非你莫属品牌排行榜 陈欧仅用3年败光120亿,后靠着3亿极限翻盘,如今成为...

孙宇晨早年于美国求学，华尔街与硅谷工作。孙宇晨于2011年成为了时代华纳《*》的封面人物，并于2014年被世界经济论坛（达沃斯论坛）授予“全球杰出青年”的荣誉，他的创业事迹得到大量权威媒体的专访与报道。

2015年，孙宇晨当选中国福布斯30位30岁以下创业者，同年，孙宇晨入选湖畔大学，成为马云最年轻的门徒。

孙宇晨受邀出席多个业内高端论坛，发言介绍全球领先价值网络协议和90后移动社交，并与监管层领导、银行、企业领袖共同探讨互联网金融的模式创新。

锐波在2015年先后与包州灶告括华瑞银行在内的多家金融机构达成战略合作伙伴关系。

2017年3月15日，首部集结图书《这世界既残酷也温柔》在中国大陆地区正式出版。凭借该书的版税收入，荣登2017年中国作家富豪榜第58位，是唯一上榜的企业家。

2017年7月，创建区块链项目“波场TRON”，致力于构建全球去中心化自由内册明容娱乐体系。

2017年12月，孙宇晨、陈昂、卢思浩荣登2017年中国90后作家排行榜前三甲。

2018年6月，孙宇晨已结束了对BitTorrent的*，股东们现在已经收到了签署协议的文件。

扩展资料：

孙宇晨，1990年生，美国常青藤盟校宾夕法尼亚大学硕士，北京大学学士。移动社交应用陪我APP创始人兼CEO，锐波创始人兼CEO，《财富自由革命之路》发起人，波场TRON基金辩念会创始人。

2011年*封面人物。

2014年达沃斯论坛全球杰出青年。

2015年福布斯中国30位30岁以下创业者。

2015 CNTV中国互联网年度新锐人物，2015年成为马云创办的湖畔大学首批学员中唯一90后学员，2017年福布斯亚洲30位30岁以下创业者。

参考资料： 百度百科——孙宇晨

以下十台车称之为最丑应该没有争议，且不是个人认为。

第一台车一度被评价为亚洲十大丑陋的 汽车 之一，那就是三厢飞度。在两厢车的基础上生硬的拽出一个尾箱，丑陋的C柱设计感已经很难找到第二台了。不过飞度毕竟已经停产，目前本田最丑陋的车应该是凌派，中网插根大葱可以打一俗语了。

第二台车是日产的JUKE，这台车的视觉效果感觉就像设计师重了“蛇毒”，圆睁二目、紧蹙双眉，而且是在“变异”过程中，说不好就要成为异形；尾灯也设计感也像是也是很有些仿生学，这种要死要活的感觉简直不是人能设计出来的。

第三台车 是日产劲客，短小的车身轮廓与JUKE神似，线条过于生硬毫无美感可言；中网也是像极了一个变了形的嘴巴，整个前脸有形无形；尾灯尾门的设计也是极尽夸张，后档与金属部分形成对称、尾灯有些掐腰，也是像极了一张怪异的脸。

第四台车为JEEP自由光老款，在大灯位置设计LED日行灯本可以很漂亮很犀利，但这种设计似乎更适合方正饱满一些的车头；自由光使用了JEEP经典的七孔中网，不过在中间位置凸起就很糟糕了，感觉就像龅牙珍的凝视。

第五台茄晌车是大众凯迪，在两厢车的基础上设计成箱式货车，侧滑门的实用性如何暂且不论，呆板的车头设计、倾角过大的引擎盖与高顶的设计完美的融合成一台小怪兽。这种欧系车的风格很尴尬，因为非常像灵车。

第六台车 是经典的双龙爱腾，这台车虽然有奔驰心但也因为过于奇葩的设计导致了销量非常低迷；前倾的因 情感 与中网的配合很像动漫风格的韧性机器人，两个吊角眼也是大而无神，重要的是与降低风阻系数没有是任何关系；尾部也是采用了COUPE的设计感，但是生硬的线条不能再难看了。

第七台车是大众途观L，整车从这个角度看都有些松松垮垮的感受，虽然尺寸加大但远没有老款途观饱满，大灯和中网缺少灵气、黑色包围也有些拉低档次，除了尾门尾灯还有些系列的感受，整车就像一个萎靡的宅男。

第八台车是长安CS95，老款模仿路虎懒神是标准的画虎不成反类犬，方正大气变成了瘦瘦长长，中网用字母车标也没有体现出精致感；侧面轮毂因为轴距较小也不够有张力，尾门的细节处理有比重中的模仿痕迹，但整车完全没有揽胜的气质，廉价感十足。

第九台车是菲亚特Multipla，这款车由众泰购*生产线到国内生产过，名称为朗悦M300，特点是座椅布局为3+3；不过客观的评价阅朗还是不错的，实车视觉效果比较饱满也比较有欧系车的味道。而原型车失败在在前照灯，感觉太诡异。

第十台车并列为奇瑞QQme，奇瑞QQ6，前者脸和*几乎一样，后者头大腰窄有些不太 健康 的感觉，不过在那个年代虽然丑了一些但价格也足够低，多少还是有些价值的。

以上十台车基本算 汽车 设计领域的败笔，设计师的水平令人叹服。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发判型。）

感觉我的眼光还不算太挑剔，列举出十款丑的车出来有点吃力，但就市面上有几款保有量还不错的车型，个人觉得实在是蛮丑的。

1.福特系列的轿车车型，以福睿斯为例，横置并且还拉宽的进气格栅，真的是丑爆了好吗，仿佛一个人一直咧着嘴闭不上一样！着实喜欢不来。

2.jeep17款之前的自由光，也是前脸接受不了，大灯上下分层，第一次见这车以为没有大灯一样。尤其上面日间行车灯灯组设计，不知设计师怎么说想的，眯眯着眼睛，睁不开一样给人第一感觉就不大气，整车上眼没有精神气，包括尾部线条灯组设计，要是没有车标我以为是众泰！
3.雪铁龙天逸，名字起的到时大气，前脸设计太过层次太多，太过复杂，跟自由光一样也搞了个分层大灯的设计，前脸给人感觉太厚太笨重，好像累赘太多一样全挂在前脸上。

总结一下，以上三款车确实本人就外观而言不大喜欢，但本身 汽车 外观掘纳猜这东西也是仁者见仁，正所谓萝卜青菜各有所爱，包括 汽车 本身也是一样，找不到十全十美的 汽车 ，总有这样那样的一些小瑕疵，只要能在自己接受范围都是不错的！（以上仅代表个人观点，并无冒犯之意）。

不知道你们心目中最丑的10大车型是什么，在我心中，这十款车真的辣眼睛。

第十名：本田Element

本田Element（元素）设计概念名叫Model X，从“X”就可以看出这是一个跨界混合体，虽然结合了SUV、MPV、皮卡各自的特征，但是这种MPV不是MPV，SUV不是SUV的设计实在很难被国人接受。

第九名：丰田Scion xB

又是丰田，作为长城酷熊的原型车，丰田Scion xB被人们称之为移动的盒子。方方正正的盒子非常有个性，很多人觉得很可爱，但也有人难以接受这种设计，尾部的线条总让人觉得很别扭。

第八名：雪佛兰SSR

复古风浪潮下的作品，但是雪佛兰，为啥人家的复古这么好看，你却弄了个丑八怪粗来。这是一款跑车和皮卡的结合，但是设计风格或许过于独特，因此显得非常另类。

第七名：众泰M300

学谁不好，非要学菲亚特Multipla？保时捷、路虎抄起来不挺好？

众泰M300这款车是以丑而闻名的，虽然已经停产，但依旧给消费者留下了深刻的印象。众泰M300除了外观丑之外，内饰也是奇丑无比。中控台*了仪表盘、杯架、档杆、空调出风口等部件，看上去凌乱复杂，毫无设计感可言，算得上是内饰最丑的车了。

第六名：日产Juke

可爱谈不上可爱，运动谈不上运动，本来车身的几个部件都还行，但凑在一起咋就这么奇怪？五官长得都还行，凑一起就辣眼睛，说的就是你。

第五名：双龙爱腾

每次提到 汽车 界的丑，首先想到的就是你，这前脸如果是豁牙跟你笑，违和中还有那么一丝亲切。那么，请看下一张。

这*是认真的吗？想象一下正面看起来还能接受的女人，带着这么一个肥硕的*的感觉？别再想了，也许你会哇一声吐出来。

第四名：庞蒂克Aztek

这款车的灵感可能来自于火星勘测车，多次荣登各大海外媒体最丑陋车型排行榜首位，通用的设计师们你们是脑洞多大才能设计出这样的车？大声点，告诉我！

第三名：克莱斯勒 PT漫步者

菲亚特集团又一款丑货上榜，我真服这家 汽车 厂商的设计师，能不重样的设计出这么丑的车型，也真是本事。别停，看下一张。

只要说丑的车，这款车必定上榜。菲亚特说这是复古，你们家复古就是丑的代名词吗

第二名：奇瑞QQ ME

不告诉你你能分清正反面吗？

有车主当初就怼了个这个货，当时警察问车主怎么回事，车主都蒙了，车主说他追尾了。其实不是，这辆奇瑞QQ ME逆行了

第一名：菲亚特 Multipla

菲亚特出品的最丑陋的产品了，这分体式前灯，这突出的前发动机舱，是灵感来自蛤蟆吗？这巨大的侧窗，灵感是来自于UFO吗？答应我别再往下滑了。

答应我，提到菲亚特 Multipla不要漏掉他们的内在，因为这两者真的是表里如一。设计师你出来告诉我你咋想的？咱两唠唠。这丑陋无比的内饰不提，前面放三个座位，是想前排带着老婆和小姨子吗？你就这么贪心吗？第一名非你莫属！

一、 双龙爱腾

双龙爱腾的造型颠覆了我的想象，即便是以最出位的奇葩心理，都无法想象设计师的设计目的是什么？

爱腾的前格栅和前大灯以极为诡异的三角为造型元素，大灯像两只眼睛，前格栅像一张似笑非笑的嘴。像极了动画片《葫芦兄弟》里的蛇精。甚至和蛇精比起来，那个蛇精还有几分可爱。爱腾给人的感觉是恐怖和邪恶。

更奇葩的是爱腾前无古人后无来者的*。这个车尾设计在 汽车 百年 历史 里几乎是独一份。两盏尾灯生生把后窗及侧窗后部挤上了天。这是多么倔强的尾灯啊！真如韩国人火爆极端的性格：不管能力如何，硬抗。看着可怜的后窗，真让人心疼，哈哈。

为了照顾倔强的尾灯，爱腾的侧部线条乱七八糟，毫无比例可言。

双龙与奔驰曾有过深度合作，爱腾和老款的奔驰GLK有千丝万缕的联系。看这些参数就会看出一些端倪。

老款的奔驰GLK后尾灯就有些特别，比起一般的SUV偏下一些。虽有些与众不同，但GLK的造型非常协调一致。但这么一个好胚子被大韩民国的设计师生生改成了一个宇宙之最。厉害，佩服。

二、奇瑞QQ6

奇瑞QQ曾经是奇瑞公司的当家车型，QQ1推出的时候，正是国内私家车开始蓬勃发展的初期。比起一众中规中矩的车型，QQ1可爱的外观俘获了不少拥趸。

QQ1的造型比例协调，外观讨喜。

QQ6的出现让大家大跌眼镜，如果不从正前或正后看，这款车还没有多大问题，还是走可爱路线。

但是一从这个两个角度看，就变味了。可能是为了增大头部空间，QQ6硬把侧围往外掰了一下。这样，本来是一个可爱小姑娘，结果让设计师生生给改成了一个大胖妞。

三、奇瑞A5

奇瑞 汽车 之所以衰落，和他们 汽车 的造型关系很大，尤其是早期。

奇瑞A5寿命极短，整车出来以后，我都怀疑我的眼睛了。总感觉这辆车是一个半成品。

别的地方还好说，前格栅完全在光滑曲面上开了几条缝，一点没有要修饰一下的意思。

后尾灯在车*上直接切出来，连一个倒角都没有。这个设计师也太懒了吧？而且就这样的造型就把成车做出来上市了。少说这辆车的投入也要十亿计吧。就这样打了一个水漂不见了。

奇瑞A5的设计师好好看看奔驰S级的这个尾灯，别人是怎样切割的。怎样掌握比例和线条的。这个尾灯你可以看一年，越看越喜欢。

也可以看看上汽凯越的这个尾灯设计。珠玉在前，学个三分样就行。想当年，凭这个漂亮的尾灯，凯越好几次登上年度销量榜冠军。

四、2002款的菲亚特Multipla

这款车的前部八灯造型也算是标新立异。最奇怪的就是风窗下面的两只眼睛。

我觉得是这辆，毕加索

难道就没人觉得丰田CHR 超级丑么……

QQ6没有比这个车更丑的

我想很多人都有这样的感觉，我们在*车的时候，外观漂不漂亮，直接决定了我们是否有兴趣继续深入了解。如果外观设计太丑，很少会有选择的欲望。在品牌 汽车 如同过江之卿的今天，车型实在太多了，我们来盘点下，国内外十个丑出天际的车型。

一、菲亚特Multipla

这款车应该是菲亚特最丑的车型，没有之一。六只眯眯眼盯着你，我想谁都受不了吧？前方风玻璃下面多出来的那一块是什么情况，设计师你站出来我们聊聊！

二、奇瑞QQme

老款奇瑞QQ虽然小，起码设计还算中规中矩，新款QQme就让人无法接受了，让你傻傻分不清楚哪个是车头哪个是车尾，这还是花钱请意大利人设计的呢？看来钱是白花了。

三、 日产S-Cargon

这款车好在只是在日本*，可以说是这个品牌的一个败笔，只能用四个字来评价，那就是不伦不类。车头看着卡通可爱，加上不规则的车厢，实在是看不下去。

四、Bond Bug

这是一款来自英国的三轮 汽车 ，三轮的设计我就不说了，单看外观，车头像上个世纪的跑车造型也说的过去，总体看起来，是不是感觉三厢 汽车 从B柱开始后就没有的那种。

五、庞蒂亚克Aztek

这款车其实算的上是通用集团在全新市场做的一种尝试，可惜的是，车型太丑了，原本SUV造型还算可以，可惜车头就像两台车的车头叠加起来，车尾更是没法看。

六、斯柯达野帝

被斯柯达赋予了开拓SUV市场的车型，可惜被奇葩的造型给毁了，从玻璃以下的部位看着还算正常，以上的部位，方方正正的设计让人欣赏不来，还好销量太差，已经停产了。

七、克莱斯勒PT漫步者

据说这个造型，是仿造动物的设计，想要体现动物仿生学。这款车在全球范围内的销量都非常差，看来不管是哪里，民众的审美观念还是差不多的，丑就丑吧，请别出来吓人了。

八、东风轿跑车

东风号称这款车填补了国内自主品牌轿跑车的空白，我就想问问，东风你说这句话就不怕风大闪了舌头？车头我就不说了，单纯就看看尾翼，请问谁愿意*单？

九、Covini C6W

意大利人研发的超跑车型，原本低矮的外观，敞篷造型，剪刀门都是超跑的常规操作，非要再加两个轮子，请记住，你是跑车，不是大货车，这个闹哪样啊。

十、Youvian PumaAurora 安全车

来自美国 汽车 爱好者打造出来的车型，外观太另类了，看着仿佛朝你笑的前脸，不，是前嘴，谁心里都会咯噔一下吧？只能说这种脑洞不是随便人能做到的。

总结

现在的 汽车 造型是越来越漂亮，总体外观设计基本上也稳定下来了。销量证明，想要依靠奇葩车型来获得认可，那是不可能的，车企想要赚钱，那就中规中矩的也为消费者设计些符合正常审美的 汽车 吧！

福特翼博 没有之一

像菲亚特Multipla（2002年）这种年代久远的车我们就不提了，我们就聊聊近10年来，我心中最丑的10款车。

双龙爱腾

双龙爱腾的定位是满足都市实力派年轻人的全新消费追求。不过设计师大概是脱离群众太久了，这邪魅的前脸和丑得尴尬至极的尾部真的太让人吐槽了。设计师想要做溜背造型的想法是好，但比例控制太差，真的是毫无美感。

丰田埃尔法

关于丰田埃尔法的评价存在两极分化，这款车算是以怪取胜吧，也是很多明星的指定座驾。但就我个人来说，我不太能接受埃尔法接近正方形的前脸，硕大的大嘴虽然很唬人，但基本没多少美感。

日产蓝鸟

和丰田埃尔法一样，日产蓝鸟也是设计很有争议的一款车型。作为一款丑帅丑帅的车，日产蓝鸟的问题在于没能抓住主流审美。

设计师的想法很多，采用了很多先锋设计手法（比如小后车门、下压式车顶、凌厉的腰线和裙线），但在造型设计讲究“少就是多（极简主义）”的新时代下，设计师过多的想法有些不合时宜。

英菲尼迪ESQ

英菲尼迪ESQ的车灯造型绝对能让人过目不忘。最上边扁的一条是转向灯和示宽灯，中间圆的是远近光灯，最下边是LED日间行车灯。再配合诡异的进气格栅，真不知道设计师是有多大的勇气才把它们*在一台车上。

丰田普锐斯

丰田普锐斯犯了一个很大的忌讳——高腰线倾斜角度很大，使得车型由很强的朝地面俯冲趋势。这种设计在跑车中很常见，但家用轿车因为车身较高，使用这种设计会很不协调，反倒让人觉得车子头轻脚重，感觉马上就要蹿到地底下一样。

奔驰Vision Urbanetic概念车

Vision Urbanetic拥有夸张的外形，可以像烤面包机的货柜车变成甲壳虫式的载人车辆。这种分体式概念车的想法是好，不过，确定这不是一款运动头盔？奔驰一贯赖以生存的优雅难道要舍弃了么？

沃尔沃360c概念车

和奔驰一样，沃尔沃360c概念车重在建立足够大的内部空间，造型设计重点在于彰显 科技 化和未来化。不过造型设计如果流于功能化其实挺让人遗憾的，任谁都不希望轿车最后都整得像公交车吧？

宝马Vision iNEXT概念车

宝马Vision iNEXT概念车的侧身和尾部还是挺有美感的，就是这个前脸太尬了。把双肾格栅设计成这样，宝马真的黔驴尽穷了吗？

DS X E-Tense概念车

汽车 设计首先还是要先满足功能性，再才是美学主义。如果把浪漫主义作为核心设计理念，其实本末倒置了。

DS X E-Tense概念车是一款极特殊的车型，但除了特殊性，我看不出它的美感在哪里，感觉这是设计师为了博眼球而设计的一款车。

劳斯莱斯103EX Concept

劳斯莱斯103EX Concept采用了车轮包围的复古元素，但整体的风格还是非常未来化的。只不过确定这感觉不像ladygaga穿着一双很丑的高根鞋？

文 | 言史书屋

编辑 | 盗风者

这个男人在学码模生时期，凭借一台笔记本就创办了属于自己的公司，那年，他仅仅23岁。后来他更是以独特的眼光创办 聚美优品 ，身价暴增至11亿，他叫 陈欧 ，他为自己代言。

陈欧“父慈子孝”的童年

1983年2月4日 ，陈欧在 四川省德阳市中江县 出生，早在小学时期，陈欧就凭借自己超乎常人的大脑，多次拿下 奥数竞赛奖项 ， 小学毕业后直接跳级上了初二 。

到了 16岁 时，因为一次巧合，陈欧发现了当年德阳的全额奖学金留学项目，于是他拿到了全额奖学金，并考进了 新加坡南阳理工大学 。

陈欧从小能有如此出众的能力，首先靠的是自己过人的能力，最重要的一点是 父亲的教诲 。

从 记事开始 ，父亲在陈欧的脑海里就是 不苟言笑 的一个人，对自己的要求极为 苛刻 ，哪怕只是 因为一些小事 ，父亲 一言不合就会开打 。

陈欧多次对父亲表示这是 反人权行为 ，如果再对自己使用暴力，他就去报警。然而每当这些话说出以后，父亲 打得总是 更加起劲 。

陈欧的家庭有一句 至理名言 ，叫做“ 黄金拐杖出好人 ”，父亲可谓是把这句名言发挥到了极致。

并且陈欧 挨打的时候还不允许哭 ，只可惜往往会陷入越打越哭，越哭越打的死循环，可能是被父亲揍的次数多了吧，陈欧打小就有超越同龄人的忍耐力。

有趣的是陈欧挨打最多的原因，竟然是 打 游戏 。每当父母不在家的时候，陈欧就悄悄溜到书房打开电脑，开始了他的 游戏 人生。

那个年代的电脑显示器都是 方疙瘩 ， 散热性能极差 ，所以每次父亲一回家首先会摸显示器， 一旦发现有温度 ， 陈欧就会迎来一顿无法承受的“父爱” ， 每当有邻居路过就会夸这爷俩“ 父慈子孝 ”。

陈欧左思右想，最后 铤而走险去了 网吧 ，刚开始几次还好，然而常在河边走哪有不湿鞋。

终于有一次，陈欧被父亲在网吧当场抓获，拖回家采取了 男女混合双打 ， 那一晚，惨叫声响彻了整个县城。 （咳咳，以上纯属玩笑，让大家高兴高兴，不过陈欧因为打 游戏 经常挨打确实是真的）。

《魔兽争霸》赐予陈欧第一桶金

大学期间，陈欧就读的专业是计算机，没有了父亲管束的他犹如 脱缰的野马 ， 肆无忌惮地打指团起了 游戏 。

当时《 魔兽争霸 》热度非常高，这款 游戏 不单单是熟能生巧那么简单，它更加考验玩家的头脑以及随机应变能力，而这些意识陈欧统统具备，经常参迟逗缓加 游戏 竞赛，曾经获得全 新加坡季军 。

通过电竞 游戏 ，陈欧脑海里渐渐产生一个想法。

在那时，《魔兽争霸》还是一款 单机 游戏 ，只能通过 局域网 进行联机对战，局限性很大，如果有一个平台能让玩家只通过互联网就能一起联机，那势必很受欢迎。

为了这个目标，每到闲暇时间陈欧就开始钻研，终于到了大四的时候，他 仅靠着一台笔记本 ，创办出了 游戏 在线竞技平台 GGgame 。

当时已经是 2006年 ，各大网络 游戏 已经开始兴起，比如《 梦幻西游 》、《 跑跑卡丁车 》等 经典网游 ，《 浩方对战平台 》也横空出世， 一经上线风靡国内 ，像《 流星蝴蝶剑 》、《 反恐精英1.6 》 等单机 游戏 ，网民们均可以通过这个平台让体验到联机*。

后来浩方想进军 东南亚市场 ，但因为优化问题，导致国外玩家使用的时候延迟非常高，掉线都已经成了家常便饭。

陈欧盯准了这个机会，于是 对GGgame的外网优化大下功夫 ，短时间内迅速在东南亚崛起，一度成为了除中国以外最大的 游戏 对战平台之一。

可是逐渐的， 陈欧发现自己与这个公司不合拍 ，于是果断将公司*掉，当时GGgame的活跃人数与日俱增，他能作出如此决定可见身上魄力。

陈欧*掉公司之后便去了 斯坦福大学 读MBA，以增加自己的知识储量。在留学期间，陈欧机缘巧合下认识了 戴雨森 ，二人通过交谈发现志同道合，于是便成为了创业伙伴。

回国以后，陈欧就迫不及待地准备 第二次创业 ，并且拉上了好友 戴雨森 、 刘辉 入伙，一起做 游戏 广告 ，采用了美国的运营模式。

但几个月后，陈欧发现 老美的那一套在中国根本行不通 ，这使得几人遭受到极大打击， 迫不得已决定转型 。

这三个人中， 戴雨森会做 设计 ， 刘辉懂得 编写程序 ，再加上 陈欧的独特眼光 ，所以完全有可能成就一番大事。

我是陈欧，我为自己代言

在当时 电子商务 刚刚破土而出，由于是新兴事物，所以 很难得到消费者的信任 ，并且大部分投资人对电商的前景也不是很看好，纷纷保持观望态度。

陈欧觉得这是一个大 商机 ，于是他花费了好几个月进行 市场调研 ，惊喜地发现在中国购物网站中， 美妆产品这个领域几乎是一片空白 。

而且那一年国内很多女性深受 韩流 影响，开始模仿起 韩剧中女主角 的妆容，化妆品的市场需求直线上升。

那时候还没有专门的网站运营化妆品，女生只能前往实体店进行购*，种类单一不说， 价格还高得离谱 ， *一支好点的口红和一根眼线笔往往能花掉半个月工资 。

但他们三个人首先 没有人脉资源以及零售经验 ，最重要的是 缺少电商经验 ，这无疑就是一步险棋。

好在陈欧凭借着曾经创业成功的事迹， 成功拉到了投资人 。

2010年 ， 团美网 正式上线，这个网站主要做化妆品团购。网站刚出来的时候 页面极其简陋 ，从内到外都透露出一股 不正规的气质 。

但即便如此，依然会吸引到很多用户，并且还有人下单，这让众人纷纷松了一口气，看来 电商这条路是走对了 。

陈欧这个公司 人员很少 ， 除了三个创始人以外 ， 只有一个可怜的行政人员 ，并且还 招不到人 。

就算 偶尔预约一个过来面试的 ， 也会被公司的 寒酸模样 给劝退 ，所以这仨人每天忙得不可开交。

未来的几个月中，团美网的*额 只增不减 ，现金流足以支撑整个公司运转起来，有10万人在网站注册用户。

但同时也让 陈欧忧心忡忡 ，每当 *额达到 2000万 时就会增速缓慢 ，让陈欧一度认为这就是网站的天花板。

2010年9月 ， 团美网迎来了变革 ，网站名称更名为 聚美优品 。

自打改名以后，聚美优品的销量节节高升，逐步成为 国内美妆电商平台的龙头 ，尤其是到了搞活动的时候， 成千上万的用户同时访问导致服务器几度 瘫痪 。

2011年3月 ，聚美优品的总*额突破 1.5亿 大关，从而吸引来了成批的投资者，短短一年时间， 公司从无人问津变成了 万众瞩目 。

眼看聚美优品有了充足的资金，周围人纷纷劝陈欧 请明星做代言 ，但是 投资人徐小平却发表了不同的看法 。

他认为现在 社会 请明星代言已经“烂大街”， 倒不如玩点新花样， 让陈欧自己出面 ， 为自己代言 。

刚开始，陈欧对徐小平的话还有些 质疑 ，因为自己当时并 不属于公众人物 ，没有什么流量，观众到底会不会*自己的账还是个未知数。

经过徐小平的 不断劝说 ，陈欧还是决定尝试一下，最终，拟定了一个 非常 朴素 的文案：

“我是陈欧，我为自己代言。”

陈欧拍摄完成后内心并没有多*动，他认为如此简单的广告词根本不会起到什么效果，然而 没过多久 ， 陈欧这个名字火遍了整个互联网 。

2012年 ，由陈欧出境的广告引起了 80后 、 90后 的强烈共鸣 ，在 微博 ，更是掀起了“ 陈欧体 ”的模仿热潮，有搞怪的网友纷纷作出了相关表情包，配文字“ 我为自己带盐 ”。

陈欧也因为这条广告， 从创业者变成了公众人物 ，频繁出现在人们视线，并收获了一大批年轻女性粉丝，成功 入选世界知名 财经 杂志 《财富》 。

由于吃到了甜头，陈欧在 半年后又迅速推出另外一条广告 ，与第一次不同的是陈欧这次请来了 韩庚 同时拍摄，效果比第一次更加理想。

提起韩庚可能很多人不了解，虽然他现在并不是很火，但是十几年前，韩庚的人气在国内绝对是一线。

早在 韩国S.M公司 时，韩庚就多次找到公司表示自己要接广告，拍影视。但 公司以韩庚是中国人为借口 ， 非但驳回韩庚的请求 ， 甚至克扣韩庚在演唱会上的所得收益 ，S.M公司的行为，无疑是将艺人当成赚钱的工具。

当时韩庚所在的组合是 12名成员 （本来是13人，其中一人很少出现），*掉一张专辑公司抽取绝大部分，剩下那少得可怜的钱还要 12人平均分配 。

终于在 2009年 ， 韩庚成功解除了与S.M公司的合同 ，回到中国发展，如愿以偿的接了广告，陈欧的只是其中之一。

自从那次广告，聚美优品 每月的*额暴涨至 8000万 ，这表示这个网站在电商行业中已经站稳了脚跟。

2014年 ，陈欧迎来了自己人生中的 巅峰 时刻， 聚美优品在美国成功上市 ，陈欧一举成为 世界上年纪最小的上市公司CEO ， 整个公司市值预估 120亿 ， 在整个亚洲的 年轻富豪排行榜中位居 第6 。

此时的陈欧可以说是 金钱 、 名气 、 地位 三丰收 ，各大综艺节目也纷纷对其发出邀请。

其中就包括 《非你莫属》 以及当时爆火的 《快乐女声》 ，陈欧的受众群体也从年轻人逐渐转换成大众化。

随着出镜次数越来越多，并且自己还是*化妆品的，所以 陈欧开始格外注重自己的个人形象 ， 无论是 发型 、 妆容 、 还是 着装 ，都给人 一尘不染 的视觉效果，身上散发的气质 不单单能迷倒万千少女 ，就连有些男性也开始模仿器陈欧的妆容打扮， 微博粉丝一度突破 4000万 。

如果说李佳琪将化妆品带货发展到了巅峰 ， 那么陈欧绝对是这方面的 祖师爷 。

在当时，他随便发一条微博，短短几分钟就能*出好几百万的销量，真正达到了 动动手指，钱包鼓鼓。

也正是因为陈欧的一路走红，聚美优品这个品牌也被越来越多的人知晓，每月的*多到陈欧都不想看，在当年一度成为 国内互联网十大风云人物之一 。

然而有句古话说得好， 树大招风 。陈欧年纪轻轻就获得如此辉煌成就，不免 引得一些人 嫉妒 。

聚美优品出现假货，网民落井下石

因为聚美优品的不断壮大，同时也有越来越多的美妆商家选择入驻该平台，其中就 不乏一些 奸商 。

2014年7月 ， 袆鹏恒业公司 被曝出贩*假货 ，经过相关部门一系列调查，这家公司生产出来的货物，竟然都是在聚美优品进行*。

此消息一经曝光，在 社会 上立即引起了轩然*，而 网络这个地方最可怕的就是带节奏 ，很多网民纷纷 开始跟风 ，表示自己*到的化妆品也 全部都是假货 ，而 媒体也开始大肆对聚美优品展开抹黑 ，使 陈欧的公众形象一落千丈 。

随着假货事件的不断发酵，甚至冒出了更夸张的说法，有些 网民公然发文表示 ， 聚美优品网站所*的全部产品，有 百分之90以上 都是假货！

本来袆鹏恒业公司的操作就给聚美造成了不小损失，网友们夸大其词的文章更是让聚美的口碑一差再差，曾经的聚美优品被戏称为“ 聚假次品 ”。

没有主见的人往往最喜欢做一件事 ，那就是 墙倒众人推 ，不少曾经的投资者连夜赶往美国， 联名向聚美优品发起诉 。

面对如此困境，陈欧无奈只能取消第三方业务，将所有品牌通通 改为 自营 。那么聚美优品的假货比例真如网友所说的那么夸张么？

在那网民中， 有一个网名叫做“ 姑苏毛十七 ”的网友曾经放出一条消息 。

他在消息中表示 自己是聚美的前员工 ，说 聚美优品的假货比例高达 百分之90 ，并且发出了几张化妆品生产工厂的配图，称图片为聚美某生产车间。

当时陈欧看到这种言论并没有过多在意，因为懂行的人一看就不靠谱。

可是陈欧怎么也不会想到 ，“姑苏毛十七”的帖子一经发出 ，立即被大量网友 转载分享 ，一度到达 不可控制 的局面，而绝大多数网友是不明白真实情况的，盲目的相信了“姑苏毛十七”。

虽说 聚美优品肯定存在售*假货的商家 ，但 百分之90的比例明显夸大 ，那么大个网站监管人员又不是吃干饭的，漏掉一个两个奸商在所难免， 漏掉9成的奸商让人着实不敢相信 。

面对如此过分的造谣行为， 聚美优品对“姑苏毛十七”发起了 起诉 ，试图通过法律的途径为自己洗刷冤屈，公司 聘请了最好的律师赶往苏州取证 ，以 商业诽谤罪 依法追究“姑苏毛十七”刑事责任。

苏州警方在证据充分的情况下，当即就拘捕了“姑苏毛十七”，这个网友对自己诽谤聚美优品的事情供认不讳， 而他这么做的原因却只是因为一件小事。

几年前，他来到聚美优品 应聘 ，但因为 竞争者太多 ，他被 刷了下来 ，自打这件事以后他就怀恨在心。

终于，聚美优品被曝出存在假货，于是他就在网上大肆造谣，从而 实现自己报复的*。

这个网友做梦也不会想到自己的这种行为给聚美优品带来了多重的损失，更不知道的是公安会管自己的这档子事，于是他向公安部门和聚美优品同时发出 求饶 信，请求得到原谅。

最终， “姑苏毛十七”被法院判处拘役6个月，缓刑6个月，也因为这次的教训，才让越来越多的键盘侠懂得，网络不是法外之地。

可尽管事件澄清了，但聚美优品的形象却再也无法挽回，并且陈欧在这期间做了一件 非常不理智 的事。

无数网友在陈欧的微博底下质问*假货的事，正常来讲陈欧应该 先安抚网友情绪 ， 然后再慢慢对此事进行澄清 。

可陈欧却恰恰相反， 他在网友最愤怒的时候选择与网友 硬刚 ，一口咬定自己从不售*假货，让大家丝毫感受不到任何诚意。

陈欧的这种处理方式，使得聚美优品的形象再次下跌，甚至 很多聚美的忠实粉丝也选择了离开 。

其他电商看到了聚美的颓势，所以趁着这个机会立即发展自己网站的美妆模块，甚至 某网站还打出了“全平台绝对没有假货的口号”，这明摆是想把聚美“搞死”。

聚美优品至此以后开始 一蹶不振 ，再也没有了和几大平台掰手腕的资本，逐渐淡出了大众视野。

共享经济来临

但陈欧显然不甘心自己就这样失败，在电商行业摸爬滚打的几年里他发现， 女人孩子在网络的消费能力要远高于男性 ，于是他看准了宝宝树这个母婴品牌，大手一挥投资 3.7亿 。

事实证明陈欧这次的判断没有错，没多久， 二胎政策开放 ， 宝宝树瞬间崛起 。 2018年，宝宝树上市，陈欧当初投资的 3.7亿增值到了6亿 。

可能是因为之前的恶意造谣导致陈欧彻底怕了，这次他并没有将此事向网民公布， 挫折终究还是磨平了他的棱角。

几年以后， 共享经济风靡一线城市 ， 小黄 、 摩拜 等共享单车出现在北上广深 。

单车一经推出，迅速获得很多市民青睐，在当时的 地铁站 、 商场门口 ，只要单车刚停下， 不超5分钟 就会被另外的人扫码骑走 ，数量供不应求。

陈欧又盯上了这一机遇，开始研发 共享充电宝 。在深圳，他花费了整整一个月时间用来考察工厂，为开发这个项目，陈欧又 投资了 3亿 。

但几乎所有商界大佬都不看好这个项目，可面对众人的反对，陈欧选择不予理睬，势必要把这个项目做下去。

直至现在， 大城市 的地铁站 、 便利店 、 火车站均能看到共享充电宝的影子 ，但小城市却 鲜少出现 。

虽然网上都说陈欧的共享充电宝项目成功了，但具体众人也不知道，那我也跟个风，算这个项目成功了吧。

因为共享充电宝都是要扫码才能使用，所以我最后想弱弱地问一句， 如果*关机了急需充电可咋办啊 ？

别问我为什么提这个问题，说多了都是泪……

鹿晗是目前仅存的小鲜肉之一。他在国内外都很受欢送。他的舞蹈、歌曲、影视剧和综艺节目在全世界都惹起了一定水平的欢送和惊动！ 作为登上福布斯的90后中国大陆人，鹿晗听说身价2.7亿。很神奇吗？鹿晗也在福布斯发布的2017年中国30岁以下精英榜上！

代言出场费

鹿晗的车是玛莎拉蒂sport GT， 报价300万左右。据悉，鹿晗的车里还有一辆奥迪A8，价钱接近200万。那我们就来说说鹿晗的一个戒指。卡地亚的个人定制版没有钻戒指，价钱在3万元左右，差不多等于一辆车的首付。鹿晗代言的品牌有很多，包括*、餐厅、面膜等等，都是大品牌 。固然详细本钱不详，但和《太阳的后嗣》之后的宋仲基差不多。

很难说鹿晗的出场费有几，但毫无疑问，目前一线明星不会低于50万，人气在百万左右。别看这种钱，其实很容易赚， 也只是作秀。记得鹿晗在节目中说，春晚演出完毕五分钟后就到家了，还能看春晚。央视一套演播厅位于北京复兴路11号。 属于二环，周边均价10万。想象一下。

2015中国名人榜

2014年10月鹿晗解约回国开展后，仅用了5个月时间就疾速跻身“2015中国名人榜”第37位。 依据中国网和21世纪人才结合发布的2016年90后中国十大富豪榜，26岁的鹿晗以2.7亿的净资产排名第五。这位在年轻人中有着不可动摇的影响力和号召力的年轻偶像，登上了福布斯中文版封面， 成为福布斯中文版历史上第一位中国90后明星。处女作《重返20岁》取得3.7亿票房，发明了中韩合拍史上的最高票房纪录。

鹿晗父母神秘的人生阅历透露了很多

一位知情人士表示，鹿晗的家庭背景很强大，狗仔也很多辩让。他很液灶竖久以前就探听闹大过鹿晗的家庭背景，但是不断没有音讯。 鹿晗的父亲是一家跨国公司的开创人。听说是由于父亲坦白了鹿晗的家世，不想让他人探听，很少有人晓得鹿晗的家世，让人觉得鹿晗的家世很神秘。 不过有小道音讯说，鹿晗的父亲的确是一家跨国公司的开创人，鹿晗的母亲是一家文娱媒体公司的CEO，而鹿晗也有一个叔叔，而鹿晗的叔叔是一名军人，在军中的位置十分高。 不过也没什么不好，的卢哥，能歌善舞又会演戏，是个妥妥的实力派。别说偶像学校了，你不说陆哥是实力学校我们也不想听！