国产空气悬挂车排行榜品牌 汽车空气悬挂上市公司

常见配有空气悬挂的车型， 奥迪A8 全系标配空气悬架和可变悬架， 特斯拉 ModelS全系， 配有空气悬挂颇具 极客 风范的豪华电动跑车，奔驰ML的车型除了入门级3.0T车型上是没有配备底盘升降功能外，其它车型是配备了空气悬架。

作为高端豪车的才配有空气悬挂主要表现在加高底盘能适当的提高车辆的通过性，反之降低底盘则更有效的降低了车辆的风阻系数，悬架形成的缩短也会带来更好的渣局侧向支持力。

空气悬挂作用

提升旦梁闭车辆的的公路性能，提升了高端豪车模裂的整体乘坐舒适感。细数众多高端豪车的种配有空气悬挂价格最低的就可能只有大众 辉昂 了，目前售价区间34.0-63.9万左右，其中大众辉昂可以说新款 奥迪A6L 的换壳车，毕竟辉昂的发动机和底盘跟A6L是相同的。

值得注意的是带有空气悬架的辉昂也能够实现悬架软硬和高低的调节，但并没有全系标配空气悬架，只有在四驱旗舰版、四驱豪华版、四驱豪华旗舰版才有空气悬架。

目前全球汽车空气悬架系统主要供应商有： 大陆集团 、国内的中鼎股份、威巴克和AMK（中鼎 全资子公司 ）、拓普集团、保隆科技、天润工业、孔辉汽车、科博达等公司。
1、新车型竞相搭载 空气悬挂简氏系统 ，国产化有望快速降低成本。在豪华品牌、自主车企、造车新势力加速推出车型的背景下，前几年上市的新车型在新技术和部分高端配置（如摄像头等）上更加活跃和激进（传感器、大屏幕、天空玻璃等）
2、考虑到空气悬架是消费者可以直接感知的高端配置，我们认为空气悬架将成为汽车配置 军备竞赛 的下一个重点领域，搭载空气悬架配置的车型价格可期从60万元以上降到30万-60万元。
拓展资料：
1）目前，部分新车车型已经配备了空气悬架，新车搭载率也在快速提升。此外，国内供应商大力推动研发。核心零部件和系统的研发和生产，空气悬架系统价格有望逐步下降，从而进一步加快空气悬架 渗透率 的提升。空气悬架市场空间大，国内市场有望快速增长。汽车悬架系统是指车身与车轮之间的连接装置，主要由弹簧、 减震器 和连杆结构组成中咐纯。其主要作用是缓冲不平路面对车身的冲击，减少振动和噪音。我们认为空气悬架是底盘舒适性和智能化升级的重点方向之一：从需求端来看，空气悬架可以提升驾驶舒适性，赋予新能源汽车更好的安全性；从供给端看，国内企业积极推进空气悬架系统的规模扩张和成本降低。
2）根据新颁布的《机动车安全国标技术条件》，运输危险品的三类半挂车、内三轴护栏板容量和仓库网格半挂车必须配备空气悬架。从2020年开始，如果没有这种空气悬架配置。发行新证券前，发行人必须按照有关 法律法规 的规定，向证券主管部门申请登*咐记。它要求发行人提供有关证券发行本身以及与证券发行相关的所有信息。提供的信息应当真实可靠——关键在于所有投资者在投资前是否掌握了各证券发行人发布的全部信息，并能根据这些信息做出正确的投资决策。

十佳悬挂最好的车排名

如果我们来评选一个全球十佳汽车底盘排名，那肯定会引来众多非议，毕竟底盘滑行涉及到的层面过广，根本没有一个较为统一的标准来对他们进行评判。不过下面所说的几款车，如果进入到全球十佳汽车底盘排行中，那也不会让人感到突兀，毕竟技术是实打实的。

大众宝来

指导价：9.88-15.60万

宝来底盘的做工皮实耐用，德味的底盘*也不需要我们多费心，前后防倾杆都为过弯提供了有力的支撑。从底盘的各个细节都能看得出，新一代宝来在精致的皮囊之下，底盘也有较好的设计和防护，平整的发动机下护板和底盘涂层让宝来即便在乡村土路上都能放心撒野。

雪佛兰科鲁兹

指导价：8.99-16.99万

科鲁兹从底盘方面就能明显看出，科鲁兹对于年轻、运动化的诉求是渗透在诸多的设计细节的；大量的衬套、铝合金轻量化设计都进一步增加了底盘的动态响应下和行驶质感，这与实际驾驶感受也是相吻合的。再者，如果能够在此基础上增强一下发动机舱下部的防护，那我认为对于广大郊区、乡村道路驾驶者的用户来说会更保险一些。

标致308

指导价：8.97-13.07万

PSA给这台小车的悬架表现做了点不同以往的调校。实际驾驶过后发现，308悬架的压缩阻尼偏小、回弹阻尼偏大，也就是快压慢回的状态，这样*的目的很明显，为的就是快速压缩吸收路面冲击，接着通过较大的回弹阻尼迅速衰减振动，以此提高舒适性。最终悬架对细小震动的过滤处理的很好。

红旗HS7

指导价：34.98-45.98万

红旗HS7作为国内首款自主品牌推出的豪信者哗华C级SUV，它的外观就让人眼前一亮！其中，最抓人眼球的就是它车头那标志性的直瀑式进气格栅。同时，这也是红旗品牌的家族式设计元素。值得一提的是，红旗HS7的高配车型配有空气悬挂系统，它可将悬挂的高度自动上下调整5公分，并提供软硬、高低可调。

蔚来ES6

指导价：35.80-54.80万

“进口的特斯拉，国产的蔚来。”尽管这句话十分简短，但却很好地总结了目前新能源汽车市场两足鼎立的状态。众所周知，蔚来ES8作为该品牌第一款量产车型，其优点和缺点都表现明了，而ES6的诞生，就更像是一款更加优化的车型了。

沃尔沃嫌举S90

指导价：37.29-49.59万

沃尔沃是一个最具北欧风格的汽车品牌，1924年诞生于瑞典，其以良好安全性著称，更有人戏称：车标都背着安全带，能不安全吗？沃尔沃S90这款车最大程度的保留了其品牌特点，直瀑式的镀铬格栅+雷神之锤，依旧是最吸引人的部分，车标也展现着一种不对称的美感。作为一款主打商务的车型S90拥有5083/1879/1450mm的车身尺寸，轴距为3061mm，透露着中大型车的豪华气息。

SUV减震好的排行榜，有空气悬挂的SUV
搭载了空气悬挂的SUV，是最完美的SUV，因为在高速时，它可以把底盘降下来增加稳定性，走一些路况不是很好的路，又可以把底盘省升上去增加通过性，而且搭载空气悬挂的SUV还更加舒适，减震效果也更好。下面我们就来盘点一下搭载空气悬挂的SUV有哪些。
1、 沃尔沃XC90
官方指导价 ： 63.89-78.19万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
沃尔沃XC90属于一辆尚未引入国产的大尺寸SUV，奢华的造型在霸气侧漏的同时又具备几分神秘感，无论作为商务用途亦或者家用都很不错。当你真正开上这辆车的时候，这款车的舒适性和加速平顺性都很优秀，毕竟在这一级别的车型正是需要好的驾乘感受。在车辆的碰撞测试方面，沃尔沃XC90不负众望还是有着碾压同级别竞争对手实力，City Safety安全系统配备到全系车型中，不愧是沃尔沃
2、 奥迪Q7
官方指导价 ： 69.00-85.00万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
奥迪Q7是全进口的行政级SUV，和 奥迪A3 一样，是奥迪非常重要的产品系列。奥迪的品牌力刚好能触及这个价位的车型，高于Q7定价的产品估计不会再受欢迎了。车身线条端庄稳重，同时呈现出一丝凶狠。奥迪Q7的 中控 布局高级感氛围营造得非常好，而且还能保持一定的时尚感，还有Q7向来的未来感。奥迪Q7也是一款注重实用性的车，他不再提供5座版本的车款，由于尺寸足够大，座椅的表现也不会太憋屈。

3、 Cayenne
官方指导价 ： 91.30-244.80万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

卡宴 优雅的车侧线条的确使人难以抗拒，在车流当中它一定是最美丽的焦点。内饰样式强调个性与刚硬，看着内饰的布局它能给消费者显而易见的操控冲动。前后排都能有着出色的头部空间，第二排的空间表稿老现非常出色。引擎的出力特性不算积极，但拥有非常顺畅的加速体验。弯道的操控性也很不错，但依然被舒适性主导。

4、 Model X
官方指导价 ： 85.00-100.00万(获取底价)

级别 ： 中大键毁升型SUV

特斯拉Model X 属于一款高端 纯电动汽车 ，该车具备很棒的续航能力，可以直接打消消费者的顾虑。当把车开起来时这辆车的加速推背感、座椅包裹性均非常优异，然而辅助驾驶功能还有着较大的漏洞。Model X的实用性普普通通，但是日常使用并没有什么问题。
5、 揽胜运动版
官方指导价 ： 90.80-189.80万(获取底价)
级别 ：余禅 中大型SUV
路虎揽胜运动版属于大尺寸豪华车型，在百万级豪车中存在着不少优秀的车型，但是揽胜运动是绝对没有错的选择。这就好比消费者在炎炎夏日里可以喝牛奶也可以喝橙汁。

1. 起亚的霸锐袭陆雹SUV有空气悬挂系统

2. 霸锐（Borrego）是：

   （1）起亚公司推出的一款豪华SUV，2008年1月在韩国正式上市。霸锐整车长4.88米、宽1.92米、高1.81米，轴距2.895 米，内部空间宽敞，为3排7座设计，采用非承载式车身，匹配3.8L V6发动机，最大扭矩362牛米，最大功率280马力。

   （2）它的前身——概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，作为拥有非承载式车身的传统豪华SUV，其目标人群指向那些活跃、追求独立和充满*的生活方式的高层人士以及经济实力较强、在社悉旅会上比较成功的中层人士，充满科技感和魄力的内涵让霸锐同目标人群的审美相契合。

3. 空气悬挂空气悬架系统(AIRMATIC)是：

   （1）流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家，100%的中型以上客车

   都用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了拍帆空气悬架系统。

   （2）其最大的优点是：不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。