电动平车品牌排行榜 电动平车有哪些系列??

以电动机驱动的有轨平车。用于贮木场选材。电动平车是在人力推平车的基础上发展起来的。中国在20世纪50年代采用交流电机牵引的长大电动选材列车，即在选材台边把原木分装到由10～20个平车组成的列车上，由交流电动机车牵引至楞区进行选材。但这种电动平车耗电量大，操纵性能差，效率低。70年代研制成直流电机驱动的电动平车，在电动机车的前后各挂一辆平车进行选材（见图）。电动机车由直流电动机作动力雀码，通过减速箱和传动链条驱动前后两根轮轴使平车沿轨道行驶，带动前后两台平车沿楞区往返运行卸木选材。电流通过顷搜哪受电器传输给电动机，用凸轮控制器来控制电动机的转速，以调节电动平车的行驶速度。为了行车安全设有脚制动器。受电器头部为一可转动的套管，并用框架支撑，框架可绕其轴转动，在配重的作用下套管向上压紧架空滑线。当换向运行时，受电器在配重作用下可自行转向变位。电动机功率6千瓦，平均车速12公里/小时，平均载重2.3立方米，台班产量可达80立方米。一组平车配备司机、卸木工各一人。用电动平车进行选材时，至少要用两条平车道，一条是重车道，一条是回空车道。为了减少电平车的平均运距，卸车造材台最好设在楞场的中央，原木向两侧运出分选。由于电动平车是往复运行，一个贮木场需要若干台电动平车同时进行选材作业。

电瓶运材车

以蓄电池供应电能，用直流电动机驱动的电动搬运车。它可直接用来装载木材等物品，也可作其他车辆的牵引动力。电瓶车的车台（载货台）有固定式和升降式两种。固定车台式电瓶车自身不能装卸所运漏碰载的物品，须由人工或其他机械来装卸，故搬运效率低。升降式电瓶车具有由液压机构实现升降的车台或货叉，可配合托架完成物品的装卸，搬运效率较高。电瓶搬运车具有运行时无噪音、无废气、维护和操作简单、启动快等优点，适用于车间内外、仓库等场所作短途运输。其缺点是：蓄电池不能经受强烈震动，故要求有平坦而良好的行驶路面；爬坡能力较小；蓄电池自重较大，容量有限，而且需要配置专门的充电设备。图中所示为2DB型电瓶搬运车，为固定车台式，蓄电池容量250安培时（5小时放电率），工作电压40伏，它自身可装载物品，也可作牵引车，载重量为2吨，作牵引车时，拖挂牵引量为4吨。（牛宝文）

1、BP 无动力电动平车
2、BDG 低压轨道供姿做电系列电动平车
3、BJT 电缆卷筒供电系列电动平车
4、BHX 滑触线供电系带派列电动平车
5、BXC 蓄电池供电型电动平车迹行衡
6、BTL 拖电缆型电动平车
7、BWP 无轨搬运型
8、 BQY 火车牵引型
9. 181 3739 4430
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众所周知，无论何种工业产品，都是从工厂里批量生产出来的，特别是在现代工业生产中，高科技自动化生产设备逐步取代了技术落后的陈旧设备，人力操作退出了生产耐烂线，在提高了生产效率的同时，也大大提高了产品的合格率，降低了昌禅漏生产成本，增加了经济效益。工业品自动化批量生产无论在数量上还是质量上，都是人工生产无法比拟的。自动化批量生产方式在为人类带来丰富的物质财富的同时，也暴露出其自身的一个致命弱点，就是对于一部分特殊工业品用户对产品的特殊要求无法满足。比如车间转运物料用的电动平车，批量生产出来的都是各种标准化的产品，无法满足一些特殊场所与特定环境的需要。这就需要生产厂家根据用户的要求专门设计与人工专门生产，而对于生产厂家来说，设计生产起来既费时又费力，利润又不大，一般厂家都拒绝生产。 新乡市百分百机电有限公司虽然是一家生产电动平车的专业国际化公司，产品用户遍及海内外，但仍然没有丢弃这部分特殊用户，不计成本，以优质“非标”产品满足不同用户的需要。该公司的“非标”产品客户都是在遭到多家厂商的拒绝后，万般无奈之下，找到该公司满意而归的。袭伏该公司对“非标”产品客户来者不拒，真正做到了“质量百分百、信誉百分百”，在海内外客户中树立起了良好的口碑。

KPZ系列转盘换轨车为携高电动平车的配套装备。当生产工艺流笑指程线上需转弯、且电动平车也不能满足其要求时，可配转盘换轨车。KPZ系列转盘换轨平板车可分手动和电动两种。
以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般最大运行距离小于200m。KPD系列是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相（三相）交流380V降压至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离碰隐配时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加降压变压器个数。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车最大载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。 　产品KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。
所有平车都可以加装工业无线遥控装置。
生产*标准 JB/T 6127 《电动平车技术条件》