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落地7万的suv哪个好 请问10万左右(落地价不超15万)的7座suv有什么好选择...

更新:2023年02月21日 21:00 好一点

好一点小编带来了落地7万的suv哪个好 请问10万左右(落地价不超15万)的7座suv有什么好选择...,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
落地7万的suv哪个好 请问10万左右(落地价不超15万)的7座suv有什么好选择...

落地价格15万以内有什么值得推荐的7座suv呢? - 百度...

虽说SUV市场的跌速要高于乘用车市场的跌速,但是兵哥相信随着二胎家庭的增多以及汽车价格的不断下探,消费者对SUV的热情和关注度依旧不会退却。反而是由于家庭成员的增多,人们会将目光从5座车型慢慢向7座车型转移。

但在目前的SUV市场中,落地价在15万元内的7座SUV虽然有着38款车型,可当中却是良莠不齐,更多的是诸如金杯、御风、伽途GT等极为小众的车型。那么,如果你的预算刚好在15万元内,且有7座刚需时,该如何从这38款车型中挑选到一款合格的7座SUV呢?下面,兵哥会就这38款车型挑选出几款车型出来推荐给大家,感兴趣的不妨继续往下看。

奇瑞汽车-瑞虎8

指导价:8.88-15.59万元

特点:性价比高

瑞虎8是第一款打破国内7座SUV价格地板的车型,上市之初就以超高的性价比获得极高的关注。诚然,虽然瑞虎8定位中型SUV,但2710mm的轴距长度表现也确实难以完全满足前中后三排座椅都能获得充裕的空间。从实际来看,瑞虎8的头部空间表现不俗,但第三排的空间相对常规,比较适合身材娇小的乘客乘坐或者用作应急。

动态方面,瑞虎8的动力满足日常使用,但变速箱的换挡不够平顺,因此对舒适性有一定的减弱。但是,瑞虎8的悬架表现不错,虽然偏软,但在很好过滤掉小颠簸的情况下面对较大的颠簸也不会给车里带来太大冲击。除此以外,瑞虎8的转向手感也不错,虽然有些许虚位,但这也是大多数城市SUV的调校风格,为的是带来更轻松的城市驾驶感受。

比亚迪-唐

指导价:12.99-16.99万元

特点:品质较高

就品质而言,唐的表现是比瑞虎8要好的,但是唐的价格也会高上不少。以15万元落地为标准,唐只有入门车型可以符合标准,但即便是入门车型,唐也值得推荐给大家。毕竟就这个价格中,能够配备一台2.0T发动机的车型实在不多,而唐是其中最值得推荐的一款,因为它除了发动机以外,其他部分也可圈可点。

空间部分,唐的表现会比瑞虎8更好一些。并不是说唐的空间比瑞虎8有多大的领先,主要的差别体现在品质上。就以第三排为例,唐的第三排空间同样不大,但是能够稍微调节角度且舒适性不差的第三排座椅会对乘客有更多的关怀,舒适性相对更高些。总体来说,唐是一款操控轻快,空间表现本分且配置丰富的中型7座SUV。

上汽通用五菱-宝骏530

指导价:7.58-11.58万元

特点:表现较为均衡

宝骏530的七座版本在设计上基本是和五座车型完全一样的,最大的不同只是座椅的数量和布局而已。但是在空间表现上,宝骏530的第三排座椅空间也是比较一般,表现与瑞虎8比较接近,而且由于第三排座椅的座垫较短,对于大腿的承托自然有所不足,因此还是比较适合身材娇小的乘客乘坐或者用作应急作用。

动态方面,是体现宝骏530均衡的最好参照。偏舒适的悬架调校,追求平顺性的动力输出以及不俗的隔音降噪,都让宝骏530成为一款完完全全追求家用性的车型。而且除了平顺的动力以外,其在油耗表现上也值得称赞,8L/100km左右的百公里油耗水平,对于同级别车型而言是个相当不错的成绩了。

以上三款车型均为15万元就能够*到7座SUV,但是他们其实也有着不同的取向和定位。比如瑞虎8就主打性价比,以超高的配置以及较亲民的价格入市;唐则是主打品质,价格虽然高一些,但依旧值得推荐;宝骏530则是表现最为均衡,家用7座刚需选它会是一个不错的选择。

落地六七万的SUV有哪些比较好?


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1、宝骏510手动乐享型 国六

宝骏510的L2B发动机来自别克凯越,发动机虽然技术比较老久但是好在质量可靠,而且目前已经有国六版本的车型了。上汽通用的手动变速箱的换挡手感也是不错的,轻巧灵便档位清晰。手动乐享型的基础配置也很丰富,铝合金轮毂、车身稳定系统、倒车影像、中控大屏幕一应俱全,而且得益于宝骏510的巨大保有量,日后的保养维修费用也是很便宜的。

2、奇瑞瑞虎5X手动 时尚 版 国六

奇瑞奇瑞修车排队,这句话其实是消费者对于刚进入20世纪初的时候对于奇瑞的看看法,近几年来奇瑞的造车工艺和整车质量也是风生水起的。奈何营销方面似乎总是差那么点意思,但是这并不影响奇瑞 汽车 的整体质量在自主品牌的车企中依然是名列前茅的存在。奇瑞瑞虎5X就是针对年轻人打造的这么一款车。瑞虎5X在车身尺寸上要优于宝骏510,不过油耗方面宝骏的优势依然明显,毕竟尺寸在那儿摆着,配置方面奇瑞瑞虎5X略微占一点优势。

3、长安CS15 手动悦享型 国六

长安在经历了证体的换代后,车型和内饰都有很大的改观,外形方面蝶翼式的进气格栅更加有冲击力,整体车身也更加年轻,重点是内饰的升级真的是可圈可点,大面积的软包裹是合资车型这个价位下给不了的。即使在这个价下依然有车身稳定系统、倒车影像、盲区监测、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、日间行车灯、自动头灯、自适应远光灯、大灯延时关闭等实用型功能,相信对于看官老爷来说也是不错的选择。

不过具体怎么选择还是要看官老爷亲自到4S店试驾一下,毕竟什么样的最合自己的心意,也只有你自己最清楚

落地价6~7万元的SUV推荐手动实用型的五菱宏光S3、自动代步车型的比亚迪元,这两台车在预算内优点比较突出。

五菱宏光S3推荐手动标准型

指导价5.68万落地价在6.7万左右,车身尺寸4655*1735*1790、轴距2800mm,尺寸属于中型SUV座椅布局2+2+3七座;外观设计和座椅位置虽然仍有些面包车的影子,不过高高大大的车身也有些SUV的味道且实用性比较高。

动力搭载1.5L-通用L2B发动机,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,匹配6挡手动变速箱的动力传动组合,在宏光S3这台中型SUV上只能满足正常代步不会有驾驶乐趣可言,动力水平仍是以实用为主。

悬架结构为前麦弗逊、后螺旋弹簧整体桥,前置后驱布局;安全配置仅有ABS EBD没有安全气囊,其他配置也仅有铝合金轮毂和手动空调,有七座需求或者需要大空间的话可以考虑只保留基础驾驶功能但质量挺不错的五菱宏光s3。

比亚迪元推荐自动酷炫 时尚 型

指导价6.99万优惠最高在8K左右,落地价会在7万左右;车身尺寸4360*1785*1650、轴距2535mm,小型SUV;外观设计是元的亮点,犀利的线条多少饱满的造型比较有眼缘,不过也主要适合年轻人的审美标准。

动力同样是1.5L自然吸气发动机,最大功率80kw、峰值扭矩145牛米,匹配6挡湿式双离合变速箱动力表现要比大很多的宏光S3优秀一些,至少可以感觉到很轻快;自主研发的发动机和变速箱质量也足够稳定,入门级车型使用湿式6挡的选择很少,多为AMT或4AT级别要低于这台湿式双离合。

悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立结构,前置前驱;安全配置配备了ESP车身稳定系统和两枚气囊,主动安全级别比较理想;期刊他配置基本空白但保留了远程启动功能和自动空调。

比亚迪元是省油型的小空间代步SUV,小家庭使用虽然空间略微局促但综合品质更高,不需要大空间的话可以作为首选,反之可以考虑宏光S3。个人建议、仅供参考。

新款国六捷途x70,达到中型suv尺寸,价格手动档低配6.99万元,工薪一族都能用!

我就*的长安S55感觉还行,1.5T

哈佛M6 6.6起步 配置也够用

在这个价位,性价比最高的就是18款瑞虎3,经济实用,拉货,自驾,跑滴滴都没问题。三大件技术十分成熟,1.6L发动机技术过硬。底盘还是独立悬挂的减震效果特别好。瑞虎3这款车身边有的人都开快11万公里了,从来没有大修过,就是有点刮伤,补了油漆,换了一次火花塞,确实经得起考验

吉利远景S系列,外观,内饰还可以,开的3~5年左右没有问题

落地6.7万,真心建议放弃suv,驾驶感受太差。而且十万以下的suv大多数其实就是面包底盘小改,舒适性可想而知。

所以这个价位如果在乎驾乘感受,可以看小车,如果空间拉货有要求,看下面包一类的。这个价位suv真心不建议。

六七万选择区域的只有国产了,宝骏510-奇瑞瑞虎3,这两款车动力的话家用够用,质量口碑也还算不错的。

奇瑞老款瑞虎3省油,皮实。宝骏510外观漂亮,油耗也不高。吉利远景X3也不错。可挑选的还是不少的,希望你能*一个自己喜欢的。

我*的瑞虎5x手时,指导价68900,优惠9000,裸车59900,浙江,地方优惠不同,一般9000-12000.你*手动低配还便宜,有的人手时6.7落地。*这个车是因为安全配置高,其他配置也可以,什么一键启动,无钥匙进入,胎压监测,上坡下坡铺助都有,还有定速等。你可以参考下。

8万就能落地的品质SUV,大七座布局,配置实用,比远景X...


落地7万的suv哪个好 请问10万左右(落地价不超15万)的7座suv有什么好选择...

以往,大家对于可实现多口之家全员出行的七座SUV都不是太"感冒",因为两年一上线的检车确实是很繁琐。但随着今年七座车也被正式纳入了六年免检之后,大家对于七座SUV的看法也有所转变,主要是在空间上,大7座SUV着实要更为实用一些,更适合家用。下面就让我们以 宝骏530的七座版对比只有五座的远景X6为例,来跟大家具体的聊一聊吧!

(宝骏530七座版)

(吉利远景X6)

首先,先来看看两车的基础信息。价格方面,2021款宝骏530七座版为7.18-9.38万,吉利远景X6为6.89-9.99万,两车均是8万级的SUV。造型方面,宝骏530七座版更显大气与精致,而远景X6则是稍显中庸,两车之中的前者更符合当下消费者的审美。配置方面,宝骏530七座版和远景X6均配置了皮质座椅、智能网联、倒车影像、定速巡航等配置,可带来不错的用车舒适性与安全性。

(宝骏530七座版)

(吉利远景X6)

从基础信息的对比来看,宝骏530七座版和吉利远景X6均是表现得十分不错,只不过它们之中,前者更适合年轻人,而后者则更迎合老一辈消费者的审美。然后,我们来看一看,多出两个座位的宝骏530七座版在实际用车场景中与吉利远景X6的差别在哪?

(吉利远景X6)

其中,在车身尺寸方面,吉利远景X6有着4546*1834*1715mm的车身尺寸,和2661mm的轴距,在座椅布局上全系都为五座车型。若是一个四五人的小家庭,那么远景X6整个车内的空间是能够胜任的,该车的后排腿部空间还是挺宽裕的,后备箱的容积也不小。所以对于日常的家庭型用车来说,远景X6的空间表现还是非常不错的。

(宝骏530七座版)

而宝骏530七座版则是有着4695*1835*1750mm的车身尺寸,单是从车身尺寸来说,该车就已经是比远景X6大出了一圈。且在轴距上,宝骏530七座版也达到了2750mm。因此,虽然宝骏530七座版比吉利远景X6多出了2个座位,但它们的乘坐宽适度却是相差不大。而且,笔者在实际体验时发现,宝骏530七座版前两排的乘坐宽适度要比吉利远景X6要更好一些。宝骏530第二排座椅支持一键放倒,因此对于进入第三排座椅的便利性,也无需担心。

(宝骏530七座版)

在实际的用车场景,宝骏530七座版则是要比远景X6更适合家用了。若是常规的五人出行时,两款车都能轻松胜任,即便是约上三五好友出门自驾,远景X6的车内空间也基本都能应对。只不过,相比于空间优势更大的宝骏530七座版来说,或许在第二排的乘坐体验和后备箱的空间方面,远景X6就要略逊一筹了。当我们是七人出行时,很显然,五座布局的远景X6也就难以满足在座椅上的刚需了。而这时,宝骏530七座版则是可以打开它的第三排座椅,带上一行七人,也完全都不会拥挤。若在不用第三排座椅时,我们也可将它纯平收纳,这样即能拓展出更大的载物空间。

(宝骏530七座版)

所以,虽然这两款车的价格、配置等方面确实没有什么明显差异,但其实在家用性质的表现上,两者差异还是挺大的。相对而言,吉利远景X6的五座布局和车身尺寸,都是有着一定的局限。而宝骏530七座版不仅车身尺寸更大,同时在空间灵活性、座椅布局等方面,能满足更多的用车场景,并在舒适性上更胜一筹。如今的七座车正式纳入了六年免检的范围,所以,相同价位下,宝骏530七座版是要比选吉利远景X6更舒适与实用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

请问10万左右(落地价不超15万)的7座suv有什么好选择...


落地7万的suv哪个好 请问10万左右(落地价不超15万)的7座suv有什么好选择...

落地15万以内,裸车价格在12.5万左右,这个价位的7座SUV,基本都是国产品牌。推荐两款,仅供参考!

1、比亚迪唐2.0T自动智联尊尚型,市场指导价129900

从唐二代开始,已经完全摆脱了雷克塞斯RX的设计,开启了“dragon face ”时代,而在车身尺寸上也相对于老款有了很大的提升。车身尺寸达到了4870,轴距2820,定位于中型SUV。搭载BYD487ZQB 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率141千瓦,最大扭矩320牛米,峰值扭矩区间1500-4000,匹配6速手自一体变速器;

2、捷途X90 1.6T尊旅版,市场指导价131900

作为奇瑞旗下的中低端品牌,捷途自上市以来就凭借着出色的性价比得到了消费者的青睐。捷途X90于2019年9月上市,截止到2019年12月31日累计销量8818台,对于一个全新的中型SUV品牌已经是很不错了。搭载SQRF4J16 1.6T缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率145千瓦,最大扭矩290牛米,峰值扭矩区间2000-4000,匹配7速湿式双离合变速箱,这款动力总成在同排量涡轮机里属于中上的水平。轴距2850,同样定位于中型SUV;

综上,两款车目前是市场上表现比较均衡的7座中型SUV,从市场保有量上来说比亚迪唐要高一些,笔记上市时间比捷途X90要早。从动力参数上来说捷途的发动机工作效率要优于唐2.0T,这也算是奇瑞多年潜心研究的结果。从配置上来说捷途X90要比唐丰富一些,毕竟这个价位的唐只能看到入门级车型,而捷途X90都可以看到中配车型了。此外,捷途X90还提供10年20万的质保,但是题主要明确的是,这10年当中是都需要回厂进行维修保养的,这也是众多主机厂惯用的文字游戏之一。题主可以根据自身实际需求试驾体验,哪款更适合自己选择哪款即可!

想*台SUV,落地最好不超过8万元,有什么好的推荐? - ...

想*台SUV,落地最好不超过8万元,有什么好的推荐?

十万的车也好,一百万的车也好,终究就是几个座位+四个轮子,真当用得到的时候,谁管得了那么多?对于多数人而言,车就是个工具。Facebook的创立者Mark
Elliot Zuckerberg的钟爱座驾就是一台本田飞度, 当然,Mark Elliot
Zuckerberg还有一辆帕加尼Huayra……似乎扯远了,所以,今天我们就给大家推荐四款,低配只需七万多的自主品牌SUV!算上购置税、交强险、商业险等杂七杂八的,落地也就是八万多。

推荐车型:2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱时尚型 国Ⅵ

厂商指导价格:7.59万元

哈弗H2的外观并未做太多调整,不过放到现在来看,它的样子也非常不错,整体比例协调,线条有力,给人一种敦实的感觉,这也是中国大部分消费者喜欢SUV的理由之一。不过在现在,哈弗H2已经取消了红蓝标,换成了黑标,推荐车型外观和之前红标车型整体一致

前进气格栅中间辅以镀铬装饰,线条粗壮有力,给整个车头带来了不错的力量感。

除了顶配车型外,其它配置车型均采用了卤素远近光灯。受限于我们的预算,那肯定只能用卤素大灯了。

车身尺寸上,哈弗H2的长宽高分别为4335*1814*1695mm,轴距2560mm,在同级别中属于居中水准。侧面比例上,哈弗H2呈现出了短车尾的趋势。

铝合金轮圈全系标配,并且全系都是18英寸!这在同级别中还是很有优势,大尺寸的轮圈可以让侧面看起来更有气势,而轮胎规格方面,全系为235/55
R18,更宽的轮胎除了能带来更好的视觉效果之外,也一定程度上可以带来更好的抓地力。

尾部造型同样是我们十分熟悉的样子,经久耐看。另外,倒车影像为全系标配。

内饰整体设计偏向保守,没有太多新潮的设计,采用了内嵌式中控屏幕,中控区域也保留了不少物理按键,不过相信相对于它七万多的售价,大家不会太挑剔。

中控屏幕尺寸为8英寸,全系标配,显示效果虽然较为一般,但是功能还是挺全面的,除了箱规的多媒体功能之外,还支持CarPlay和CarLife。

No.1 捷途X70 PLUS――中型SUV里面的颜控和科技控代表

售价区间:7.70万元~13.90万元

作为“中型SUV”里面的常客,捷途品牌旗下的每款车型都是一款定位中型SUV的家用SUV车型。而其中捷途X70
PLUS又是捷途2020年的重磅新品,其关注度自然是不言而喻的。

首先在外观方面,其延续了“徽城翘楚”的设计理念将古代建筑风格和现代时尚进行了巧妙的融合,使其具备较为大气的外观造型,并且细节方面也显得更加动感十足,而不倒8万元的起售价格更是让它显得十分亲民。

内饰方面,捷途X70
PLUS也是将科技和空间进行了更好的诠释。其采用的一体式双屏设计,提升了整车的内饰档次,另外再加上触控式的空调面板、按压式的多功能方向盘以及镀铬装饰的空调出风口,捷途X70
PLUS的内饰真正做到了极致科技。空间方面,捷途X70 PLUS也将提供多样化的布局和选择,包括5座、6座以及7座等三种,满足不同用户之间的选择。

动力方面,捷途X70
PLUS将提供1.5T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增压发动机两款,其中最大马力分别可以达到156匹和197匹,峰值扭矩分别为230牛米和290牛米,传动系统匹配6挡手动变速器、6挡双离合变速器以及7挡双离合变速器三种。

No.2 长安UNI-T――时尚潮流玩家的最佳选择

售价区间:11.39万元~13.39万元

如果说捷途X70
PLUS的用户属于空间实用派,那长安UNI-T的用户将是时尚潮流玩家派,超前的外观设计以及略带轿跑范儿的造型,让长安UNI-T可谓是吸粉无数,并且其起售价也不足12万元。

首先在设计方面,长安UNI-T将设计师的脑洞和思路展现得淋漓尽致,分体式LED大灯组将整个前脸脑阔在内,并且整个前脸设计也是非常的具有标志性。此外整个车身侧面也是用轿跑的风格和悬浮式车顶的加持,让整车更具运动气息。车尾则通过双边四出排气以及尾部扰流装置提升整车的运动气息。总的来说,长安UNI-T的设计让人无法拒绝。

内饰方面则采用了双联屏的设计潮流,并且整个液晶显示屏都采用了曲面设计,方便驾驶者更好地读取信息。而除了双联屏之外,其换挡杆的造型也是充满了新意,类似于飞机换挡杆的操作能提高驾驶者的驾驶欲望,而物理按键的组合也让操作变得更加顺手。当然这么运动的车型,再加上运动座椅以及红色配色,足以让很多人会为颜值*单。

动力方面,长安UNI-T将采用1.5T蓝鲸涡轮增压发动机,最大可以输出180马力,峰值扭矩更是达到了300牛米,并且在1250转就可以输出最大扭矩。传动系统匹配7速双离合变速器,悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

以上就是好一点整理的落地7万的suv哪个好 请问10万左右(落地价不超15万)的7座suv有什么好选择...相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅好一点。

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