湖南电动环卫车品牌排行榜 这辆纯电动环卫车能多拉一吨!目前仅有一辆的比亚迪T...

不算。电动自行车属于非机动车，驾驶这类车辆不需要持有驾照，上路门槛自然要低很多，但并不意味着没有限制，谈拍如电动车可以“无证驾驶”，村里的环卫车电动车驾驶不算无证驾驶。环卫车环含启卫车是用于城市市容整理、贺尺清洁的专用车辆。

在过去的文章里，我们多次介绍到了比亚迪旗下的T10系列车型，其中包括T10洒水车和T10渣土车。这两款T10车型都有一个特点，其运载能力全部在标载的合理范围内。

比亚迪T10钩臂垃圾车公告预览图

这次我们将会给大家带来第三款T10车型，比亚迪T10钩臂垃圾车。这款车由京环装备改装，是目前京环装备厂里面的独苗，可能还处于试验阶段。除了拉臂这个特点以外，这辆T10相比传统的8×4车型能够多拉一吨。

在这里拓展介绍一下，为什么会出现比亚迪T10钩臂垃圾车呢？之前北京环卫集团使用过一批进口钩臂垃圾车，但由于车辆运营年限已满，需要寻找替代品。而如今北京的环卫车辆正处于一个往电动化转型的趋势，这样一来选择比亚迪T10系列车型就顺理成章了。

这款T10使用的还是比亚迪重型车通用的实用型驾驶室，能够降低价格。北京绝大多数的T8系列车型和T10系列车型使用的都是该款驾驶室，至少在驾驶室零部件通用性方面不用担心，维修起来也方便。

主驾区域特写

T10的仪表盘采用了对称式布置形式，液晶显示器尺寸并不是非常大。左右两侧分别是车速表和电机功率输出表，均采用了独立式机械大表，观察起来非常直观。中间LED液晶显示器虽说尺寸偏小，但是功能都有具备。此前的T10车型使用的都是大尺寸LED液晶显示器和半圆仪表，相比起来还是这种传统仪表更加直观。

车辆操控面板和换挡区域特写

底盘方面，T10钩臂垃圾车采用了8×4的驱动形式。为降低车辆的自重提高整车的载重能力，全车均配置了铝制轮圈。

电池安装的位置还是T10车型的老位置，除了驾驶室下面的一组电池以外，驾驶室后面还安装了电池。电池包采用了白色的外壳，高度相比之前见到的T10车型整整提升了一倍。考虑到实际使用情况，这款T10和之前介绍的那两款电池配置有些不同。

就拿其姊妹车型T10洒水车来做个对比。T10洒水车采用了电压600V 容量270Ah的磷酸铁锂电池，电量为162kWh。根据实际慧陪工况介绍，洒水车满载32吨的情况下能够行驶约200公里，基本满足了该车在市区内部的使用需求。

而T10钩臂垃圾车主要是将垃圾往远郊的垃圾堆场转运，涉及到了城际运输，所以对续航里程也偏高。T10钩臂垃圾车采用了电压512V 容量680Ah的磷酸铁锂电池，电量差不多是348kWh。相比前者，该车的电量翻了一倍多，满载续航里程400公里没有问题，远郊一个来回都不是事。

三电系统方面也不需要太多的介绍，除了电池是比亚迪自主产品以外，电控和电机也均由比亚迪自主开发研制。该车采用了型号为BYD-3425TZ-XS-A的驱动电机，单个电机的最大功率可以达到140kW。

电机均位于车前御蠢桥靠前端的位置

该车采用了比亚迪的电机集成桥，在车桥上面除了电机以外还带有一个AT变速箱，以适应不同工况下对于扭矩的需求。当然，该车最具亮点的当属于它的悬挂，该车后桥均采用了拖曳臂气囊悬挂。传统的比亚拆橡迪T10系列车型气囊采用了对向安装形式，第一驱动桥朝后安装第二驱动桥则朝前安装。而这辆T10是2019年12月的新车，气囊悬挂改成了同向安装的布置形式。

根据GB1589-2016法规，驱动桥每侧为双胎且采用气囊悬挂的车型，最大总质量相比或传统板簧车型提高一吨。而8×4车型原来的总质量为31吨，选装气囊悬挂以后可以达到32吨。

1吨的提升必然很大，在降低车辆自重的同时能够一定程度上提高整车的装载量。而电动汽车底盘最重的一部分当属动力电池，很多厂商在续航里程和整备质量两者之间做不到很好的协调。而这一政策的支持，也让此类型电动卡车有了新希望，这多出来的1吨载重量恰好可以抵消大容量动力电池的重量。

整车的尺寸为9530×2550×3220mm

上装选用的是奥地利帕尔菲格的产品，质量肯定有所保证。该上装是帕尔菲格旗下的T20系列产品，设备长度为5650mm。该产品的最大吊升吨位可以达到20吨，可以运输长度在4250-6630mm之间的货箱，最大高度为2.4米，倾斜角度48°。

底盘与上装相匹配以后，整备质量达到了15.88吨。32吨减去底盘重量以后还可以运输约16吨的垃圾箱和垃圾，恰好也属于上装的最大工作极限之内。目前该车运输的都是封闭式专用货厢,主要用于小区、商场等区域的垃圾箱收集与转运。T10钩臂车不仅可以运用到环卫清洁领域，其上装的兼容性较好，还能够应用到多种需要装卸的领域里。

T10钩臂垃圾车在车架末端固定了一个牵引环，其用途和文章开头那张进口全挂车一样，能够拖拽一节车厢，实现双车运输。但是五轴车辆的总质量达到了43吨，很多人就会提出问题，140kW的电机能够胜任吗？实际上T10搭载两个140kW的电机，换算一下最大功率是380马力。此前使用进口卡车是320马力，能不能胜任就让车辆配置和数据说了算。

目前，笔者还没有在公路上看到T10钩臂垃圾车的身影，就像前文所说的应该还处于测试阶段。但随着北京环卫集团车辆电动化，越来越多的车型将会被电动卡车取代，未来肯定会出现更多的T10车型。比亚迪T10灵活的配置和适应性满足了不同领域的改装需求，并且结合政策的优势弥补电动车在自重方面的劣势。不单单是我们之前说到的T5轻卡，其实T10重卡的适应性也很广泛。

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