国产哪个suv费油 很多人说SUV很费油,真的是这样吗?

长安铃木的维特拉，锋驭，特别上省油，我的1.6手动锋驭，百公里5.6，5.7个油，跑十万公里一点毛病都没有，跑长途也一点问题没有。

我的SUV很省油，这是加油后跑国道的油耗，现在不开空调，跑高速也只6左右

反正我*的瑞虎7！手动精英版，动力1.5t的版本！平均油耗在8.1左右。不知道你能不能接受。还是国产车。 下面我帮你分析下你的问题

SUV这款车型本身就不是很能省油的车型，所以你这样哪款SUV最省油，这个问题真是不怎么好问，首先我们看看目前的SUV的油耗排行榜。

相信你看到了前十的排行榜了，前三个三个钟地第一的是一款混动性车辆，所以油耗才会这么低，但是个人也是知道的，油耗根本不像我们看到的那么没好，第一款的祺智PHEV是一款混动性车辆，这种油耗也就混动车型能达到了。

另外就是*车真的不能只看车型，看油耗，一定要看看车子的整体的性能才是最重要的，现在的很多质量很好的SUV在油耗上并没有非常抢眼，但是油耗上也没有很过分，所以你在选择车辆的时候一定要综合分析，不能只看油耗去*车。

这里给你推荐几款比较好的SUV车型，日产的逍客，本田的XRV以及丰田的CHR都是不错的车子，并且车子的油耗方面也没有你想的那么高，也是比较经济实用型的。

轿车和SUV，仅就车辆油耗而言，相同动力系统，SUV相比于轿车费油1L/100km左右，如果按照家用车辆每年行驶10000公里计算，油价7元/L，SUV相比于轿车费油大约是700元左右，这样的油耗水平大部分车主都可以接受吧。

就相同车辆动力系统而言，以CRV和思域为例，同为1.5T CVT动力系统，思域百公里油耗在7.5L/100km，而CRV百公里油耗达到8.2L/100km。以现代领动1.4T和ix35 1.4T动力系统而言，现代领动1.4T油耗水平达到7.0L/100km， 而ix35 1.4T平均油耗在7.5L~8.0L/100km之间。

通过上述两个实例可以看出，SUV油耗相比于轿车油耗是高了一点，但是相同动力系统，百公里油耗水平差异，可以控制在1.0L以内，一年油费金额差距也就在700元左右，所以，如果考虑*SUV，油耗这一项可以忽略不计。

在众多 汽车 品牌中，比较省油的当属合资车，国产车仅就车辆省油来说是不占据任何优势的，但是国产车辆性价比是相当OK的。而在合资车当中，如果按照省油计算，日韩系车还是占据优势一些，现在日系车逍客，CRV，缤智，XRV等车型，韩系车ix35，智跑等车型。

如果同时考虑车辆油耗和车辆性价比，可以选择ix35和智跑1.4T车型。主要是这两款车定位于家用SUV，落地15万就可以全部搞定，不仅性价比高，而且匹配1.4T 7DCT动力系统，车辆整体动力水平非常好，油耗也比较低，现在1.4T发动机 7DCT动力系统，认证油耗达到6.4L/100km。

另外，就车辆油耗水平而言，缤智和XRV也非常不错，但是车辆匹配的是1.5L CVT动力系统，发动机排量较小，车辆动力偏弱，并且车内空间不大，整体来说没有韩系车性价比高一些。

“ 汽车 概况”认为，现在的车辆已经不是当年水平，每个品牌 汽车 油耗水平进步都很明显，车主需要多看一下，多比较一下。

油耗应该看几十位车主平均油耗，第一维特拉5.8左右比较贵点，第二宝骏510油耗6.3左右，第三虎8油耗8个左右。

一年整的宝骏510 17款中配 加200块钱的油能跑600来公里 个人感觉挺好 也没发现什么毛病 家用挺省心

直接上图

排除所谓的新能源，我认为最省油的当属本田CRV混动了。 SUV自重大、风阻大，所以同工况下无论如何都比同样动力总成的轿车更费油 ，这是没办法的事儿。既喜欢SUV又想省油，这两个需求本身就是矛盾的，要解决这个问题，只能诉诸混动了。

CR-V混动搭载2.0L阿特金森循环发动机，与双电机组成一套电传动式传动系统，取代了传统变速箱，在不改变燃油车用车习惯的前提下，让发动机要么不工作，要么就在最佳效率区工作，充分榨取每一滴燃油的效率。所以在同样工况下，这样的混动系统比任何传统燃油动力都要省油。只不过低速省油优势更大，高速省油优势相对小而已。而且用油用电的时机和场合不用自己操心，交给电脑就是最兼顾动力和燃油经济性的完美方案了。

更详细的省油原理就不说了，总之CR-V混动的实际油耗非常感人。我们来看一组数据：

因为油耗的个体差异很大，单个车主的油耗反馈没有什么可比性。CRV在大数据上都省油，说明这车是真省油。这样的油耗在SUV当中，绝对可以说是最省油了，欢迎合理反驳。

其实在我看来，省油对于混动只是个副产物，更多的优势在于行驶品质。由于发动机在高速巡航之外的工况几乎不会直接驱动车轮，而是只负责发电，再由电动机驱动，因此发动机介入的瞬间连理论上的顿挫都不存在。即便地板油也是发动机驱动小电机发电，再把这部分电能提供给大电机驱动车轮（这部分电能不需要经过电池周转），同时电池中的电量也一同输出给驱动电机。这种混动结构和软件*，让CRV混动平顺性极佳――无论怎么挑逗油门都丝般顺滑；动力响应速度极快，除了高速巡航外始终是电动机在驱动车轮，因此动力随叫随到；油门非常线性，踩多少出多少力。

喜欢SUV车型，但是又怕SUV费油，其实这是很矛盾的事情，其实SUV如果是小排量，那就不叫SUV了，SUV车型就要动力充沛，提速快，这样才是真正的SUV。如果自己喜欢SUV车型，怕费油，那就可以考虑日系车型了，日系车型在SUV车型领域里，算是最省油的SUV了。

在这里给大家推荐了日系车，可能有些人要喷我了，但是抛开其他因素影响，人家日系车型就是省油，这是没有办法的。例如本田的CRV，XRV，铃木车型，总之只要是日系车型都不是特别的费油，但是回过头来想一想，想要*SUV车型，就不要怕费油，SUV车型本来就是费油的，如果怕费油，建议还是*轿车还是其他车型把，如果*个小排量的SUV，到时候是小马拉大车，动力不足，真的是特别的遗憾，建议喜欢SUV一定不要考虑油耗了，其实大排量的SUV还是比较好的，至少不会出现小马拉大车的局面。

建议你*国产SUV

北汽智达X3 1.5T CVT 纯广州市区8.9 比较省油

中国人对大汽车有特别的偏爱SUV车型引进国内受到消费者的喜爱我们国内的SUV车型不仅外观大漂亮，各种性能也很好，但它们的超高油耗性能压力也很大。那么，在国内SUV市场，什么样的车开车费用会很高呢？此次内容共享最近被公认为“最贵油”的26种SUV车型，根据车型的大小分为小型SUV目录和中型SUV目录。*SUV要慎重！被公认为“最贵的油”的26种车型问世。货款都是超高燃料消耗！

具体来说本期共暴露了26种车型其中小型SUV有16个车型中型SUV有10个车型排名车型的要求也很严格。例如家用汽车排放量不到3.0L样品数超过100人等具有参考价值。让我们具体看看根据2大图表列入名单的26种车型是什么。

从紧凑的SUV车型的上位情况来看最费油的小型SUV共有16个其中合租车只有大众途观和福特翼虎两个车型等，总体上令人满意。国产车有陆丰X7、北骑士X65、猎豹CS10、东南DX7、另外，除了几辆质量不好的国产车外，哈佛H5、WEY  VV6、名著HS、吉利博越、哈佛H6 Coupe等著名国产SUV也出席，整体油耗表现也不尽人意。例如，吉利博越和哈佛H6 Coupe、吉利博越的2.0T  6DCT车型平均油耗达11.46个，哈佛H6 Coupe的平均油耗达11.73个。

从中型SUV车型的前几名情况来看被公认为最贵油的中型SUV共有10种车型其中著名的油老虎车型纳吉特达7次再次获得吉贾比亚迪顿日产路达和S350获得前5名名单前五名基本上是知名车型。WEY  VV7被公认为声誉好的国产SUV，但它的油耗表现却令人吐槽，丰田汉兰达也是公认的质量最好的合资中型SUV，但它的油耗表现也令人无法接受。

SUV一般都费油，那么有没有省油的SUV呢？现代汽车特别是SUV在油料方面需求很大，这给很多家庭带来诸多不便，那么有没有比较省油的SUV呢，实际上谁知道新能源汽车不断壮大，现在有多款雅雅一次SUV根本就不需要油料，下面内容朋友们参考：

一、吉利汽车推出全新新能源SUV，这款汽车不仅仅在道路上行驶，距离非常长，而且整体性能非常好：

吉利汽车大家都十分熟悉，而且这个品牌可以说在中国得到很多人认可，现在吉利汽车推出新能源类型SUV，所以得到了很多人认可，如果大家有时间，可以去看一下，吉利的新能源SUV汽车。这一类SUV在整体的性价比非常高，而且还具有非常强的续航能力，所以说，对于吉利汽车来讲，新能源SUV推出，可以说满足了家庭需要，同时也让这家企业有了一个全新的发展空间，对于家庭来讲。新能源SUV汽车可以满足家庭节约能源的需要，而且还能让家人在使用中更加的绿色环保，所以吉利汽车推出的新能源SUV值得大家关注。

二、比亚迪新能源汽车已经引起很多车迷关注，而且这款新能源SUV汽车可以说适合各个家庭使用：

相信比亚迪汽车大家都十分熟悉，因为比亚迪在中国来讲是自主品牌，一个代表随着自主品牌汽车整体性能越来越好，比亚迪很早的时候就出了SUV为主的新能源汽车，比如SUV新能源汽车中比亚迪元，和比亚迪宋就是一个代表。大家可以去看一下这两款汽车，确实性能非常优异，而且乘坐舒适，所以得到很多人喜爱。同时，这款车在性价比上也有很强优势，因此得到了很多人喜爱，同时，新能源汽车不需要油耗，可以节约很多资金，这对于每一个家庭来说，自然是非常重要的一件事情。

三、奇瑞现在也推出全电动能源汽车，这种SUV汽车驾驶起来非常简单，可操控性能一流：

奇瑞汽车目前也推出了全新电动能源汽车，其中就包括SUV，所以大家也可以选择这一款汽车，整体来讲，奇瑞电动汽车驾驶起来非常方便，而且简洁适合新手，同时可操控性一流，也算是国内非常出色的一款新能源汽车，不但节油环保，而且驾驶简单。

嗯，这个还真不好说，毕竟自主车企和合资车企还是有一段差距的。目前来说，自主品牌，能跟合资品牌一较高低的更多的是性价比和外观设计。就拿比亚迪的龙颜和吉利的水涟漪，都是很有国际范儿，自主车企的销量之所以高，除了相对便宜之外，更多就是外观内饰设计受到了大众的认可，毕竟现在*车依然还是一个看脸的时代。

如果你查一下2018年上半年主流车企的销量排行榜前20的话，你会发现～～

只有7家自主车企上榜，不过前十占了4家，说明自主车企与合资车企的差距在进一步缩小，这也从侧面说明自主车企发展的越来特好（从第一名的车企就可以看到，五菱宝骏属于上汽通用五菱，所以不要再说五菱宝骏是自主品牌了）～～

这七家自主车企中，吉利目前遥遥领先，2018年的自主销冠非它莫属了。不敢说吉利 汽车 是质量最好的，也不能说吉利 汽车 是最省油的，但是不得不说吉利营销是自主车企中的“南波万”！

吉利的车，推荐轿车吧，帝豪一族，1.8以上的涡轮发动机相比合资品牌可能油耗要更高一点，这个不是吉利一家的问题，而是自主车企的共性或者通病吧。不知道吉利为何执着于6挡干式双离合，如果换成6AT，可能它的小毛病会更少，油耗会更低，销量也会更好。

其次是长安 汽车 ，国家队里的佼佼者。不过由于近段75机油增多问题，影响了整体的销量，但是产品质量还是相对靠谱的，也是推荐轿车吧，逸动系列，SUV目前只推荐CS55。

长城 汽车 ，虽然H6是顶梁柱，但是长城在发动机上的投入远没有在外观设计的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有点高，但是长城的硬派SUV质量还是过硬的，H5值得资金不充足的越野爱好者首先考虑。H8是款好车，可惜生不逢时～～

上汽和广汽一样，都是SUV偏科生，但是轿车市场要比长城强太多了。一个只靠一款RX5横扫敌手，一个靠GS8和GM8两款错位竞争的车型占领15―20万之间自主7座车市场。质量只能说一般吧，不过超高的颜值使得消费者容易忽略他们的油耗。话说，荣威的RX5纯电版和插电版也不错，可以放入购车备选箱。

比亚迪和奇瑞一样，都是产品没啥问题，就是以往颜值一直掉线，这也使得它们出色的产品质量很难被消费者所熟知。没办法，外观看着不舒服，开的时候也会不顺心，这样就很难发现车的优点了。好在它们两个如今都已觉悟，新的家族外观确实养眼，这也就给了消费者接近它们的理由。奇瑞的艾瑞泽家族，瑞虎家族和比亚迪的王朝系列都是值得推荐的，产品质量过硬，油耗属于不费油的那种，尤其是比亚迪的新能源混动系列，加速快，油耗还低，可以说在自主阵营里是无敌的存在了。

总之呢，不管是轿车还是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好远离1.8以上的涡轮发动机和干式双离合。品牌的，还是主要考虑以下五个主流自主品牌吧～～

国产车中，如果想*质量好，省油，毛病还少的车，尽量*手动挡车，因为手动挡车最简单，没有发动机和变速器控制配合，动力系统*就比较简单，这种情况下与合资车水平差异不是那么明显。具体车型到没有，但是品牌你可以参考。

现在中国燃油车领域做得比较好的就是长城，长安，吉利，上汽，奇瑞，比亚迪等车型，如果说技术，个人认为首选奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。

奇瑞号称 汽车 界的黄埔军校，多少 汽车 人都是从奇瑞成长起来的，奇瑞技术还真是有的，并且奇瑞手动挡车也不错，不会出现挂挡困难，脱档现象，即使有也是偶尔的情况，发动机应答性也还可以接受，最起码手动挡踩油门车辆加速感还不错。

对于上汽来讲，发动机基本上都使用通用发动机，这样在车辆三大件领域中，发动机是没有问题的，变速器采用手动挡也没有质量问题，动力系统出现问题概率低，所以车辆耐久性和质量相对好一些。

对于吉利来讲，自从*沃尔沃轿车领域，吉利发展可谓是一片大好，并且外界好评连连，吉利也借此一波势头发展壮大起来，现阶段，吉利 汽车 是最均衡的，从入门版车型到高大上的高端车，吉利可谓全线铺盖，并且销量都不错。现在打车打滴滴，好多人开车金刚和帝豪拉客，动不动都十多万公里，虽然车做起来不舒服，但是发动机确实每毛病，购*手动挡吉利 汽车 还可以。

长城 汽车 现在*的比较好的就是长城系列，这些车主要是以性价比著称，对于车辆驾驶感，真的不敢恭维，毕竟长城手动挡档位不是很顺畅。虽然长城*的比较好，但是不是很建议。

个人认为，既然选择国产车，就不应该过多考虑性能，油耗，耐久，我们应该考虑车辆性价比，这样的配置是不是值得我们入手。如果我就这么多钱，还想要更多的配置，那选择国产车准没错，毕竟合资车在配置上已经被国产车完全蹂躏。但是如果你对车辆耐久性要求，动力油耗和驾驶感要求很高，可能合资车更适合你。

说到自主品牌中谁的质量最好、最省油，我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞这几年的整体表现并不尽如人意，与第一梯队的吉利在销量的差距上也越拉越大，但是这丝毫不影响奇瑞 汽车 整体的质量，以及发动机的燃油经济性。

我们可以以看看2017年的自主品牌质量排行榜

奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数，数据越低表示 汽车 的质量和品质越好。可见，奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。

另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业，而不是一味追求发动机的参数。热效率对于 汽车 的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例，虽然参数在自主品牌中并不算突出，但是热效率达到37.1%，远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。

而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机，可以说在发动机的燃油经济性上，奇瑞已经走在了自主品牌的前列。

综上分析，综合 汽车 质量品质和燃油经济性来说，自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下，得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实，销量不理想也是事实，这两者之间看似矛盾，但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。

别说国产车，您放眼整个 汽车 行业内，您能找到一款质量好、又省油还毛病少的车？---------如果有，您推荐给我，我要*。

现在很多人对国产车的宽容度太低了-----选国产不就是图个便宜性价比高么？您还得要求这要求那，稍微不满意就开骂，想马儿跑还想马儿不吃草？省省吧....

迄今为止，虽然国产车已经有长足的发展了，不管是长城、吉利还是BYD，在近几年都是以肉眼可见的速度飞速发展，但不得不承认，他们和合资车还是有一段距离。

所以，目前来讲，国产车都不是靠省油、质量好来获得销量，而是在“性价比”上------这点大家还是要认清楚，很多人盲目黑国产车就是这原因，想着国产车是不吃草的马儿，结果*来发现我的天油耗这么高！我的天质量这么差！------您良心不会痛吗？

如上图，在汽油车中，长安、长城、吉利三个品牌就可以当作自主品牌的代表了,,,,,但是我想没几个人会说是因为这几款车比合资车更省油、质量更好的吧?说到底还是便宜啊-----大部分都是10W左右，这个价位是选不了几款合资品牌的，就算是能选的，配置也简陋的不行，何不如选一款性价比更好的？

当然，国产的未来还是充满希望的，别的不说，哈弗1.5T已经用上了很多合资车都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生产平台------这些东西，都是进步，所以大家的眼光也要进步，心态要好点，最后再提一句：

自主品牌不是不吃草的马！

国产我开过的，亲自体验的，和家人朋友*过的，有奇瑞QQ，比亚迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一台车，两年多，0.8的排量，最快跑过150码，没有坏过，哪怕是灯泡都没坏过。F3是我小姨妹的，顶配，6档自动，4年多，正常保养，没坏过，油耗很满意。吉利帝豪是一个长辈的，8年，二十多万公里，跑工地用的，没有坏过，就正常保养，换一些消耗品，刹车片这类，轮胎都已经第4套了。

这些都还是几年快十年前的车型，质量已经不错了。现在新出的车型，新的平台，最新的动力总成，变速箱等等又已经进化这么多年了，我觉得，中低端车，国产比合资好，服务也比合资做得更好。但是你和宝马奔驰以上的豪车比，可能驾驶感受比不上，但是质量稳定性不会比他们差，为什么这样说，因为不管是你到豪华品牌4S店去看，售后的车也不少。新闻里奔驰宝马，陆虎这些车型质量纠纷也不少。说明一个问题，再贵的车，也没有不坏的。很多人评价国产车，说合资怎么这么，如果你开过或者你购*过两台车以上，特别是开过合资开过同价位国产车，你再做评价。现在的新车型，SUV不说，15万以下国产真的是更好的选择。而且在二三十万左右已经有比亚迪的唐发起挑战。

关于这个问题，中国自主品牌 汽车 省油和故障最少的有以下四个品牌，第一个是奇瑞品牌，说到发动机，国产我最服的就是奇瑞啊！能把发动机的热效率做到全球领先！销量比较好的艾瑞泽5百公里油耗只需要6到7个油！就连比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9个油！

第二个是上汽旗下的荣威品牌，当然这里说的都是新款的荣威车。老款的车不算，老款的都是油老虎啊！现在上汽的荣威车的搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机，最牛的就是i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录，百公里最低油耗开出了2.99升！

第三个是比亚迪品牌，比亚迪的混动技术是全球领先的！比亚迪的混动车型省油，并且比亚迪烧油的车型。油耗也很低，像搭载1.5T的比亚迪宋车型，百公里油耗也只有七到八升！

第四个是吉利品牌，吉利的车整体的油耗其实不算省油，不过集体的小排量发动机的油耗控制不错的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

不过， 汽车 是否省油，是否故障率高，和开车的习惯有很大关系！

要说国产品牌，最近几年发展势头正猛，在SUV领域发展迅速，其中国产主流品牌主要有：

1、长城-哈佛H6

2、吉利-博越

3、上汽荣威-RX5

4、广汽传祺-RS4

5、奇瑞-瑞虎8

这几款车型目前来说都是国产品牌中的主流车型，不管是销量还是口碑，都是国产品牌中的佼佼者，甚至比合资品牌销量更好。

考虑国产品牌，想要省油选传祺，毕竟车身略小，首选爱信AT变速箱，省心。质量来说这几款主流车型质量都没有什么大问题，放心使用。

从提问者问题看，只有观致做得最好，观致从创立之初一直以品质为主打，在国际上获得过众多奖项，比如德国的红点设计。做工精致超越众多合资品牌，生产工艺和流程监控达到豪车标准（观致 汽车 工程师都是处女座）！观致 汽车 车内环保高于国家标准5倍，被称为孕妇级座驾！安全性比肩沃尔沃，全车采用超强钢材和强度钢达到75%，欧碰五星国产唯一！观致在全球各地极限路试200万公里，高于德系标准，百车故障数一直领先众多合资品牌，数年来众多车主的共同评价，口碑很好！观致油耗在国内来说做得还算不错，观致5SUV实际综合油耗低于10个，高速油耗5-7个，看个人开车习惯了，对于1.6吨的SUV来说非常不错了！本人车主。

目前上半年销量最好的自主品牌为，长城、吉利、长安，您看喜欢哪个？不过很负责的告诉您，国产自主品牌跟日系一样太省油的不多，而且目前SUV市场火爆，这种车型您就更别想着*什么省油的。

首先，长城最强大*车型非H6莫属，优点技术可靠相对成熟，缺点费油啊1.5T车型都10个多油，不过安全性还是有目共睹的，老外也非常认可它，相关演变车型也比较多，喜欢可以去看看。

其次，吉利这个品牌很厉害，很多年前直接*沃尔沃旗下的轿车、SUV直接*下来，例如推出的博瑞，博越在SUV和轿车市场，都伸手老百姓好评，做出了自主品牌的高级感，地段车型如帝豪等车，被网约车司机认可很深。

最后，说说长安做面包车起家， 历史 可以追溯到清朝，当然那个时候国内没有 汽车 ，后来靠自己的努力研发，CS35,55,75,85,95都很不错嘛，也是跟美国 汽车 品牌福特合作，也是深受其影响，在动力等方面明显优于长城。

综上所述，这三个品牌目前在国内混的都不错，但都不太省油，安全性都还可以，具体喜欢哪个，您最好去店里挨个试试，自然可以得出答案。

最省油的suv国产车个人认为宝骏车型，良好的驾驶习惯有：1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油；4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。