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车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械*和修配工厂中使用最广的一类机床。
主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。
车床类型:
按用途和结构的不同,车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床,如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。
在所有车床中,以卧式车床应用最为广泛。卧式车床加工尺寸公差等级可达IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可达1.6μm。近年来,计算机技术被广泛运用到机床*业,随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。
以上内容参考:百度百科-车床
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进行工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。刀架:有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体共同组成。用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架:安装在床身导轨上,并沿此导轨纵向移动,以调整其工作位置。尾架主要用来安装后顶尖,以支撑较长工件,也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。床身:是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件。用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。冷却装置:冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域,降低切削温度,冲走切屑,润滑加工表面,以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。车床有以下这些类型:
一、单轴自动车床:只有一根主轴,能完成自动循环,主要用于对棒料或盘状线材进行加工的车床。单轴自动车床包括:
1.单轴纵切自动车床:以主轴箱纵向移动实现进给的单轴自动车床。
2.主轴箱固定型自动车床:主轴箱固定,辐射状刀架中的天平刀架可作纵向进给的单轴自动车床。
3.单轴转塔自动车床:具有可作纵向进给的转塔刀架的单轴自动车床。
4.单轴横切自动车床:刀架作旋风切削,主要用于对盘状线材进行加工的单轴自动车床。
二、多轴自动车床:具有若干根水平布置的主轴,能完成自动循环,主要用于对棒料或盘形工件进行加工的车床。多轴自动车床包括:
1.多轴棒料自动车床:主要用于对棒料进行车削,可作顺序加工的多轴自动车床。
2.多轴卡盘自动车床:主要用于车削盘形工件,可作顺序加工的多轴自动车床。
3.多轴平行作业棒料自动车床:用于对棒料进行车削,各主轴能同时完成同样工序加工的多轴自动车
床。
三、多轴半自动车床:可作顺序加工的多轴车床。多轴半自动车床包括:
1.立式多轴半自动车床:具有若干根垂直布置的主轴,能完成半自动循环,主要用于加工盘形工件的车床。
2.立式多轴平行作业半自动车床:各主轴能同时完成同样工序加工的多轴半自动车床。
四、回轮车床:具有回转轴线与主轴轴线平行的回轮刀架,并可顺序转位车削工件的车床。
五、转塔车床:具有回转轴线与主轴轴线平行、垂直或倾斜的转塔刀架,可顺序转位车削工件的车床。一般帯有横刀架。转塔车床包括:
1.滑枕转塔车床:转塔刀架在滑枕上回转,滑枕可沿滑鞍导轨作纵向进给,滑鞍可沿床身纵向移动的转塔车床。
2.滑鞍转塔车床:转塔刀架在滑鞍上回转,滑鞍沿床身导轨作纵向移动的转塔车床。
3.横移转塔车床:转塔刀架能作纵向和横向移的转塔车床。
4.立式转塔车床:主轴垂直布置的转塔车床。
六、曲轴车床:用于车削曲轴的车床。曲轴车床包括:
1.(万能)曲轴车床:用于车削曲轴的连杆轴颈和主轴颈以及与其相邻的曲臂侧面或外表面的曲轴车床。
2.曲轴主轴颈车床:用于车削曲轴的主轴颈和其相邻的曲臂侧面以及曲轴轴线两端的法兰盘、台阶轴颈等的曲轴车床。
3.曲轴连杆轴颈车床:用于车削曲轴连杄轴颈和与其相邻的曲臂侧面的曲轴车床。
七、凸轮轴车床:用于车削凸轮轴的车床。凸轮轴车床包括:
1.万能凸轮轴车床:用单刃车刀车削凸轮轴上的凸轮和偏心轮的凸轮轴车床。
2.多刀凸轮轴车床:用多刀同时车削凸轮轴上的全部凸轮和偏心轮的凸轮轴车床。
3.凸轮轴轴颈车床:用多刀同时车削凸轮轴轴颈和开挡的凸轮轴车床。
八、立式车床:主轴垂直布置,工作台(或卡盘)在水平面内旋转的车床。立式车床包括:
1.单柱立式车床:只有一个立柱的立式车床。
2.单柱移动立式车床:只有一个立柱,立柱可移动的立式车床。
3.工作台移动单柱立式车床:只有一个立柱,工作台可移动的立式车床。
4.定梁单柱立式车床:只有一个立柱,横梁固定的立式车床。
5.双柱立式车床:具有两个立柱的立式车床。
6.双柱移动车床:具有两个立柱,立柱可移动的立式车床。
7.定梁双柱车床:横梁固定在两个垫块式立柱上的立式车床。
8.倒置立式车床:工件主轴倒置安装的立式车床。
九、卧式车床:主轴水平布置用于车削圆柱面、圆锥面、端面、螺纹、成型面和切断等,使用范围较广的车床。卧式车床包括:
1.精整车床:用弹簧夹头夹持工件,具有移置床鞍,无机动进给机构的卧式车床,主要用于对工件进行最终加工或修整。
2.卡盘精整车床:用卡盘夹持工件,具有移置床鞍,无机动进给机构的卧式车床。主要用于对工件进行最终加工或修整。
3.马鞍车床:在床身的主轴箱一侧,有一段形似马鞍的可拆卸的导轨、卸下后可扩大工件回转真径的卧式车床。
4.无丝杠车床(轴车床):无丝杠、无车削螺纹的卧式车床。主要用于车削轴类工件。
5.卡盘车床:床身较短,无尾座的卧式车床,要用于车削盘、套类工件。
6.球面车床:用于车削内、外球面的卧式车床。
7.落地车床:主轴箱直接安装在地基上,主要用于车削大型工件端面的卧式车床。
十、排刀车床:床身较短,无尾座,刀具成水平直线排列的卧式车床。可加工各种轴、盘、套类零件。
十一、仿形车床:对工件进行仿形车削的车床。仿形车床包括:
1.卡盘仿形车床:主要用于车削盘类、套类工件的仿形车床。
2.转塔仿形车床:带有转塔刀架,主要用于车削轴类、套类工件的仿形车床。
十二、多刀车床:具有多组刀架,可对工件进行多刀车削的车床。多刀车床包括:
1.卡盘多刀车床:主轴水平布置,主要用于车削盘类、套类工件的多刀车床。
2.立式多刀车床:主轴垂直布置,主要用于车削盘类、套类工件的多刀车床。
十三、数控车床:主运动为工件相对刀具旋转,切削功能是由工件而不是刀具提供的数控机床。该类机床由数字控制装置提供自动功能。
十四、车削中心:配有动力驱动刀具装置,并使夹持工件主轴具有围绕其轴线定位能力的数控车床。该类机床可以包括附加特性,如可以由刀库进行自动换刀。
十五、其他车床:
1.车轮车床:用于车削铁路车辆车轮外缘的车床。车轮装在车轴上成对地进行车削。
2.车轴车床:用于车削铁路车辆车轴的车床。
3.动轮曲拐销车床:用于车削铁路蒸汽机车动轮曲拐销的车床。
4.轴颈车床:用于车削铁路车辆车轴轴颈的车床。
5.轧辊车床:用于车削压延用轧辊的车床。
6.钢锭车床:用于钢锭剥皮的车床。
7.铲齿车床:铲削方法加工铣刀、滚刀等刀齿后背面的车床。
8.多用车床:主要用于车削,并具有钻、铣、磨等切削功能的车床。
9.轮毂车床:用于汽车、摩托车轮毂表面加工的车床。
10.活塞车床:用于活塞外圆、环槽、止口等加工的车床。
11车拉机床:用车拉复合刀具在工件上加工旋转表面的机床。通常,以工件旋转为主运动,通过车拉刀的径向直线或螺旋运动,阶梯刀齿实现进给运动。车床种类:
1、卧式车床和落地车床
2、立式车床
3、转塔车床
4、单轴自动车床
5、多轴自动和半自动车床
车床用途:
主要加工各种回转表面和回转体的端面。如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转表面,车削端面及各种常用的螺纹;配有工艺装备还可加工各种特形面。在车床上还能做钻孔、扩孔、铰孔、滚花等工作。
车床组成:
车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。
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机床是对金属或其他材料的坯料或工件进行加工,使之获得所要求的几何形状、尺寸精度和表面质量的机器。
机械产品的零件通常都是用机床加工出来的。机床是*机器的机器,也是能*机床本身的机器,这是机床区别于其他机器的主要特点,故机床又称为工作母机或工具机。
机床的分类
机床主要包括:金属切削机床,主要用于对金属进行切削加工;木工机床,用于对木材进行切削加工;特种加工机床,用物理、化学等方法对工件进行特种加工;锻压机械。狭义的机床仅指使用的最广泛、数量最多的金属切削机床。
机床还可以分为:
1. 普通机床:包括普通车床、钻床、镗床、铣床、刨插床等
2. 精密机床:包括磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床和其他各种精密机床。
3. 高精度机床:包括坐标镗床、齿轮磨床、 螺纹磨床、高精度滚齿机、高精度刻线机和其他高精度机床等。
机床行业包括车床、铣床、钻床、磨床、锯床、拉床、刨床、数控机床、火花机、剪板机 、折弯机、雕刻机等。
机床工具行业包括金切机床、成形机床、铸造机械、木工机械、机床附件、工具量具量仪、磨料磨具、其他机械8个子行业。
机床未来的发展趋势是:
进一步应用电子计算机技术、新型伺服驱动元件、光栅和光导纤维等新技术,简化机械结构,提高和扩大自动化工作的功能,使机床适应于纳入柔性*系统工作;提高功率主运动和进给运动的速度,相应提高结构的动、静刚度以适应采用新型刀具的需要,提高切削效率;提高加工精度并发展超精密加工机床,以适应电子机械、航天等新兴工业的需要;发展特种加工机床,以适应难加工金属材料和其他新型工业材料的加工。
机床的工作
机床的切削加工是由刀具与工件之间的相对运动来实现的,其运动可分为表面形成运动和辅助运动两类。
表面形成运动是使工件获得所要求的表面形状和尺寸的运动,它包括主运动、进给运动和切入运动。主运动是从工件毛坯上剥离多余材料时起主要作用的运动,它可以是工件的旋转运动(如车削)、直线运动(如在龙门刨床上刨削),也可以是刀具的旋转运动(如铣削和钻削)或直线运动(如插削和拉削);进给运动是刀具和工件待加工部分相向移动,使切削得以继续进行的运动,如车削外圆时刀架溜板沿机床导轨的移动等;切入运动是使刀具切入工件表面一定深度的运动,其作用是在每一切削行程中从工件表面切去一定厚度的材料,如车削外圆时小刀架的横向切入运动。
辅助运动主要包括刀具或工件的快速趋近和退出、机床部件位置的调整、工件分度、刀架转位、送夹料,启动、变速、换向、停止和自动换刀等运动。
各类机床通常由下列基本部分组成:支承部件,用于安装和支承其他部件和工件,承受其重量和切削力,如床身和立柱等;变速机构,用于改变主运动的速度;进给机构,用于改变进给量;主轴箱用以安装机床主轴;刀架、刀库;控制和操纵系统;润滑系统;冷却系统。
机床附属装置包括机床上下料装置、机械手、工业机器人等机床附加装置,以及卡盘、吸盘弹簧夹头、虎钳、回转工作台和分度头等机床附件。
评价机床技术性能的指标最终可归结为加工精度和生产效率。加工精度包括被加工工件的尺寸精度、形状精度、位置精度、表面质量和机床的精度保持性。生产效率涉及切削加工时间和辅助时间,以及机床的自动化程度和工作可靠性。这些指标一方面取决于机床的静态特性,如静态几何精度和刚度;而另一方面与机床的动态特性,如运动精度、动刚度、热变形和噪声等关系更大。
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