轻型货车几年报废

好一点小编带来了轻型货车几年报废，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

法律分析：小货车报废年限一般是10-15年。

机动车使用年限

1.微型载货汽车--12年

2.重、中、轻型载货汽车--15年

3.半挂牵引车--15年

4.出租车（小、微型）--8年

5.旅游、公路客运车（大型、中型）--15年

6.非营运的大、中型汽车--20年

7.非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。 对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。 *已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处*金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

小货车的限宽2.5米。根据交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》，车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)，车货总长18米以上，车货总宽度2.5米以上，以及其他不同轴数、轮胎数的车辆超过规定载质量的，都称为超限运输。
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小飞虎不同型号的小货车载重不同，情况如下：
1、小飞虎2.5米长x1.4米宽小货车一车载重一吨，可以带一人随车。
2、小飞虎4.1米长x1.49米宽三路低速小货车一车载重0.49吨。
小货车尺寸不同载重也不一样。

最小的厢式货车长：2600×1560×360 （长宽高）。

厢式小货车又叫小厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的小厢式货车还可以运输化学危险物品。具有机动灵活、操 作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。

微型厢式客货两用车是服务于日常生活工作和城市物流配送小型搬运的一种货物运输车辆。定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车、宜商宜家的多功能车。微型厢式客货两用车的重要功能是拉人载货，定型为货车系列。

所以虽然是客货两用，但是不能从事营业性旅客运输活动。微型厢式客货两用车定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车、宜商宜家的多功能车，给用户“更安心、更大度、更舒适、更全能、更通达”的最直接感受。

微型厢式客货两用车是服务于日常生活工作和城市物流配送小型搬运的一种货物运输车辆。

1、我们通常所说的“皮卡”其实就是小型货车。为了缓解市区交通拥挤状况，交警部门对小型货车进入市区进行了严格控制。若有特殊情况需要在市区行驶的小货车，车主或有关单位要向市交警支队直属一大队秩序中队提交书面申请，说明需要在市区行驶的理由，经大队研究决定是否发给临时通行证，持有临时通行证的小货车才能在规定时间内在市区行驶。

2、皮卡算客货两用汽车。皮卡是轿车和货车的杂交品种，也是货车的一种。皮卡又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。 是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

C1驾照可以开所有总重量不超过4.5吨，长度不超过6米的蓝牌小货车。

驾驶证种类及准驾车型：

1、A1（大型客车）

准驾车辆：大型载客汽车。

其他准驾车型： A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

2、A2（牵引车）

重型、中型全挂、半挂汽车列车。

其他准驾车型：B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

3、A3（城市公交车）

准驾车辆：核载10人以上的城市公共汽车。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4。

4、B1（中型客车）

准驾车辆：中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。

5、B2（大型货车）

准驾车辆：重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车。

其他准驾车型：C1、C2、C3、C4、M。

6、C1（小型汽车）

准驾车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。

其他准驾车型：C2、C3、C4

7、C2（小型自动挡汽车）

准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

8、C3（低速载货汽车）

准驾车辆：低速载货汽车。

其他准驾车型：C4。

9、C4（三轮汽车）

准驾车辆：三轮汽车。

10、C5（残疾人专用小型自动挡载客汽车）

准驾车辆：残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（允许上肢、右下肢或者双下肢残疾人驾驶）。

11、D（普通三轮摩托车）

准驾车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车。

其他准驾车型：E、F。

12、E（普通二轮摩托车）

准驾车辆：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车。

其他准驾车型：F。

13、F（轻便摩托车）

准驾车辆：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。

14、M（轮式自行机械车）

准驾车辆：轮式自行机械车。

15、N（无轨电车）

准驾车辆：无轨电车。

16、P（有轨电车）

准驾车辆：有轨电车。

《机动车驾驶证申领和使用规定》

第十二条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；

7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

以上内容参考 岳阳市人民*-机动车驾驶证申领和使用规定

微卡的品牌排名（没有最好/不同区域品牌认可度有很大差异）福田江淮长安东风跃进

上述五大品牌在不同区域可以说是微卡的标杆，这些品牌的非承载式（俗称有大梁）的微卡在额定载质量方面的水平均比较高，同时底盘的刚度与极限载重量也都有比较理想的水平。动力方面均采用成熟的供应商或自主研发的机型，涵盖汽柴油两类内燃机。

本篇不讨论哪款微卡是最好的，因为这个问题绝对不会有标准与具备参考价值的答案。只能说在不同区域对不同品牌的认可度会有很大差异，选择微卡要以用车地区保有量最大的品牌为参考即可，下面来看一看五大品牌的代表单排重载型微卡车。

1：福田祥菱M2（BJ1032V5JV5-01型国六单排版），实际价格5万左右。

前桥最大载荷1.295吨后期最大载荷2.2吨额定载重量1.8吨

车身尺寸为5550*1830*1995，货箱长度3.7米。发动机装备东安DAM15KL型1.5L，动力储备为85kw/142N·m，匹配5MT变速箱。

2：江淮康玲（HFC1030PV4E184S型国六单排版），实际价格5.5万左右。

前桥最大载荷1.5吨后桥最大载荷2.1吨额定载重量1.495吨

车身尺寸为5570*1700*2070，货箱长度3.5米。发动机为五菱柳机1.5L自然吸气发动机，动力储备为83kw/147N·m，匹配5挡手动变速箱。康玲的核载质量低一些，但底盘比较扎实。

3：长安神骐T20（SC1031DBAG6型国六单排版），实际价格低于5万元。

前桥最大载荷1.085吨后桥最大载荷2.410吨额定载重量达到了1.87吨

车身尺寸为5580*1750*2050，货箱长度3.6米。发动机为DAM15KR型1.5L，动力水平与福田祥菱M2相当，本质为同款发动机针对两个品牌的不同序列，变速箱同样是5挡手动。T20的载重量很有吸引力，底盘也算扎实。

4：东风途逸（EQ1040S15DC型国六单排版），实际价格6.5万左右——贵有贵的道理。

前桥最大载荷1.65吨后桥最大载荷2.47吨额定载重几乎是微卡极限——1.995吨

途逸的载重量应该是微卡中的“重载王”了，如果对运力有高要求的话这台车则是理想选项，其车身尺寸为5995*1800*2055，货箱长度为4.05米（准轻客标准）。其发动机为全柴Q23-95E60型2.3升柴油机，动力储备为70kw/240N·m，匹配5挡手动变速箱。

5：上汽跃进小福星（SH1033PEGCNZ型国六版），实际价格5万左右。

前桥最大载荷1.185吨后桥最大载荷2.31吨额定载重量为1.82吨

车身尺寸为5840*1835*2140，货箱长度为4.05米。发动机为柳机1.5L，变速箱匹配5挡手动。这台车与江淮康玲对比的优势为货箱更长，其他方面没有过多亮点；不过跃进的质量表现也挺不错，配置要略微丰富一些。

总结：微卡车可参考上述五大品牌，至于最终选项还是要以路上哪个品牌最常见来决定。微卡的工况总会比较严苛，在用车过程中出现一些故障几乎是难免的问题；所以选择保有量大的品牌才能降低维保成本，单纯以某个品牌的销量为参考并不客观，商用车不宜以乘用车的选车标准为参考哦。

130马力对于4米2的货车来说完全够用。扭矩才是关键。像五十铃的4米2的箱式货车,100马力拉个10吨货,轻轻松松。

4米2货车一般能拉2.5吨左右货物。实际能拉多少货物,要看车身自重和厂家规定的核载质量(行驶证上有标注),有一些车型可能能拉4.5吨。4米2的货车属于小货车(蓝牌轻卡),不可能拉太重的货物,如果超载的话,那就难说了。 如果拉的是绿通的货物,超载了将无法享受免费通行的政策。

2021年4米2货车高速限载新规定：

4米2货车指的是挂蓝牌车的二轴货车，坚信许多人与手册君一样，都觉得这种类货车十分难堪，你觉得它不可以装货吗？它能，可是多一点点就超载了。2021年4米2货车是迈入春季呢？或是再次持续难堪影响力？下边咱们看来一看4米2货车快速限重要求。

4米2货车（蓝牌轻卡）虽在公路运输车子超限超载评定规范中限制值为18吨，但精心的小伙伴一定会留意到备注名称写着：二轴货车车货总重量还理应不超过车辆行驶证标出的总品质，换句话说或是要合乎一类车总品质4.5吨的规定。

见到这儿，可能有许多4米2货车驾驶员心都凉了一大截，那下面这一新要求，肯定能让她们死心踏地了。

自2020年1月1日零时起，全国各地高速路超载超限货车将禁止驶入高速路，现阶段高速路通道均开设了不泊车称重检测，一旦货车检测出超载，电动式护栏不容易开启。

有小伙伴也许也有疑虑，这一不泊车称重检测是不是精确，假如产生偏差了该怎么办？充分考虑称重检测在应用全过程中很有可能会发生一定的偏差，因此 检测结果不超评定规范105%（即超限一部分未超出评定规范5%）的，暂按未超限超载解决。

每个城市是不一样的。 没有全国统一的规定，有各市自行制定限行措施。在有些城市，没有通行证的蓝牌车，一律不许进入市区；在有些城市，外地蓝牌车可以进入。

例如郑州货车进市区时间为：

1、纯电动轻型、微型货车在9:00—17:30和20:00—次日7:00可以在北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内（以上道路均含本路）驶入。

2、总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车在22：00—次日6：00可以在京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行）驶入。

3、使用纯电动厢式或纯电动封闭式载货汽车从事道路货物运输的，可不受有关限行规定的限制。

4、郑州市京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内，全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客、货）驶入。

郑州市《关于市区道路交通管理措施的通告》由环保局、公安局、交通委、城管局和建委五部门联合发布，2018年11月21日起开始实施。

1、京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行），全天24小时禁止国三排放标准的柴油车（客、货）驶入，禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的柴油车（客、货）驶入。

2、京港澳高速以西、南绕城高速以北、西绕城高速—郑云高速以东、北四环以南区域内（以上道路均不含本路、区域内连霍高速不限行），总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入。

其余各类载货汽车（纯电动轻型、微型货车除外)、挂车、牵引车、专项作业车、低速货车、三轮汽车、拖拉机全天24小时禁止驶入。

3、北四环路以南、东四环路以西、南四环路以北、西四环路以东区域内（以上道路均含本路）所有高架路全天24小时禁止大型载客汽车、各类载货汽车和挂车、牵引车、专项作业车驶入。

4、北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内（以上道路均含本路），每天的7时至9时和17时30分至20时禁止纯电动轻型、微型货车驶入。

5、军车、警车、消防车、校车、救护车、工程救援车辆等及公安交警部门的道路清障、事故救援专用车不受限制。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001说明。

经国家质量监督检验检疫总局批准，汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布，2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据；GB/T3730.1-2001是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、gov-ern-ment政策和管理的依据。

新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。在我国加入WTO之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。

载重量3.5吨以下的为小型货车。载货汽车分为轻型、中型、重型三种。各国分级方法和标准不尽相同。中国是按汽车载重量分级的，载重量3.5吨以下的为轻型载货汽车，4～8吨的为中型载货汽车，8吨以上的为重型载货汽车。

载重量1吨以下的轻型载货汽车多用轿车底盘改制而成，主要用于城市运送食品、日用工业品等小批量货物；有的制成客货两用车。

扩展资料：

《中华人民共和国道路运输条例》第二十四条　申请从事货运经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十一条、第二十三条规定条件的相关材料：

（一）从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；

（二）从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。

依照前款规定收到申请的道路运输管理机构，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。

参考资料来源：百度百科——轻型载货汽车

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