地板油品牌排行榜 什么品牌的机油最好?

首先是本田搞了几十年赛车，它很多民用技术是从赛车上演化来的，特别是发动机，这是本田这个品牌的DNA，所以他发动机调校是按赛车思路来的，高功低扭。
然后从发动机技术角度，本田在国内很长时间内用的都是同一套动力，虽说老的这套动力放到现在看也还行，但是跟新一代的发动机比（比如马自达的创驰蓝天）就落后了，就是呈低扭的特性。本田新的地球梦发动机数据已经提高不少历伏了，同排量扭矩增加了20以上，功率也进一步提高了。还有一个就是国内燃油的原因，国内燃油达不到国外的标准，本田发动机进入国腊烂运内针对油品做了让步，把发动机性能调弱了，这个也有一定影响，本田同型号的机头在国外的数据要好一点。

发动机的排量其实就是一个输入功率，而你所说最大功率其实是属于输出功率。输入功率大输出功率不一定也大。我们知道大众是德系车，车的自重较大，所以自身会损耗一部分功率。然而本田是日系车，一方面车身的材料不一样，自重比较小，另一方面日本人将车身两侧的防撞击的钢板抽调也减轻了自重，所以输出功率也就是你所说的最大功率就要比大众的大。

除了车身设计之外，还与其原厂动力有很大的关系，飞度与捷达同样搭载全新的1.5L发动机，咱们先且来对比下两台车的账面数据。其中本田1.5L发动机最大功率96kw，最大马力131ps。而大众全新的1.5L发动机最大功率81kw，最大马力110ps。从账面数据上看，本田以压倒性的优势战胜大众，而实际用车体验上，两款手动挡车型相比，飞度加速成绩为8.8s，捷达则为10.8s。油耗差距可以忽略不计。同样的1.5L排量，为啥差距这么大？其实本田还是发挥了发动机领域的优势，在技术方面要比大众更早的运用。比如说地球梦亿缸内直喷技术率先拉起日系大旗，大众的EA211现阶段还是多点电喷技术。

从燃油的雾化程度以及热效率表现上来说，本田都要比大众的这台EA211更要有优势。当然这台引擎的压缩比也要比大众的更强，更高的压缩比也会大大提升燃油的转化率。同排量上来说，压缩比越高，发动机的效率也就越高。当然本田的这台1.5L地球梦并不是完美的，在国内就因为适应不了油品，积碳、抖动、熄火问题让消费者饱受诟病。地球梦成就了本田，也把本田发动机从神坛拖了下来。从可靠性上来说，本田的这台1.5L发动机，某种程度上甚至不如大众的EA211。轮梁某些根深蒂固的思想早已该更替，比如说本田发动机的神话，大众发动机烧机油的问题。现阶段都应该更替一下思想。其实大众的EA211发动机烧机油情况可以忽略不计，尤其是自然吸气引擎。本田也因为地球梦的积碳问题，早已不是最可靠的引擎。

很多人家里都会安装地板，地板在日常使用中难免会磕磕碰碰，那么怎么样才能养护好地板呢？一瓶地板油就能很好地解决地板养护烦恼。今天小编就来与大家聊聊地板油的作用以及品牌。
一、地板油的作用
1、地板油可乱指以保护木地板不干裂。室内温度或者是湿度长时间的过大，可能会导致木地板出现开裂的现象，如果我们定期的使用地板油对木地板进行保养，那么就可以防止这种现象的发生了。
2、使用地板油保养地板能有效地防止地板出现潮湿和发霉的状况。室内湿度过大或者是其他原因，往往会造成木地板发霉的现象，经常使用地板油保养木地板，不仅可以防止这样的情况发生，还能穗含保护木地板，延长木地板的使用期限。
3、地板油有防止地板被刮伤的作用。居家生活中难免会用一些大型的家具，在移动时很可能对木地板造成影响，使用地板油保养木地板，地板的表面会形成一种保护膜，这样既可以防止地板被刮伤，还能保证地板美观状态，使地板看起来更有光泽。
二、地板油的品牌
1、涤太太
是家居环保用品行业的先行者，在行业竞争中屡创佳绩，在地板木质油精行业更是闻名遐迩，整体市场覆盖率高居行业第一，品牌影响力也为同行业中的佼佼者。
2、霍华德
HOWARD霍华德天然木蜡被称为木器的维生素，半个世纪的木器保养专家，同时是美国木器协会和美国古董协会推荐产品。70年的*历史，被称作木器的维生素。
3、能臣
能臣地板精油专门针对高档地板及家具等珍贵木为原材料的木制品研制而成的产品，具有防止木质干裂变形同时滋养木质，由外到内，深层滋润。自古以来就被广泛应用，隶属于江南四大名木之一。
4、绿色家园
是应用高科技手段，提取天然桧木油脂和天然芬多精，调配而成，可确保木质地板不易受潮变形。可以达到预防乔伤的效果，是地板表面光泽，亮丽如新，延长木质地板的使用年限。
以上就是小编对地板油的全部介绍啦，家里有木地板的业主都可哗族配以常备一瓶地板油哦，地板要好好养护，使用寿命才会长。

因为你说的那个是2.5排量的，实际上很多消费者*的都是2.0的。
2.5的 阿特兹 兴许能有你说的这个实力，但是你别忘了阿特兹现在有两个版本，实际上很多消费者在综合考虑车价和 车船税 之后，都会选择2.0的版本，这个车真的就是光吼不走；因为有两个版本，所以零百加速成绩好的是他，光吼不走的也是他，我这么说不知道你能不能明白。

阿特兹这个车吧，我觉着还可以，但是属于那种你*源迹念我觉着还行，换我我不*的主；这个车没有什么太大的优点，反而是缺点一大堆，这些年的口碑也是一直很一般，销量也是不太怎么样， 马自达 这个品牌现在就是有点晚节不保的意思。

马自达的操控还是可以的，颜值高，动力也不错，但是现在的 品控 做的一般，尤其是阿特兹，这个车整体上没有什么大的问题，但是小毛病不断；前几年的时候争销冠他不行，但是国内 汽车 投诉率排行榜，他是第一名，什么异响之类的小问题真的是让车主糟心，厂家都解决不了，真的是让人无奈。

阿特兹2.5L我开过动力还可以，因为当时19年换车，除了冷门车之外，我几乎把A+、 B级车 全部试驾了遍，反正试驾不心疼，直接 地板油 测试，比大众1.4T 本田 1.5T要有力太多，当然钱也多10万(20款顶配)。。起步感觉比我2.0T还强(我自己车19款gs，鹿头加持马力279、扭矩400，网上测试5.9，自己实测在6.1左右)，当然涡轮全部介入后，大概在30码后中段开始发力比2.5L猛太多。。

这个问题我来回答，因为没给车评人充值，

最大扭矩多少，自吸最大扭矩都要上4000+才爆发出来，起步8秒？让马自达路上起步没事地板油？有几个这么开的，而如果不拉高转速，扭矩才多少，多少人开自己车没事地板油拉那么高转速，马自达隔音还差，3000转已经声音很大了，拉到4000 5000转那体验不就是光吼不走雹困嘛[思考]

不少人还是*的2.0L版本的吧？

自吸车是后段优势。在零到四十的加速能力没有增压机实力。是由发动机的工况决定的。正常驾驶应该没人会把车辆的发动机转速一下提高到四五千转，达到最大扭矩输出。

这马自达发廊车8秒内？ 能进州侍9秒就谢天谢地了。

五菱 面包车二档走天下， 谁与争锋 ，法拉利来了也不怕[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

2.0才是销量主力

主要现在都用的 涡轮机 ，并且*的都在前段就出力，对比涡轮1000多转就进入扭矩峰值平台来说，自吸要4000转以上才到峰值，从发动机声音大小和车速的比例来说，对比涡轮机的确是光吼不走的感觉

1、嘉实多
嘉实多是世界知名的润滑品牌，1899在英国创立，距今已有100多年的历史。
嘉实多的优点主要是冷启动效果不错，抗磨性比其它的机油要好，降低发动机的噪音的效果很不错。但是，其清洁能力不如 壳牌 和美孚这些同级产品，机油衰减的也比较快。
2、壳牌
壳牌成立于1907年，总部设在荷兰 海牙 ，是世界机油品牌三强之一。
壳牌机油的优点是能清除引基液巧擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降埋或低噪音，油品黏度更加持久稳定，有着很强大的清洁作用。
3、美孚
美孚源于1882年标准石油公司，1998年美孚石油和 艾克森 石油合并为 埃克森美孚 。
美孚的优点主要是高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。
除了大家广为熟知的美孚、壳牌、嘉实多，还有像 道达尔 、康普顿、BP、昆仑、长城、统一润滑油等知名品牌。
随着市场逐年完善，市面上的机油品牌也出现百家争鸣的现象，波仕卡就是这搏键其中最显眼的一个，自16年进入中国市场以来，就登上了 央视 频道，连续4年的广告展播给消费者打下了牢固的品牌印象。
可以根据自己车辆来选择

投诉排行榜前十名里的常客， 日产逍客 也不甘寂寞，有时也挤入客户投诉排行榜前十名里凑凑热闹。它们被投诉的原因，主要就是因为cvt 变速箱 的顿挫和异响等问题。要求较高，基本上隔4-6万公里就得更换，切费用较高(一次保养6-12升），所以 从多方面来衡量，就得看车主的个人权衡和喜好挫，堵车情况下还会出现 双离合 变速器过热；而CVT变速器则是容易发生打滑现象，变速器不能承载大扭矩作用力，变速器耐久性及稳定性不好。两个都不怎么靠谱的变速器，，以及对双离合CVT的好感程度，或者品牌信仰。

cvt现在已经有了很大的改善，只要不是经常大掘燃脚 地板油 ，不是用它深度越野都挺好的。天最怕瞬间加速，起步不要急加油，干式双离合散热性一般，怕走走停停拥堵路段，要及时在 D档 和N档切换。所以说二种变速箱都要有好的驾驶习惯，个人建议选择at相对省心。天被鼓吹的6at才是过时产品。，没什么问题。正常加速超车判启虚，通过沟沟坎坎，哪怕是小暴力驾驶也没有问题的。

，从节油角度来讲，干式双离合出奇的省油，从皮实耐用方面说，干式双离合不适合大多数的中国路况。最后，车子是用来开的、一般车主五六年也就换车了，就目前为止就是不能承受太大的扭旁茄矩，起步慢，开着平凡没有*，而且也有一定的寿命，现在一般二十万公里以内没有问题有一辆 本田思域 cvt的，天天游山玩水儿，跑了十几万公里了，还特别省油，从来没听说坏过。领导还有一台13年的雅阁CVT的，跑了五六万公里，没什么问题，但是并不省油。