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奔驰suv哪个型号好 奔驰哪款suv卖得最好

更新:2023年02月18日 19:50 好一点

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奔驰suv哪个型号好 奔驰哪款suv卖得最好

奔驰哪款suv*得最好

奔驰系列 奔驰GLC *得最好。

奔驰GLC就目前在市场上的表现来看,还是非常成功的,也是奔驰家族中热度比较高的一款车,全系搭载2.0T涡轮的一个增压发动,有低中高三个功率可以选择。车身尺寸4661/1898/1664mm,轴距为2873mm,比起市场上一些伪中型suv来说,glc的空间可以说非常宽敞了。

新款GLC外观运动风格更为突出,相比规格紧绷的GLA级,前者这种整体造型运动中不乏时尚于大气稳重;骚气的外观绝对可以惊艳到第一眼看到他的人。 这台车只有在平路上行驶时,你才会感觉它是一台豪华车。

奔驰GLC动力

新款奔驰GLC全面换装了动力更强、燃油经济性更好的代号为M264的2.0T发动机来取代现款车型的M274系列,和 奔驰E级 为同款发动机,最大马力达到了258Ps。新款奔驰GLC还增加了一套48V的轻混系统。

主要目的就是节省燃油和弥补涡轮增压发动机在低转速时涡轮迟滞的先天缺陷, 变速箱 方面,新款奔驰GLC将继续搭载9速手自一体变速箱,为了提升整车的驾驶质感,新款GLC此次还配备了DYNAMIC BODY CONTROL悬架,提供7种驾驶模式。

奔驰suv车型怎么区分什么级


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奔驰共有:S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS (包括经典的SLR)S级是最高级别,豪华车系,就是大家俗称的“ 大奔 ”。

GLK比GL级更低,可以说是GL的简化版本。M级就是ML,比GL级别要低,更偏向于公路,越野模式没有GL强大。A级和B级属于两厢车,尺寸大小而已。

主要优势

E级比S级低一级别,属于中大型车。C级比E级低一级别,属于中小型车。CL级属于拥有跑车外观的运动型轿车。

有CLS和CLA两种,CLS处于E和S之间,CLA相当于但略低于C级。G级是奔驰的越野车王者。大型越野。纯种越野。GL级比G级低一级别,同样是大型越野,全尺寸越野。但相对于G的纯种越野要更兼顾公路体验。

奔驰的SUV哪款好一点


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推荐新款奔驰GLC。GLC是城市型SUV,它的承载能力可以说是很好的,我那个时候*这车就是为了载宝宝,因为出行的东西太多,原来的轿车空间不够装,所以对这方面,我还是很认可的。

奔驰GLC就目前在市场上的表现来看,还是非常成功的,也是奔驰家族中热度比较高的一款车,官方指导价为39.48-57.90万元,全系搭载2.0T涡轮的一个增压发动,有低中高三个功率可以选择。

车身尺寸4661/1898/1664mm,轴距为2873mm,比起市场上一些伪中型suv来说,glc的空间在轴距并未加长之前也可以说非常宽敞了,完全可以应对一些日常的需要。

新款GLC外观运动风格更为突出,相比规格紧绷的GLA级,前者这种整体造型运动中不乏时尚于大气稳重;骚气的外观绝对可以惊艳到第一眼看到他的人。 这台车只有在平路上行驶时,你才会感觉它是一台豪华车。

新款奔驰GLC内饰的层次感更强了,颜色搭配也比现款有质感,特别是方向盘造型和中控功能区域,变化很大,年轻而又不失动感。至于科技感,新款奔驰GLC除了采用时下流行的全液晶仪表外,还升级了中控大屏,尺寸变大的同时,显示效果也好了许多。

新款奔驰GLC全面换装了动力更强、燃油经济性更好的代号为M264的2.0T发动机来取代现款车型的M274系列,和奔驰E级为同款发动机,最大马力达到了258Ps。

新款奔驰GLC还增加了一套48V的轻混系统,主要目的就是节省燃油和弥补涡轮增压发动机在低转速时涡轮迟滞的先天缺陷,变速箱方面,新款奔驰GLC将继续搭载9速手自一体变速箱,为了提升整车的驾驶质感,新款GLC此次还配备了DYNAMIC BODY CONTROL悬架,提供7种驾驶模式。

奔驰suv哪款好?求推荐。


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奔驰suv还是推荐奔驰GLA这一款车型,不论外观,性能,各方面都值得入手。

乘坐的舒适性,SUV和轿车基本没法比。不用说27万的君越,10W出头的朗逸都比GLA坐着舒服。而且我坐过的牧马人、大切、极光、揽胜,没一个比得上君越,天籁这些舒适型的平价轿车。所以舒适性这一点你没法反驳。

还有很多人说C63以下的奔驰都是打肿脸充胖子,就为*个三叉星的车标。但是这个车标真有用啊!特别是上下班高峰,这个车标真就比那些主动安全系统有用的多。

话说在GLA提车前,我大约开了3个月的君越通勤。被路上加塞的机动车,和堵车时拼命往前挤的电瓶车刮了五六次。虽说喷个漆也不贵,但还是挺闹心的。

开上GLA之后的6000多公里,竟然一次剐蹭都没有。我一度觉得是因为车身小不容易剐蹭。直到前阵子被追尾送修理厂,又开上了君越通勤。第一天就感觉到*怎么那些机动车、电瓶车离我这么近!哎呀*要蹭上了要死要死要死!

开过车的应该都能理解,侧车间距对驾驶体验有多大的影响。此后,每天上下班都胆战心惊,喇叭按到飞起。

我这才意识到三叉星车标有多管用。看到这个标大多数人都会下意识地和你保持一定距离。同样是30W左右的车,君越和GLA、和C200给人的威慑力是大不一样的。一周后换回GLA,世界顿时美好了。

所以,对驾驶员而言,至少早晚高峰时段,GLA开着更舒心。

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时间:2026年01月15日
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