一个人一生能抽多少烟，无法计算，也没有人仔细计算过，但是。根据一项新的研究，抽一根香烟会使人折寿十一分钟，如果一天抽上二十根的一包香烟，则可能约当使人减少三小时又四十分钟的生命。这项估计是以十七岁开始抽烟，在七十一岁的平均龄里死亡的男人为依据，假定他和一般的英国瘾君子一样，一天抽烟十五根，他的一生将消耗三十一万一千六百八十八根香烟。抽烟者平均将比不抽烟的人早死六年半。
在几十年前所作的一次类似研究所得结论是碧禅消，每抽一根香烟会使人减寿五分钟。不过，此后由于不抽烟的人显然更享长寿，因此香烟对寿命的危害也就相对增加了。
英国目前约有三分之一的人抽烟，一年约有十二万人死于和抽烟有关的疾病，其中三分之二是癌症和心脏病。研究人员希望这个新的研究可以促使更多人在新世纪来临之时下定决心戒烟。
一个戒烟行动团体的主持人说，这个数字显示如果一个人一天抽二十枝香烟，那便表示在他抽烟的每一个星期里会减寿一天；如果这还不够坏的话，他提醒说，抽烟还可能使人死的痛苦，或者更常卧病在床
烟草的烟雾中至少含有三种危险的化学物质：焦油，尼古丁和一氧化碳，焦油是由好几种物质混合成的物质，在肺中会浓缩成一种粘性物质。尼古丁是一种会使人成瘾的药物，由肺部吸收，主要是对神经系统发生作用。一氧化碳能减低红血球将氧输送到全身去能力。
一个每天吸15到20支香烟的人，其易患肺癌，口腔癌或喉癌致死的机率，要比不吸烟的人大14倍；其易患食道癌致死的机纺比不吸烟的人大4倍；死于膀胱癌的机率要大两倍；死于心脏病的机率也要大两倍。吸香烟是导致慢性支气管炎和肺气肿的主要原因，而慢性肺部疾病本身，也增加了得肺炎及心脏病的危险，并且吸烟也增加了
高血压
的危险
吸烟损害你的健康
据美国一位皮肤病专家杰弗里．史密斯，对该国58726名烟民的调查发现，吸烟不仅损害心脏和肺以及消耗体内
维生素C
，而且对皮肤也有危害。
1、皱纹
同阳光的曝晒一样，烟能导致弹性硬蛋白和弹性纤维变粗或断裂。另外，吸烟还会减少皮肤的氧气供应，影响皮肤的主要组成部分胶原的形成并导致皮肤干燥。这一切都加剧了皱纹的出现。对女烟民来说，还会影响雌性激素的循环。
2、皮肤癌
烟会诱发癌肉瘤。在出现黑瘤后，吸烟者黑瘤坏死的可能性比不吸烟者要高2倍。
3、其他癌症
烟民患唇癌、口腔癌、*癌、*癌以及外阴癌的危险远远高于不吸烟者。
4、伤口愈合迟缓
吸烟的女性在进行腹部手术或面部整容后，其刀口愈合明显慢于不吸烟者。烟民在进行皮肤移植时的失败率也更高。
5、牛皮癣及皮肤病
烟民患牛皮癣的可能比不吸烟者高出2—3倍。手掌部和足部的某些脓疮几乎是烟民所独有的。这类皮肤病很难治愈，即使将来停止吸烟也不会消失。
6、口腔病变
香烟中悔知的焦油及烟雾的热量会使唾液腺发炎，从而在舌头及腭上形成脓疮或出现粘膜白斑病。烟民患粘膜白斑病的可能性比不吸烟者高6倍，粘膜白斑病虽然是良性的，但也可能诱发癌症。烟草中的尼古丁是一种剧毒生物碱。
一根香烟折寿11分钟
根据一项新的研究，抽一根香烟会使人折寿十一分钟，如果一天抽上二十根的一包香烟，则可能约当使人减少三小时又四十分钟的生命。这项估计是以十七岁开始抽烟，在七十一岁的平均龄里死亡的男人为依据，假定他和一般的英国瘾君子一样，一天抽烟十五根，他的一生将消耗三十一万一千六百八十八根香烟。抽烟者平均将比不抽烟的人早死六年半。
在几十年前所作的一次类似研究所得结论是，每抽一根香烟会使人减寿五分钟。不过，此后由于不抽烟的人显然更享长寿，因此香烟对寿命的危害也就相袭戚对增加了。
英国目前约有三分之一的人抽烟，一年约有十二万人死于和抽烟有关的疾病，其中三分之二是癌症和心脏病。研究人员希望这个新的研究可以促使更多人在新世纪来临之时下定决心戒烟。
一个戒烟行动团体的主持人说，这个数字显示如果一个人一天抽二十枝香烟，那便表示在他抽烟的每一个星期里会减寿一天；如果这还不够坏的话，他提醒说，抽烟还可能使人死的痛苦，或者更常卧病在床。
饭后吸烟危害大
“饭后一支烟，赛过活神仙”，是嗜烟者的名言。但据研究结果表明：饭后胃肠蠕动增加，血液循环加快，吸收烟雾的能力最强。此时吸一支烟，烟中的有害物质比平时更容易进入血液，中毒量大于平时吸10支烟的总和。
吸烟三大危害
烟草燃烧后冒的严重含有20多种毒素，对生命危害最大的要算尼古丁了。仅就这一点来说，吸烟有三大危害：
1、可以直接毒杀生命
下列惊人的结果：在大的马也经不住注射8地尼古丁，就会很快死亡；活蹦乱跳的狗，用不了一滴尼古丁注射到静脉里就可以将它置于死地；另外，使某些动物长期吸烟后，可以发现有血管收缩甚至硬化的明显趋向。
2、可以破坏人体的营养成分
尼古丁对维生素丙有直接的破坏作用。人体如果长期缺乏维生素丙，就有的坏血病的可能。
3、引诱多种疾病
对呼吸道、消化道等器官有恶性*作用，因而有人认为它是胃及十二指肠溃疡、呼吸道感染甚至为口、唇、舌、食道、呼吸道费等癌症的诱发因素。
由此看来，吸烟对人体健康来说有百害而无一利。所以要尽量戒除或少吸，不吸烟的人最好不要染上这个嗜好。
青少年不良行为——吸烟
吸烟在我国青少年中十分常见，虽然《中华人民共和国未成年人保护法》和《中学生守则》都规定 未成年人和中学生不许吸烟，但青少年中吸烟的人数还相当多，而且有上升趋势。据估计，我国高中学 生和初中学生中的男生吸烟率分别为68％和54％。
青少年吸烟是一种极其有害的不良行为。
首先，它是对生命的危害。青少年吸烟的危害比成年人要大。因为青少年正处在身体迅速成长发育的阶段，身体的各器官系统还没有发育成熟，比较稚嫩和敏感，抵抗力不强，而且对各种有毒物质的吸收比成年人要容易，所以中毒更深。青少年吸烟还可能导致早衰、早亡以及影响下一代的发育。吸烟会引起少女的月经紊乱和痛经。
第二，吸烟对心理功能有害无益。长期吸烟会导致注意力和稳定性有一定程度的下降，同时还会降低人的智力水平、学习效率和工作效率。青少年吸烟成瘾，可能引起思维过程的严重退化和智力功能的损伤，严重的会导致思维中断和记忆障碍。吸烟对青少年的智力、个性、心理品质、学业等都很有害。
第三，青少年吸烟害会助长其追求享乐的生活态度，增加父母的经济负担，会促成不良交往，诱发不良行为，甚至引发犯罪。为了弄到*烟的钱，不惜偷窃、敲诈勒索、抢劫。
青少年吸烟也会给社会带来严重危害。吸烟现在已经成为引起火灾事故、危害公共安全的重要原因。香烟的烟雾会污染周围环境，损害他人健康。
香烟含43种致癌物吸烟会得14 种癌症
据
新华社
报道，一份英国心脏基金会所作的调查表明，19%的人已经认识到吸烟者面临的最大威胁是心脏病和血液循环疾病。研究者们同时警告，吸烟至少与十四种不同的癌症有关联。
肺癌与吸烟的密切联系已经广为人之，而且癌症研究协会的科学家们已经证明，染上通过性传播的乳突淋瘤病毒的妇女，如果吸烟的话就更容易患上*癌。
研究还表明，吸烟至少与其他八种严重的疾病有关，包括心脏病、
中风
、肺气肿和白内障；不仅如此，吸烟还会影响生育能力，减少婴儿的出生体重。
癌症研究协会的一名科学家菲力普说：“我们的发现是全面而又简单的。吸烟能够引发各种癌症。我们需要继续告知吸烟者，香烟对他们的身体危害有多大。”
研究者们已经分析了香烟中3500种不同的化学物质，其中至少有43种是致癌物质。英国心脏基金会同时警告，英国有五分之一的
冠心病
患者是由吸烟导致的，并且每年都有4000人因为吸烟死于心脏病和血液循环疾病。
我国现有六亿多人口受到二手烟的毒害
医学专家说，中国受被动吸烟之害的人数高达六 亿，建立无烟的社会环境和提高不吸烟者保护自身权益的意识 是控烟工作的当务之急。
中国吸烟与健康协会常务理事、
*总医院
老年医学研 究所副教授何耀近日在第八届全国吸烟与健康学术讨论会上指 出，中国被动吸烟状况相当普遍，尤其是对妇女和儿童的危害 更为严重。
根据世界卫生组织定义，被动吸烟是指不吸烟者一周中有 一天以上每天吸入吸烟者呼出的烟雾长於十五分钟。
何耀说，中国人群被动吸烟率为百分之五十二点五，其中 女性被动吸烟率为百分之五十七，在二十至四十九岁年龄组的 职业妇女人群中竟高达百分之七十。据此推算，中国受被动吸 烟危害的有六亿人之多。中国百分之七十一的家庭、百分之三 十二点五的公共场所和百分之二十五的工作场所因为有人“吞 云吐雾”而成为被动吸烟场所。
何耀说，被动吸烟危害健康的科学依据已得到证实，其致 癌机理是：产生活化氧（自由基）损伤基因和细胞膜蛋白，促 发疾病和肿瘤等。被动吸烟还会减少血红蛋白携氧并使心肌利 用氧的能力下降。
烟雾有损儿童健康
美国研究人员近日指出，空气污染可能给健康的儿童，造成永久性的伤害。南加州大学就关于烟雾对年轻人造成的长期影响，进行了全面综合性的研究。目前的结论是烟雾能使儿童肺部呼量能力减少3%到5%。
自从1933年，美国的研究人员在南加州，对3千名儿童的肺脏功能进行了测试。他们发现，呼吸烟雾空气的儿童肺部发育，比呼吸新鲜空气的儿童要慢，而在室外活动时间长的儿童，肺部受的损伤更大。过敏症医师k. Kim博士说，呼吸系统受损，使儿童容易患肺部发生炎症。
今年年初，美国肺脏学会（American Lung Association）警告说，在美国城市的1.32亿人，是生活在烟雾浓度高的危险环境中，这可能影响他们的健康，而处于这种危险环境中的3200万儿童，其年龄都在14岁以下。而更多的专家则警告说，要注意车辆和工业排出物所形成的臭氧的危害。
如何戒烟
不管你吸烟有多久，当你停止吸烟时，几乎所有与吸烟有关的健康危险都减低了。例如，你得心脏病的机率会急速下降。经过5年不吸烟之后，因易患与吸烟有关疾病而早死的危险，几乎减少了一半。经过15年不吸烟，这种危险已完全消失
对吸烟所作的研究指出，每5个吸烟者就有四人想停止吸烟，但是想停止吸烟的4 个人当中，却只有1个能设法停止吸烟。不过，那些戒烟失败的人，就是那些不肯忍受戒烟时一定会发生的不便情况及脱瘾症状的人。利用催眠、团体治疗或针灸也许能够使这些症状得到缓解。如果你想戒烟，却无法自己戒成功，可去找医生磋商一下。他可能会给你提出一些戒烟的方法，或是介绍你去参加本地社团所举办的戒烟计划。
事实上，大多数真正想戒烟的人，是能够靠自己就把烟戒掉的。下面这种逐步进行的戒烟过程，已经证明是有效的，数以千计的人实行这种方法，已经不再吸烟了。
第一步：分析你的吸烟习惯。把你通常在24 小时期间所吸的每一支香烟及你几乎是自动点烟的时间（如每喝一杯咖啡就点一支烟，饭后一定来一支烟，或是开始一天工作前点支烟），登记在一张表上。花上两、三周时间去研究，在什么时候及为什么你需要吸烟，这样你才会对自己所抽的每一口烟 正加以注意。这会使你愈来愈关心你的吸烟动作，有助于为戒烟作好准备。
第二步：下定决心，永不再回头。把你为什么要戒烟的理由都写下来，其中包括戒烟后有哪些好处在内。例如，戒烟后你吃东西会更好地品尝滋味、早晨不再咳嗽等等。在你实际行动之前，应使你自己相信，戒烟是值得～试的事情。
第三步：在日历上圈选一个日子，在这一天完全不再吸烟。这是最为成功的办法，而且是痛苦最少的戒除吸烟恶习的方法。如果家人或好友能跟你一起行动，在同一个时候戒烟，在戒烟期前几天最困难的日子里，互相支持，抵抗烟瘾，这对戒烟是很有好处的。你也可选择在由于别的原因而改变日常生活时（例如就在你去度假的时候）戒烟。有些吸烟者发现，以小题大作的方式向所有的人宣布自己要戒烟了，这也有帮助。这可成为你在意志衰弱时而不屈服的一件值得骄傲的事情。
第四步：在最初的戒烟困难期内，你可尽量使用任何代替香烟的东西。嚼口香糖、服食抗烟丸（不需医生处方即可*到）都有帮助。如果你手指缝间不夹支香烟就觉得很空虚的话，那你就交支铅笔或钢笔。此外，可做本书所推荐的一种松弛运动，以缓和香烟似乎能够为你消除的那种紧张感。放弃（至少是暂时放弃）你的一些与吸烟有关联的活动对戒烟也有帮助。例如，如果你在居家附近的酒吧里喝酒时，会习惯性地点上一支烟，那你就暂时不要去酒吧。避开对吸烟有鼓励作用的情况。例如，坐火车、公共汽车及飞机旅行时，选择坐在非吸烟区，这对戒烟也有帮助。
第五步：你要享受不吸烟的乐趣！别忘记，你不吸烟，每周就可省下十几或几十元钱。你可以将原本用来*烟的钱省下来，去*一样你本来无力购*的东西，作为对自己的奖励。
第六步：在戒烟前期的数周，尽量多吃你想吃的低热卡食物及饮料。你的胃口几乎一定会变得好起来。当你觉得紧张及不安时（戒除一种成瘾习惯时的自然结果），你常会被逼去找点东西来啃啃咬咬，因此，你的体重可能会增加几磅。记住，戒烟的前四周是最困难的。大约过了八周之后，你对香烟的强烈渴求感会消失，此时，如果必要的话，你可以开始减少零食了。
主动戒烟十二法
吸烟对青年十分有害，因此，应尽早戒烟。戒烟方法很多，下面十二种戒烟法，可供少年吸烟者试一试。
(1)特意在一二天内超量吸烟（每天吸两包左右），使人体对香烟的味道产生反感，从而戒烟；或在患伤风感冒没有吸烟欲望时戒烟。
(2)想象自己在吸烟，同时想象令人作呕的事情（比如你手中烟盒或香烟上有痰渍等等）。
(3)将戒烟的原因写在纸上，经常阅读；如能可能，尽量补充新内容。
(4)将想购*的物品写下来，按其价格计算可购*香烟的包数。逐日将用来购*香烟的钱储存在“聚宝盆”内。每过一个月，清点一次钱数。
(5)同朋友打“赌”，保证戒烟。当然这要用自己的烟钱作为 “赌注”。
(6)不整条*烟。
(7)不随身带烟、火柴或打火机。
(8)每周换一种牌号的香烟，但新牌号香烟的焦油含量必须低于原牌号香烟的焦油量。
(9)经常思考烟雾中的毒素可能对肺、肾和血管造成的危害。
(10)观察烟味对呼吸、衣服和室内陈设造成的影响。
(11)考虑一下你的行为对家庭其他成员造成的危害，他们正在呼吸被污染了的空气。
(12)问自己你的健康对你父母、亲朋是否重要。
室外吸烟同样危害室内孩子
被动吸烟有害健康，对婴幼儿的危害尤为严重。由于许多家庭已经了解了这一点，所以婴幼儿在身旁时，父母及其他家庭成员往往可以做到不吸烟或到室外吸烟。他们以为这样就可以使婴幼儿免于被动吸烟的危害了，但实际情况并非如此。研究发现，吸烟的人即使不在婴幼儿身旁吸烟，也可能危害他们的健康。
中国人日均吸烟16支
零点指标信息资讯公司最新调查显示，我国香烟消费者人均日吸烟量为15．81支，比世界平均水平多出2．18支；同时我国香烟消费者体现出年龄段较高、学历偏低、男性占绝对主流等特点。
本次调查数据是在北京、上海、广州、武汉、沈阳、西安、济南、大连、厦门等10个城市、9个小城镇及其下辖的农村地区随机抽样入户访问获得。调查结果显示，在湖南、四川、浙江三省中，浙江人日均消费量最高，为16．98支；四川消费者日均消费量相对较低，为13．26支。
就消费香烟的价位而言，我国香烟消费者的总体平均水平为4．64元／盒的中低档香烟，浙江香烟消费价格最高，为9．12元；湖南消费香烟价格最低，为3．09元。我国香烟消费者45至60岁以上的消费者占了总人数的40％以上，四川地区这一比例高达55％。我国香烟消费群体，男性占了9成以上。湖南女性香烟消费的比例接近1成，比例略高于全国总体水平。
此外，国产香烟品牌的市场占有率与其认知度、美誉度间存在较大的不一致性。就品牌认知度而言，红塔山和中华分别以97．6和95．6的高认知度稳居国产香烟品牌认知度排行榜的第一和第二位。但这两个品牌市场占有率却相对较低，而白沙、红河在认知度和美誉度上表现一般的品牌，却拥有较高的市场占有率。
烟民的孩子—— 5 岁“吸烟”102 盒
如今全球约有13亿人吸烟，这些人中的一半（大多数在发展中国家）未来将死于各种同吸烟有关的疾病。全球每年有490万人因吸烟而死去，东南亚就占了110百万。中国目前成年男性中60％以上吸烟，烟民有3亿多，其中年龄超过29岁的吸烟者至少有1亿人最终要为吸烟而付出生命的代价，这1亿人中半数会在35岁至60岁之间死去。
针对烟草的严重危害，世界卫生组织名誉总干事布伦特兰最近指出，吸烟“造成全世界每年400多万人不必要的死亡，每天就有1.1万人。综观人类历史，香烟带来的死亡和毁灭几乎没有任何事件能与其相比。说白了，香烟是为杀害其消费者而生产的消费品。还有研究指出，由烟民父母带养的小孩在他5岁时就等于已经吸了102盒香烟。
Coca-Cola可口可乐
www.coca-cola.com
它在今年完成了一次全球包装更新，其中在中国更是24年来首次改用新的中文版标示，显示其对全球未来最大饮料市场的适应。在众多对手的围攻下，它保持着“永远的”创造力。在《商业周刊》“2003年全球1000家最有价值品牌”的评选活动中，它以704.5亿美元的品牌价值再次名列榜首。有调查称，全世界的人都可以一眼就认出可口可乐的标签。
McDonald麦当劳
www.mcdonalds.com
当公车站灯箱广告神秘“I'm lovint”封条打开后，麦当劳一夜之间在全球实现了从儿童乐园到年轻时尚基地的大蜕变。而这句话也成为了新一代的全球快餐语言。在日本东京麦当劳还推出过新型营业模式“麦当劳正餐”（McDonald Dining），升价还可以升身价？秘密在于创意。
Nokia诺基亚
www.nokia.com
表面上看，这个最大**商推出的每款新机几乎都是上一款模子的翻版，但这并不代表诺基亚保守，事实上它一直在“科技以人为本”地引领着*的主流方向。它开发的视频游戏*N-Gages。在今年已经*出40万部。如今，它又引领了WCKMA标准的3G阵营，向高通CKMA2000标准的阵营发起冲击。胜负难卜。这个芬兰巨子看起来成竹在胸。
Pepsi百事可乐
www.pepsi.com
它不断推出流行明星（有些假如你不了解最近的流行动态的话，甚至会发现你叫不出名字）来印上它蓝色的罐身，这几乎可以冠名为“青春经济”。百事一直坚信的“NEXT”, 正好与这个世界一种永远存在的心理相合，正是如此，所以有人也坚信，它有一天终会赶上可口可乐，至少在创造力上。
Apple苹果
www.apple.com
成功地在免费的音乐文件交换软件和收费的音乐订购服务之间架起一座桥梁的iTunes音乐店刚刚获选为《时代》2003年度最酷发明。苹果这年比以数亩往都要丰富；世界最先进的图形操作系统Panther,40G超大容量的iPod播放器，史上最强大处理能力的G5。革自己命，或许这就是Apple的不同“凡”想。
SONY索尼
www.sony.com
对索尼来说，2003年并不是个好年份。净利润比去年下降了25个百分点。同时 又裁掉了13%的员工，总数2万人。但“最强消费娱乐品牌”依然是索尼的目标。对娱乐市场的争夺分秒不懈。PS2可能在年底前就能在中国正式发售，这将是索尼的强心针薯仔森。而索尼唱片和BMG唱片合并，SONY BMG由此成为了全球第二大唱片公司。
Microsoft微软
www.microsoft.com
自1975年建立至今，微软公司一直是技术变革的领导者，全球软件业的领先者。在降低技术成本创新方面，以及在支持行业和社区发展方面起着全球领导作用。
IBM
www.IBM.com
IBM 始终以超前的技术，出色的管理和独树一帜的产品领导着信息产业的发展，保证了世界范围内几乎所有行业用户对信息处理的全方位需求。1914年创立于美国，是世界上最大的信息工业跨国公司。
Benz奔驰
www.benz.com
创立于1926年,世界十大汽车公司之一，德国按*额为第一大汽车公司。奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
BMW宝马
www.bmw.com
全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功*了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，*纪录首次突破一百万辆；在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创*新高。在全球，BMW集团的员工总数超过10万人。
Adidas阿迪达斯
www.adidas.com
在幕后参与操纵了今年夏天最热门的足球转会，使那位万人迷的小贝加盟那支世界最富贵族气质戚档的球队，并且使他穿上了与习人乔丹一样的23号，其目的直指竞争对手NIKE。在运动之外，经典非常的“三道杠”在年间成为最"original"的时尚元素。
Nike 耐克
www.nike.com
一直专注于高科技技术在运动产品中的应用，在本不擅长的足球领域一路猛进，在电子产品及青年街头文化心理诉求方面有着近乎天生的触觉，尽管飞人乔丹已经离去，耐克这一年仍然出色地呈现了其一贯的创造精神，如影随形。
KFC肯德基
www.kfc.com
肯德基是世界最大的炸鸡快餐连锁企业，在世界各地拥有超过11，000多家的餐厅。餐厅遍及80多个国家，从中国的长城，直至巴黎繁华的闹市区、风景如画的索非亚市中心以及阳光明媚的波多黎各，都可见到以肯德基为标志的快餐厅。世界上每天有 1000多万顾客在各个肯德基餐厅品尝着由山德士上校近半世纪前开创的肯德基原味鸡。
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www.TOYOTA.com
以“通过汽车，创造富裕社会”为基本指导方针，TOYOTA在全世界致力于为第一辆国产车时的信念。TOYOTA始终坚持全球统一品质标准，在性能和价格两方面，生产富有竞争力的汽车。 成为日本乃至世界领先的汽车*商之一。
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www.intel.com
全球最大的半导体芯片*商，成立于1968年。开始设计和*复杂的半导体芯片，具有30多年产品创新和市场领导的历史。1971年，英特尔推出了全球第一个微处理器。这一举措不仅改变了公司的未来，而且对整个工业产生了深远的影响。微处理器所带来的计算机和互联网革命，改变了这个世界。
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www.disney.com
“一切都开始于一只老鼠”的它是娱乐经济的佼佼者，它一直疯狂地赚着全世界男女老幼的钱，东京的主题乐园持续地火爆。位于香港，背靠中国市场的新乐园已经正式动工，展示了其远见。年度作品《海底总动员》展现的新领域新思维显示出它仍然是动画片的领袖。
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摩根斯坦利在全球金融界享有盛誉。它提供金融及市场执行方面的专业优质服务。摩根在全球28个国家拥有58000个员工，构建起一个高效的金融网络，并凭借摩根的理念和雄厚资金为实现客户的金融目标而努力奋斗。
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www.vw.com
“大众”成立于1937年9月16日，同年9月改为大众汽车股份有限公司。1939年8月15日生产出第一批“甲壳虫”牌汽车。大众汽车公司是德国国内最大、也是最年轻的汽车*厂。
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www.ford.com
世界最大的汽车企业之一，创立于1903年。福特汽车公司致力于成为全球领先的以消费者为导向的公司。 福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿?马丁(AstonMartin)、美洲豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(LandRover)。这些品牌具有着巨大的价值。
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www.ge.com
通用电气公司(GE)是世界上最大的多元化服务性公司，提供世界一流产品，同时是高科技工业和消费产品的提供者。从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，GE公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。
Marlboro万宝路
www.Marlboro.com
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Harvard哈佛大学
www.Harvard.com
哈佛大学成立于1636年，其文理研究生院于1872年组建，是全美最古老的大学之一，迄今己培育出6位美国总统、29位诺贝尔奖得主和27名普利策奖得主。不论从学校的名气、设备、教授阵容、还是学生素质方面，哈佛大学都堪称世界一流。具体来讲，它有近15亿美元的资产、获得最多的赞助、拥有全世界规模最大的图书馆、第一流学者和教授。哈佛大学首推为美国最好的大学，赢来了举世公认的学术口碑和崇高的国际声誉。
Samsung 三星电子
www.samsung.com
作为奥运TOP赞助商，三星一直保持国际领先的数码产品工业设计，想念是其继续稳居国际品牌前列的重要手段。它在2002年度美国工作设计奖中连夺5项大奖，成为大赢家。年间，它继续张扬；基于低功耗Centrino平台，采用超薄DVD读写光驱的商务笔记本X10；3G网络视频*。
IKEA宜家
www.ikea.com
作为国际连锁家居巨鳄的宜家对创意生活空间的控制力正在越见深远。远东上海开出了亚洲最大的旗舰店。它正力图使大多数人站在一起，不追求高质量，高品质，而是追求使北欧式简洁设计的家居用品能为大多数人享用。
Dream Works梦工厂
www.dreamworks.com
由斯皮尔博格领衔的好莱坞三巨头创建未足十年的这家创新型电影公司，凭借其创造性和技术前沿的领先地位，已被视为好莱坞七大厂之外的“21世纪的数码*厂”。年间与高科技公司惠普的合作展示了他们对创新技术资源的把握能力。
Avon雅芳
www.avon.com
始终引领世界最新潮流的国际美容巨子，全美500家最有实力的企业之一，一家属于女性的公司。雅芳深信，女性的进步和成功，就是雅芳的进步和成功。雅芳已发展成为世界上最大的美容化妆品公司之一，在53个国家和地区进行直接投资，拥有43000名员工，通过350余万名营业代表向143个国家和地区的女性提供两万多种产品。 雅芳凭有着雄厚的实力和优秀的品牌形象，成为入世界瞩目的美容化妆品品牌。
Yahoo雅虎
www.yahoo.com
雅虎公司是一家全球性的互联网通讯、商贸及媒体公司。其网络每月为全球超过一亿八千万用户提供多元化的网上服务。雅虎是全球第一家提供互联网导航服务的网站，不论在浏览量、网上广告、家庭或商业用户接触面上，yahoo都居于领导地位，也是最为人熟悉及最有价值的互联网品牌之一。
MIT麻省理工学院
web.mit.edu
（简称MIT）创建于1861年，坐落在麻萨诸塞州的剑桥镇，与鼎鼎大名的哈佛大学相距不远，也同样出类拔萃。它是世界最好的理工类大学，这一点几乎是人所共知的。麻省理工毫不讳言地称自己是一所“科技学校”。这里所有的科学专业都十分出色，稳稳地走在世界大学科技的前端。电子工程和计算机科学是世界公认的第一。
Philips飞利浦
www.philips.com
皇家飞利浦电子是世界上最大的电子公司之一，在欧洲名列榜首。在彩色电视、照明、电动剃须刀、医疗诊断影像和病人监护仪、以及单芯片电视产品领域世界领先。飞利浦拥有166,500名员工，在60多个国家里活跃在照明、消费电子、家用电器、半导体和医疗系统等领域。飞利浦在纽约证券交易所(代号为PHG)、伦敦、法兰克福、阿姆斯特丹和其它股票交易所中上市。
Carlsberg 嘉士伯
www.carlsberg.com
在2003年的时候，“可能是世界上最好的啤酒”的嘉士伯有重大变阵，安海斯家族及布希家族的成员结束了对公司每天的监控和管理，改由外人来管理公司。不变的是，它继续在足球、音乐领域的赞助活动，在激动人心的英超赛事中，嘉士伯总是恰到时机地出现在片头或者中声休息时。
Shell壳牌
www.shell.com
荷兰皇家壳牌集团（简称“壳牌”）是由荷兰皇家石油公司和英国运输贸易有限公司与1907年合并而成。以众多标准衡量壳牌均堪称全球领先的国际油气集团。壳牌公司的业务遍及全世界130多个国家，雇员人数约10万人，是世界上最大的能源企业之一。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商，其品牌是世界上最著名的品牌之一。
Boeing波音
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波音是世界最大的航空航天公司，其历史映射出一部世界航空航天发展史。波音不仅是全球最大的卫星和民用飞机*商，同时也是国防、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领导者。
Rolex劳力士
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"劳力士"前身是"W&D"公司。由德国人汗斯·怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年在伦顿合伙经营。1908年，怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了"劳力士"商标，"W&D"由此改为"劳力士"。经过近一个世纪的努力，总部在日内瓦的劳力士公司已具有属下19个分公司，在世界主要的大都市有24个规模颇大的服务中心。年产手表45万只左右。成为市场占有量甚大的名牌手表之一。
Nescafe雀巢咖啡
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成立于 1867 年，总部设立于瑞士 Vevey 。 不论在*及知名度上，都是排名全球第一大食品公司。雀巢共有分布全球超过80国200 多家子公司及近468 座的工厂，并有约23万名员工，年营业超过504亿美元。雀巢产品在国际上一向是领导品牌，从耳熟能详的雀巢婴幼儿营养品、雀巢咖啡、柠檬茶、到矿泉水系列及宠物食品，都在全球*上独占鳌头。
Oxford牛津大学
www.ox.ac.uk
英语国家中最古老的大学。牛津共有35个学院，6个准学院。牛津的研究力量雄厚，在其教师队伍中，就有83位皇家学会会员，125位英国科学院院士。在数学、计算机科学、物理、生物学、医学等领域，它都名列英国乃至世界前茅。牛津大学在英国高等教育和社会发展史上具有极其重要的地位。
Panasonic松下电器
www.panasonic.com
松下电器的使命，就是通过生产和*活动，谋求社会生活的改善和提高，为世界文化的发展作出贡献。松下电器以其卓越的产品品质和管理，成为世界一流的家用电器*商。
Google 古哥
www.google.com
有时候，窥见他们的创造力可以简单地显示在他们对自己品牌LOGO进行的妙趣横生地涂鸦。作为全球网络搜索的头号引擎，“古哥”已被视为网络新文化符号。他们更一直致力于经营搜索服务的创造性与直接有效的协助服务，比如推出新软件，让用户无需游览器也能搜索。
L‘oreal欧莱雅
www.loreal.com
《财富》世界500强之一，创立于1907年。历经近一个世纪的努力，欧莱雅已从一个小型家庭企业跃居世界化妆品行业的领头羊。欧莱雅集团的事业遍及150多个国家和地区，在全球拥有283家分公司及100多个代理商，欧莱雅集团在全球还拥有50,491名员工、42家工厂和500多个优质品牌。
Starbucks星巴克
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星巴克的确是市场经济的宠儿之一。公司在在世界28个国家共建有5689家连锁店。自从10年前挂牌上市之后，*额以每年平均20%的速度递增，利润额每年的平均增长幅度为30%，去年达到1.812亿美元。而且，其增长的趋势还在继续。
Ebay
www.ebay.com
一种“ebay”生活与文化“在年间蓬勃发展，无数ebayer聚于这个巨大的虚拟跳蚤市场中搜刮珍宝。将拍*转化为虚拟世界中如今最热门的电子商务方式，公司总收入及利润率急速膨胀的ebay,其成功于一个伟大创想。难怪它会打出“我们要做当代最大的公司之一”的口号。
Wrigley箭牌
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美国箭牌糖类有限公司（Wm. Wrigley Jr. Company）是国际糖果业和全球最大的口香糖生产商，是具有112年历史的世界口香糖王国。箭牌公司在全世界拥有15家工厂，生产包括绿箭、黄箭、白箭)、益达等知名品牌产品。箭牌产品行销世界上超过150个国家。其中旗下的“黄箭”和“白箭”品牌已有110多年的历史。箭牌公司长期致力于让“箭牌融入生活每一天”，其产品具有相当高的产品知名度和品牌美誉度。
Oracle甲骨文
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甲骨文一直致力于帮助客户管理重要信息。目标是确保客户在系统上花费更少的资金，同时从系统获得最新和最准确的信息。甲骨文的理念：简单化：借助Oracle集成商务系统，花费更少，做得更多；全球化：在全世界拓展你的企业；自动化：自动化以减少复杂性和错误；标准化：采用开放式标准为未来做好准备。
Cambridge剑桥大学
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成立于1209年。剑桥大学总Communist生了七十八位诺贝尔奖得主。剑桥有31个学院，由三个女子学院，两个专门的研究生院，各学院历史背景不同，内部录取步骤各异，每个学院在某种程度上就像一个微型大学。剑桥大学历史悠久，以科学方面的卓越研究闻名全世界。
CitiBank花旗
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自从花旗集团1998年成立以来，其年平均回报率一直保持在26%相对于同业，它在股市一直独领*，这与宣布即将在2003年后离任的CEO威尔的魅力有关，以至于在投资界中有“威尔基本面”之说。花旗在今年的收益丰厚，增长在10%以上。难怪会成为商业周刊1000强公司排行榜中盈利最大的公司第一位。
Gillette吉列
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在100多年的创建历史里，吉列运用长远的、着眼全球的战略思想管理经营业务，赢得并巩固了它的领袖地位。吉列和吉列公司已经成为享誉全球的知名品牌。吉列的成功源于它的不断创新，正是这种创新保证了公司的持久竞争力，使其成为消费品市场的领头羊。
Budweiser百威
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这个全球最大的啤酒生产商在今年推出了一个非常有创意的电视广告。一群蚂蚁为了抢夺屋主的百威啤酒，竟然通过掐断电视电线，诱使主人出屋检查，然后合力把门关上，在屋中尽情享用啤酒。在很多时候，百威已经成了最主流选择的啤酒。它富于美国化的标签随着美国式的观念传遍地球。
NINTENDO 任天堂
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它的红白机曾经是一个创意经济的神话。作为世界著名的游戏内容及设备*商，任天堂一直有自己的一套战略。他们已经将家用游戏机“GAMECUBE”全套生产在中国完成，目的是通过大幅度生产转移，削减成本。创造力上却仍然未见削减，在游戏软件开发上，一直在美国市场上领先。
Louis Vuitton路易威登
这家百年车企曾经破产倒闭!如今却扛起了新时代的大...
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和我们一起重新思考汽车
大家好，我是电动车公社的社长。
社长今天想先问大家一个问题：
一共有多少个汽车品牌，能坐拥百年的造车历史？
三五个？六七个？十二三个？都不对。
正确的数字，是25个。
而这其中的5家，都属于同一家汽车集团。
但就是这样一个历史悠久的大家伙，却面临着好几次生死存亡的境地。5很有可能会变成4，变成3，甚至变成0！
这家车企，就是美国历史上规模最大的车企，通用汽车。
通用辉煌过。
自从1990年《财富》世界500强排行榜发布以来，通用就一直牢牢占据着榜单前十的位置。甚至在1997年-2000年，还连续4年成为全球营业收入最高的企业，没有之一！
诸如沃尔玛、美孚、壳牌之类的顶级行业巨头，都被通用按在地上疯狂摩擦。
通用能够成功的因素，就是“多生孩子好打架”。这种战宴肆术虽然简单，但有效。
通过大量的联合和兼并，通用先后整合了别克、凯迪拉克、雪佛兰、庞蒂亚克、沃克斯豪尔等世界著名汽车品牌，再通过品牌之间不同的产品定位，分散生产不同档次的汽车。
这样一来，购车的消费者们，可以从性价比最高的雪佛兰开始*起，几年后置换成别克，最终换成总统座驾——凯迪拉克，形成了一个完美的闭环。
当时的通用，花起钱来做宣传，可是比一次发布6款新车的恒大阔绰多了：
举世闻名的泰坦尼克号，通用汽车和白星航运公司合作建造的！
如果不是因为意外，这艘全球最大的远洋客轮，很有可能会在通用的博物馆里终老一生。
硬实力就更不必说了：
全球第一款封闭式车身，全球第一台概念车，全球第一款硬顶敞篷迟磨车，通用出品；
全球第一套四轮刹车，全球第一套独立前悬架，全球第一款液力变矩器，通用出品；
全球第一款V8发动机、全球第一款V16发动机、全球第一款涡轮增压发动机，还是通用出品。
当时的通用，就是大马力、高性能、豪华和个性的代名词，市占率一度达到51%！
没有任何一家车企，能够做到如此辉煌的成就。
但70年代、80年代、90年代的三次石油危机，让通用第一次尝到了挫折的滋味。
通用不得不推出车身更加紧凑、排量更小的经济型轿车，来应对市场变化。
与此同时，新能源车的沃土美国加州，由于长时间受到光化学烟雾的困扰，还要求车企必须*一定比例的零排放汽车，才能获得在加州*汽车的许可。
要么走人，要么认罚，要么去造电动车。
不过这时候的通用，敏锐地发现了新的商机：
我们为什么不借着这个机会，造出一台惊世骇俗的电动车呢？
于是，用3.5亿美元真金白银砸出来的电动车，通用EV1诞生了。
在137马力的交流感应电机加持之下，EV1 8秒的零百加速性能，甚至能够快过当年的性能钢炮高尔夫GTI！
环抱式的数字面板和密密麻麻的物理按键和飞机设计有着异曲同工之妙，也从科技感上赚足了人们的眼球。
不过在1996年的时候，锂电池技术的发展还没有现在这么迅速。
EV1只能用上重达533kg的铅酸电池包，重量已经和现在100度电的三元锂电池差不多了，容量却只有16.5kWh。
所以要想提升续航，就必须在细节上想尽办法。
EV1 0.19Cd的超低风阻系数和低矮车身带来的0.367m?超低撞风面积，即使是现在的特斯拉，也完全不是对手。铝合金的车身框架、复合材料车门甚至是轻量化的镁铝合金轮毂，也把除了电池包的重量控制在了一吨以内，比采用全铝车身的蔚来早了20多年。
最终，EV1的续航里程达到了97km，百公里16kWh的电耗甚至并没比现在的新车高很多。
在改款后换装了更大容量的镍氢电池组之后，续航里程甚至能达到230km！
这一水平，足够让20年后的国产新能源车汗颜了。
通用EV1，不只是奠定了现代电动车电池、电机、电控的三大基本架构，还向人们展示了新能源车不仅仅是排放法规下的产物，而是未来汽车发展的一种可能性。
当时思想前卫的社会名流，包括《阿甘正传》的主演汤姆·汉克斯，就对这种没有噪音、没有污染、驾驶感受又十分出色的车赞不绝口。
不过也正是因为EV1的深入人心，触动了某些巨头们的利益。
短暂的6年之后，以美孚为主的石油企业联合起来，对EV1进行了全方位的扑杀。
花了重金质疑电动车的环保价值不说，甚至不惜借美国汽车工业协会之手，阻码祥斗止在加州新建充电桩，并动摇电动汽车法案的合法性。
最终，迫于多方面的压力，通用放弃了研发12年之久的电动车产业。1117台EV1，也被通用集中回收销毁。
有着划时代的意义的EV1，却在时代的长河中悄然落幕。
通用遭遇第二次危机，却是在2008年。
在这一年里，多品牌高杠杆、疯狂生产的营销策略，把通用推下了无尽的深渊。
一场席卷全球的次贷危机，不仅把美国，也把通用的骄傲轰得连渣都不剩。
在全世界人民都在节衣缩食、节省成本，只为了能够活下去的时候，通用擅长的大马力、高性能、豪华和个性，全都失去了用武之地。
由于其高昂的售价和高油耗带来的高使用成本，通用汽车在一夜之间变得无人问津。
各种品牌巨量积压的库存，把仓库变成了大型汽车坟场。
更加悲哀的是，这些车就和资本主义倒掉的牛奶一样，即使当废铁*都*不掉。
2004年还能有28亿美元盈利的通用，在2007年和2008年分别血亏387亿、309亿，直接创下了全球汽车公司最高年度亏损额的记录！
而彼时通用汽车的市值却只剩70亿，还不到箭牌口香糖的一半（还不如雅诗兰黛的市值高），完全无力承担自身市值十几倍的亏损。
背水一战的通用，想尽了一切办法。
先是通过关闭或部分关闭旗下多达28家整车和零部件工厂、裁撤上万名员工、白领降薪30%、放弃旗下1100家经销商等动作，意图削减100亿美元的运营成本。
但这对于年亏损300亿美元的通用来说，犹如杯水车薪。
随后，通用下定决心放弃此前的多品牌策略，把不赚钱的品牌通通*掉。连零部件子公司ACDelco，也不能幸免。
但这种亏损的品牌就像烫手的山芋一样，根本*不上价钱。
通用开始寻求银行的帮助。但覆巢之下安有完卵，次贷危机下的银行只用了一句话，就把通用搪塞了回去：
“地主家，也没有余粮了”。
通用还尝试过和另一位同样挣扎在破产边缘的难兄难弟——克莱斯勒抱团取暖。通过并购的方式来进一步缩减成本、增加营收。
但当时通用账面上的钱只剩162亿美元，只够亏损半年——
强行并购的后果肉眼可见：更加恶化的现金流无异于刀口舔血，只会加速通用汽车的分崩离析。
无奈的通用，甚至要靠变*总部办公大楼——位于底特律的复兴中心勉强度日。
美国*关键时刻的174亿美元有条件贷款，也并没能给通用换来明日的朝阳。
提交重组方案，驳回；发行新股偿还债务，拒绝；单是一个季度的净亏损，就是60亿。
通用扛不住了。
在苟延残喘半年之后，无力偿还270亿美元到期债转股的通用，放弃了挣扎：
正式向美国*，申请了破产保护。
前一年还在《财富》500强榜单上赫然在列，转过年来，居然成就了美国*业历史上最大的一宗破产案！时代的转变如此之快，快到让通用来不及反应。
一位名为戴瑞尔·克莱姆(Daryl Klemp)的通用汽车工人，在采访中是这样描述的：
“我们原本以为，自己是世界上最强大的汽车*商，所有人都想*我们造出来的大排量汽车。但这一切就好像梦境中的泡泡一样，伸手一碰就全都消失了。”
雄踞全球汽车行业77年的龙头老大，就此陨落。
2009年7月9日，通用得到了美国财政部600亿注资。摇身一变，成了一家美国国企——新通用汽车公司。
在鬼门关走过一遭之后，通用终于意识到了自己的问题所在。
品牌不是越多越好，规模也不是越大越好。通用最需要的，是profitability，盈利性。
只知道找通用汽车伸手要钱的品牌，比如萨博和悍马，该*的必须*，该停产的也必须停产。
除此之外，通用开始重新审视自身的全球业务。不赚钱的欧洲和东南亚地区，通通砍掉！
2010年，关闭比利时零部件工厂；
2012年，关闭德国零部件工厂，*法国输电业务；
2015年，全面退出俄罗斯市场，在印尼停止生产；
2017年，非洲业务打包*给五十铃，欧宝、沃克斯豪尔和通用金融（欧洲）打包*给标致*雪铁龙集团，在印度停止生产；
2018年，关闭韩国组装厂，在越南停止生产；
2019年，全球7家工厂关厂，裁员1.4万人，停产6款轿车车型；
2020年，宣布霍顿停产，泰国工厂打包*给长城。
总之，通用新的目标，是只留下雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC四家盈利的核心品牌，并且把全部精力都倾注到中国、南北美洲两大核心区域中。
盈利和现金流双双回正，行将就木的通用，从泥沼里走出来了！
死而复生的通用，开始重新思考未来汽车的发展方向。
未来的汽车，到底是什么样的？
在生死存亡之间练就了强大感知能力的通用，这一次终于走对了路：
这条路的名字，叫做电气化。
通用先是在2011年推出了增程式的雪佛兰Volt，探索汽车电气化的未来。
这也是继百年之前保时捷推出增程式轮毂电机车型之后，第一台量产的增程式混合动力车型，比宝马i3、奥迪A1 e-tron早了整整2年。
一经推出，就直接拿下2011年度车型、2011年度最佳创新奖、2011年度环保风云车等多个奖项，还荣获了沃德全球十佳发动机的称号！
上市5年间，就轻松达成了10万台销量的优秀成绩。
在获得了广大消费者的认可之后，通用更加坚信不疑：未来，将会是纯电动汽车的时代。
于是没过多久，定价仅有3万美元、续航200英里的经济型纯电动车，雪佛兰Bolt来了。
上市第二年，就步入全球新能源车销量榜单前十名。
（图源：盖世汽车）
位列世界百强女性排行榜第五名的通用汽车CEO玛丽·博拉，也在新闻发布会上公开表示：通用汽车将会从一家传统的汽车*商，转型成为一家高科技公司。
人们慢慢发现，这艘机械时代的巨轮，开始改变航向了。
但只是嘴上说说远远不够。
同期的特斯拉，从濒临破产到一年交付30多万台，从无情做空到市值飙升至3000亿美元，只用了十年的时间。
特斯拉摧枯拉朽的屠杀速度，更是震惊了全世界。
只有做出实际行动，才能才能真正带领通用向正确的方向转变。
兵马未动，粮草先行，得先有钱。
在今年3月4日的EV Day上，通用正式宣布：在2025年之前，要在电动车和自动驾驶领域投资200亿美元，平均每年投资超过30亿美元。
反观2019年通用的营业利润，是46.99亿，几乎把赚来的钱，全部都投了进去。
钱有了，下一步是能够创造价值的人。
在通用位于沃伦的全球设计中心，一共有2万名科学家、工程师和设计师。
从事电动汽车开发工作的员工比例，从几年前的20%，一跃升至了60%！
他们的目的只有一个：用天马行空的想象力，设计出更优秀的车型，让消费者对通用的电动车更加满意。
通用心里很明白，只有把车造好了，才能实现业务盈利，才能赚钱。
钱也有了，人也有了，下一步是研发。
此前的雪佛兰Bolt，就因为零部件都是供应商*的，被很多人抨击说，通用并没有自己的核心技术，无非就是一个贴标的组装厂。
即使通用在研发和指挥供应商生产方面付出了大量人力物力，也被人们选择性忽视。
这次，通用做了一个大胆的决定：直接下场自己干！
和被政策推着走的其他传统厂商不同，意识到未来汽车发展方向的通用，很早就开始了模块化的电动车平台的设计。
简单来说，就像拼乐高积木一样，用同一套汽车架构和尺寸相同的零部件，就能完成从小型车到SUV、甚至是全尺寸皮卡的生产！
积木的材料，也包括电动车的核心——电池包。
通用和LG化学共同研发的的Ultium电池，并没有采用主流的CTP技术，而是沿用了软包电池的方案。
通过对6/8/12个模组进行水平放置，可以达成50-100kWh的容量。对于耗电量更大的皮卡来说，直接堆上2层积木，就能轻松达到200kWh。比起特斯拉的21700圆形电芯，效能也会更高。
不过这款电池包在材料的选择上，和全球主流动力电池厂商的路线产生了分歧。
我们知道，现在主流的三元锂电池，要么是NCM镍钴锰酸锂电池，要么是NCA镍钴铝酸锂电池。根据配比不同，有高密度的811电池，也有712、622、523等等。
其中第一个数字代表镍的比例，越高电池容量越高，性质越不稳定；
第二个数字代表钴的比例，越高电池容量越低，性质越稳定。不过钴属于稀有金属，在锂电池中占了很大一部分成本。
但通用的Ultium电池，创新性地在NCM电池中加入了铝，也就是变成了NCMA四元锂电池。其中镍的比例，更是接近90％！钴的用量，也得到了进一步降低。
这种四元配方，高镍大幅度提高了电池包的能量密度，低钴直接降低了30%的成本，达到了100美元/kWh的标准。添加的铝，则能够提高电动汽车的续航里程和稳定性。
但这种高镍低钴的电池，由于高密度和高充电倍率的原因，发生热失控后会很难控制，极易发生爆燃。
这就对*精度和电芯一致性提出了极高的要求，而且还必须配合更加强大的BMS电池管理系统，才能保证电池的安全性。
也正是因为这一点，NCMA电池并没有被主流厂商所采纳。
万事俱备，只欠东风。通用的最后一步棋，是产品。
在金融危机中被迫停产的悍马，以零排放的电气化身份王者归来了。和电动悍马一起的，还有一款全新的纯电动SUV，凯迪拉克Lyriq。
单从账面上看，凯迪拉克Lyriq完全不输特斯拉Model Y：
车身尺寸比较接近，300英里的续航相差无几，接近L3的增强版Super Cruise也同样提供了按需变道功能。
但最出彩的，却是各种各样的“屏”：
中控33英寸的OLED曲面显示屏，显示色彩高达10亿种，并且不是简单的分屏设计，而是一体式的整体屏！
这种集成难度，比起普通的分屏设计要高得多，也说明通用真正用上了领先的电子电气架构。
而后排座椅上的双屏设计，还可以独立播放不同的节目，再也没有了“抢电视”的烦恼。
带AR功能的HUD抬头显示，在和通用旗下的高精度地图联动之后，更是营造出了酷炫的导航体验。
用通用自己的话说，没有了内燃机的阻碍，设计师们可以尽情放飞自我，引领汽车设计的潮流。
最终，用最好的产品，积极迎接这个全新的时代。
写在最后
社长想给大家讲一个冷笑话。
从前有两个人，在森林里肩并肩行走。但不巧的是，他们遇到了一只饥肠辘辘的老虎。
其中一个人想都不想，扭头拔腿就跑。
另一个人十分不解：“你跑有什么用啊！难道你还能跑得过老虎吗？”
那个人头也不回地回答到：“当然有用了！我只要跑得比你快不就行了吗！”
其实这则冷笑话，就像现在全球汽车行业的现状。
这只老虎的名字，叫做电气化时代。一开始，你只要跑得比别人快，就能活下来。反应最快、体格最棒的特斯拉，就是撒丫子跑得最快的那个；但长远来看，只有比老虎跑得快的人，才有资格活着。
所以通用拿出全部身家All in，誓要成为一家科技型汽车公司；
大众集团豪掷600亿欧元，集体转型电动化；
奔驰、丰田、日产、福特……纷纷拿出了数十款电气化车型的计划；
国内的传统车企和造车新势力，也在尽全力追赶着特斯拉的步伐。
在这场旷日持久的追逐中，跑得不够快的，都会被蚕食到连渣都不剩。
还没意识到这一点的车企们，可是真的要小心了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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口香糖哪个牌子好？
