摩托机车最矮的品牌排行榜 国产机车大全排行榜(国产摩托车提速排名?)

1、SuzukiV-Strom650

座高：835mm

不要小看了这辆大眼萌妹，不光座高售价也是出奇的高，国内价格大概在11W左右，真是座高价更高呢！唯有的亮点就是纯日本进口品质了。

2、HondaNC750X

座高：830mm

本田 的这辆NC750X其实严格意义上并不算是一辆ADV车款，只是外形有些神似。不过中庸一直是本田的理念，所以如果你想要操控便捷或多数都在城市中驾驶，这辆车还是可以加入你的备选清单的。

3、BMWF800GS

座高：820mm起

排名第8的就是这辆入门级ADV了，相信熟悉ADV的朋友不用我过多介绍这辆车了，之前的米兰车展 宝马 也发布过新款，增加了一些电子辅助设备，座高也人性化的变为820mm~920mm可选了，这点对我们来说还是非常Nice的~

总的来看，F800GSAdventure更适合长途驾驶，大油箱、加高风挡，边箱货架等配置明显就是为了长途穿越所准备的，并且电子配置升级后，F800GSAdventure的多路况的应对能力是普通ADV车型难以达到的。

4、TriumphTiger800XC

座高：820mm起

凯旋 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的“Tiger”系列在欧洲一直很受欢迎，但也仅仅局限在盯败欧洲。这辆缺宽Tiger800XC其实座高是845mm~865mm，但是厂家还有820mm~840mm原厂可选配置，所以小御就把这款加进了榜单中。

5、HondaAfricaTwin

座高：820mm起

本田的这辆非洲双缸可是前几年的热门车款凯扮颤，当年的经典重现让很多人激动不已！不要看这辆车外形庞大，但座高只有820mm，相信我身材再矮小的人骑上去都会立马变得高大威猛起来。

大连机车车辆厂，唐山机车车辆厂，大同机车车辆厂，兰州机车车辆厂，洛阳机车车辆厂，四方机车车辆厂，成都机车车辆厂，株洲机车车辆厂，襄阳机车车辆厂，戚墅堰机车车辆厂，资阳机车车辆厂，铜陵机车车辆厂，沈阳机车车辆厂。
目前，将这些机车车辆厂又划分为三个集团，即：南车集团、中车集团、北车集团。
四方机车车辆厂、齐齐哈尔车辆厂、长春客车厂、株州车辆厂、眉山车辆厂、浦镇车辆厂、二七车辆厂、武昌车辆厂、唐山机车车辆厂。
1.新大洲本田威武110目前售价6299起
摩托车的低油耗肯定和排量有直接关系，而这时候小排量车型就会发挥出绝佳的优势。
比如早期的嘉陵70就是一款公认的省油摩托车，只不过目前市面上的该类车型已经变味了。
但弯梁车还是继承了它的这一优势，例如新大洲本田的威武110就是一款比较省油的车型，根据车友反馈这款车的百公里油耗或野可以低祥团樱至1.6L，这个水平已经是相当的低了。
2.天剑150Z目前售价8580
建设雅马哈的车型因为特别注重油耗，所以它旗下的每一款车型，基本上都是同排量中比较省的，而这款天剑150z则是万元内跨骑车中，绝对省油的一款。
它的百公里油耗可以低至1.9L，这个水平到目前为止，都没有被其它车型给打破。
只不过随着预算的提高自家的飞致150可以和它旗鼓相当。
3.济南铃木UU125目前售价8980起
对于踏板车而言，因为变速形式和传动机构的影响，相比同排量的跨骑类车型，在油耗上的表现多多少少就会逊色一点，但随着电喷系统的融入，和发动机技术的提升，它们当中也出现了一些比较省油的车型，其中的UU125就可以说是一个典型的代表，它的百公里油耗基本上可以谨丛保持在2L，这个水平可能是有些110小踏板都达不到的。

国内常见的摩托车，在没有包装的情况下，车长在1.8-2.0米左右，宽度70-80厘米左右，高度（车把部位）一般在1.1-1.2米左右。

自1885年德国 戴姆勒 发明*出世界上第一辆以 汽油发动机 为动力的摩托车以来，摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。

原始摩托车，现存于德国 慕尼黑 科学技术博物馆的纤告燃真实造型，是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。

限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆*尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。

从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。

因此，这辆车实际上是四轮着地。单缸风扇冷却的发动机，输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。其发动机汽缸工友轿作毁虚容积为264mL，最大功率0.37kW(700r/min），仅为现代简易摩托车的1/5。

时速12km，比步行快不了多少。由于当时没有弹簧等缓冲装置，此车被称为“震骨车”。可以想象，在19世纪的石条街道上行驶，简直比行刑还难受。尽管原始摩托车是那么简陋，但是从此以后摩托车不断变革，不断改进，才有了100多年的数亿辆现代摩托车子孙。

国内摩托车领域常见的品牌有:杜卡迪、铃木、雅马哈、本田、川崎、宝马等。

著名的摩托车跑车有本田CBR600RR、铃木GSX-R600、川崎Ninja250R、雅马哈YZF-R6、铃木GSX-R1000、川崎NinjaZX-6R、本田CBR1000RR、铃木隼鸟、本田CBR250RR、雅马橡差袜哈YZF-R1、杜卡迪1098S。

著名的街车有杜卡迪Diavel、杜卡迪Monster796、川崎GTR1400、雅马哈FJR1300、宝马K1600GT、宝马HP2Megamoto、宝马K1300R、本田ST1300、杜卡迪Monster696、本田GoldWing1800、铃木B-King、川崎Z1000等。梁激

其中，铃木、雅马庆罩哈、本田、川崎都是日本品牌。从这里可以看出，日本在摩托车领域的表现还是非常突出的。

就国产摩托车而言，没有突出的优势。国内知名摩托车品牌有钱江、力帆、豪爵、宗申、隆鑫、冯春、嘉陵、轻骑、大运等。这些摩托车厂商涉足跑车、街车，但影响力没有那么大，需要进一步发展。

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摩托车推荐力帆KPR150、豪爵DR150、春风ST狒狒、春风150NK、银钢铁拳250等。

1、力帆KPR150

力帆KPR150便是其中的优秀代表作，其背后的金主爸爸是力帆集团，在国产品牌中有着响当当的名声，开出去丝毫不会掉面子。此外，力帆KPR150的外观造型，很有线条感，黑白分明的配色，夸张上扬的尾气，都让其在入门级领域颇具辨识度。

采用的是单缸水冷电喷发动机，11千瓦的最大净功率，14N·m的最大扭矩，应对日常代步十分够用，但是追求速度与*还是差一点。

2、豪爵DR150

其外观有着跑车应有的肌肉感，分体车座、分体车把、双油门线、造型新颖的LED前灯，慎并虚都让其在保留运动外观的同时，也能为摩友提供优秀的驾驶体验。

同时，凭借着铃木的技术加持，也赋予了豪爵DR150更为优异的驾驶体验。其将搭载CBS前后碟刹联合制动系统，可有大幅度减少刹车距离。增加的七段可调中央减震，让重心更集中，驾宽燃驶体验更具优势

此外，豪爵DR150的油耗表现也是一绝，百公里油耗仅为1.92L，使其日常代步功能进一步扩大。

3、春风ST狒狒

这款车型很适合新手和女性车友，春风ST狒狒最大的特点就是“小”，车高仅为995mm，车长也不过1724mm。

但短小的尺寸，也赋予了其更有效的操控优势，即使是女生也不用太大的力量，就能完美操控。不过，受制于坐姿因素的影响，导致春风ST狒狒更适合短途。

4、春风150NK

春风150NK在配置上颇为丰富，搭载了多功能仪表盘、运动/经济模式、对向四活塞卡钳等，可操控性颇丰。同时，整车质量仅为142kg，车体质量较轻，尺寸适中，很适合新手上手操控。

5、银钢铁拳250

这款车型可以称得上是“小牌子，大梦想”，其来自国产银钢，品牌不响亮，但车子就很吸睛。一万多元的价格，就能上229cc的排量，最大功率13千瓦，最大扭矩17.3N·m，在同级别中有着绝对的动力优势。

同时，其十分暖心地配置了三箱储物空间、5万照度的大蔽没灯、铝轮真空胎，使其可以轻松应对多种生活场景，旅游、跑山更不成问题。只是油耗稍微有点多，百公里2.9L/100公里，但也在可承受范围内。