汽车加氟表品牌排行榜 汽车空调与家用空调加雪种的加氟表一样吗?

空调和氟化物位置实在空调室外机粗管的交界处处。记住不是在细管位置。打开后，小螺母位置被氟利昂围绕的。需要把内六角大螺母逆时针转动两圈以后就可以给空调加氟利昂了。添加氟的工作结束以后，需要把内六角大螺母按照顺时针拧紧。空调需要在运行的时候消耗槐空埋一定氟利昂，那么菜可以制冷。一旦空调氟利昂减少到一定程度，就不能正常支持空调的制冷。
1、用空调的万能表测试空调的压力，一般空调的抵押在0.4-0.6之间是正常的。一旦空调的压力比较高的时候，则需要添加更多的氟利昂。空调的高压不应超过2.2。也可以用听诊器倾听压缩机的声音，如果你听到现在的声音是比较大而且比较涩的时候，那么就代表需要加氟了。这个步骤不建议用户自己去做，可以请专业师傅帮忙完成。
2、空调的排气管一般保持八十度的温度;而空调的冷凝器保持五十五度的温度;如果空调压缩机的吸气管有结霜现象，那么这时候空调蒸发器的温度比室内温度会低十五度;
3、空调本身的工作电总电流需要和空调得 额定电流是比较接近的。一旦关空调的电流太大的时候，那么需要增加的氟就比较多;相反一旦空调的氟电流太小的时候，则氟的消耗量也变小。
4、需要在空调正常运行的时候去测试师傅需要加氟利昂。因为压缩机的工作电流和所吸入的压力息息相关的。要知道，压缩机的吸入压力比较噶的时候，那么代表电流比较大。相反如果吸入的压力低的时候，则代表电流小。如果空调有被梗阻的情况，那么空调的压缩机会出现亏明非常低铅蚂的工作电流量。这时候空调的压缩机声音开始也会变得不正常。

汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可卜雹知以了。外面红色的一圈-30到350 LB/IN2是英制压力单位，里边的-0.1到2.5 MPa这是我们经常说的压力单位。表的位置在没有加压的状态下，指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表示应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。

汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。

汽车空调加氟要注意

1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口肆燃。

3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。

4、按要求加注制冷剂型消数量，有+、-值区间，不能太多或太少。

5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。

（图/文/摄： 林颖1） @2019

步骤一、首先要将加氟 压力表 和空调的加氟口相连接，要确保连接完整，不能有缝隙；步骤二、看加氟表上面黑色的指针，指向哪个部位，要明确外圈数字指的是冷冻压力和加热压力；步骤三、检查此刻的测量数值是否正常，如果存在压力值过大或过小的问题需要检修空调。步骤一、加氟表是在添加 制冷剂 的时候使用的，在添加制冷剂之前，需要将制冷剂添加口和加氟压力表相连接，要确保金属加氟口和压力表的凹槽紧密贴合，不能存在缝隙，导致测量失误。之后可以看到指针有轻微变化，说明连接完成。步骤二、压力表上面有三圈圆盘，通常只需要看最外圈的那个就可以了。最外圈表示的是加氟时候的压力值，冷热不同。当冷冻压力值在0.45mpa——0.5mpa左右时是正常的，热压力值在1.5mpa——2.1mpa左右是正常的。步骤三、在加氟完成后，需要将加氟压力表移除，移开后紧接着关闭 空调加氟 口的阀门即可。使用压力表可以保障在添加制冷剂的时候控制制冷剂剂量，防止添加过多引起其他的问题。