国内公交品牌排行榜 中国名车排名前十名

1 990路 孙桥---泰东路2 981路 海阳新村---台儿庄路3 陆安专线 中山北路中潭路---安亭汽车站4 112路 人民广启友场---万里城/大华新村/管弄新村5 775路 香山新村---重庆北路延安东路6 451路 周东棚旁团路---南京东路西藏路7 85路 陆家嘴地铁站---长岛路东陆路8 43路 南浦大桥---虹漕南路江安路9 985路 陆家嘴滨江---上海体育馆10 818路 泰东路---德州新村11 941路 上海火车站---虹桥机场12 786路 南码头路昌里东路---文化广场13 701路 彭浦新村---顾村14 40路 *北路---中山北路大统路15 610路 东沟---耀华路16 54路 泉口路剑河路---昌化路17 沪嘉专线 嘉定汽车站---成都北路18 莘纪线 莘庄地铁站---纪王19 67路 中山公园地铁站---建德花园20 25路 军工路---南崇明路21 56路 南丹路站---凌云路站22 720路 上海体育馆---莲花路地铁站南广场23 46路 岭南路保德路---人民广场24 955路 上海火车站---济阳路25 123路 运光新村---人民广场26 116路 曲阳新村---宝山镇27 206路 彭浦新村---西康路南京西路28 机场三线 银河宾馆---浦东机场29 118路 一二八纪念路---安图路30 莲朱专线 莲花地铁站---朱泾汽车站31 716路 阜新路---永业小区32 南桥2路 南桥汽车站---环城西路大润发站33 65路 中山北路---南浦大桥34 926路 上海体育馆---新开河外滩35 新川专线 川沙 ---上海火车站北广场36 63路 吴凇路---铜川链橘路/普陀医院37 南星线 南桥汽车站---星火农场38 49路 汉口路---上海体育馆39 790路 川沙路上川路---东方路地铁站40 20路 九江路外滩---中山公园41 824路 长桥新村---忻康里42 912路 高境新村---中华新路43 910路 世界路新江湾城---南浦大桥44 104路 龙华---上海火车站45 42路 上海体育馆---广东路外滩46 72路 日晖新村-----威宁路47 130路 莱阳路---杨家渡48 980路 云台路杨南路---人民广场49 24路 长寿新村---复兴路豆市街50 南新专线 南汇大学城---上海火车站51 石梅线 石化汽车站---西南汽车站52 928路 南浦大桥---普善路中华新路（北广场）53 沪朱专线 青浦朱家角---普安路54 925路 人民广场----虹桥机场/航华新村55 南东线 南门汽车站---胜利石化厂56 933路 龙华机场---运光新村57 江川2路 东川路轻轨站---银春路华银坊（这是2009年的）

新能源公交车品牌排行有：宇通客车、比亚迪客车、海格客车、中通客车、中车电动。

1、宇通客车。

始于1963年，集客车产品研发、*与*为一体脊余，以客车/卡车/环卫装备及工程机械为主业的商用车企业集团，主要有公交客车/客运客车/旅游客车/企事业通勤客车/校车等产品。

2、比亚迪客车

比亚迪集团旗下商用车品牌，于2010年投入市场，旗下产品涵盖全系列纯电动公交客车、全系列纯电动客运客车、纯电动卡车以及专用车等，其纯电动大巴和旅游客车业内闻名。

3、中通客车

成立于1958年，国内较早专门生产客车的大型企业，致力于稿羡客车安全、节能以及新能源技术研究，产品涵盖公路客车/公交/旅游/团体/高端商务/校车/物流车/特种车等。

4、中车电动

成立于2007年，中车集团旗下，从事关键零部件/动力系统平台和整车*的研发与*的高新技术企业，致力于电动汽车的研发和键野拍*。

5、海格客车

成立于1998年，知名客车品牌，金龙汽车集团旗下，专注于客车的生产和*，产品覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域，拥有客车/小车/房车/新能源客车/轻型客车/专用客车等，产品畅销国外多地。

近年来，国内车企实力不断增强，消费者购车观念日趋理性，涌现出一批自主品牌，其中知名的有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等。其中中国好车前十名如下：

1、吉利

吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。*了豪华品牌沃尔沃之后，更是风生水起。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，在国内十大汽车品牌中排名第一当之无愧。

2、长城

长城建于1984年，历史悠久。它以皮卡起家，专注于SUV领域。和吉利相比，是偏学生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后来的哈弗H6推出以来，在SUV领域站稳了脚跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的。

3、奇瑞

奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的。但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层定位不仅分散了竞争力。

4、长安

拥有100多年军工背景的长安，在造车质量上可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌中排名第四。长安汽车涵盖了微型汽车、轿车、公交车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直用心发展自己汽车品牌的企业。

5、比亚迪

虽然比亚迪之前名声没那么大，但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排举措的推进，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累，终于可以投入使用，宏敏所以搭上了*扶持的顺风车，在新能源道路上越走越好。

6、传祺

不切入低端市场的传祺，一定要有很大的个性。作为2010年推出的新一代品牌，结合广汽多年的合资经验，尤其是与丰田汉兰达、福特夏普相媲美的广汽传祺GS8，在这一领域拿了一块大蛋糕。

7、举人一汽

很多人说起一汽，都会想到红旗，但一汽集团子品牌多达12个，就像一个“汽车帝国”。当然也有一些合资品牌，存在度非常高。可以说一汽在中国占了半壁江山，真的不是开玩笑。

8、佐捷

Zotye成立于2003年，是友颤一家神奇的汽车公司。虽然总是背负骂名，在骂名中成长，但品牌的影响力还是不错的，已经在三四线城市站稳了脚跟。因为其产品的模仿程度高，一直是人的责任，甚至公司坦言：我们不够强，只能先复制。难怪网友开玩笑说：如果这辈子能开上自己想要的豪车，那就指望Zotye了。

9、BAIC

自2010年成立以来，BAIC已有89年的历史，但一直不受大众青睐。首先是缺少核心技术，组装不好。虽然涉及轿车、SUV、新能源，但由于缺乏历史口碑，国内十大汽车品牌排名倒数第二。

10、海马

在中国汽车工业的历史上，海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。然而，受日本经济泡沫的影响，我曾经为马自达生产汽车。从海马汽车多年的年报可以好绝败看出，它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、*等。

目前北京市拥有的公交模握车品牌大部分以欧辉拆肆、京华、黄海、金龙、青年、宇通、京通、亚星奔驰这几种为主，从舒适度和稳定性来说，欧辉、青年、黄海的口碑很好，特别是欧辉公交，大街上旦御庆比比皆是，福田欧辉无论是造车技术还是售后服务都是相当不错的，整体性价比很高！