好一点小编带来了自主品牌b级车排行榜 国产车销量排行榜前十名都有哪些车?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!

号称是和“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”,并列为世界三大发动机评选,“中国心”年度十佳发动机的评选已经走过了第15个年头。作为国内惟一的专业发动机评选,“中国心”年度十佳发动机也给国内的消费者购车提供了参考。
此次获奖的自主发动机比例很高,有8台之多。而在很多人的印象中,自主核心还是远远落后合资的,所以对于这份榜单的“含金量”,外界还是存在不少质疑的声音。其实,对于这种评选,其作用往往只是”仅供参考“,消费亩隐斗者心中其实有着自己的理解和解读。
而在疆哥看来,榜单中这八款“国产芯”,对于消费者来说还是有一定参考价值的。其中推荐的车型,也不乏热门畅销的产品。技术上”叫好“,市场上”叫座“,这样的车型似乎更值得大家去关注。今天,疆哥就来给大家说说,不仅发动机技术过硬,市场行情也都不错的五款国产车型。
1、红旗H5
指导售价:14.58-19.08万
发动机:一汽红旗1.5T汽油机
一汽红旗这台1.5T发动机,可以输出169匹马力和258牛米的扭矩,热效率达到了39.06%,通过多项先进技术,该发动机的压缩比能达到11.5:1,既保证了高输出、也能最大限度降低油耗。
目前这款发动机主要搭载在 红旗H5,以及奔腾T77和B70上。而这里面热度和销量最高的还是红旗H5,将近5米的车长、大气的前脸设计,再加上红旗品牌在国人心中的独特地位,让它在B级车的市场崭露头角。
销量方面,H5是红旗旗下*得最好的轿车,目前的累计销量已经达到了5万辆,月均5千多的成绩在同级中虽然不算亮眼,但放在自主轿车领域,已经杠杠的头牌。
2、比亚迪宋PLUS
指导售价:11.58-14.38万
发动机:骁云 1.5Ti 高功率发动机
比亚迪的这款1.5T发动机,是比亚迪在原有的1.5T 476ZQB型号 发动机上”魔改“而来。加入了双涡管增压,电动泄压阀等新技术,最大功率由160马力提升到185马力,可以说是进步非常明显。同时,这款发动机热效率也不错,达到了38%。
近段时间,比亚迪又发布了一款骁云1.5L发动机,热效率达43%,堪称目前世界上热效率最高的量产发动机,将搭载在秦迅磨PLUS上,很有机会入选明年的十佳中国心。
而这款骁云 1.5Ti 高功率发动机,目前仅在宋PLUS上搭载,新车定位介于宋PRO与唐,即紧凑型SUV与中型SUV之间。而在这一细分市场中,主要竞争对手有吉利博越PRO、长安CS75 PLUS、荣威RX5 PLUS等车型。而宋PLUS 2765mm的轴距,在同级处于领先水平。
销量方面,宋家族(宋Pro、宋MAX、宋PLUS)11月热销24647辆,环比大增21%。而其中,自然少不了宋PLUS的贡献。
3、名爵MG6
指导售价:9.38-14.28万
发动机:全新一代?MEGATECH 1.5T?高功率发动机
名爵MG6搭载的这款MEGATECH 1.5T发动机,是在原有的发动机技术上改良而来,可以输出181匹马力和285牛米的扭矩,并且拥有更加强劲的低扭,在发动机1500转时就可以输出285牛米的扭矩。
这款发动机主要搭载在第三代名爵6上,新车在7速双离合变速箱的加持下,可以在8秒内完成零百加速,在自主品牌车型里算是不错的成绩。
销量方面,11月份名爵6共售出了6528台,考虑到名爵6运动型轿跑的设定,这样的销量也还算挺不错了。
4、长安UNI-T
指导售价:11.39-13.39万
发动机:蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机
根据官方数据,长安这台蓝鲸NE1.5T发动机,可以输出180匹的最大马力,和300牛米的最大扭矩,单看数据携漏还是挺惊人的,在同级中基本可以傲视群雄。该发动机诞生自长安NE发动机平台,跟之前逸动PLUS使用的1.4T属于同平台产品。
目前这台发动机主要搭载在长安UNI-T、CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版,而在这三款车型中,长安UNI-T无疑是最亮眼的一款。新车最大的*点莫过于“概念车”一般的外形设计,以及科技感十足的内饰设计。
销量方面,11月份长安UNIT共售出10066台,在自主品牌紧凑级SUV里销量排名第四,疆哥认为作为主打独特外形设计的车型,UNI-T很难像哈弗H6那样成为消费者的首选,但是个性化和科技感将让它在紧凑级SUV里成为一个难以忽视的存在。
5、哈弗H6/哈弗大狗
指导售价:9.80-14.10万/11.99-16.19万
发动机:GW4N20 2.0TGDI 汽油机
哈弗这台2.0T发动机是长城独立自主研发的全新一代发动机,通过技术手段对燃烧室和进气道优化了设计,压缩比达12:1,燃烧热效率达38.3%。能够输出224马力、385牛米的最大扭矩。
这款发动机目前只搭载在第三代哈弗H6和哈弗大狗上,后续相信也会慢慢过渡到其它车型上。而第三代哈弗H6和大狗,它们都是出自长城的柠檬平台,还同样搭配了获得世界十佳的蜂巢湿式双离合变速箱。
销量方面,在第三代车型的加持下,哈弗H6在11月销量达到了55,001辆,牢牢占据SUV销量排行榜的第一名。而哈弗大狗继10月砍下7千多辆的成绩后,11月销量又*出8555台,未来可期。或许2.0T版不是走量车型,但却无形拔高了它们的产品力。
写在最后
虽然相对于合资,自主在核心技术方面还是有很多的不足和需要进步的地方,但不可否认的是,这些年国货确实是在慢慢赶上来,而像疆哥上面提到的车型及其发动机,在市场其实还是有一定的市场认可度的,不知大家又觉得如何呢?
最后要说的是,很多网友因为奇瑞的发动机没有上榜,所以对这份榜单的权威性也有很大的疑问。但是,其实在2019年度奇瑞1.6T发动机就获得过中国心认证,而奇瑞2.0T汽油机要到明年3月才会上市,所以奇瑞“缺席”并非实力不行。对于这份榜单和上述车型,你又怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B级车相对来说,有着更大的空间,更丰富的配置,品质也相对较好,这也是为什么B级车能成为市场上的香饽饽的原因之一。不过大多数人的印象中*一辆B级车往往都是要至少二十万的,10万出头的预算也就能*到合资品牌的A级车,但是,有这么几款B级车才*A级车的价格,今天就带你们一起来看看这几款颜值、品质出众的自主B级轿车。
吉利汽车-博瑞
官方指导价:13.68-17.98万
定位B级车的吉利博瑞,自2015年发布起,一直有着极高的关注度,还一度被称为"最美中国车"。外观上采用吉利家族式的水波涟漪中网,经过重新设计的之后也更加地立体了。尾部还采用了溜背的设计,扁平的双边共双出排气口也符合其B级车的定位。车身尺寸上,博瑞4986*1861*1513mm的长宽高,轴距为2870mm,将近5米的车身,在同级别中极具优势,比合资品牌的空间表现还要优秀。
博瑞的内饰设计细节处理到位,大面积钢琴烤漆面板搭配银色饰条,融入中国风的元素,多种材质的搭配打造出了非常浓郁的豪华气息。12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏提升了科技感。动力上,博瑞提供了1.8T发动机和1.5T+48V轻混系统可选,匹配的则是6AT或者7DCT变速箱。
总体上看,吉利博瑞有着空间、配置型盯、动力三方面的优势,并且还有着A级轿车般的燃油经济性。
长安汽车-锐程CC
官方指导价:9.49-12.89万
长安锐程CC实际上就是睿骋CC的改款车型,无论是外观内饰设计,还是看科技配置上都做出了改动。外观上锐程CC的前脸更加气派,横条进气格栅搭配镀铬装饰,拉伸了视觉宽度。车身尺寸上,锐程CC的长宽高为4800*1825*1465mm,轴距为2770mm,虽然轴距数据不是很好,但内部的空间还是出乎意料的。
锐程CC的内饰造型并没有太大的变化,整体氛围偏向家用,非常耐看。此外,锐程CC还对车机系统进行了升级,智能车联网系统和智能语音控制系统的加入也给用车过程提供了更大的便利,体验更佳。动力上锐程CC搭载1.5T发动机,最大马力156匹,峰值扭矩225牛米,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
长安锐程CC作为一款B级家轿,全系采用四轮独悬,在售价和配置上表现出超高的性价比。
广汽传祺-GA6
官方指导价:10.88-16.88万
有着一副"高级脸"的全新一代传祺GA6,超高的颜值更像是一台档次更高的车子。外观上采用了传祺光影雕塑3.0设计语言,熟悉的凌云翼前脸,层次感十足,让人一眼就能看出这是来自传祺家族的车子。尾灯还采用了当下流行的贯穿式设计,整个外观非常精致。车身尺寸为4891*1850*1505mm,轴距为2815mm,有着标准的B级车尺寸,表现中规中矩。
大量平直柔和的线条以及双色搭配的内饰,再加上当下流行的双连屏设计,豪华感与科技感共存,用料也多以软性材质为主,质感更佳。动力上,全系1.5T+6AT的组合,最大马力169匹,峰值扭矩265牛米。
传祺GA6无论外观还是内饰,都非常符合国人的审卜老和美,能获得更多人的好感,同时还有这领先于同级的智能配置,在综合实力上不输于合资品牌。
以上这三款自主品牌B级车,在外观设计、配置丰富度上丝毫不输给合资品牌车型,并且还有像吉利博瑞这样的空间表现完爆合资车型的优势所在。对于只有十来万预算的消费者来说,*不到合资B级车,用紧凑型的价格*一台自主B级车也是非常不错的含衡选择,在质感和乘坐感受上也更佳。
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随着国产车的快速发展自主品牌的国产车越来越多,这些国产车都低怎么样呢?国产车排行榜前十名都有那些车型?下面学习啦小编分享了国产轿车销量排行榜,一起来了解吧
国产车排行榜NO.1奇瑞
奇瑞在车展上一口气亮出5款新车,另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。最引人注目的是奇瑞跑车M14。这款国产跑车蚂前由意大利 Pininfarina公司著名设计师担纲设计,是一款可折叠金属硬顶敞篷小型跑车。此外,B13、A21等新车都吸引了很多人的视线。奇瑞的快速崛起,让一些老外也惊呼:“奇瑞有可能成为中国的丰田。”
国产车排行榜NO.2红旗
与往年不同,红旗此次更注重未来产品的展示,将一款概念版顶级大红旗和一款红旗豪华车首次公开展示。参展的另一款是与丰田合作生产的红旗豪华车,预计明年3月上市。这款车引进了丰田顶级平台,采用了众多尖端技术,如“夜视系统”、“主动避撞系统”等,未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解,未露面的新红旗B级车采用先进技术平台,将在一汽轿车新基地规模化生产。透过三款新车,我们看到了红旗自主开发的决心和实力,看到了“寂寞”多年的“巨龙”正在崛起。
国产车排行榜NO.3吉利
在吉利展台上,最引人瞩目的就是车展前夕在济南率先投放市场的吉利自由舰,这款内部代号为CK-1的全新原创车型结合了中韩双方的造车理念与经验,在开放式利用国际汽车技术平台的基础上,由吉利控股集团研发人员独立完成所有整车设计工作。此外,吉利还展出了“吉利城堡”概念车,外形奇特,显示设计师丰富的想像力
国产车排行榜NO.4比亚迪
虽然今年第一季度福莱尔的销量比2004年缩水三分之二,但比亚迪汽车仍在坚定地一步步将产品序列扩充为包括A级燃油车、C级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。比亚迪在本次上海车展上展出的车型包括新FLYER、F3、F6、电动概念车ET,其中即将上市的F3外形与花冠酷似,它的成败将直接决定比亚迪汽车的兴衰命运。
国产车排行榜NO.5华普
高扬“海派”汽车大旗的上海华普汽车,在车展上展出三款车型,分别是海域303普通型、海域303豪华型和海迅205,其中海迅205在车展期间发售,价格为6.2888万元。
国产车排行榜NO.6华晨中华
华晨展台上最耀眼的新车就是代号为M2的中华骏捷(SPLENDOR)。华晨汽车表示,“骏捷”的推出旨在拼抢用户需求量最大的2.0L及以下排量的市场,在10月装载2.0L三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产车之后,还会有装备1.8TAT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市,满足不同用户的需求。
国产车排行榜NO.7长安汽车
长安汽车集团以“百年长安,自主未来”为主题参展,推出五款新车型,其中一款是长安自主开发的SUV概念车。同时,长安汽车重点开发的混合动力车CV9也首次亮相。本届车展上,长安共推出五款新车,其中自主品牌汽车就占了四款,显示了长安在自主开发方面已经远远走在国内汽车企业前面。
国产车排行榜NO.8天津一汽
作为民族汽车工业一面旗帜的天津一汽,除了携黑色威乐、星灿粉威姿和夏利N3等三款成熟车型参展外,还隆重推出秘密武器———C1和D1两款新车。据悉,C1、D1是天津一汽即将推向市场的两款新车型,同时也是天一重组后第一款完全自主研发,具有全部知识产权的国民车,直接反映了天津一汽的研发技术实力。
国产车排行榜NO.9猎豹
继2004年北京车展长丰汽车推出了混合动力概念车之后,本届上海车展又推出“猎豹C1概念车”。猎豹C1有三大技术亮点,一是自动驾驶系统,二是车载信息及娱乐互动集成平台,三是装备了智能四驱、内置式绞盘、全景天窗、倒车摄像头、隐蔽式行车姿态影像跟踪、多模式变速箱、车玻璃红外线隔热(保温)技术等先进系统。
国产车排行榜NO.10哈飞
这次哈飞汽车参展的车型主要是轿车平物物含台的5款车,以赛豹领衔,推出赛豹3系高配、标配以及在日内瓦车展展出的5系等三款三厢轿罩笑车,同时,还展出装饰一新的赛马和路宝,这些车的展示充分体现了哈飞汽车在轿车平台的研发实力和轿车平台的战略推进。
相信对于很多家庭用户来说,在考虑哪款B级车的时候,还是考虑到了后期用车成本的问题,而油耗就是一个最直观的反应用车经济性的因素。
近日,国内一家媒体调研了2万多名B级车主后,发布了一份车主真实油耗橡稿排行榜。
从上图可以看出,该榜单统计的是混动以及燃油车型,插混车型并不列出统计对象。
排名头两位的车系都是搭载混动系统的车系,第一名是本田雅阁2.0L混动版,车主油耗为5.37L/100km,第二名为丰田凯美瑞2.5L混动版,车主油耗为5.41L/km,两种混动形式虽不同,但油耗差距并不大。
3-5位的车型(速派、帕萨特、御槐迈腾)则有一个共同点,那就是都搭载的是大众1.4T汽油发动机,根据车型的不同,车主油耗也有细微差别,三者分别为7.23L/km,7.27L/km,7.45L/km,对于三款汽油B级车来说,当然是非常省油了。
1.5T迈锐宝XL、1.6L海马M6、1.5T雅阁分列6-8位,车主油耗表现分别为7.81L/km,7.86L/km,7.87L/km。值得一提的是,海马M6是唯一一款排名前十的国产车型。
第九位的马自达阿特兹有说头,因为这是镇如友一款非混动的2.0L自吸车型,也就说,除了一二位的混动,这款是前十位中排量最大,油耗又偏低的车型。车主油耗为8.14L/km。
第十位依然是1.5T迈锐宝XL,车主油耗为8.18L/km。
总结
本田和丰田的混动技术过硬,与燃油车型取得了较大的差距,非常经济。
大众1.4T发动机省油水平没话说,更可怕的是,动力还很强劲。
海马M6是自主品牌B级车里最省油的车型,就是动力差了点。
马自达阿特兹是较大排量汽油车中,最省油的车型,要自吸,*阿特兹不香吗?
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