中国六金品牌排行榜 十大国际珠宝品牌有哪些?

十大燃念国际珠宝品牌有尚美巴黎（Chaumet）、戴比尔斯（Debeers）、宝诗龙（Boucheron）、格拉芙（Graff）、 宝格丽 （Bvlgari）、 卡地亚 （Cartier）、 蒂芙尼 （Tiffany）、 梵克雅宝 （Van Cleef&Arpels）、海瑞温斯顿（Harry Winston）、施华洛世奇（SWAROVSHI）、御木本（MIKIMOTO）。

1、尚美巴黎（Chaumet）

创始于1780年的尚美巴黎，是 拿破仑 的御用珠宝师所创的品牌，*手法工艺是顶级的，历史地位也非常的高。它被称为皇家珠宝，不仅是因为其珠宝深受皇廷贵族和明星名流的喜爱，还因为尚美巴黎追求的就是尽善尽美，其不仅有奢靡华美之风，更在历史的洗涤中，逐渐沉淀，蜕变，称为精华中的精华。

2、宝诗龙(Boucheron)

始创于1858年法国巴黎，由年仅28岁的设计师Boucheron创建，设计了许多贵重的珠宝首饰、腕表和香水，Boucheron是世界上为数不多的始终保持高级珠宝和腕表精湛的*工艺和传统风格的珠宝商之一。在欧洲、俄罗斯、美国、日本、韩国和 中国台湾 等地开设精品店，并且在中国大陆开设第一家精品店--外滩18号店。

3、施华洛世奇（SWAROVSHI）

始创于1895年 奥地利 ，做精确切割仿水晶*商出身，1965年起，开展为高级首饰业提供精确切割的天然及人造宝石，天鹅水晶标志是施华洛世奇的传统记号，也是 施华洛世奇水晶 精致优雅精神的象征。施华洛世奇大多为水晶制品，因此价格不贵，普通消费者很多都有佩戴。

4、御木本

御木本珠宝的创始人御木本幸吉先生享脊段好有"珍珠之王ThePearKinc)的美誉,以他创造的人工培育珍珠方法历代传承到2003年,已有整整110年的悠久历史。MIKIMOTOT御木本珠宝向世人展示了各种珍珠首饰的无穷魅力樱铅。现已在世界各地建立103家分店,MIKIMOTO御木本珠宝对经典品质与典雅完美有着永恒的追求,无愧被誉为珍珠之王。

中国民航大学 的毕业生就业率很高，学生的就业前景不错。 作为航空院校，学校的总体就业率和薪酬待遇还是很不错的，特别是航空类专业根本不愁找不到工作，而且薪酬待遇堪比有的 211大学 毕业生。

以2018年为例：

2018年中国民航大学总体就业率为96.07%，其中本科生就业率为94.33%，研究生就业率为98.50%，专科生就业率为99.32%，从中可以看出专科毕业生就业率最缺空高，而本科毕业生以继续升学深造为主。

从毕业生就业的单位来看，2018届60%的毕业生进入国有企业，25%的毕业生进入民营企业/个体。毕业生主要就业于1000人以上的用人单位占到了77%。

从毕业生就业的行业分布来看：2018 届毕业生从事与民航事业相关工作的人数占到了毕业生就业人数的85.54%。就业人数前三位的单位类型分别是：航空公司、维修单位和机场。

从毕业生签约人数的单位来看，签约人数最多的是中国国际航空、中国东方航空和 中国南方航空 。

从就业的地域分布来看，2018届毕业生主要集中在北京、广东、上海、天津等省市。

中航大 毕业生薪酬指数蝉联全国百强

近日，中国薪酬指数研究机构发布的《2021全国高校毕业生薪酬指数排行榜》显示，中国民航大学毕业生薪酬指数蝉联全国百强榜，目前排名全国74名、航空类院校第2名、天津市第3名。中国民航大学近年来一直保持着高水平就业质量，为民航业培育大量的人才。

中国高校 毕业生薪酬指数来源于全国各高校毕业生进入用人单位满一年的基础数据，包括国内200多个行业细分领域、600多个城市地区、50多万家企业、200万条毕业生数据，按照工资水平、或镇就业率、人才成长率、薪酬 增长率 等四个要素相应权重，以统计学模型计算得出。

中国民航大学作为 中国民用航空局 直属院校，培养出的毕业生在飞行、 空管 、空乘、机务、民航法等专业毕业生可以满足中国民航领域的不同需求，为民航业做出了巨大贡献。

专业人才是行业发展的基石。近年来，民航业学生就业前衫扮粗景总体稳中向好，民航的发展前景巨大且未来仍将有大量人才缺口。中国民航大学作为民航专业院校，始终坚持注重人才的培养，培养出的专业人才就业率和就业质量一直保持着较高水平。

以上内容参考 中国民航大学-首页-航大要闻-正文

首先，我是北航大学的一名空乘专业学生，我来为大家讲述一下我们学校空乘专业的就业前景。


从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。

毕业生入职以后，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。


中国到2020年还会增加约25个机场，在现阶段空乘服务人员紧缺的情况下，再新增这么多机场，那么就需要更多的空乘服务人才，但是由于空姐空乘行业的特殊性，所以各大院校都开设了空乘专业。未来10年航空公司、机场均缺少专业的民航人才据中国民航调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约500架，20年内将新增支线飞机约600架。

每年需增加空港、地勤服务人员4万―5万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。


并且要人单位有很多，有国内的航空公司：比如中国国际航空公司、海南航空公司、东方航空公司、南方航空公司、山东航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有国外的航空公司：如加拿大航空、美国达美航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韩航空等航空公司。现在已经选择空乘专业的同学们，建议同学们还是先在学校把必备的专业技能知识学好，民航概论、民航企业管理概论、机场服务概论、民用航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理、空乘英语、航空服务技能实训、世界航空与人文地理、客舱服务、形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏 、餐饮服务等。

尤其是英语课程很重要，英语好不好能在很大程度上决定你的岗位薪资水平。只有掌握必备的专业技能知识，才能够胜任各大航空公司的岗位。