什么是供配电技术?

好一点小编带来了什么是供配电技术?，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

什么是供配电技术?

这个从名字上就能看出来。电力系统说直了，也就是发电、输电、变配电、供电。
具体说来，发电是发电厂的事，但是电厂与电力负荷中心往往不在一些或不匹配（请看注释），故为实现大区域内的电力平衡及稳定，便需输电，即将电厂多的电送往负荷中心。负荷中心接到电后，要统筹分配这些电能的具体分配，故而要先降压（变电），再分配，故称配电。配电针对一个省市，也是宏观上的，它的对象会是一些小型的变压器，这些变压器再降压到工业、居民可直接使用的电，是为供电。
从电压等级上看，发电机出来的电压不会很高（小于20KV），都会直接接一个升压变；输电网的是330--1000KV，配电网为10KV--220KV，供电网为10KV以下。
再说明一点，电力系统有分工，电厂公司只管到其出线侧，其余如输电线路直到用户均归电网公司所管。楼上说的也不准确，从发电到供电都是要经过系统调度的，不然，如果电厂发电机开多了，用户用少了，就不平衡了，也不会形成电力系统从整体到局部全都稳定。
注释：即用电多的地方电厂少，用电少的地方电厂多，而电厂的建设要考虑其原料如煤炭或水资源的位置，考虑它们的成本。

城市轨道交通供配电技术专业怎么样

城市轨道交通供配电技术专业是比较不错，我身边就有人在学习这个专业，这个技术关乎着城市交通的发展，国家也是大力支持的，我朋友之前告诉我一些这个专业的内容，我来说一说我对这个专业的了解吧。

专业内容

城市轨道交通供配电技术主要研究：电工电子技术、城市轨道交通供配电系统与设备、供电规章与制度等方面的基本知识和技能，进行城市轨道交通供配电系统与设备的调试、运行、检测、维修、养护等，包括电力线路、接触网、配电设备、牵引供电系统、动力变压器等。

我朋友说他们这个专业首先要学会看懂图纸，然后才是学习供配电方面的知识，设计基本上都不用他们操心，按照图上施工就行，但是技术能力一定要扎实，他们学的专业大部分都是靠技术吃饭的。

在上专业课

专业课程

城市轨道交通供配电技术的专业课程有：电工仪表与测量、高电压技术、电力系统远动技术、高低压电气设备、变压器与牵引整流机组、城轨供电系统运行、城轨综合自动化系统、蓄电池与直流电源设备等。

我朋友他们平时上课也不会很无聊，除了学习一些专业的理论知识以外，更重要的是注重实际操作，一定要学会操作，这是很重要的，偶尔还会上一些实践课，有时候跟着老师一起去外面看别怎么操作，还可以学习一些简单的技巧。

专业课程

发展前景

城市轨道交通供配电技术专业的就业前景是很好的，这个专业的学生毕业以后就业主要面向城市轨道交通供配电企业，在城轨供电系统岗位群，从事城市轨道交通供配电系统运行、调度与检修等工作，以及对城市供电、铁路供电、物业管理等企业的供配电设备进行管理等工作。

我朋友的老师跟他们说这个技术关乎着城市交通的发展，而且现在国家大力建设，只要他们肯好好学习，毕业之后出去找工作是很好找工作的，以后可以说是前途无量，国家现在各个城市都在建设地铁，现在这方面的人才缺口还是很大的，即便是对于女生这个专业也是没有问题的，毕竟地铁需要的工种很多的。

就业

个人感觉

我觉得城市轨道交通供配电技术专业是很好的，这个专业从事城市轨道交通供配电系统运行、调度与检修等工作，还有一些企业的供配电设备进行管理的工作，这都是我们国家发展所需要的技术，就业率也是比较高的，薪资待遇也不错。

专业总结

城市轨道交通供配电技术专业是个不错的选择，一些对于城市发展和供电比较有兴趣的同学，可以选择报考这个专业，这个专业的发展空间很大。

城市轨道交通供配电技术专业是干什么的 好就业吗

城市轨道交通供配电技术主要研究电工电子技术、城市轨道交通供配电系统与设备、供电规章与制度等方面的基本知识和技能，进行城市轨道交通供配电系统与设备的调试、运行、检测、维修、养护等，包括电力线路、接触网、配电设备、牵引供电系统、动力变压器等。

城市轨道交通供配电技术专业简介

城市轨道交通供配电技术是中国普通高等学校专科专业。

该专业主要培养适应现代化建设和轨道交通高速发展，掌握城市轨道交通供电系统和设备的基础知识，能从事城市轨道交通供配电系统的变电站运行、变电站设备检修、接触网施工和检修等工作，具备变配电所运行、检修、故障处理能力的城市轨道交通供电技术应用型高级工程技术人才。

课程体系：《电工电子技术》、《电机与拖动》、《电气制图与CAD》、《城市轨道交通供电系统》、《城市轨道交通供变电设备运行维护》、《城市轨道交通接触网结构与检修》、《城市轨道交通供电保护装置运行维护》、《牵引继电保护运行与维护》、《检测与传感技术》、《供电规程》。

就业方向：城市轨道交通类企业：供配电系统操作、供配电系统检修、供配电系统保养、供电网管理。

城市轨道交通供配电技术专业就业前景

该专业就业主要面向城市轨道交通供配电企业，在城轨供电系统岗位群，从事城市轨道交通供配电系统运行、调度与检修等工作，以及对城市供电、铁路供电、物业管理等企业的供配电设备进行管理等工作。

城市轨道交通供配电技术专业毕业的学生可以从事供配电设备巡查测量检修、接触网测量检修、电力调度等工作岗位。

可以去电气化工程施工、维护等工程公司工作，比如中铁电气化局集团、中铁建电气化局集团、各铁路工程局的电气化专业公司、以及其他民营专业电气化工程公司等等。可以从事自动化生产线、监测控制系统和电气设备日常维护和保障。

由此可见，城市轨道交通供配电技术专业就业方向非常广泛，以后的就业前景也十分可观。

供用电技术专业怎么样

供用电技术专业还可以。
供用电技术专业学生通过学习掌握本专业必备的基础理论和供配电系统、电气设备、电力系统正常运行、故障处理、供用电生产管理、营业管理等方面的专业知识，接受工程实践训练，具备从事电力网、变配电站、企业供配电工程设计、运行、检修、安装调试、用电监察、营业管理等工作的职业能力和职业素质。能在供电企业、工矿企事业等单位从事与供配电系统、用电系统相关的电气设计、运行、维护、管理及其变配电站电气设备的安装、调试、检修和用电监察与营业管等工作。
本专业旨在培养掌握供用电技术基本知识，具有供用电工程及电力系统施工、维护、自动控制、试验分析和技术开发能力的实用型、技能型人才。主要设置《电工电子技术》、《工厂电气控制设备及其应用》、《供配电技术》、《用电管理与安全》、《二次回路及运行维护》等核心课程，以及电工电子技能实训、工厂电气控制实训、PLC应用技能实训、供电与继电保护技能实训、电气设备运行与维护实训等实践教学环节，考取劳动和社会保障部颁发电工职业资格证书或变电站值班员职业资格证书。

供配电技术在工农业生产及日常生活中的重要性

供配电技术就好比是为汽车提供动力的加油站，任何用电设备和设施，包括生活照明等都需要电，而供配电技术就是如何把电从发电厂输送到变电站然后在通过其他的一些供配电设备和技术送到需要的地方，这是一个设计到安全方面的技术。应用范围非常广。可以说各个领域都离不开的。

供配电技术课程设计心得体会

通过这次课程设计，使我得到了很多的经验，并且巩固和加深以及扩大了专业知识面，锻炼综合及灵活运用所学知识的能力，正确使用技术资料的能力。知识系统化能力得到提高,设计过程中运用了很多的知识，因此如何将知识系统化就成了关键。如本设计中用到了工厂供电的绝大多数的基础理论和设计方案，因此在设计过程中侧重了知识系统化能力的培养，为今后的工作和学习打下了很好的理论基础。动得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

城市轨道交通供配电技术与供配电技术有什么区别？

轨道交通供电与常规电网供电的原理是相同的，但也有明显的区别。例如早期的地铁供电是用地面轨道供电，有轨电车与地铁又是通过受电弓子供电，这与常规铁塔输电的结构完全不同，所以，必须要分为另一个专业。

城市轨道交通供配电技术是干什么的

毕业生轻轨专业，从事物资采购、*、仓储、运输配送，以及中国铁路、物资管理部门、工矿企业、物流行业的基础管理工作。

就业方向

1.运营管理

从事城市轨道交通运营管理的生产、经营和服务。站长、车站工作人员、车站工作人员、交通调度员、值班人员等。

2.铁路信号

从事轨道通信信号系统设备的维护、检修、管理、安装和施工，以及通信信号设备的一般维护管理和使用。

3.铁路工程

对于铁路行业来说，可以服务于铁路建设和桥梁设备维修企业，适应铁路建设管理、线路检查维修等。可在铁路施工企业、铁路局工务部门和城市轨道交通企业、桥梁、隧道中作为建筑工人、质检员使用。

4.铁路员工

从事火车站、铁路、地铁等相关乘务工作。

在供配电技术中，求计算负荷时为何是取“半小时”的时间间隔?

由于导体通过电流达到稳定升温的时间大约需要3到4个发热
时间常数
，而
截面积
在16
平方毫米
以上的导体的发热时间常熟均在10min以上，也就是在
载流导体
大约经30min后达到稳定的温升值
所以
一般
就以半小时定

供配电技术里的动力负荷指的是什么？轻负荷和重负荷又指的是什么

动力负荷，是指用户负荷吧。一般用电力补偿电容器进行无功补偿。
提高功率因数的目的就是要充分利用发、变电设备的容量啦，也就是提高供电设备的利用率。同时，减少供、配电线路的电能损耗，提高供、配电系统的电能质量等。
一般轻负荷时功率因数低，重负荷时高。这问题在高压考证的书上肯定有，有条件你去翻一翻。。。幸亏书就在旁边的包里，这么晚帮你查书给点分吧！
你做动力的电气自动化这行，技术活加体力活，还拿不到钱。到单位的话向工艺方面发展吧！动力的不容易上去！

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