顶级口香糖品牌排行榜 好吃的巧克力排行榜

口香糖是很多儿童和年轻人喜欢吃的一种糖果，不仅口感香甜而且可吃可玩，既能用来扮酷又可以当做饭后清新口气的方式，那么今天就来盘点一下口香糖的十大品牌，一起来看看这些口香糖你吃过哪些牌子的?
2021口香糖十大品牌排行榜
1.益达
2.绿箭
3.炫迈
4.彩虹糖
5.曼妥思
6.好丽友
7.大大
8.清至
9.益牙
10.雅客
1.益达
发源地：美国
创立时间：1984年
益达是箭牌公司旗下口香糖品牌，在1996年进入中国市场并且很快就通过电视广告等方式成为家喻户晓的口香糖，推出的无糖口香糖人气非常高，品牌理念也很有创意。
2.绿箭
发源地：美国
创立时间：1914年
绿箭是玛氏公司旗下的口香糖知名品牌，历史十分悠久并且在全球都是极为畅销的一个口香糖品牌，在当年很多国内消费者对于口香糖的概念就是绿箭，市场占有率极高。
3.炫迈
发源地：美国
创立时间：2005年
排行榜，品牌排行榜
炫迈是知名度和消费者喜爱度都非常高的口香糖品牌，隶属亿滋食品旗下，在2012年进入中国市场通过洗脑的广告语以及以及高科技持久口味释放，非常受消费者喜爱。
4.彩虹糖
发源地：美国
创立时间：1979年
彩虹糖是玛氏公司旗下全球知名糖果品牌，因为糖果的外观特别、口感丰富纯粹、吃法时尚成为最受年轻人喜欢的一种糖果，在全球一百八十多个国家都有*。
5.曼妥思
发源地：荷兰
创立时间：1932年
曼妥思是在欧洲风靡多年的口香糖品牌，外观小巧独特同时有着外脆内软的独特口感，并且进入中伍仔唯国市场之后也在不断推出新的口味和包装，深得年轻消费者的青睐。
6.好丽友
发源地：韩国
创立时间：1956年
好丽友是韩国著名的综合性食品企业，在包括饼干、派类食品、膨化食品、口香糖等休闲零食在内的很多系列都是知名度和喜爱度超高的，在国内市场也非常受欢迎。
7.大大
发源地：欧洲
创立时间：1989年
大大是中国最具有知名度的口香糖品牌，隶属于美国玛氏集团，在登陆中国市场之后又陆续推出了很多创意十足的新品口香糖、泡泡糖，受到很多少年儿童消费群体的欢迎。
8.清至
发源地：腔培美国
创立时间：1959年
清至是全球知名无糖口香糖，不仅推出的时间较早还被美国牙防协会认证为防蛀牙口香糖，在产品的创新方面非常有竞争力，而且清至口香糖口味丰富独特、包装时尚。
9.益牙
发源地：中国
创立时间：1993年
益牙是雅客食品旗下的知名口香糖戚迅品牌，当年推出的木糖醇口香糖是国内胶母糖果市场的一大突破，迅速得到了众多消费者的熟悉和喜爱，并且不断丰富产品的品类。
10.雅客
发源地：中国
创立时间：1993年
雅客是知名度非常高的中国零食品牌，在糖果行业十分具有竞争力，在国内糖果市场首创维生素糖果，并且推出了众多糖果品牌深受消费者的喜爱，此外果冻食品也比较畅销。

NO.1 德芙（Dove）

创立于1986年,是世界最大宠物食品和休闲食品*商美国跨国食品公司玛氏(Mars)公司在中国推出的系列产品之一，是玛氏食品公司旗下的巧克力品牌名称。品牌名称源自一家1956年所成立的芝加哥糖果商店，1985年开始进入全美市场。1986年被玛氏食品*。德芙巧克力品种丰富，包括果仁巧克力、丝滑牛奶巧克力、榛仁葡萄干巧克力、杏仁牛奶巧克力、摩卡榛仁巧克力、榛子酱夹心巧克力等。

NO.2 费列罗(FERRERO)

创立于1946年,是意大利费列罗集团旗下的产品，集团是全球第四大巧克力*商，外面铺满牛奶巧克力和碎榛子，里面有威化、软巧克力和一粒灶旁完整的榛子，带来多重口感的享受。不论从包装到价格都"金"光闪烁，每颗费列罗都选用金箔纸独立包装，陈放在纸质或透明礼盒内，意念新颖独特，装潢典雅华贵。夹着果仁的巧克力外衣脆脆的,里面的巧克力心柔软浓滑,甜而不腻，入口即化。

NO.3好时(HERSHEY'S)

创立于1903年,好时巧克力纯正幼滑，滋味浓冽。品种有纯巧克力、黑巧克力、巧克力冰激凌等。旗下的产品也非常丰富。好时是美国最大的巧克力*商。好时网站上有许多关于饮食和营养方面的内容，比如，不同食品配料的含量、营养比例，以及适合儿童、成隐缓橡年人的饮食方式，并且发布了众多食谱，除了巧克力，还有面包松饼、核仁巧克力饼、糖霜蛋糕、烙饼、饼干、餐后甜点、果味馅饼，让消费者在家中亲手DIY。

NO.4士力架（Snicker）

创立于1930年，士力架花生夹心巧克力是热量型巧克力的典型代表。包装分别为最小的20g装、稍大的35g装、51g装、70g两条装、175g多条装、240g劲享满足装和460g畅享全家桶。士力架吃多了就会甜到让人发腻，可是过了一会儿让人忍不住还是想吃，这就是士力架的神奇之处，士力架的口味甜中带咸，这也是许多人着迷的地方。

NO.5吉百利(Cadbury)

创立于1824年，吉百利是目前全球最大的糖果公司，吉百利公司主要生产吉百利巧克力、怡口莲太妃糖、天宝粒粒糖。魄力口香糖、荷氏系列、及维果C系列。是英国历史最悠久的巧克力品牌之一，也是英国最大的巧克力生产商。集团公司总部位于英国伦敦。目前全球雇员有55000名，产品遍布全球200多个国家。

NO.6瑞士莲(Lindt)

创立于1845年，产品有软心巧克力、软心牛奶巧克力、软心特浓黑巧克力、EXCELLENCE特级排装巧克力、软心榛仁牛奶巧克力、特级排装可可黑巧克力、特级排装-香橙黑巧克力、特级排装-海盐味黑巧克力、杏仁牛奶巧克力、提子果仁牛奶巧克力、经典薄片巧克力。口感口感丰富、柔滑香脆，让人陶醉。

NO.7明治(Meiji)

创立于1917年，明治巧克力是日本最大巧克力生产商之一，产品有明治杏仁夹心黑巧克力、明治澳洲坚果夹心巧克力、明治澳洲坚果夹心绿茶巧克力、明治多彩杏仁夹心巧克力、明治特浓牛奶巧克力、明治特纯黑巧克力、明治雪吻巧克力。其中明治雪吻巧克力十分好吃，它像雪一样轻柔，舒软，细腻，入口后悄然融化，让人体会到了巧克力、可可粉最高级的细腻、丝滑享受。

NO.8雀巢(Nestle)

创立于1867年，是世界上最大的食品*商，十大巧克力品牌。雀巢在我们日常生活中最常见的就是咖啡，它的产品大致有：巧克力、咖啡、茶类、奶制品、保健和营养品、烹饪食品、冰激凌、糖果、矿泉水。雀巢的巧克力口感也是不错，符合大多数人的口味，但是比较出名的还是雀巢的咖啡。

NO.9歌帝梵(Godiva)

创立于1926年，歌帝梵巧克力被称之为"最贵气的巧克力"，因为它是比利时皇室御用的巧克力品牌，全球最精致手制巧克力，它那手工精细的花边、色彩夺目的水晶和叫人一试倾心的美味佳肴，全是极品中之极品。它的口感也很不错，这可能也是为什么它哪仔是比利时皇室御用的巧克力的原因了吧！

NO.10金帝(Leconte)

创立于1990年，晶哩系列口味有：酸甜味、超酸味、葡萄味、香橙味、可乐味。它在中国市场有着比较高的知名度，也是很多人喜欢的巧克力品牌之一，金帝巧克力是是中国第一家专业的高档巧克力*企业，也是亚洲最大的巧克力生产基地之一。金帝巧克力的口感也是不错，它纯正浓郁，入口即化，是欧陆风味的当然代表。

1、口感好。口香糖是一种消遣食品，所以好的口香糖品牌有良好的口感，不仅需要有丰富的味道，还需要有适宜的咀嚼难度、持久的口感等特点。
2、成份安全。口香糖是用来口腔清新、帮助消化等作用，好的口香糖品牌选用安全、无毒的原材料*，同时也要符合国家的相关食品安全标准。
3、研发创新。好的口香糖品牌不断进行新圆裂产品的研发，推出有特色的新口味，以创造更多消费者需求和购*欲望，同橘芦闭时，也需要关注市场的变化，根据市场需求动态调整产哗仔品结构，并加强广告宣传和营销服务。

导语READ口香糖行业市场品牌众多，产品质量不同的品牌差异比较大，消费者在选购时可能会面临选择难题，不知道该*什么牌子好。口香糖到底该如何选购？口香糖什么品牌好？什么更值得*呢？通过由CNPP提供的品牌数据支持，懂视网小编精心整理得出部份值得*的口香糖品牌，同时提供相关的口香糖选购技巧，给你提供参考，助你挑选到称心如意的口香糖品历并氏牌产品！口香糖什么牌子好？口香糖品牌推荐行业推荐品牌益达箭牌公司于1984年推出的无糖口香糖品牌，无糖口香糖市场佼佼者，1996年开始进驻国内市场，推出的无糖口香糖和木糖醇口香糖一经上市备受广大消费者的喜爱和认可。玛氏箭牌是世界知名的巧克力、口香糖、薄荷糖和果味糖果*商，旗下包括M&M’s、士力架、奥碧、益达和彩虹糖等品牌，目前已在全球180多个国家及地区*。DOUBLEMINT绿箭全球颇具影响力的口香糖生产商，较早进入国内市场的口香糖品牌之一，专注于生产口香糖、薄荷糖、硬糖和软糖、棒棒糖等系列的大型产业化企业。绿箭在国内的品牌组合包括绿箭、黄箭、白箭、箭牌咖啡口香糖等味型丰富的产品，营销网络涉及全国各大中小城市的商超、便利店，并在180多个国家和地区进行同步*。Stride炫迈创建于2006年美国，深受年轻人喜爱的糖果品类，隶属于亿滋食品集团，旗下拥有炫动薄荷、水蜜西瓜、跃动鲜果、薄香绿茶等多种口味。亿滋国际是全球零食行业先行者之一，业务涉及饼干、巧克力、口香糖、糖果及固体饮料等领域，旗下拥有奥利奥、露怡、趣多多、焙朗、闲趣、太平梳打、优冠、王子、乐之、炫迈、清至等多个知名品牌。Mentos曼妥思不凡帝范梅勒集团旗下品牌，由一对外国兄弟于1932年在波兰的旅途中研制，凭借其独特的外脆内软口感和小巧玲珑的外形而受到广大消费者的喜爱。不凡帝范梅勒是一家有着一百多年家族历史的全球性公司，专注于开发更适合当地市场偏好的独特口味的产品，旗下涵盖比巴卜、阿尔卑斯、曼妥思、珍宝珠等多个消费品牌，目前在全球多个国家和地区均有分销商和生产基地。箭牌5箭牌公司旗下年轻口香糖品牌，2007年于美国正式面世，其鲜明的口感搭配神秘黑色包装获得了广大消费者的青睐。2012年“5”无糖口香糖正式登陆国内市场，目前在国内多个省份和自治区均有*。箭牌公司主营口香糖、薄荷糖、硬糖、软糖以及棒棒糖等多样化产品，是糖果业知名生产商，旗下涵盖大大、真知棒、益达、瑞士糖。绿箭等多个品牌。Orion好丽友好丽友成立肢散于1956年韩国，是一家综合性食品企业，旗下拥有好丽友_派/木糖醇3+口香糖/薯愿/好友趣等众多知名品牌食品，在口香糖、饼干、膨化品类拥有较高的市场占有率。好丽友中国成立于1995年，现已成为跨越七个产品种类、渠道遍及全国、年*额超过60亿元人民币的全国性食品企业。Trident清至创建于1964年美国，亿滋国际旗下知名口香糖品牌，全球较早获得专利和宣传不引起蛀牙的无糖口香糖品牌。Trident于2015年正式宣布进军国内市场，在包装上和口味上都进行了创新，目前主要有清凉薄荷、清爽蜜瓜、清新蓝莓和超强薄荷等口味，产品销往全球70多个国蔽游家和地区。小林制药小林制药市始创于1890年，是日本知名制药和家用产品生产企业，于1998年在中国上海开设子公司，主要从事药品、医疗器械、日用品、食品等的研发生产与*，致力于开发生产消费者所需生活必备品，创造专业品牌，满足消费者日常生活中的多方面需求。雅客Yake成立于1993年，糖果行业领军企业，国内规模较大的休闲食品专业生产厂商。雅客专注于研发、生产糖果、果冻、烘焙食品等产品，目前在国内设有多个工业园区和大型生产基地、研发中心及实验室，并逐步形成了益牙木糖醇、雅客VQ、悠妙、浓点、美嚼等子品牌于一体的品牌矩阵，产品遍布全国多个省市和地区。更多口香糖品牌推荐>>口香糖在哪*比较好口香糖品牌店铺*什么箭牌自营旗舰店箭牌京东自营旗舰店主要*品牌的糖果、口香糖、零食等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的服务，用真诚和热情来赢取顾客良...关注度：459亿滋自营旗舰店亿滋自营旗舰店主要*品牌的饼干、早餐饼、早餐薄饼等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的服务，用真诚和热情来赢取顾客良...关注度：408阿尔卑斯曼妥思自营旗舰店阿尔卑斯曼妥思自营旗舰店在线*棒棒糖、硬糖、薄荷糖、口香糖、软糖、水果糖等产品，涵盖了Alpenliebe阿尔卑斯、Mento...关注度：747好丽友自营旗舰店好丽友自营旗舰店主要*品牌的饼干、蛋糕、口香糖等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的服务，用真诚和热情来赢取顾客良好...关注度：580小林制药(KOBAYASHI)海外自营旗舰店小林制药(KOBAYASHI)海外自营旗舰店主要*品牌的酵素、祛痘、口气清新剂等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的...关注度：309雅客旗舰店雅客旗舰店由企业直营管理，在线*糖果、巧克力、肉松饼等产品。雅客在糖果行业中通过了GMP认证，生产达到了药品标准，同时，在世界...关注度：2936Kiskis酷滋自营旗舰店Kiskis酷滋自营旗舰店主要*品牌的薄荷糖、口香糖、清口含片等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的服务，用真诚和热...关注度：112都市牧场自营旗舰店都市牧场自营旗舰店主要*品牌的润喉糖、薄荷糖、奶片等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的服务，用真诚和热情来赢取顾客...关注度：203Rio糖果自营旗舰店Rio糖果自营旗舰店主要*品牌的糖果、口香糖、薄荷糖等产品，店铺致力于为消费者提供品质的商品、满意的服务，用真诚和热情来赢取顾...关注度：186口香糖选购技巧口香糖选购注意事项口香糖咽下去了有影响吗
口香糖主要成分是淀粉、糖浆以及胶基，而前两者都是溶于水的，且在口腔等消化酶作用下，会慢慢的溶解；口香糖中的胶基在体内一系列的消化酶，和胃酸等作用下，会逐渐消融，并通过正常渠道排出体外；因此咽下口香糖后不要着急，饮食中增加促进消化的食材，如酸奶等，加速胃肠蠕动，提前排出体内废物。
口香糖粘在衣物上如何弄掉
先用小刀刮去衣物上的口香糖胶迹，再用鸡蛋清涂抹在痕迹上使其松散，擦净后在肥皂水中清洗，再用清水洗净即可。也可以将白纸贴在口香糖残留处，用电熨斗熨烫1-3分钟，再用冰块在衣物上的口香糖处压一会即可轻易除去。
口香糖粘在头发上怎么办
口香糖粘在头发上可以用冰敷冷却的方法降低口香糖的黏性，便于清理；或者在头发粘有口香糖的正反面抹醋，三分钟后，把冰放在手巾里面，用手巾裹住粘口香糖的头发慢慢往下拍。取适量的润丝乳抹在口香糖及头发也可以去除头发上的口香糖。
口香糖吃多了有何危害
空腹时嚼口香糖，会出现恶心、头晕等不良反应，容易引起胃炎和胃溃疡；嚼口香糖时间过长会破坏面部肌肉的协调性。日常生活中适量吃口香糖可以清新口气，注意选择的口香糖品牌以口感好，甜度低为宜。
口香糖知识课堂>>
*果冻什么牌子好*凉粉什么牌子好*海带丝什么牌子好*鸡翅什么牌子好*鸡腿什么牌子好*卤蛋什么牌子好*葡萄干什么牌子好*奶片什么牌子好*核桃什么牌子好*鱼豆腐什么牌子好*润喉糖什么牌子好*蓝莓干什么牌子好*杏仁什么牌子好*棉花糖什么牌子好*开心果什么牌子好结语选购口香糖时千万不要因为价格便宜，而盲目跟从购*，选择比较有知名度的品牌，不仅品质有保证，售后服务也有保障。当然追求品牌的东西不一定就是追求价格的昂贵，不同的经济水平我们可以选择不同价位的名牌产品。选择网购商品的朋友要认准品牌的旗舰店铺，这样子才能做到万无一失。

关注「电动车公社」

和我们一起重新思考汽车

大家好，我是电动车公社的社长。

社长今天想先问大家一个问题：

一共有多少个汽车品牌，能坐拥百年的造车历史？

三五个？六七个？十二三个？都不对。

正确的数字，是25个。

而这其中的5家，都属于同一家汽车集团。

但就是这样一个历史悠久的大家伙，却面临着好几次生死存亡的境地。5很有可能会变成4，变成3，甚至变成0！

这家车企，就是美国历史上规模最大的车企，通用汽车。

通用辉煌过。

自从1990年《财富》世界500强排行榜发布以来，通用就一直牢牢占据着榜单前十的位置。甚至在1997年-2000年，还连续4年成为全球营业收入最高的企业，没有之一！

诸如沃尔玛、美孚、壳牌之类的顶级行业巨头，都被通用按在地上疯狂摩擦。

通用能够成功的因素，就是“多生孩子好打架”。这种战宴肆术虽然简单，但有效。

通过大量的联合和兼并，通用先后整合了别克、凯迪拉克、雪佛兰、庞蒂亚克、沃克斯豪尔等世界著名汽车品牌，再通过品牌之间不同的产品定位，分散生产不同档次的汽车。

这样一来，购车的消费者们，可以从性价比最高的雪佛兰开始*起，几年后置换成别克，最终换成总统座驾——凯迪拉克，形成了一个完美的闭环。

当时的通用，花起钱来做宣传，可是比一次发布6款新车的恒大阔绰多了：

举世闻名的泰坦尼克号，通用汽车和白星航运公司合作建造的！

如果不是因为意外，这艘全球最大的远洋客轮，很有可能会在通用的博物馆里终老一生。

硬实力就更不必说了：

全球第一款封闭式车身，全球第一台概念车，全球第一款硬顶敞篷迟磨车，通用出品；

全球第一套四轮刹车，全球第一套独立前悬架，全球第一款液力变矩器，通用出品；

全球第一款V8发动机、全球第一款V16发动机、全球第一款涡轮增压发动机，还是通用出品。

当时的通用，就是大马力、高性能、豪华和个性的代名词，市占率一度达到51%！

没有任何一家车企，能够做到如此辉煌的成就。

但70年代、80年代、90年代的三次石油危机，让通用第一次尝到了挫折的滋味。

通用不得不推出车身更加紧凑、排量更小的经济型轿车，来应对市场变化。

与此同时，新能源车的沃土美国加州，由于长时间受到光化学烟雾的困扰，还要求车企必须*一定比例的零排放汽车，才能获得在加州*汽车的许可。

要么走人，要么认罚，要么去造电动车。

不过这时候的通用，敏锐地发现了新的商机：

我们为什么不借着这个机会，造出一台惊世骇俗的电动车呢？

于是，用3.5亿美元真金白银砸出来的电动车，通用EV1诞生了。

在137马力的交流感应电机加持之下，EV1 8秒的零百加速性能，甚至能够快过当年的性能钢炮高尔夫GTI！

环抱式的数字面板和密密麻麻的物理按键和飞机设计有着异曲同工之妙，也从科技感上赚足了人们的眼球。

不过在1996年的时候，锂电池技术的发展还没有现在这么迅速。

EV1只能用上重达533kg的铅酸电池包，重量已经和现在100度电的三元锂电池差不多了，容量却只有16.5kWh。

所以要想提升续航，就必须在细节上想尽办法。

EV1 0.19Cd的超低风阻系数和低矮车身带来的0.367m?超低撞风面积，即使是现在的特斯拉，也完全不是对手。铝合金的车身框架、复合材料车门甚至是轻量化的镁铝合金轮毂，也把除了电池包的重量控制在了一吨以内，比采用全铝车身的蔚来早了20多年。

最终，EV1的续航里程达到了97km，百公里16kWh的电耗甚至并没比现在的新车高很多。

在改款后换装了更大容量的镍氢电池组之后，续航里程甚至能达到230km！

这一水平，足够让20年后的国产新能源车汗颜了。

通用EV1，不只是奠定了现代电动车电池、电机、电控的三大基本架构，还向人们展示了新能源车不仅仅是排放法规下的产物，而是未来汽车发展的一种可能性。

当时思想前卫的社会名流，包括《阿甘正传》的主演汤姆·汉克斯，就对这种没有噪音、没有污染、驾驶感受又十分出色的车赞不绝口。

不过也正是因为EV1的深入人心，触动了某些巨头们的利益。

短暂的6年之后，以美孚为主的石油企业联合起来，对EV1进行了全方位的扑杀。

花了重金质疑电动车的环保价值不说，甚至不惜借美国汽车工业协会之手，阻码祥斗止在加州新建充电桩，并动摇电动汽车法案的合法性。

最终，迫于多方面的压力，通用放弃了研发12年之久的电动车产业。1117台EV1，也被通用集中回收销毁。

有着划时代的意义的EV1，却在时代的长河中悄然落幕。

通用遭遇第二次危机，却是在2008年。

在这一年里，多品牌高杠杆、疯狂生产的营销策略，把通用推下了无尽的深渊。

一场席卷全球的次贷危机，不仅把美国，也把通用的骄傲轰得连渣都不剩。

在全世界人民都在节衣缩食、节省成本，只为了能够活下去的时候，通用擅长的大马力、高性能、豪华和个性，全都失去了用武之地。

由于其高昂的售价和高油耗带来的高使用成本，通用汽车在一夜之间变得无人问津。

各种品牌巨量积压的库存，把仓库变成了大型汽车坟场。

更加悲哀的是，这些车就和资本主义倒掉的牛奶一样，即使当废铁*都*不掉。

2004年还能有28亿美元盈利的通用，在2007年和2008年分别血亏387亿、309亿，直接创下了全球汽车公司最高年度亏损额的记录！

而彼时通用汽车的市值却只剩70亿，还不到箭牌口香糖的一半（还不如雅诗兰黛的市值高），完全无力承担自身市值十几倍的亏损。

背水一战的通用，想尽了一切办法。

先是通过关闭或部分关闭旗下多达28家整车和零部件工厂、裁撤上万名员工、白领降薪30%、放弃旗下1100家经销商等动作，意图削减100亿美元的运营成本。

但这对于年亏损300亿美元的通用来说，犹如杯水车薪。

随后，通用下定决心放弃此前的多品牌策略，把不赚钱的品牌通通*掉。连零部件子公司ACDelco，也不能幸免。

但这种亏损的品牌就像烫手的山芋一样，根本*不上价钱。

通用开始寻求银行的帮助。但覆巢之下安有完卵，次贷危机下的银行只用了一句话，就把通用搪塞了回去：

“地主家，也没有余粮了”。

通用还尝试过和另一位同样挣扎在破产边缘的难兄难弟——克莱斯勒抱团取暖。通过并购的方式来进一步缩减成本、增加营收。

但当时通用账面上的钱只剩162亿美元，只够亏损半年——

强行并购的后果肉眼可见：更加恶化的现金流无异于刀口舔血，只会加速通用汽车的分崩离析。

无奈的通用，甚至要靠变*总部办公大楼——位于底特律的复兴中心勉强度日。

美国*关键时刻的174亿美元有条件贷款，也并没能给通用换来明日的朝阳。

提交重组方案，驳回；发行新股偿还债务，拒绝；单是一个季度的净亏损，就是60亿。

通用扛不住了。

在苟延残喘半年之后，无力偿还270亿美元到期债转股的通用，放弃了挣扎：

正式向美国*，申请了破产保护。

前一年还在《财富》500强榜单上赫然在列，转过年来，居然成就了美国*业历史上最大的一宗破产案！时代的转变如此之快，快到让通用来不及反应。

一位名为戴瑞尔·克莱姆(Daryl Klemp)的通用汽车工人，在采访中是这样描述的：

“我们原本以为，自己是世界上最强大的汽车*商，所有人都想*我们造出来的大排量汽车。但这一切就好像梦境中的泡泡一样，伸手一碰就全都消失了。”

雄踞全球汽车行业77年的龙头老大，就此陨落。

2009年7月9日，通用得到了美国财政部600亿注资。摇身一变，成了一家美国国企——新通用汽车公司。

在鬼门关走过一遭之后，通用终于意识到了自己的问题所在。

品牌不是越多越好，规模也不是越大越好。通用最需要的，是profitability，盈利性。

只知道找通用汽车伸手要钱的品牌，比如萨博和悍马，该*的必须*，该停产的也必须停产。

除此之外，通用开始重新审视自身的全球业务。不赚钱的欧洲和东南亚地区，通通砍掉！

2010年，关闭比利时零部件工厂；

2012年，关闭德国零部件工厂，*法国输电业务；

2015年，全面退出俄罗斯市场，在印尼停止生产；

2017年，非洲业务打包*给五十铃，欧宝、沃克斯豪尔和通用金融（欧洲）打包*给标致*雪铁龙集团，在印度停止生产；

2018年，关闭韩国组装厂，在越南停止生产；

2019年，全球7家工厂关厂，裁员1.4万人，停产6款轿车车型；

2020年，宣布霍顿停产，泰国工厂打包*给长城。

总之，通用新的目标，是只留下雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC四家盈利的核心品牌，并且把全部精力都倾注到中国、南北美洲两大核心区域中。

盈利和现金流双双回正，行将就木的通用，从泥沼里走出来了！

死而复生的通用，开始重新思考未来汽车的发展方向。

未来的汽车，到底是什么样的？

在生死存亡之间练就了强大感知能力的通用，这一次终于走对了路：

这条路的名字，叫做电气化。

通用先是在2011年推出了增程式的雪佛兰Volt，探索汽车电气化的未来。

这也是继百年之前保时捷推出增程式轮毂电机车型之后，第一台量产的增程式混合动力车型，比宝马i3、奥迪A1 e-tron早了整整2年。

一经推出，就直接拿下2011年度车型、2011年度最佳创新奖、2011年度环保风云车等多个奖项，还荣获了沃德全球十佳发动机的称号！

上市5年间，就轻松达成了10万台销量的优秀成绩。

在获得了广大消费者的认可之后，通用更加坚信不疑：未来，将会是纯电动汽车的时代。

于是没过多久，定价仅有3万美元、续航200英里的经济型纯电动车，雪佛兰Bolt来了。

上市第二年，就步入全球新能源车销量榜单前十名。

（图源：盖世汽车）

位列世界百强女性排行榜第五名的通用汽车CEO玛丽·博拉，也在新闻发布会上公开表示：通用汽车将会从一家传统的汽车*商，转型成为一家高科技公司。

人们慢慢发现，这艘机械时代的巨轮，开始改变航向了。

但只是嘴上说说远远不够。

同期的特斯拉，从濒临破产到一年交付30多万台，从无情做空到市值飙升至3000亿美元，只用了十年的时间。

特斯拉摧枯拉朽的屠杀速度，更是震惊了全世界。

只有做出实际行动，才能才能真正带领通用向正确的方向转变。

兵马未动，粮草先行，得先有钱。

在今年3月4日的EV Day上，通用正式宣布：在2025年之前，要在电动车和自动驾驶领域投资200亿美元，平均每年投资超过30亿美元。

反观2019年通用的营业利润，是46.99亿，几乎把赚来的钱，全部都投了进去。

钱有了，下一步是能够创造价值的人。

在通用位于沃伦的全球设计中心，一共有2万名科学家、工程师和设计师。

从事电动汽车开发工作的员工比例，从几年前的20%，一跃升至了60%！

他们的目的只有一个：用天马行空的想象力，设计出更优秀的车型，让消费者对通用的电动车更加满意。

通用心里很明白，只有把车造好了，才能实现业务盈利，才能赚钱。

钱也有了，人也有了，下一步是研发。

此前的雪佛兰Bolt，就因为零部件都是供应商*的，被很多人抨击说，通用并没有自己的核心技术，无非就是一个贴标的组装厂。

即使通用在研发和指挥供应商生产方面付出了大量人力物力，也被人们选择性忽视。

这次，通用做了一个大胆的决定：直接下场自己干！

和被政策推着走的其他传统厂商不同，意识到未来汽车发展方向的通用，很早就开始了模块化的电动车平台的设计。

简单来说，就像拼乐高积木一样，用同一套汽车架构和尺寸相同的零部件，就能完成从小型车到SUV、甚至是全尺寸皮卡的生产！

积木的材料，也包括电动车的核心——电池包。

通用和LG化学共同研发的的Ultium电池，并没有采用主流的CTP技术，而是沿用了软包电池的方案。

通过对6/8/12个模组进行水平放置，可以达成50-100kWh的容量。对于耗电量更大的皮卡来说，直接堆上2层积木，就能轻松达到200kWh。比起特斯拉的21700圆形电芯，效能也会更高。

不过这款电池包在材料的选择上，和全球主流动力电池厂商的路线产生了分歧。

我们知道，现在主流的三元锂电池，要么是NCM镍钴锰酸锂电池，要么是NCA镍钴铝酸锂电池。根据配比不同，有高密度的811电池，也有712、622、523等等。

其中第一个数字代表镍的比例，越高电池容量越高，性质越不稳定；

第二个数字代表钴的比例，越高电池容量越低，性质越稳定。不过钴属于稀有金属，在锂电池中占了很大一部分成本。

但通用的Ultium电池，创新性地在NCM电池中加入了铝，也就是变成了NCMA四元锂电池。其中镍的比例，更是接近90％！钴的用量，也得到了进一步降低。

这种四元配方，高镍大幅度提高了电池包的能量密度，低钴直接降低了30%的成本，达到了100美元/kWh的标准。添加的铝，则能够提高电动汽车的续航里程和稳定性。

但这种高镍低钴的电池，由于高密度和高充电倍率的原因，发生热失控后会很难控制，极易发生爆燃。

这就对*精度和电芯一致性提出了极高的要求，而且还必须配合更加强大的BMS电池管理系统，才能保证电池的安全性。

也正是因为这一点，NCMA电池并没有被主流厂商所采纳。

万事俱备，只欠东风。通用的最后一步棋，是产品。

在金融危机中被迫停产的悍马，以零排放的电气化身份王者归来了。和电动悍马一起的，还有一款全新的纯电动SUV，凯迪拉克Lyriq。

单从账面上看，凯迪拉克Lyriq完全不输特斯拉Model Y：

车身尺寸比较接近，300英里的续航相差无几，接近L3的增强版Super Cruise也同样提供了按需变道功能。

但最出彩的，却是各种各样的“屏”：

中控33英寸的OLED曲面显示屏，显示色彩高达10亿种，并且不是简单的分屏设计，而是一体式的整体屏！

这种集成难度，比起普通的分屏设计要高得多，也说明通用真正用上了领先的电子电气架构。

而后排座椅上的双屏设计，还可以独立播放不同的节目，再也没有了“抢电视”的烦恼。

带AR功能的HUD抬头显示，在和通用旗下的高精度地图联动之后，更是营造出了酷炫的导航体验。

用通用自己的话说，没有了内燃机的阻碍，设计师们可以尽情放飞自我，引领汽车设计的潮流。

最终，用最好的产品，积极迎接这个全新的时代。

写在最后

社长想给大家讲一个冷笑话。

从前有两个人，在森林里肩并肩行走。但不巧的是，他们遇到了一只饥肠辘辘的老虎。

其中一个人想都不想，扭头拔腿就跑。

另一个人十分不解：“你跑有什么用啊！难道你还能跑得过老虎吗？”

那个人头也不回地回答到：“当然有用了！我只要跑得比你快不就行了吗！”

其实这则冷笑话，就像现在全球汽车行业的现状。

这只老虎的名字，叫做电气化时代。一开始，你只要跑得比别人快，就能活下来。反应最快、体格最棒的特斯拉，就是撒丫子跑得最快的那个；但长远来看，只有比老虎跑得快的人，才有资格活着。

所以通用拿出全部身家All in，誓要成为一家科技型汽车公司；

大众集团豪掷600亿欧元，集体转型电动化；

奔驰、丰田、日产、福特……纷纷拿出了数十款电气化车型的计划；

国内的传统车企和造车新势力，也在尽全力追赶着特斯拉的步伐。

在这场旷日持久的追逐中，跑得不够快的，都会被蚕食到连渣都不剩。

还没意识到这一点的车企们，可是真的要小心了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。