雪地胎什么牌子好

更新：2023年02月21日 15:05 好一点

好一点小编带来了雪地胎什么牌子好，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

以下是三大知名品牌的雪地胎。
1.米其林雪地胎的特点是米其林雪地胎全新升级的X-ICESNOW和X-ICESNOWSUV。精选独立创新的研磨、采集原料秘方，使其拥有超越商品层面的握持力。将深雪V型槽设计方案应用于胎面设计方案，提高深雪轮胎的自清洁能力，使轮胎在遇到深雪或冰雪融化时驱动力得到快速修复。
2.普利司通的著名品牌雪地胎是日本*的。它们性价比高，耐磨，抓地力好，地面防滑，在雪场行驶也不会发出很大的噪音。
3.德国马品牌，在技术层面上，选用墙板厂家的抓地力凹槽和静音胎面花纹，使雪地胎具有更强的抓地力，合理降*动减速度，使安全行驶的整个过程有一个更加平和愉悦的自然环境，安全行驶。还有耐低温软橡胶、低滚动摩擦阻力的秘方，可以御寒、环保、节能省油等。并提高燃料的合理性。

雪地胎也就是在雪地路面专用的车辆轮胎。雪地胎可以分两种，一种是类似钉鞋的带有钢钉的轮胎，还有一种就是大多数汽车冬天会换上的冬季胎。这里指的是冬季胎哦。

雪地胎提前更换好吗

当平均温度低于7℃，其实就应该换冬季胎。因为，冬季胎在寒冷天气中的表现，比普通胎（亦称四季胎）好一些。

将换下的非冬季轮胎清理干净，套上储存袋，存放在通风、清洁、干燥的地方，避免阳光直射，远离化学物品、油品、酸碱品等等腐蚀性的物品就可以了。

为什么要一再强调7℃这个点呢？

轮胎是橡胶做的，而橡胶的软硬直接受温度影响，当温度低于7℃，非冬季胎的橡胶就会变硬，硬橡胶无法抠住地面就没法获得摩擦力，车就会打滑。而冬季胎是轮胎厂家特别研发的橡胶配方，在低温环境还可以保持良好的柔软度，俗话说“啃”得住、不怕滑。

冰雪路面湿滑，轮胎的附着力几乎为0，操控与制动刹车性能荡然无存，转向和变道稍有不慎就会引发侧滑、追尾。北方平均来说10月到次年4月期间，建议要用冬季胎（“雪地胎”）。

冬天不用雪地胎行吗

人们常说的雪地胎实际上是冬季胎，真正的雪地胎实际是带有钢钉的轮胎，就像跑步用的钉鞋一样，可以扎入土里，增加摩擦力，这种轮胎是不能在坚硬的铺装道路行驶的！实际上，这种带有钉子的轮胎只适用于深厚积雪已经冻得结实的冰上路况。

事实上，我们日常常用的冬季胎不仅是在下雪的时候，还在低温的路面条件下能使用，这种轮胎对冰雪路面有一定的防滑作用。

汽车出厂时原配的轮胎实际上是四季轮胎，这种轮胎的适应性很强，一般适用7°C以上的环境，在这个温度下，橡胶可以保持柔软，保持连续抓地力。但是，当轮胎在7°C以下时，橡胶会逐渐变硬变脆，如果在这种环境下使用，不仅抓地力会下降。同时也会造成轮胎过度磨损。

冬季胎在生产时，采用了抗低温添加剂配方，这种配方可以使轮胎在低温环境下保持持续的柔软度，降低摩擦力，此外，冬季胎往往采用更加细密的花纹，可以增加接触面，提升抓地力。

很多车主以为四驱车型是万能的，有了四驱就不用换冬季胎了，实际上这是错误的想法，没有抓地力，四驱的结果就是四轮一起打滑。

雪地胎使用寿命多久

雪地轮胎的使用寿命为3-4年，或5-6万km，如果没有了花纹还可以当四季胎用一年左右。

如果轮胎花纹的剩余凹槽深度达到或小于1.6mm，则必须更换轮胎，因为轮胎的排水能力已经大大降低，并且车辆在湿地中行驶是危险的。与普通轮胎相比，雪地轮胎使用特殊的配方来增加与冰雪路面的摩擦。

当温度低于10℃时，雪轮胎的表面变得更软，产生更好的抓握里。普通轮胎反而越冷胎面越硬。

中国十大雪地轮胎品牌排行榜如下：

一、普利司通雪地胎。

二、米其林雪地轮胎。

三、固特异雪地胎。

四、倍耐力雪地胎。

五、万力雪地胎。

六、韩泰雪地胎。

七、南港雪地胎。

八佳通雪地胎。

九、马牌雪地胎。

十、玲珑雪地胎。

一、普利司通雪地胎。

2020年十大雪地胎质量排名，普利司通雪地胎、米其林雪地轮胎很靠谱

干胎的话这个品牌不算最好，但雪地胎算做的很好了，性价比高一些。雪地上噪音都不会太大，但还是米其林在这方面出色一点，可普利司通耐磨性好一些，其它方面也都很优秀:抓地性强，防滑好等。

二、米其林雪地轮胎。

2020年十大雪地胎质量排名，普利司通雪地胎、棋林雪地轮胎很靠谱。

米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来,在轮胎科技与*方面发明不断。

米其林的轮胎各方面都做的很好，噪音低，不是多说，他家的雪地胎还是主要推荐X-ICE3，拥有

第三代冬季抓地力技术，提升了轮胎整体冰面抓地力，更佳的刹车以及加速表现，胎块底部独特水滴状设计，加强雪地操控的稳定性。

三、固特异雪地胎。

2020年十大雪地胎质量排名，普利司通雪地胎、米其林雪地轮胎很靠谱。

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员I达到80,000多人。

设计理念是安全，固特异有个防止车辆急刹车的轮胎花纹固定设计。它家的胎面配方设计独特,

比如suv推荐WRANGL ER IP/N全新胎面配方双层胎冠结构:外层柔软，使轮胎在低温环境中具备优越抓地和防滑性能。基层坚实，提升轮胎操控性能。倒棱角宽大花纹块设计有效防止轮胎在冰雪地面上的侧滑。

四、倍耐力雪地胎。

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倍耐力轮胎是当今世界字有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

倍耐力冬季胎历经多年的研究与测试，旨在以最先进的理念优化每一个人的驾驶体验和全气候路

面掌控力。为所有车型提供特殊的型号与规格，比如:蝎子和W. Carving Edge运动性比较强且干、湿地面都能有很好的抓地力，重点是可以耐受极端天气!当然普通地区我还是推荐W. SottoZero花纹的设计，其在雪地和湿滑路面都抓地强、速度快。虽然耐磨但噪音有点大,舒适度肯定略有栖牲。

五、万力雪地胎。

2020年十大雪地胎质量排名，普利司通雪地胎、棋林雪地轮胎很靠谱国产轮胎之一，虽然大尺寸规格与外资品牌在性能上还有一定的差距但是小规格尺寸已经做得不错，缺点是略微偏硬，但价格便宜，所以总的性价比还是有一定优势的。

六、韩泰雪地胎。

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来自韩国的这款轮胎同倍耐力相当，同样耐磨但是韩泰抓地力不足、安全性差风噪偏大，可价格要低些。就品牌而言肯定是倍耐力知名度要高些。

七、南港雪地胎。

虽然在国内的知名度不高，但南港雪地胎在日本北海道有实际测试过,并获很高的评价。相信以

日本雪地使用状况能得到如此高的评价应该是比较好的。优点是价格实惠、低扁平、防滑效果出色、抓地力好。

八、佳通雪地胎。

佳通，国际轮胎*企业，总部位于上海，在中国五个战略性城市拥有七家工厂。佳通轮胎采用多品牌策略，以完整、优质的产品系列满足市场需求，以北美和欧洲为主要出口市场，产品畅销全球

100多个国家和地区。佳通是中国较大的国际轮胎*企业，在*额上居全球第十四。

佳通在轮胎品牌中属于第二二阵营，与米其林、普利司通有些差距。虽然说是一个老品牌了但是产品也是在不断升级，就如他家的雪地胎全新寒带技术，大大提升冰地驾车的安全;锯齿形开放性沟槽，提升积雪路面的驱动力;超主流冬季结构设计，提升湿地操控。喜欢操控类型的可以选择。

九、马牌雪地胎。

安全、舒适是驾车时的首选，马牌雪地胎在刹车时宽度会提升50%，实现超短距离刹车。静音性也很好，但是耐磨性较差，操控性也几乎没有，如果经常开车或者喜欢操控性的车主不建议选择。

十、玲珑雪地胎。

国产的又一个品牌，各方面都不错，主要说下他家特点:轮胎分左右!有方向花纹和非对称花纹,

购*及安装时需要注意!大斜方，单导向花纹沟，提供雪地操控性能;细密的钢片设计，提供优越的冬季路面抓地力和牵引性能。

什么是雪地轮胎？雪地轮胎胎面花纹沟较深，但只有在低温下才能显现症状，表现出最好的附着力。让我们简单介绍一下什么是给朋友的雪地轮胎。先简单介绍一下雪地胎知识！

雪地轮胎知识简介:简介

当大多数正常热轮胎的温度低于7℃时，轮胎质量会发生变化，质地会变硬，从而影响轮胎的抓地力和磨损性能。所以建议大部分人可以在7℃开始更换冬季轮胎，保证行车安全。

雪地轮胎是专门为增加与冰雪路面的摩擦而配制的。其优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全系数。雪地胎胎面的材料更柔软，精心配制的二氧化硅混炼胶配方可以与光滑的冰面接触更紧密，会比四季轮胎产生更大的摩擦力，提高汽车在光滑冰面上的操控性和安全系数。

轮胎痕迹与雪的牵引力有着决定性的关系。雪地轮胎胎面花纹沟较深，但只有在低温下才能显现症状，表现出最好的附着力。雪天和干燥的路面情况不同。在下雪的路面上，轮胎花纹会与雪咬合，牵引力取决于插入冰雪表面相互咬合的轮胎花纹，并不是简单地根据摩擦理论计算出来的。这与干燥路面上轮胎与地面之间的摩擦力所提供的牵引力完全不同。

雪地轮胎知识简介:简介

与普通轮胎相比，雪地轮胎有一个特殊的配方来增加与冰雪路面的摩擦。其优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全系数。雪地胎胎面的材料更柔软，精心配制的二氧化硅混炼胶配方可以更紧密地接触光滑的冰面，会比四季轮胎产生更大的摩擦力，大大提高汽车在光滑冰面上的操控性和安全系数。当温度低于10℃时，雪地胎表层变软，进而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

;     雪地胎，主要是低温天气使用，夏季作为高温季节，使用雪地胎，存在以下问题：
      1、轮胎噪声增加：由于雪轮胎有许多不同的统一胎面线，同时花纹总数特别多。当车辆在行驶中，伴随着轮胎线与气体的快速碰撞，将会产生大幅的轮胎噪音，在一定程度上影响驾驶体验。

      2、油耗增加，驱动力降低：为了更好地增加雪地胎，在冰雪中的滑动摩擦，所以雪地轮胎通常比普通轮胎更柔软。同时，轮胎纹理大多采用，不同的交叉式的形状，主要是为了适应冬季使用。这种雪地胎，在夏季基本道路上行驶时，无疑会大大增加车辆的油耗，降低驱动力。
      雪地轮胎只是适合在低温环境使用的特殊产品。当温度超过7度时，不建议使用雪低轮胎。雪地轮胎是一种适合雪天使用的轮胎，在冰雪路面上，可以提高车辆行驶的安全性。为了使得雪地胎具有优良的冰抓地力，在雪轮胎表面使用了硅配方，这样雪地胎在极低温度下特别柔软。

      雪地轮胎是一种轮胎，在雪地上仍然可以为车辆提供滑动摩擦。在一些长期被风雪覆盖的北欧等其他地方，如果没有安装雪地轮胎的车辆，行驶时比较困难。但在中国，由于天气原因，许多人都可能对雪地轮胎非常陌生。

雪地轮胎真的防滑，雪地胎适用于于冰雪地面使用，避免汽车打滑，确保汽车的安全驾驶。雪地胎使用一种特殊的配方，使轮胎在极低的温度下，可以使轮胎的表层变得更加柔软，带来更加出色的抓地力。

雪地轮胎的胎面有非常多细小纹路，不但提高了汽车的刹车制动能力，并且可以带来理想的牵引力。普通轮胎的设计，在气温越来越低的状况下，轮胎会越来越硬，不过雪地胎和普通轮胎完全相反。

雪地轮胎可以造成比普通轮胎更大的摩擦力，使汽车在冰雪地面驾驶时操控性取得确保，适用于于很寒冷并且容易积雪的地方使用。

扩展资料：

雪地轮胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。

雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。

随着冬天的到来，气温骤降，北方很多地方已经开始下雪了。同时道路结冰，给人们的出行带来了极大的不便。所以，很多人为了行车安全，都换上了雪地轮胎。雪地轮胎和普通轮胎有什么区别？如果我们在夏天继续使用雪地轮胎会发生什么？
雪地轮胎和普通轮胎的区别

1.轮胎材料的不同配方

与普通轮胎相比，*雪地轮胎所用的配方是不同的。为了增加冰雪路面的摩擦力，雪地胎的材料相对较软，可以在冰雪路面上提供更强的抓地力和防滑性，保证汽车在低温路面上的附着力，提高汽车的制动和操纵性能，大大提高车辆在光滑冰面上的安全性。当温度低于10℃时，雪地轮胎表面变得更软，而普通轮胎则相反。外界
2.轮胎表面的不同图案

由于轮胎胎面对雪地的牵引力影响很大，所以轮胎胎面比普通轮胎更宽更深，雪地轮胎的种类也很多。常见的胎面花纹可分为条纹花纹、喇叭花纹、复合花纹、块状花纹和不对称花纹。一般来说，常见的家用车和越野车最好选择复式模式或块状模式。

雪地轮胎只有在低温下才能表现出最好的附着力，因为在雪地上行驶不同于在干燥的路面上行驶。雪道上的雪地轮胎依靠轮胎花纹与雪的啮合，其牵引力主要依靠轮胎花纹与冰雪的啮合，并不是按照摩擦理论计算的。
如果我们在夏天继续使用雪地轮胎会发生什么？

许多车主可能不愿意在冬天雪地胎用完之前更换。其实夏天雪地轮胎的影响还是挺大的。如果在夏季继续使用雪地轮胎，首先是因为其结构柔软，只适合在雪地环境下行驶，一旦在干燥的路面上行驶，很快就会磨损。另外，雪地胎价格贵，可能会导致经济压力有点高，影响车辆的操控性和舒适性，增加油耗。此外，由于其材料结构的特点，雪场轮胎夏季散热效果很差，轮胎爆胎。所以夏天最好更换雪地胎。

对于冬季下雪的地区，在冬季换上雪地胎是非常有必要的，以防行驶时遇到特殊情况，那么雪地胎和普通胎有什么区别呢，两种胎有什么不同呢，下面就一起来看看吧。

雪地胎与普通胎最大的不同表现在两方面，这也是两种轮胎在冰雪中表现出不同性能的主要因素，这两大不同一个是轮面材料，另一个就是轮面花纹。

1、轮面材料区别

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力，它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性，雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高，当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力，普通轮胎正好相反，越冷越硬。

2、轮面花纹区别

轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响，雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力，在雪地里和在干燥路面上的情形不一样，因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得，并不是简单地根据摩擦理论来计算。这点和在干燥路面上靠轮胎与地面接触面的摩擦来提供牵引力完全不一样。

雪地胎如何选购

1、看雪地胎花纹

从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，轮胎表面沟槽所占比例越高，排水性越好，雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个，花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹、横向向花纹。

2、看生产日期

轮胎的材质是橡胶的，生产出来就开始老化了，所以我们购*雪地胎时一定要看清楚生产日期是多少，观察轮胎的外侧面可以看到四位数字，那就是该轮胎的生产日期，后两位代表生产的年份，前两位代表该年的第几周生产的，生产日期越接近我们使用日期越好。

3、检查是否有“雪花”标识

在轮胎外侧，有一片雪花包在一个三角形中，这是雪地胎国际专用标识，带有这个标识的，才是被有关部门检测通过并认定的雪地胎，同一品牌同型号的雪地胎价格是四季胎价格的2.5倍左右，所以一定要认准了雪地胎的标识，再去购*，否则会吃亏上当的。

4、检查雪地胎是原厂新胎还是二手处理品

购*雪地胎一定要看清楚侧面是否存在修补、划伤跟硬伤的情况，正品的雪地胎的胎壁较厚，所以有些人利用这一特点，将回收到的二手雪地胎进行修补、翻新，甚至重新雕刻花纹、打磨抛光，经过翻新的二手雪地胎胎面会比新胎薄5毫米，价格也比新胎要便宜一半左右，但是耐磨性和安全性比新胎都要差得远，存在着很大的安全隐患。

5、用脚踩看看胎面是否有裂痕

*轮胎时必不可少的鉴别方式就是用脚踩一下轮胎，如果能看到轮胎上面有裂痕就很可能是翻新的轮胎，坚决不能*，同时雪地胎也有“保质期”一般用两到三个冬季就要换，使用时间长了，轮胎的摩擦力就不起作用了，很容易引发事故。

@2019