模型飞机制作图纸和方法以及材料

好一点小编带来了模型飞机*图纸和方法以及材料，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

模型飞机*图纸和方法以及材料

*简单的模型飞机需要的材料品种很多，有木材、竹材、塑料、复合材料、纸、纺织品材料，还有少量的铝、钢、铜和一些钛合金等金属材料。

（1）木材和竹材：木材和竹材不但材料好找、价格便宜、加工容易、粘结方便等优点，而且有较高的强度和轻度。其中木材还根据具体情况和需要分别可以用轻木、桐木、松木、桦木和层板等。但木材和竹材也容易吸潮而变形，所以在加工时需要做一些特殊处理。

（2）塑料泡沫材料：塑料泡沫材料化学稳定性较好，不容易变形，重要的是它很轻，而且非常容易加工，用发泡片材来*简易模型飞机的机翼和尾翼特别好。但塑料泡沫材料属于不可降解材料，对环境有一定的危害性，所以我们在使用时要注意。

（3）注塑件：有些模型的零件加工比较困难，有时成批*时加工非常费时间，所以在航空模型中象螺旋桨、翼台、机头等零件都是用注塑方法加工，一般注塑用尼龙、ABS、聚乙烯等材料。

（4）纸：常见的绘图纸、白板纸、卡片纸等都有一定的刚性，可以用来*小型纸模型飞机的机翼、尾翼、机身等。

想自己*遥控飞机。需要什么材料。图纸也要?

分成三部分吧，飞机机体，动力系统和遥控系统。飞机机体：你中意的飞机图纸，图纸要求的轻木或桐木片材、条材，热缩蒙皮，胶水，起落架（*现成的吧），一些控制连杆，连接件，可能用到碳管（对插机翼用）。这部分是要自己动手做的。

其实现在都是cad图纸，直接激光切割出来，然后用胶水粘好。动力系统：甲醇发动机（或汽油机）、油箱、油管。如果做电动的，则需要无刷电机，电子调速器，电池。还有螺旋桨。这部分肯定要购*现成的。遥控系统：发射机，接收机，舵机（4-6个），连接线，接收机电池。这部分肯定是要购*现成的。 

扩展资料：

*遥控飞机：

前期准备：购*发动机和设备；准备好需要的工具（家庭一般工具）；提前了解与真飞机相似模型结构。遥控器部分，把*好的现成的遥控器部分安装好久可以了。

把遥控器部分零件安装好后，就可以输出信号了，然后自己连个电路，用这个信号控制步进电机之类的，机械技术方面，首先是选定比较轻的材料、而且强度也要好些，现在应用最多得是纳米材料，看上去有点像泡沫塑料，但是强度较大。所以一般选用它做材料。

控制电路部分，把提前*好的两个马达，装在飞机机翼上，马达只需要控制转速就可以了。当两个马达都高速旋转时，带动螺旋桨使飞机升空。当转速较低或者停止时，飞机下降。

*飞机的图纸

方法
在1mm珍珠版上画出主翼的尺寸，A面为120mm*600mm、B面为150mm*600mm，肋片的间格为50mm（B面为包覆面，多出的部份等合并时再切除）。
1 在A面与B面的正面上开槽，注意不要完全切断
2 在A面与B面的背面黏上封箱胶带，及有颜色的胶带作补强及造型
3 将A面与B面对摺并且使用卫生筷将胶带压平
4 利用纤维胶带将3mm碳纤棒补强在前端1/3的位置，也就是距离主翼前端40mm的地方。
5 在肋片的底部先黏上双面胶带，双面胶带要切成适当大小，不可太大。
肋片与碳纤棒接合的地方要作个切口。
6 撕开肋版底部的双面胶带并将肋版固定於主翼上。
注意：原本肋片长度为120mm，要从尾部切掉7mm。所以肋片的实际长度为113mm。
贴肋片时要从主翼前端2mm开始黏上（这是为了使翼面的弧度较为平滑），肋片与肋片的间隔距离为50mm，中央的部份多几片肋板补强。
使用投影片*副翼连动杆的套管，并将套管黏於主翼的底部。
*伺服机固定座。
7 於主翼的底部黏上60mm*5mm*1mm（长、宽、高）的巴尔沙木（双面双面胶）。
8 再於主翼的上方补上直径2mm，长度200mm的碳纤棒作补强。
在肋版的上端涂上速乾型保利龙胶，适量即可（也可利用环氧树脂，不过使用速乾型保利龙胶比较方便）。
将底部巴尔沙木上的双面胶撕开，准备将A面及B面结合。
主翼的A面与B面结合，注意不要「反角」，弧面要平。
切掉多馀的珍珠版，主翼尾端的厚度为3mm。
*副翼，并作倒角。
使用尖嘴钳折出副翼的连杆，鱼眼环是使用pico伺服机的固定橡胶圈。
连杆与副翼连接的地方使用透明胶带（有黏性的那面朝外面）作接合的缓冲。
连杆上的透明胶带再涂上速乾型保利龙胶，然后再插入副翼中即可。
使用透明胶带将主翼及副翼接合，主翼与副翼接合的地方尽量不要有间隙。
装上伺服机
*伺服机与副翼连杆。
注意pico的鱼眼橡胶圈与连杆间会有一些间隙，而产生所谓的「虚位」问题。可以使用透明胶带在连杆上绕个几圈即可解决虚位的问题。
贴上贴纸及最后的修整
在底板的中央部位使用投影片补强，因为这个地方是放置电池的位置。
利用双面胶带将伺服机固定於机身中并将连杆接好。
撕下机身侧板上的双面胶带，将机身的上盖板及尾翼黏上。
电子设备摆放位置。
终於完成了！

航模飞机怎么做，要哪些材料？

看你要做多大的飞机和什么类型的了。
机身：
1、最简单的 KT泡沫板。就是做广告的那种，网上很多图纸下载，这种飞机容易做，简单，花销少。
2、EPP、EPA发泡这类的材料。一般做中型电动飞机使用。不过成品机用的比较多，自己制稍有困难。需要购*或*热切割工具。
3、轻木。恩，老材料了，在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。目前燃油机，大部分像真机、大型电动机都是使用轻木做骨架，然后用其他材料*蒙皮。
这三大类是目前航模的主力军。几乎都是由这三大类组成。
动力源：
首选当然是锂聚合物电池。优点：放电能力强，容量大，重量轻。缺点：不能过冲过放，会怀孕，大肚子。（其实就是气鼓，影响电池容量与寿命），不耐冲击（会自燃），结构损伤后较长时间才发热起火。不过小心谨慎即可。
镍类电池（镍氢、镍镉二兄弟）。优点：皮实。不怕过冲过放。缺点：放电能力稍差，容量一般，重量太大。大电池组不适合飞机。
至于锂离子，想都不要想。能力差，脾气大。动不动，就爆炸。
动力系统：
无刷呗。目前航模的主力动力来源。能效转换高。有刷电机仅为40%-60%（既电力的40%-60%转化为动能），而无刷电机高达80%-95%。所以一般的无刷系统比有刷动力更强劲，因为无电刷这样的机械结构，寿命几乎是有刷的N倍。前提是配合无刷专用电子调速器。
舵机：
不多说，控制飞机舵面的。分电磁类（微型飞机），标准结构舵机类（从3g重量的到超大型的）。
对了，最重要的，遥控器。呵呵，种类太多，ppm、pcm、2.4G，除了AM，其他都可以。最重要的，要4通道以上。
接下来是发烧级所需装备（无人机）：
图传、摄像头、osd、飞控、gps、数据电台……

飞机航模怎么*

*飞机模型 一材料准备： 1、 长250毫米、宽15毫米、厚3毫米以及长90毫米、截面3平方毫米的桐木条各一根（手工袋中有配）。 2、 橡皮筋两根（手工袋中有配）。 3、 长370毫米、宽80毫米挂历纸（或其他类似纸张）一条（自备）。 4、 长120毫米、宽40毫米单层吹塑纸或薄卡纸一张（自备）。 二*过程： 1、 谈引入： 环形机翼的飞机模型，式样新颖，机械强度高，飞行效果好，*简便。现在，我们利用配套材料，自己动手*一架环形机翼的飞机模型。 2、 示范*：（多媒体实物展示台展示老师的示范*过程） 课本图1使环形机翼模型飞机的零件图，图2是它的配装图和成型图，同学们可以一边听老师讲解一边看课本中的图示。 （1） 将挂历纸（或其他类似纸张）安课本图1剪裁好，并用胶水将两端A处相互粘牢，即成环形机翼。 （2） 将单层吹塑纸（或薄卡纸）按图1剪裁加工，制成水平机翼和垂直机翼。 （3） 机身*：取250毫米长的桐木条，按图1所示形状和尺寸，先在桐木条上面画好机身外形轮廓线后，再用锋利小刀削去多余部分。 （4） 整机装配：先把水平尾翼粘固在机身末端平面上。粘接时候注意水平尾翼左右对称，并与机身侧面保持垂直。再将垂直尾翼粘贴牢固后，便可以安装机翼。 （5） 用长约90毫米的桐木条把机翼夹在机身上，用橡皮筋把桐木条与机身扎牢固，（可以借鉴课本装配图）机翼粘接处A点与机翼中心线相重合，使机翼左右两侧环形大小相等，形状一致。为使机翼有一个稳定的上反角，在橡皮筋固定好机翼之后，在桐木条两个侧面涂上少许胶水，将上翼面根部与桐木条侧面相互粘牢固。 （6） 试飞调整：模型飞机掷出后，飞机姿态呈现机头下栽状态，这是机头太重的原因，可以将机翼向机头方向适当移动。若是飞机轨迹呈现波状，则是机头太轻了，可以将机翼后移。若飞机轨迹不直，总是盘旋飞行，那么可检查机翼左右形状是否一致，并加以调整；或通过调整方向舵（垂直尾翼）来调整飞行航向。

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