配置略低于荣誉荣誉。因此，虽然两辆车是对手，但许多细节来自外面，他们喜欢运动越野的设计，还有四轮驱动需求，他们可以选择荣誉和双发动机；像大气和平静的设计一样，也喜欢空间使用的灵活性，那么阴影也是一个不错的选择，只看到哪辆车适合你。

广汽本田冠道和长安福特锐界都定位于中型SUV，而且都是各自品牌的旗舰SUV车型。冠道全系为五座，锐界分为五座和七座。
外观上，没太多可说的。冠道和锐界分别作为日系和美系的代表，各自的设计有自己独特的风格。冠道因为上市时间没有锐界那么久远，再加上是中国*车，所以相对而言更符合时下大多数人的审美。
再聊聊内饰，冠道整体氛围显得豪华上档次，坐进车内就有一种尊贵的感觉。而且悬浮式中控大屏加上按键式换挡也很有科技感。相比之下，锐界的布局比较简单，用料以及做工也比冠道次一点。
总之，冠道无论是外在还是内在，都比锐界更精致细腻，也更讨好年轻消费者。如果不在乎七座车型的话，冠道更值得选择。

爱爱丽舍
关于您咨询的*车问题，在这个价位区间的suv车型中，日产新奇骏的性价比较高，而且适应各种路面的能力也是最强的。本田crv做工不错，但是价位偏高，安全系数较低。rav4各方面表现也不错，但是与奇骏相比较还是有一定的差距。奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构来说，操控性有了明显的提升，驾乘舒适感得到了良好保证，不仅能够兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。在动力方面，qr25直列4缸发动机是日产品牌专为奇骏全新调校的，最大功率达到135千瓦。奇骏这款车在动力、操控和整车做工等多方面表现都很不错，建议您到4s店试乘试驾这款车，亲身感受一次奇骏的动力性和操控性。
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