suv哪个排量省油动力好 排放量差不多的轿车和SUV哪种更省油?

请问大家开过最省油的suv是哪个？怎么样？

虽然说SUV是现在的热门选择，但很多人都知道，相比起同级别轿车，SUV由于自重的问题油耗一般会偏高，但其实不一定。

SUV省油车

本田XR-V

都说本田大法，其实指的就是本田在发动机方面的绝对优势。提到地球梦发动机，那是人尽皆知，从这个发动机的名字来看，你就能知道它一定是省油的。

作为合资小型SUV的销量冠军，本田XR-V的优势相当明显。不管是从外观内饰设计来看，这款车都符合了85后、90后的审美。而从空间、配置方面，这款车较同级别也有一定优势，最重要的是省油。这款车的油耗不少车主都反映过，车技好的老司机甚至能开出百公里6个多的油耗，这样的表现是很多A级轿车都做不到的，看来本田大法真不是盖的。况且现在这款车价格方面也比较实惠，加上终端优惠，15万左右就能拿下配置不错的一款车。

铃木骁途

相对于本田、丰田甚至马自达等日系品牌，铃木可以说在国内是个小众品牌，但不能否认的是，这个品牌的车子相当靠谱。从当年北斗星的热*和风靡，就能看出它的优势所在。虽然铃木退市了，但依然给人留下了深刻的印象，另外铃木的车型还是会由长安继续生产，在长安的工厂里，我们依然能看到这款车。作为锋驭的改款车型，骁途拥有1.4和1.6两个排量发动机。

据悉，骁途的油耗在百公里6升左右，是SUV圈里公认的省油王。另外这款车的外观大气，还有硬派风，操控感和可靠性都不错，值得出手。9.98万的起售价加上终端优惠，还是值得出手的。

综上所述，以上是我认为省油的车。

对于生活在最底层的普罗大众而言，*一辆车可以说是一件极其奢侈的事情了，为什么这么说呢？大家想想啊，*一辆车除了车辆本身所需要的高额售价之外，是不是还得向国家缴纳各种各样的购置税、车船税，而除了缴税这一块，在保险方面费用也是蛮高的。10万块钱的车子保费一年4000，15万块钱的车子保费一年5000、20万块钱的车子保费一年7000，还不算什么交强险等等，所以说啊，*一辆车之后每天的保险费用那都是不少的，对于很多人而言，它觉得打车可能一年也就花那么五六千块钱呐。因此，很多人觉得*车*什么用，不如坐车。

但是吧，其实有了车子之后的生活还是很滋润的，像你有了什么事情开车随便就可以去，也不用担心时间所限，可以来场说走就走的旅行。这种就是没车一族所体验不到的幸福了，打多少车都是换不来这种满足感的。而对于开车的朋友而言，顶多也就是出一点油钱而已。那说到这个油钱不少朋友就想要问了，我油耗8L的车子和油耗5L的车子选哪个更好呢？油耗低的动力弱、油耗高的又吃不消，你给推荐几款最省油的SUV车型嘛。对于这个话题，师哥今天也是给大家找到了汽车之家实测最省油的5款SUV，抛开混动车型之后大致就是这5款，咱们今天就来看看。也为了让那些还没*车的朋友能够挑选到一台省油的SUV。

第一款，本田缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型

实测油耗成绩(L):6L

本田缤智搭载的这套1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合大家都不陌生，跟飞度是一样的，在动力和油耗方面都有不错的表现，如今装备在缤智上也有不错的表现。　在缤智的发动机舱里，著名零部件供应商的logo随处可见，对于用户来说整车的品质更有保证。另外，像发动机冷却液这种损耗品，厂家设定的更换周期更长，等于变相减少了用车成本，对于用户来说也是好消息。

油耗方面，测试缤智全程使用的是ECON智能绿色节能辅助系统并打开空调，行驶里程108公里，耗时3.5小时，平均时速30.9km/h，消耗燃油6.5升，最终平均油耗为6.0升/百公里，成绩相当不错。途中有大约20公里左右的路程堵得像停车场一样，行车电脑显示平均油耗为7.0升/百公里，但之后路况良好的时候平均油耗快速下降。
在车辆负载较轻的时候油耗表现确实不错，但满载的时候就没那么轻松了，即使以较为温柔的方式驾驶，油耗水平会上升1-2L。当然，这也是可以理解的现象，毕竟1.5L排量还是偏小一些。

第二款，奇瑞X1 2012款 1.5L 手动豪华型

实测油耗成绩(L):6.1L

奇瑞X1打造的这台1.5升发动机最大功率达到109马力(80kW)/6000转，峰值扭矩更是达到了140牛米/4500转，较老款那台1.3升发动机分别提升了25马力和18牛米的动力输出。而售价仅比老款车型贵了1000元，性价比还是相当不错的。

油耗方面，油耗测试总里程102.5公里，消耗93号燃油6.26升，这样它的综合油耗值为6.10L/100km。全程负载为成年男性驾驶员一人以及若干摄影器材。拥堵路段占了百分之20，通畅环路以及高速公路占了绝大多数，因此油耗值会比实际使用情况偏低。日常生活中可能会稍微高一点点。

第三款，日产 劲客 2017款 1.5L 手动高配版

日产劲客全系都使用的是第三代HR15 1.5L自然吸气发动机，这台全铝发动机采用了GT-R
VR38发动机的镜面熔射缸控技术，能够降低摩擦损失，同时实现无缸套设计，并且还具备废气再循环系统、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术，发动机压缩比12.2:1。技术含量足够，账面数据也是同级别的主流水平。传动系统方面，CVT变速箱和手动变速箱都有，而手动这样不仅能拉低全系的售价，也给喜欢开手动挡车型的朋友们多了一个选择，最重要是油耗还很低。

油耗方面，测试中两车一同行驶，手动挡车型的升挡转速控制在3000rpm以内，行程过半之后交换驾驶员，降低因为驾驶风格不同可能会导致的油耗偏差。两辆车都是新车状态，没有出磨合期，测试过程中开启A/C，最后测得CVT车型平均油耗6.8L/100km、手动挡6.1L/100km，都算是正常水平。

一般来说，SUV由于自身的重量问题，燃料消耗通常比轿车高，但现在市场上有很多混乱的SUV车型，大空间，高底盘，低油耗，同时不用支付高车费用。轿车和SUV哪个省油？轿车和SUV怎么选择？同一等级的同等级轿车确实比SUV节省油，但不能节省太多。现在很多SUV是涡轮增压发动机。

小型车也是1.5吨起步，燃料消耗可以控制在8-9L左右，轿车油耗低，6-7L左右可以花费100多韩元，大部分人都能接受。像底盘高度这样的空间等轿车无法比拟的汽车需求很多。年轻人的家庭用车需求从实际需求出发，SUV空间大，实用，SUV只要放在后座就能成为卧车，远距离天花板线之类的也没有太大压力。

轿车的驾驶感更好，跑高速的时候可以体验到。轿车的底盘低，车身重量相对轻，在高速上可以感觉到比较稳定。只要机箱不太差，稳定性就相当好。SUV的底盘高要受风的影响。特别是在接近大型货车时，可以感受到车内风的影响，如果不显眼的话，即使在离开隧道出口的瞬间，也可以感受到侧风的影响。

轿车速度加快，油门反应敏捷，在城市内更加自由。本人有一个年轻的女邻居，不喜欢别的车。男朋友给我*了一辆奔驰G，看起来没有霸气，但过红绿灯或进入停车位的时候有点生疏，看起来像轿车一样敏捷。抛开混动SUV车型，以同样排量的轿车和SUV为例，轿车一般要比SUV节省更多的油。

因为高速行驶时轿车的风阻系数更小，相反，SUV体型更大，风面更大，车的重量更大，油耗远高于轿车。SUV在这方面的劣势有点明显。关于燃料消耗的问题实际上有很多原因是汽车使用中的错误操作造成的！小编会告诉你一些节省燃料的方法。禁止大脚加速器启动或无目的加速。尽量避免机长的时间怠速。

最大限度地减少紧急刹车，更加关注轮胎压力。请定期注意车的管理等。目前，汽车企业生产这种百万级插头混合SUV是因为去年颁布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，即双点制度。