20w左右suv哪个好 20w落地suv选什么好?

售价：厂商建议售价

参考价：全国重点城市平均参考成交价

落地价：参考价+必要的税费（购置税减半已计算在内）+商业保险

选车标签：自动挡、质量好、性价比高、安全性好

温馨提示：落地价仅供参考，具体以4S店为准

紧凑SUV

1 .马自达CX-4

指导价：14.08万-21.58万

可*车型：20万以内有3款车型可选

►小智点评：

马自达CX-4是一款轿跑式SUV，颜值极高，可以称得上20万以内最美轿跑SUV了。内饰设计也得到了一定的提升，采用家族最新的设计风格，做工也很到位。采用了2.0L创驰蓝天发动机，动力和油耗表现都非常不错，话说我们男编辑二少不久前刚*了这款车，不过后排表现相比同级差点意思。

2 .RAV4荣放

指导价：17.98万-26.98万

可*车型：20万上下有2款车型可选

►小智点评：

RAV4荣放作为RAV4的改款产品，整体都有所进化，相比老款上升了一个很大的台阶，特别是前脸部分，更加个性、科幻，看起来有点酷酷哒有木有，空间表现也处于主流水平。

3 .马自达CX-5

指导价：16.98万-24.58万

可*车型：20万以内有2款车型可选

►小智点评：

作为CX-4的大哥，马自达CX-5同样拥有漂亮的外观、创驰蓝天发动机和较低的油耗，另外它的操控性表现出色，加速线性，在同级别中拥有较高的口碑。目前全系有着2万元的优惠，对于消费者的吸引力还是蛮大的，觉得CX-4不像个SUV的可以考虑CX-5，后排头部空间会好一些。

4 .途胜

指导价：15.99万-23.99万

可*车型：20万以内有3款车型可选

►小智点评：

全面升级后的全新途胜拥有较高的颜值，大气沉稳时尚感强，另外内饰的造型设计也十分前卫，整体操控感不错，丰富的配置和购置税减半的优惠政策让其颇受欢迎。

5 .奇骏

指导价：18.18万-26.78万

可*车型：20万上下有5款车型可选

►小智点评：

奇骏作为东风日产旗下的一款紧凑SUV，自2014年底更新换代以后便焕发了青春，更为年轻、硬汉的造型，较好的“越野”能力，不错的舒适性和较低的油耗被众多消费者所看重。

6 .本田CR-V

指导价：17.98万-24.98万

可*车型：2

问题一：比亚迪唐是油电混合动力，差不多要20万，大家说好不好 我先不说好与不好。你先看看以下的描述吧！
1、这辆车充满10度电跑70公里，日常的上下班是绝对够了，而且使用家用充电插座即可充电。
作为全球首个参加CRC的插电式混动车，秦凭借六站稳定的发挥和惊艳的表现，强势摘得SAE组车队总桂冠
2、数据截止2014年11月底累计销量达12928辆。电动汽车销量排行榜第一的位置仍然被比亚迪秦牢牢占据着。每月1700多辆的*成绩还是令国内其他电动汽车品牌望尘莫及。
3、50升的邮箱按综合百公里耗油7个计算可以行使714公里。
4、百公里回收电能可行15公里，714/100*15=107公里
5、107/100*15=16公里。
最终答案出来了70+714+107+16=907公里
也就是说50个油跑907公里。那点电费咱就算它5元+油钱360元=365元（哈哈跟一年的天数正好吻合）
又一个最终答案出来了，每公里花365元/907公里=0.402元
（以上回答系网络整理而出，如对你有帮助，请及时采纳，谢谢！）

问题二：比亚迪唐怎么样 动力杠杠的，现在比亚迪做工越来越好，我的是比亚迪秦，每天充电，上下班足够，加了半箱油，一个多月没用。忘了我的车是可以用油的了，唐动力比秦更好，suv车型，上下班也够用。我*比亚迪时同事极力反对，说着说那的，都是道听途说，他们根本没开过，开了我的车以后都闭嘴了，配置比他们的车还高，座椅通风都有。比同事的日本车强百倍，价钱还比他们便宜。我*的时候地方补贴加国家补贴，加3000惠民补贴，还省了购置税，。加全险6000多，总价不到15万，14万7多下来的。

问题三：比亚迪唐的动力方面 比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和720N・m的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒，最高时速180公里/时。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达60公里，日常代步完全可以实现0油耗。此外，极速版将拥有更强大的性能表现，其0-100km/h加速时间更是仅需4.5秒，纯电续驶里程可达80公里。

问题四：老公想*比亚迪唐，可是我不想*，主要是发20万*这样的车，我认为不直，大家说唐到底好不好。 20w可以*一辆越野式的大众或者日产了，车不错的了，*唐有不霸气还小，提速又慢耗油，

问题五：喜欢比亚迪唐的动力和性能，选哪个 我建议*唐。昂科威如果是四驱版本的话办下来应该也小30w了，首先从价格上来说唐有优势，何况你如果在补贴政策比较好的城市那更实惠了。其次昂科威普遍网友说低速是动力不足，唐基本没有这种现象，低速时有电机驱动，加速超猛。而且四驱的话急速电四驱也比昂科威的四驱强，响应时间缩短10倍。油耗上就更不多说了，新能源车的优势也在于此，你如果愿意，0油耗也是可以的。

问题六：比亚迪唐怎样，有没有开过的朋友，是不是很给力，想* 【最满意的一点】加速超级快，而且很节能，空间够大，全时四驱安全性又高，再加上最爱的全景天窗。完美！ 【最不满意的一点】小毛病较多。统计了一下：1、pm2.5总是显示6-11。处理手套箱里的那根管子后恢复。2、全景影像死机，重启后恢复。3、玻璃升降异响，ssss更换了一个内水切，好了几天，天气冷的时候再次出现。准备过几天再去处理。4、方向盘转向异响，不是每次都出现，去了几次ssss，到那就不响。郁闷。不管了，凑合开。5、二次加速功率限制，怀疑是电池保护。ssss询问厂家，貌似没有好的办法。另外装配工艺需提高。 【空间】空间足够，只是电池占用了车内空间，脚部空间不是太大（和途观比较），后备箱空间挺大，足够用了。但是由于电池占用了空间，这车底盘真的不是太高，千万不要当成越野车去开，听说已经有车友拖底，把电池包报废了，更换花了7万多。强烈建议一定要购*车损险，不然把电池搞坏了，真的要哭死了。 【动力】没得说，强项！很喜欢纯电加速的感觉。好多车友说软件升级以后动力被限制了，但我做过测试，升级后纯电运动模式是5.8s，混动运动模式5s左右。没有说被限制的感觉，比路面上跑的大部分车都要强了。而且升级后窜车的感觉好多了。不过亏电情况下，发动机声音还是挺大的。但也可以接受，既然*新能源车了，就尽量不要让他亏电跑。 【操控】方向盘虚位比较明显（和马自达的阿特兹比较）其他都很满意。纯电开起来很安静。但高速风噪较大。没办法，SUV外形注定的。还是在能接受范围。 【油耗】市区上下班基本上0油耗。不用加油的感觉很爽。前期为了磨合车子，一半混动一半纯电。过了首保基本上准备纯电跑了。 【舒适性】座椅很宽大，但包裹性不行。座椅偏硬。不过符合需求。后排座椅角度能调节，这点我很喜欢。吐槽一点的是座椅是打孔真皮，脏东西容易往里跑。 【外观】外观咋一看不好看，但属于比较耐看型的。习惯了还挺好。颜色没有喜欢的棕色，只有选了最多的白色。 【内饰】内饰感觉不错。一开始不喜欢仿大理石的内饰，习惯了也还好。超级喜欢档把，像个小鼠标。 【性价比】说实话，27.98的价格就算没有补贴也挺值的。但有了补贴，真是超值！ 【为什么最终选择这款车？】一直想*轿车，一开始在纠结沃尔沃V40和S60L，而且没打算最近换车。可惜无意中看到唐上市，中毒太深，不能自拔。无奈啊，最后耐不住性子还加钱提车。如果再让我重新选择一次的话，我肯定要等新款唐出来成熟完善了再*。还有习惯了电动模式，再开其他车都不适应了。以后再换车估计非混动车不换了。 【其他描述】比亚迪真应该加强装配工艺的把控，很多小毛病都是装配的问题。还有ssss维修工水平需要提高，好多人还不如我们车主懂的多。希望比亚迪越做越好。
我也关注了这辆车 最近一直在看车友们对它的评价 这是比较中肯的评价参考

问题七：比亚迪唐发动机好吗，声音大吗 比亚迪唐会比较贵，因为唐是SUV车型，配备了更大排量的发动机和更大容量的电池组，据预测，厂家指导价在25w左右。

问题八：比亚迪唐后期加速怎么样 唐后期加速还是不错的，动力上这个车没问题。刚开始确实对唐很喜欢，真的好看，可是慢慢地发现这么多车主爆唐的小问题，还是犹豫了，配置再高，质量不行也是没有竞争力啊，感觉比亚迪太浮夸了，单纯地追求高性能，以至于做出的品质太差了，有点中看不中用。
这个价位其实可以考虑油气车，比如大众什么的，如果真的喜欢新能源汽车的话，推荐北汽新能源的EU260，政策上优惠多，补贴后13万多，不限行不摇号，多方便。
续
航260公里，一样开起来也一点声音都没有，非常安静。动力也很好，油门轻轻一点就有冲出去的感觉，开朋友车起步的时候推背感强烈，甚至有些眩晕感。
现在的充电桩也越累月多了，充电越来越方便，自家也可以想北汽新能源申请安装充电桩，免费的哦。北汽新能源的销量现在也很好，技术也越来越成熟了。

问题九：比亚迪唐这款车怎么样，有什么缺点吗？混合动力好不好！ 10分 国产车型，性价比没有比他高的！！*国产它是不二之选，就是贵点

问题十：比亚迪唐电池续航能力强吗？值得*吗？ 去 谷 歌 或 者 雅 虎 英 文 版 的 查 查 b y d t a n g ， 人 家 的 评 论 比 亚 迪 成 了 汽 车 行 业 的 领 跑 者 ， 这 车 也 确 实 为 中 国 争 光 了 。 1 ： 动 力 上 4 . 9 秒 破 百 ， 这 么 大 的 车 能 有 这 么 强 的 动 力 。 我 只 能 说 很 出 色 了 。 2 ： 经 济 性 强 1 0 0 公 里 耗 电 量 2 9 千 瓦 ， 相 当 于 大 约 百 公 里 3 升 油 。 3 ： 配 置 丰 富 ， 3 6 0 全 景 影 像 ， 车 内 空 气 调 节 ， 车 窗 防 夹 手 等 等 ， 去 跟 其 他 有 这 些 配 置 的 车 比 比 看 他 们 的 价 钱 。 4 ： 8 5 公 里 的 电 池 续 航 能 力 。 还 有 国 家 补 贴 等 等 。 我 感 觉 唐 挺 值 得 * 的 。

途观虽然个头最小，但性能是这几款车最优秀的了。因为这个价位*到的suv，crv只适合城市公路，他的四驱跟没有差不多；森林人只有2.5以上排量的动力还比较充足，20w左右只能*到2.0，动力明显不够；科帕奇更像是一部商务车，动力也不足，但舒适性很好，适合自驾游，但不是越野；道奇酷搏则是一款典型的跨界车型，更像是一部运动轿车。我要*的话就选途观

哈佛H6这款车子应该是属于入门级，紧凑型SUV，售价在10万左右，销量还可以。

一、哈弗H6概述

1、外观内饰

H6的外观还是蛮漂亮的。灯光是Led的夜间行驶非常安全。车轮配备的是 固特异 的轮胎。内饰简洁实用，方便操作，简洁的内饰让新手操作都轻松易如反掌。导航，听歌，天气，关窗，遮阳帘一应俱全。内饰的设计很时尚，面板和用料的搭配上做得非常到位。新车味道也不是太重。

2、动力

长城自主研发1.5T涡轮增压发动机，涡轮迟滞明显，2500转后会突然爆发，低转速扭矩不足，有时候起步碰到个小坎都能熄火。一般城市里开，夏天油耗百公里7.6升，冬天9升。

但是如果碰到路况特别好，注意控制档位和转速，油耗还能更低，网友开出过百公里7.1升的油耗，也见过车托能开到6.5升。

3、内部空间

空间很宽阔，只要不是特别高的身材，应该不会感觉局促。后排地板几乎全平，坐三个人没有问题，中间也不会很难受。后备箱容积810升，平时家用绝对足够了。唯一的短板就是内饰几乎都是硬塑料，这也是受成本所限，毕竟售价也不高。

我刚*一个20多万的SUV。还有因为是做车这一行的，所以知道写皮毛。

我看过的车有汉兰达、昂科威、CX5、科帕奇、翼虎、锐界、CRV、途观、道奇酷威、RAV4、自由光、奇峻。最后*了森林人。

汉兰达是很不错的车，但是20多万只能*两驱，然后不能爬坡，我还是很喜欢出去玩的，上山很正常。然后低配没有定速巡航，不能忍。只好放弃。

昂科威属于要啥有啥那种，其实可以郑重考虑。这个车变速箱应该一般，反映较慢。我一脚油门剁下去，转速狂飙，没力。为啥这样做，我在车厂就是这样试车的。双离合成熟吗？

然后手刹那块占据了太多的空间，外观看着大，但是里面空间一般。

我这个大个子开这个车有点挤。

CX5:内饰太一般了，样子太一般了。但是操控却是比较好，那个油门我很喜欢。操控甩了翼虎几条街。

科帕奇：这算个神车，里面得东西块二十年了吧。最大的好处，皮实耐撞。

翼虎。朋友*的翼虎，这车还真不错，没啥明显的缺点。但是其实也没有优点。

锐界：这车够大，样子也不错。七个座位展开就是中巴的感觉。这个车有成为街车的品质。

但是对于长安出品还是有所畏惧的。为啥呢，也就不说了。没有恶意，长安是很不错的企业，只是压力大吗，降成本是正常的。

CRV：也许三年前我会*他。但是蛋疼的离地间隙啊，你是个suv吗？我还要上山呢。

途观：原来一直很喜欢大众。现在慢慢对德系觉得也就那样。一切都中规中矩，我还是抓下青春的尾巴吧。

道奇酷威：这是不是SUV，但是却是看中的第一台车，尽管是柴油的。后排座位可以升高给小孩坐，车的样子也能装逼。但是太小众，看了4S店实在太少。还有这个车貌似质量一般。

RAV4:当时荣放刚上市，还没有样车，也就聊了下。想想一汽现在的动荡，还有却是也没有啥出众点，也就略过了。

自由光：当时在道奇和自由光之间纠结了很久，但是菲亚特的口碑却是不敢尝试，何况我不是一个运气很好的人。这个车挺好，动力比昂科威还是好多了，9速一体，也是个神奇的设计。

空间也不错，外形吗，挺年轻，但是我妈觉得好丑。

奇峻：外观确实一般，车确实不错。4S店态度确实不好。而且在旁边的楼兰一比，觉得差距好大。

为啥*了森林人：这个是我的需求决定的。

我不太想*街车，另外日系车确实还是领先一些，此处请略过民族情结，不好意思。

还有安全性确实高一些，尽管*个中国车还是减配了不少。

但是，这个车漆确实，为啥下过雨的淡淡的黑色的痕迹擦不掉。还有车辆开起来之后，为啥就不能自动关车门呢。这么简单的功能。

其他都还好，因为是2.0的发动机，在110以上超车还是不太给力。其他基本是指哪打哪。

空间其实也就够用，无级变速给人感觉确实好