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豪华品牌suv哪个质量最好 SUV车哪个牌子的好啊?

更新:2023年02月19日 13:50 好一点

好一点小编带来了豪华品牌suv哪个质量最好 SUV车哪个牌子的好啊?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
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suv销量前十口碑哪个好?

哈弗H6。
【拓展资料】一、哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款,但*得好的就只有哈弗H6,作为国产高品质SUV的标杆,哈弗H6一直在汽车销量榜上长盛不衰,作为紧凑级SUV连续多年的销量冠军,口碑质量都有保证,“更强动力、更加省油的10万级国民神车”的定位实至名归,具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点,整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性,以及全方位的安全防护,作为多数车主的选择,一直是口碑最好suv车型推荐中的热门。
二、哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及*业务。旗下包含H系、F系、M系三个车系。在长城品牌SUV的销量,哈弗占大部分比例。旗下车型哈弗H6取得累计66个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者,在长城SUV产品当中起到了衔接作用。
三、SUV是指运动型多用途汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车;SUV全称是sportutilityvehicle,或suburbanutilityvehicle,即城郊多用途汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。
四、SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。
五、越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。

市场上有什么豪华品牌的SUV值得推荐呢?


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当前豪华品牌中的SUV类型是非常多的,可以选择的范围也非常广,本文小编主要推荐三款车型,分别是丰田皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版、奔驰GLB 200 时尚型、凯迪拉克XT6轻混动 七座两驱豪华型。三款车型在大众范围内都是比较豪华的SUV车型了,非常值得推荐。

首先是动力方面,丰田皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版搭载的是2.5L 192马力 L4 油电混动和E-CVT无级变速,奔驰GLB 200 时尚型搭载的是1.3T 163马力 L4和挡双离合,凯迪拉克XT6轻混动 七座两驱豪华型搭载的是2.0T 237马力 L4 48V轻混合9挡手自一体。

至于尺寸方面,丰田皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版是5015x1930x1750 轴距 2850,奔驰GLB 200 时尚型是4638x1834x1700 轴距 2829,凯迪拉克XT6轻混动 七座两驱豪华型是5056x1964x1780 轴距 2863。从外观看起来都是非常高端大气上档次的,很适合外出驾驶。

三款车我个人建议如果对动力要求不是特别高的朋友们完全可以考虑GLB,但是一定要*200版本的,说实话这个价位一线豪华品牌也只有奔驰给你弄了个七座SUV宝马奥迪你都没得选,而且奔驰的颜值一直都在线,想要动力好的也有去*GLB35还是个AMG版本。皇冠陆放在保值率和省油方面绝对没得说,而且现在是刚上市的新款,问题就在于需要加价购*和等车的问题,不过这是丰田的老传统了,不着急的朋友们可以等等。最后是XT6怎么说呢空间大、配置高、优惠大等都是他的优点,换上了新的轻混动力系统油耗方面也有所下降,但是保值率的问题还是跟以前一样。

以上就是小编的全部推荐了,希望可以帮助到大家的选择。

SUV车哪个牌子的好啊?


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推荐东风日产全新一代奇骏。全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km,与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,油耗降低24%。同时,比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外,其额定功率150kW、最大扭矩300N・m,目前公布的账面数据碾压同级,越级产品力满满。此外,小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油,而全新一代奇骏只要92号,经济性更高。奇骏由内而外全面革新!它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV,累计190亿人民币投资,是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一!力量美学设计,豪华科技座舱,全地形驾控尽显越级产品力,其独有的多连杆结构让发动机做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。多连杆结构除了改变活塞运行方式,还可以改变活塞的上止点和下止点,这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换,保证其运行过程中动力&油耗均可最优,给广大用户带来卓越的驾驶体验。全新一代奇骏集力量美学设计,豪华科技座舱和全地形驾控于一身,于2021上海国际车展震撼亮相,实力诠释越级全域探享SUV!预计2021年下半年上市,敬请期待。

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