单车座椅品牌排行榜 按摩椅品牌排行推荐的有哪些?

*椅品牌排行推荐的有：松下、芝华仕、荣泰、乐摩吧。

1、松下：来自日本的企业，诞生于1935年，距今已经有83年的历史，旗下产品遍布世界各地，覆盖我们日常生活中的方方面面，如家电、厨电、视听设备、摄像器材、影视设备、个人护理等，以精致的做工、出色的设计、过硬的品质而得到消费者的喜爱。亮渣个人护理方面这些年也做得相当出色，得益于现代人健康意识的不断提高，很多人注重养生保健，*椅也随之大行其道，在很多大型商超里面有投币式*椅，而不少人更是直接购*一台*椅搬回家好好享受，工作之余适度*下还是相当享受的。在这种背景下，松下的*椅即使价格较贵，但一直都有着不错的销量，值得入手的品牌之一。

2、芝华仕：国内专业的生产厂家，最近有找明星做为它家产品的代言人，可见品质还是值得信赖。设计和做工比较出色，有头等舱的美誉，产品价格较为适中，从2000元左右起步，到最高的万余元，照顾了不同的消费层次。*上一台放家里，没事让家人*放松下，是一件值得投资的事。

3、荣泰：最近几年在国内做的比较出色的厂家之一，目前已经上市，技术实敬团悄力雄厚。所生产的*椅以精致的做工和舒适的使用体验而得到消费者的亲睐，如今请了明星做代言，相信市场占比会随之攀升，有需求的可以多关注下。

4、乐摩吧：最近几年国内雨后春笋般冒出了很多厂家在做*椅，而乐摩吧的产品在我们这里四线城市都频频可以看到，为数不多的商超中设有专*，由此可见这家企业实力还是较为雄厚的，至少购*之后不会找不到人售后，就冲着这点就可或穗以放心购*，不妨多看看。

众所周知， 雅阁是大名鼎鼎的日系三剑客之一。凭借出众的颜值，大空间表现，高燃油经济性，以及平顺的底盘调校等优势，长期占据中级轿车排行榜前列位置，广受市场宠爱。物竞天唯败好择，适者生存。面对追求时尚和个性，追求与众不同的年轻一代，广汽本田品牌深度调整，着力向年轻化方向打造。而雅阁作为广汽本田的当家车型，能否与年轻消费者打成一片则显得至关重要。

十代雅阁终磨一剑，直登B级车销量榜首，打得德系双强措手不及。而全新一代天籁进入国内，2.0T的暴躁动力一瞬间让众多朋友为之着迷，全新的外形设计也一改往日中庸的风格，势不可挡的气势会让你选择哪一款呢？

咱们把雅阁分为两类，分别是1.5T纯汽油版本和2.0L混动版本。车身颜色共有6款可选。

轮毂方面：汽油版本全系采用17英寸轮圈，但是样式却大有不同。越贵的样式肯定越好看越显高档。

而混动版本的轮毂，低配两个版本为17寸轮圈，而顶配和次顶配以及星空*版都是采用18英寸。接下来我们再看看发动机。

我们要注意的一点就是最大扭矩这一栏。除了最低配的为230，其他的都是260。所以单从这点我们就可以看出低配和次低配的一个动力差别。变速箱为CVT。

再来看看混动版本。单纯的发动机最大马力为146Ps。但是别着急，它还有电动机的配合。加上电动机的配合，它的最大输出为215马力。变速箱为E-CVT。名称与汽油版本虽然不一样，但是日常使用上的感觉没有太大区别。

再说一下质保，雅阁整车的质保是三年或10万公里。而电池方面雅阁给到指铅了10年或者20万公里的质保。好啦接下来我们聊一聊配置。

通过整理对比，我们可以发现，低配版的配置能够满足日常家居需求。

然后看次低配，价格贵了一万元，增添的配置包括：前后头部气帘、倒车影像、定速巡航、发动机启停、真皮方向盘、前排电调座椅等，可以说这一万元花的还是挺值得。

再往上加1万元就是豪华枯悉版，增加的配置有车道保持、偏离提醒、前后雷达、主动刹车等主要增加的是一个L2自动驾驶系统。这一万也是花得很值的。

再往上就是尊贵版，又贵了一万元，增加的配置有车侧盲区影像、全景天窗、单色氛围灯、语音控制、前排座椅加热等，虽然感觉增加了很多，但是它也有减配。把L2自动驾驶辅助系统给全减掉了。所以尊贵没有豪华的性价比高了。

而再看旗舰版，价格为22.98万元，加了2万元。但是配置都加回来了。还增加了自动泊车、倒车车侧预警、前排座椅通风等，所以你清楚汽油版该*哪一款了吧？

而混动车型我们来看，入门就给了L2自动驾驶系统，同时也增加了许多配置但是也减掉了电动天窗、皮质座椅、LED雾灯等配置。

而再看锐领版，贵了两万块。增加了前后头部气帘、倒车影像、前排无钥匙进入、皮质座椅、老板键等。

而锐智版，与锐领版差了一万七，轮毂先变成了18英寸、前后雷达、遥控启动等等，可以说对配置要求比较高的朋友们可以考虑。但是追求性价比的就不太适合。

往下是锐尊版，增加了前排座椅通风、后排多媒体控制、抬头显示等，贵了两万三，有一些走轻奢路线了。性价比不太好。

外观方面，雅阁前脸看上去十分运动，粗壮镀铬饰条与两侧大灯相连，视觉效果不错。从侧面看，车侧的腰线动感十足，侧面的造型很漂亮，很符合现在年轻人的审美。尾部设计上，该车车尾看起来很流畅，两侧回旋镖式的尾灯组非常吸睛，双边共双出的排气设计也赋予了该车浓厚的运动元素。

坐进车里，设计风格十分年轻，内饰用料上加入了大量的软质材料搭配银色装饰，增添了几分精致感。中控台设计简洁，布局清晰合理，中控屏简单朴素，没有太多花哨的点缀。三辐式多功能方向盘，多功能按键丰富齐全，方便了驾驶时候的操作。

该车采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。

雅阁的产品力确实很强，运动的外观、年轻化的内饰富余的空间都值得称道，而这一代的混动版起售价低至20万以内，相对竞争对手优势明显，所以能成为销量冠军也不无道理。

最后我们总结一下：

汽油版：我们论性价比，配置比较丰富，满足家用，豪华版是第一推荐的。虽然没有座椅加热，但是往上虽然有座椅加热但是L2自动驾驶系统没有了。所以不划算。再往上的话价格贵了3万，对于雅阁来说，偏贵了。那么如果比较务实的朋友们，4S店走量比较多的是精英版也是可以考虑的。

混动版本：推荐的是锐.混动 锐领版 21.98万元。但是如果给我选择的话，我应该会选择入门混动。因为安全方面是没有差别的。选择混动的一方面就是为了省油，虽然最低配是织物座椅，但是冬天不凉夏天不热也是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动感单车 上有几个多孔调节器，找到控制动感单车高度的那个调节器进行调节就可以了。不同品牌的动感单车调节高度的调节器位置不一样，不过外观上来看是没有太大差别的。

踏上动感单车踏板后用力蹬到底，前脚掌踏住踏板，膝盖留有一点点弯曲的角度，既不能伸太直，又不能过于弯曲。调节好后，旋转固定螺母调节好座椅即可。 车座不可调得太低也不可太高，都会造成运动后的不适。

从车座最前端到车把的中间，用你的小臂和整个手掌来测量，能够正好放下就是最适合的你的距离。 一般，我们应该把车把的高度与车座的高度保持一致。

骑动感单车时，身体要微微前倾，而不是挺的非常直。而且微微前倾的身姿可以锻炼到你的核心 肌肉群 ，在动感单车训练时你再收紧核心，就有一定的减肚子赘肉的效果。

鞋扣不可绑得太紧或者太松，太紧的话，双脚会被踏板绳勒得血流不畅，而出现麻木。鞋扣太松，一旦双脚用力不匀时，会很容易从踏板上滑脱，而发生磕碰和 扭伤 的情滚如况。还有，如果你习惯使用鞋扣的话，应该去尝试不同的踏板，直到找到最适合你的一个为止。

调整好座位还需要绝配检查鞋子是否合适，鞋带是否已经系紧。选择专门的鞋子通常是预防动感单车运动后脚疼的重要措施，还可以解决因为鞋子太窄所引起的脚部麻木和刺痛大宏启感。