好一点小编带来了最安全的客机品牌排行榜 中国十大烂航空公司有哪些?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
中国十大烂航空公司有国航、南航、 东航 、海南航空、国泰航空、深圳航空、长荣航空、 厦门航空 、吉祥航空以及 春秋航空 。
1、国航
国航的差评一直都没有断过,被投诉最多的就是效率低下,服务态度差。值机速度非常的慢,而且人脸自动识别的系统还没有完全普及,所以有的时候需要工作人员人工比对。另外机场里面信息更新很慢,有的时候 航班延误 也不及时通知,导致乘客长时间站立排队,白白浪费时间。下机以后等待行李的时间也非常久,最久的我等了一个小时还没出来。
2、南航
南航的航班会被随意取消或者 改签 ,完全不顾虑乘客后面的行程是否会被影响。联系客服了解情况也是不清不楚,服务态度很不好。而且飞机准点率不高,经常会出现飞机延误的情况。最多的时候会晚点五六个小时,晚点两三个小时就是常有的事情。
3、东航
东航飞机设施比较老旧,曾经遇到了小桌板坏了也不维修还在继续使用的情况。要求更换座位,空乘人员也不予理会,服务态度让人非常不舒服。而且东航的餐食也很难吃,即使是头等舱的餐食也很普通,感觉跟 经济舱 几乎没有区别。
4、海南航空
海南航空的托运服务特别的暴力,即使行李箱外面套了一层保护套,里面的面霜和爽肤 水都 被震破了,这肯定是非常暴力的摔箱子才会出现的情况,而且行李箱上面也出现了坑坑洼洼的撞痕,而且机场没有任何解释和赔偿,完全无视乘客的投诉。
5、国泰航空
国泰航空的登机口临时发生变动也不及时通知,曾经有一次乘坐飞机的时候在原定登机口等待,但是一个人都没有,而且屏幕和服务区都没有信息。直到广播里面寻人通知才知道改了登机口,本来很轻松的登机过程就变得匆匆忙忙,体验非常不好。
6、深圳航空
深圳航空给我印象最差的一点就是飞机无故延误,我有一次坐深圳航空,飞机已经严重延误了四个小时,但是飞机却在中途停靠在了烟台,并没有达到目的地。而且当时的天气还是适合飞行的,但是航空公司给出的理由是机长的飞行时间到了,所以今天不能继续飞到目的地。这种闻所未闻的理由也是第一次遇到。而且航空公司没有任何的赔偿,就这样耽误乘客的时间在异地留宿一晚。
7、长荣航空
长荣航空主要就是飞机餐非常难吃,而且品种和餐量很少,正常的成年人都是吃不饱的。而且如果你要求加餐多吃一份,空乘也不会给你,其他的航空公司都是可以多加的。
8、厦门航空
厦门航空的服务特别不专业,半夜的航班窗口没有工作人员,而且网站上面也不能直接值机。机场也没有关于值机时间的通知,乘客就只能在机场干等。
9、吉祥航空
吉祥航空出现飞机延误或者取消的情况对乘客没有赔偿措施,一般航空公司延误或者取消都会赔偿现金或者安排酒店住宿,但是吉祥航空没有任何赔偿。
10、春秋航空
春秋航空是廉价航空,但是服务也很廉价,可以说几乎没有任何服务。没有免费的行李额度,如果携带行李需要自己购*行李额,有的时候行李额度可能比机票价格还要贵。而且也没有飞机餐,在飞机上一杯水都没有,现在还在飞机上开始推销各种产品,非常影响乘客休息。


世界三大客机品牌分别是空中客车、波音和庞巴迪。
1.空中客车
空中客车公司成立于1967年,总部设在法国图卢兹市,是欧洲最大的航空航天公司之一,也是全球领先的民用飞机*商之一。它的创始人包括法国的阿韦尔默斯、德国的肯普和西班牙的布利斯克特。空中客车公司的主要特点是在设计和*商用飞机方面的技术先进性,如它的空中客车A380是全球最大的民用飞机之一。截至2021年,其规模是全球最大的两个民用飞机*商之一。
2.波音
波音公司成立于1916年,总部设在美国华盛顿州芝加哥市,目前是全球最大的商用和军用飞机*商之一。创始人为William Boeing。该公司的主要特点是在军民两用飞机和商用飞机设计*方面的技术先进性。截至2021年,其规模是全球最大的两个民用飞机*商之一。
3.庞巴迪
庞巴迪公司成立于1942年,总部设在加拿大魁北克市,是全球领先的航空航天公司之一。该公司的创始人为博曼迪耶。庞巴迪公司的主要特点是在*各种飞机的设计*方面的技术先进性和舒适性。截至2021年,该公司规模比起空中客车和波音公司相对较小,但其创新研发的理念不断领先着整个机场航空市场。
客机:
客机狭义指民航客机,是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具,用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。执行商业航班飞行的客机主要分为干线客机、支线客机。客机按航程分为短程、中程、远程。客机按起飞重量与载客量分为小型、中型、大型。客机按驱动方式分为螺旋桨式客机、喷气式客机。
专门设计的客机出现于1919年。英国最早*一架DH-16单发动机的4座客机。在后来层出不穷的螺旋桨旅客机中,美国研制的DC-3(1935年)曾被认为是最出色的。
1920至30年代是航空史上的大发展时期,当时最成功的客机是道格拉斯公司的DC-3,其高载客量令航空公司有利可图。第二次世界大战后,民用航空界出现了巨大转变,大量飞机用作商业客运用途。
以上内容参考: 百度百科——客机
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