轿车充电桩品牌排行榜 插电混动车排名前十名

一、电动轿车充电桩电压是220伏还是380伏都可以进行充电。

白天充电业务多的时候，使用380伏直流方式进行快速充电；当夜间充电站用户少时可用220伏交流充电进行慢充操作。

二、外形特点

1、人体工学设计，充分考虑中国人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；

2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；

3、考虑人的使用习惯和耐用性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；

4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。

功能特点

1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；

2、具备语音提示功能；具备刷卡功能；

3、具备打印凭条的功能；

4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息；

5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；

6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；

7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；

8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩（栓）安全可靠运行；防护等级IP54。

扩展资料

充电桩充电的注意事项：

1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。

2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。

3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。

4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。

参考资料： 百度百科-充电桩

插电式混动汽车 排行榜前十名：比亚迪汉、荣威ei6 MAX、 奥迪A6L 新能源、宝马X1新能源、DS 9新能源、领克06新能源、微蓝6、标致4008新能源、 迈腾 GTE、起亚K5新能源。

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。

2、荣威ei6 MAX。

荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L。

3、奥迪A6L新能源。

奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了 新能源车 型。

4、宝马X1新能源。

宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。

5、DS 9新能源。

DS 9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌。

6、领克06新能源。

领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有 充电桩 的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。

7、微蓝6。

微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求。

8、标致4008新能源。

标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。

9、迈腾GTE。

迈腾作为一款久负盛名的 B级车 ，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力。

10、起亚K5新能源。

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

插电式混动汽车排行饥桐榜前十名：比亚迪汉、荣威ei6 MAX、奥迪A6L新能源、宝马X1新能源、DS 9新能源、领克06新能源、微蓝6、标致4008新能源、迈腾GTE、起亚K5新能源。

1、比亚迪汉。主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。

2、荣威ei6 MAX。是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L。

3、奥迪A6L新能源。奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型。

4、宝马X1新能源。作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识烂扒坦这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。

5、DS9新能源。DS9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌。

6、领克06新能源。领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。

7、微蓝6。微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求。

8、标致4008新能源。标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。

9、迈腾GTE。迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势。而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力。

10、起亚K5新能源。起此备亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

埃安 作为后起之秀短短5年内快速崛起，与 比亚迪 、埃安和 特斯拉 组成了汽车消费市场中的新“BAT”，这个成绩实属惊人。从开年以来埃安就多次销量超越特斯拉，5月份更是蝉联新能源厂商零售排行榜第二名。埃安旗下 AION S 系列更是一举超越 卡罗拉 、 凯美瑞 、 帕萨特 、 速腾 等车型，取得全品类车型销量排行榜第七。

AION S五月共售出25233辆，超越特斯拉 Model 3 的11454辆和比亚迪秦PLUS EV的10816辆，稳居纯电A级轿车TOP1。而且今年以来AION S系列累计销量已达到93112台，远超特斯拉Model 3的67432台与比亚迪秦PLUS EV的42875台，每3台A级纯电就有一台AION S。

打造高价值产品才是成功的关键

AION S之所以能够稳居细分车型销量排行榜榜首，与埃安深入洞察消费者需求，不断推出更加符合消费者需要的产品密不可分。今年推出的2023款AION S PLUS，就凭借其配置很顶，价格很美的优势，俘获了大量消费者。其实不管是燃油车还是新能源，无论市场大背景如何改变，消费者对车辆的需求一直没有变过，让消费者获得更高价值的产品一直是品牌获得消费者认可的最佳方式。曾经消费者追求真皮座椅、天窗、多媒体屏幕和大空间，只要有这些配置，同级别中就无人能比。今天消费者需求并没有发生本质上的变化，只不过随着时代的变化追求的配置发生了变化。

众所周知，埃安在纯电领域的技术在业内独树一帜，近两年更是进入了技术井喷期，夸克电驱、弹匣电池2.0、AEP2.0纯电平台等新技术层出不穷。依靠深厚的技术底蕴加持，埃安深入洞察当下消费者真正的需求，推出了全新的AION S PLUS。凭借强大的产品实力，2月AION S系列销量就已经创下了同比暴涨400%的傲人成绩。尤其是新款AION S PLUS 70乐享版更是凭一己之力将整个A级纯电轿跑的实力标准拔高了一个档次，无论续航、空间，还是配置放眼14万级没有一款车型有一战之力。

如今纯电车型很多，但基于纯电平台打造的车型微乎其微，使用AEP2.0纯电平台的AION S PLUS反而倒成了异类。但是基于纯电平台所打造的车型在安全性、乘坐舒适性以及操控体验上都要强于油改电，而且电池布置更合理，续航更持久。AION S PLUS 70乐享版的续航里程就达到了510km，而且配备了经受过枪击实验的弹匣电池，再加上纯电平台更合理的电池布局，在车辆安全方面，AION S PLUS从诞生那一刻起就注定先人一步。纯电平台带来的纯平后排地台不仅让后排乘客不再受到凸起的干扰，能够体验到更大的乘坐空间，而且还有效缓解了女士穿裙子时坐在后排中间的尴尬。

除了这些在设计之初就具备的领先优势，在智能以及舒适性上AION S PLUS也先人一步。全系标配了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控双大屏、360度全景影像、隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕等等，只需要购*起售价为14.98万元的70乐享版就能获得这些配置。尤其是在这一价位，车辆尺寸差不多的没它配置高、科技感强。配置差不多的空间没它大，可以说同级无对手。

而且2023款AION S Plus还带有的IBCM全感知交互系统，不仅能够实现上车即上电、挂挡即开车的超便捷驾驶模式，还能* 远程 控制空调。即使炎炎夏日，只需要在上车前用*远程预约空调，提前降低车辆温度，“车内蒸笼”一去不复返。考虑到日常生活中吃饭等位，停车排队等情况，AION S PLUS还能随时成为一台移动的“游戏厅”，可以在车内畅玩《拳皇14》、《最终幻想15》等3000余款3A游戏大作，轻松解决了排队时的无聊时光。

总结：

除了拥有超越同级的强大产品力之外，为了让更多的消费者也能够体验到2023款AION S PLUS这款高价值产品，埃安还推出了一系列的优惠政策活动，在2月推出的免费充电福利活动的基础上，购车可享受至高2年0息，置换补贴最高6000元的优惠，以及至高6000元全险补贴。AION S Plus系列新车还可享受价值4999元的充电桩及安装权益（3个月内）。让更多的年轻消费者可以轻松上车，提前享受到AION S PLUS超高品价比带来的高品质出行体验。价格战已经打不下去了，汽车行业的竞争已经进入了白热化，在存量时代的背景下，唯有推出高价值产品才能让消费者*单，相信AION S PLUS凭借强大的产品力和诱人的优惠政策，未来稳居细分市场榜首将会成为新常态。

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插电式混动汽车排行榜前十名：比亚迪汉、荣威ei6MAX、奥迪A6L新能源、宝马X1新能源、DS9新能源、领克06新能源、微蓝6、标致4008新能源、迈腾GTE、起亚K5新能源。

1、比亚迪汉。

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。

2、荣威ei6MAX。

荣威ei6MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L。

3、奥迪A6L新能源。

奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土判磨豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型。

4、宝马X1新能源。

宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。

5、DS9新能源。

DS9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌。

6、领克06新能源。

领克06PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。

7、微蓝6。

微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求。

8、标致4008新能源。

标致4008新能源名称掘桐斗为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。轮掘这款车最大的*点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。

9、迈腾GTE。

迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力。

10、起亚K5新能源。

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。