自动挡suv车哪个好 suv型是手动好还是自动挡好

10万左右的（自动）挡suv可推荐的有 比亚迪宋、哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5，这几种车型都是同价位自动车型，油耗低，质量好，有双擎车型，也有合资车型，当然其中的国产车型性价比是最高的。

1、比亚迪宋

全新一代宋承袭Dragon Face设计语言；搭载DiLink智能网联系统，开启人车网联新时代；全新一代宋DM采用第三代DM技术，搭载全新BSG电机，优化发动机及后驱总成。

车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。

2、哈弗H6

作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。

哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。

3、长安CS75

长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Blue core系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N・m。

4、吉利博越

吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。

在动力上，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合。

5、荣威RX5

具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。此外，荣威RX5采用保时捷底盘*、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等，全面提升驾乘品质。

购车技巧：

1、*车砍价也要有一定的技巧，声东击西是在*车砍价时最经常遇见的策略，假如想要购*豪华型，就要先谈舒适性的价格，可以根据自己的得加装配置，假如你要*舒适型，可以从豪华型砍价，掌握每个配之间的价格差异，这也是在砍价过程中最得掌握的。

2、探知库存，从另一方面来看，库存量可以很好地反映汽车的供求联系，假如供不要求的汽车，在砍价时是相当难得。

十万左右的SUV肯定选国产车了。吉利远景，长安cs35，cs15，众泰T300，瑞虎3等等，这些都不错。如果只是想要乘坐空间和载物空间的话，我建议你看一下比亚迪的宋MAX。虽然不是SUV，但那辆车现在还是很火爆的。

suv型是手动好还是自动挡好 如果长期在城市道路行驶，建议选自动挡车型，免去频繁变换档位的疲劳，同时可以专心放松的驾驶车辆。如果长期行驶的路况良好，就选择 手动挡 ，体会驾驶乐趣的同时还能节省一部分燃油。 各有各的好，城市驾驶 自动档 。郊区，山地手动。 选择自动挡还是手动挡要看你的驾驶习惯和交通出行环境了。 自动挡汽车 在交通压力大的地方开起来比较省心一些。 当然是手动好。 看个人喜好了 看你在什么路段，如果城市比较多啊就上自动挡比较好，现在八挡 无级变速 这个手动挡和自动挡其实并不存在哪一款更好，因为他只是两款不同的， 变速箱 样式，其中手动挡他经济实惠，油耗比较低，而且通常来说，这个操作比较繁琐，有的人他就认为是驾驶乐趣好。自动挡变速箱他最大的特点就是操作简便，舒适度好，不过同排量的，自动挡变速箱比手动挡油耗要高至少一个点，而且整车的价格可能也要贵1万元以上，但是自动挡变速箱是未来的设计趋势，现在很多车型已经基本上不研发手动挡变速箱的款式了！ 当然自动好，谁不喜欢开着省力啊 您好，自动和手动各有各的优点，自动挡的车子驾驶方便省事，比较适合新手和市区拥堵道路，老手对于市区道路也是无所谓的；手动挡的车子可尽享驾驶乐趣，而且油耗较低，购*价格也要比手动低1万元左右。 自动挡驾驶方便，特别是堵车的时候，会轻松很多的。 @2019

国产SUV性价比最高的个人认为是领克02。

外观方面领克02继承了01上的设计风格，仍然采用分体式大灯设计，独立的灯腔里只有家族式日行灯，只为了辨识度，大灯在一体式的中网两侧，并且多了一些棱角与01区分开来。侧面线条比较紧凑并且比01要低矮，凸显了02专攻运动suv市场的姿态。尾灯仍然是领克独家的电池式设计，显得现代、富有科技感。

内饰方面跟01非常相似，方向盘采用了平底式设计，凸显运动感，全液晶仪表盘符合领克年轻的市场定位，方形立体空调出风口非常独特也非常好看，中控大屏设计谈不上经验，但是功能强大并且便于使用，实际体验下来无论是触感还是反应速度都接近于市面上的智能*。从沃尔沃继承过来的短小档把非常精致，换挡时的档位感也非常清晰。平底式方向盘无论是握感还是触感都非常完美。

前排座椅是赛车化的一体式座椅，看着很运动，坐上去的包裹感也非常好，适合运动化驾驶，但是后排座椅也设计成内凹的包裹式就有点奇怪了，再加上后排空间并不大，造成后排的乘坐体验并不太舒适，腿部空间刚刚够，头部空间连原厂头枕都顶着顶棚，好在中央地板隆起不高，中央也有可调节的独立头枕，让后排三人乘坐成为可能。

发动机是领克02的重点，这台来自沃尔沃技术的2.0T发动机动力非常迅猛，再加上领克02紧凑的外形和轻量化的设计，让02完全成为扮猪吃老虎的存在，市区行驶游刃有余，无论是起步还是超车都是轻踩油门就能完成的，悬挂调校也比较紧致，连续变线时车身姿态平稳，跟随性也很好，这就是02降低了车身高度的好处。

总之领克02非常适合追求动力的年轻人，国产车的售价*到沃尔沃技术支持的三大件使得02的性价比非常值得推荐。