真皮座椅加热包品牌排行榜 月销过万的合资紧凑级SUV,最低仅售8.48万元 - 百度...

自主品牌的典范，国产智慧旗舰SUV，2.0T+8AT 变速箱 ，起售14.99W 奔腾T99
前言：
记得在初中的时候，同学家里*了一款奔腾，具体型号我也给忘了，反正是奔腾，相信大家在初中的时候都会被好奇和冲动所支配过吧，我这个同学也是一样的，趁着他爸不在家，拿着钥匙就开出去玩了，结果不出意料的，出车祸了。人怎么样就不说了，就说奔腾这车，那是真厉害啊，撞的时候基本都报废了，结果呢？修完了之后，人家现在还开着呢，大修之后的奔腾大小毛病基本就没出过，介于此，今天的主角就是奔腾最新款的T99，好了，进入正题吧。

外观：
奔腾T99的长宽高分别为4800x1915x1685mm，答族拿是5门5座的SUV，轴距是2870mm，这真的算是一款大型的SUV了吧？前格栅采用了数码雨滴的设计，全系LED大灯，淡蓝色的点缀有一点星空梦幻般的感觉，前后呼应的旗杆式 日间行车灯 和贯穿式一体尾灯，给整个车身打造了一种梦幻般的霸气感觉。

这款奔腾T99.也可以说把 空气动力学 应用到了极致，在加上凌厉的线条贯穿，那种立体感和行驶质感动，真的是啥也别说了，岂能用一美字形容啊。

内饰：
内饰的风格采用的是现在很主流的轻奢内饰，全新的红黑配色打孔座椅。液晶触敏式全自动 空调控制面板 ，全系标配10.25寸智能大屏幕和非指针式液晶仪表盘，为整个内饰增添了品质和奢华的感觉。智能家居和全系EPB电子系统和清搭无钥匙进入一键启动也为这种歌奢华增加了一些科技元素。

集成了穗御L2.5级智能驾驶、全 自动泊车系统 和D-Life5.0系统，更是让科技和智能出行陪伴在你的身边。

当然了，人脸识别和360°无视频系统，也会通过多个摄像头集中展示在显示屏上，让你能更轻松的掌控车附近的周围信息。

动力：
在动力方面采用了2.0T 涡轮增压 、排列形状L，4缸，最大马力224，最大功率165，最大扭矩340，这些参数代表了什么？那就是动力的澎湃和持续的输出。变速箱：8档 手自一体 。驱动方式：前置驱动，前后悬挂分别为：麦弗逊式独立和多连杆式独立悬挂，所不同以前车型的是，这次在转向方面采用了电动助力转向。

四轮独立悬挂系统，也能够准确的车轮定位以及良好的抓地感！

空间和舒适度：
2870的轴距意味着什么？（那还用说？肯定是持续的输出气场啊）。

后排空间：当你打开后车门的时候，你就会知道什么叫《行政级后排空间了》，简直可以说是广阔天地自由舒展啊。

行李舱容积：光是行李舱的 容积面积 就已经达到了377L，更不用说后排座椅可以做到180°放倒，绝对可以满足你更多的空间储蓄需求。

全景天窗：好像并没有放夹功能，但是双层的全景天窗，也绝对可以让你在视觉开拓全新的视野。

包裹式真皮座椅：虽然没有应用 人体工程学 座椅，但是舒适度也是杠杠的，真皮的质感就是不一样。

写在最后和总结：
当文章写到最后的时候，会有一种感觉，现在我们国家自主生产的汽车是不是已经完全可以和外国的一些品牌媲美了？我不知道你们是怎么想的啊，我是绝对有这种感觉的，你看，无论是 哈弗 、吉利、奔腾等等 国产车 ，都有一定的车型在汽车*市场中名列前茅，如果是这种情况，还看什么外国品牌啊，国产车就足以满足你内心的那一点点小虚荣了，你们说是不是？好了，这篇文章就写到这里了，咱们下期再见，欢迎大家在下方留言、关注、点赞等一系列举动，咱们下期再见！

如果要说国内SUV市场竞争最激烈的细分市场，那紧凑型SUV市场无疑是竞争最为激烈的。经过近几年的优胜劣汰，SUV市场的格局已经开始变得清晰明了，从近几个月的销量排行榜来看，紧凑型SUV已经牢牢占据着细分榜单的前十。其中不乏一些熟悉的身影，如中国品牌中有哈弗H6、吉利博越、长安CS75，合资品牌中有东风日产奇骏、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4等，逐渐成为SUV细分市场的销量常青树。

但中国汽车市场毕竟不是一个封闭的市场，而是一个在政策规定内的开放市场，例如在紧凑型SUV市场，在近两年依然有不少全新车型进入市场，如长安欧尚X7、广汽本田皓影，以及28日上市的广汽丰田威兰达。随着威兰达以17.18-24.18万元的价格上市，广汽丰田终于在紧凑型SUV市场上完善了布局，共推出12款车型供选择更是有备而来。与RAV4、和第八代凯美瑞、雷克萨斯ES一样，威兰达基于丰田TNGA-K平台打造，无论平台、设计，还是性能配置，威兰达比同级对手都有优越性。那么对于持币待购的消费者来说，威兰达推出的12款车型怎么选？

受疫情影响，对包括广汽丰田在内的车企在产品推出计划有着不少的影响，不少车企采取了线上上市的形式。而按照威兰达原来的推出计划，在1月9号开启预售，并在2月初进行上市，可以说28号的上市时间，比原计划推迟了将近一个月时间。此外，威兰达不仅是上市时间的推迟，更有产能的影响，可惜的是，截止到目前，笔者还没有机会对威兰达进行试驾体验，等疫情过去后，笔者第一时间为团友们送上详细的试驾报告。

算算时间，从去年广州车展亮相到今年2月底上市，诞生于TNGA-K中型车平台的威兰达让不少消费者在持币观望当中。确实，作为新晋车型，威兰达从外观内饰设计到配置、动力配备均是有备而来。

首先它的外观设计相比姊妹车型一汽丰田RAV4荣放少了些许粗犷，多了些许精致，第一眼望过去，它的纺锤形前脸设计让你产生这是雷克萨斯车型设计的感觉。在汽车消费年轻化的趋势下，威兰达除了采用拼色风火轮轮毂、LED前大灯搭配悬浮式双C型组合尾灯等年轻化设计外，在车身颜色的搭配上也足够个性，提供“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、樱慎欧泊银黑”等6种双色，共12种选择。

威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，从此前的静态体验来看，笔者173cm的身高，前后排头部空间宽裕，后排的腿部空间则更为宽阔，达到两拳的距离。此外，行李厢达到580L的超大容积，后排可以采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，呈现完美平躺式的超大储物空间。而新车在内饰设计以及动力系统的新鲜感要比外观设计少一些，原因在于它的搭载与一汽丰田RAV4并没有差别。

威兰达同样采用“T”型中控台设计，大旋钮的中控面板搭配10.1英寸悬浮式薄型中控大屏，仪表屏、中央显示屏和HUD平视显示系统，能实现三屏信息联动。此外，新车还搭载了丰田全新一代TSS 2.0智行安全系统、脚踢式智能防夹电动感应尾门等智能科技配置。

在动力方面，威兰达提供两种全新TNGA动力总成，其中2.0L发动机匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，2.5L发动机和最新THS II混合动力系统。与一汽丰田RAV4荣放一样，威兰达同样提供了三种四驱系统，在普遍使用的“DTC智能四驱”基础上，威兰达引入“DTV动态矢量四驱”和E-FOUR电子四驱两种丰田全新四驱系统。

威兰达全系车型配备自动挡，共推出2.0L和2.5L双擎两种动力系列、三套四驱系统、四大车型等级、12款车型。从新车的上市价格结构来看，抛开动力系统、四驱系统的因素，威兰达四大车型等级分别为：两款领先版车型、四款豪华版车型、三款科技版车型、三款尊贵版车型。

其中，售价17.18万元的2.0L CVT两驱领先版和20.58万元的双擎 2.5L CVT两驱领先版的差别在于动力系统，在其他配置上只有前者采用手动空调，后者采用自动空调的区别。作为各自动力系列的入门级版本，两者在配置上并没有太多亮眼的表现，搭载了6安全气囊、多功能方向盘、LED大灯组合、4.2英寸彩色TFT多功能信息显示屏、TPWS胎压拦携监测系统、BA制动辅助系统、车窗脊衡敬一键升降以及电动后视镜等常规配置搭载。

从威兰达推出的车型价格结构来看，豪华版车型是威兰达的主力车型，四款豪华版车型分别为，售价19.78万元的2.0L CVT两驱豪华版、20.68万元的2.0L CVT四驱豪华版、22.78万元的双擎 2.5L CVT两驱豪华版以及24.08万元的双擎 2.5L CVT四驱豪华版。而2.0L和2.5L双擎两种动力系列的豪华版在配置上的区别是，后者配备了主动闭合式进气格栅。虽然豪华版在配置丰富度上不如科技版和尊贵版，但是豪华版车型搭载的配置足够丰富，诸如10.1英寸导航系统、全新一代TSS智行安全系统、8探头泊车雷达、倒车影像、EPB电子驻车、胎压监测、电动真皮座椅、双区全自动空调、电动天窗、丰云悦享车联网等等。所以至于购*2.0L和2.5L双擎豪华版哪个版本，笔者认为，取决于大家预算以及四驱系统是否刚需。

如果说豪华版车型是威兰达的主要*主力，那么尊贵版和科技版则是为预算充足的消费者提供了更多科技和档次上的配置享受。例如尊贵版车型有售价21.08万元的2.0L CVT两驱尊贵版、22.58万元的2.0L CVT四驱尊贵版和23.88万元的双擎 2.5L CVT两驱尊贵版，燃油版和双擎版在配置上的区别是燃油版具有发动机启停技术，而双擎版则配备了主动闭合式进气格栅。尊贵版在豪华版的配置基础上增加了脚踢式智能防夹电动感应尾门、前排座椅加热通风、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动防眩目功能。

另外，三款科技版本车型分别为售价21.18万元的2.0L CVT两驱科技版、22.58万元的2.0L?CVT四驱科技版以及24.18万元的双擎 2.5L CVT两驱科技版。科技版车型在配置上比尊贵版多了360度全景影像、倒车车侧预警系统、车顶行李架、分段式电动天窗、并线辅助、HUD抬头数字显示以及流媒体后视镜，但相比尊贵版少了内环境氛围灯、前排座椅加热通风、脚踢式智能防夹电动感应尾门。可以看到科技版和尊贵版在车型上在配置上有所区别，前者有更多科技上的体验，后者则有更多实用性表现。

可以看到，面对竞争日益激烈、消费需求不断提升的SUV市场，威兰达显然是有备而来，它从车型版本分布上，通过不同的配置搭配，满足了不同消费者的购车取向，覆盖人群更广，而不是简单地在价格上区分。

威兰达的上市，进一步壮大了广汽丰田TNGA家族整体实力。在过去的2019年，广汽丰田全线产品持续热销，销量突破68万辆，比去年同期增长18%，保持高增长态势。随着威兰达的到来，在疫情消退后，笔者认为，威兰达将成为广汽丰田的另外一个增长点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，SUV市场的竞蚂腔争越来越激烈，为了在激烈的市场竞争中生存，许多合资SUV也纷纷降低售价，最终售价甚至与热销的同级自主SUV相差无几，这对于消费者来说是一件好事，毕竟这意味着我们可以拥有更广的选择，今天车叔就给大家介绍三款销量不错的合资紧凑级SUV，而且有的车型最低售价只有8.48万元，性价比相当高，想*车的朋友可以关注下。

一汽-大众捷达 捷达VS5

新车指导价：8.48-11.28万元

捷达VS5是捷达品牌成立后旗下的首款紧凑级SUV车型，于2019年9月正式上市，共推出5款车型，它的出现直接补齐了大众在国内8-12万价格区间的SUV市场。作为捷达品牌开山之作，捷达VS5的外观设计打破了人们以往对捷达刻板的印象。

捷达VS5基于大众MQB-A1平台而打造，融入了全新设计的前进气格栅，相比以往憨厚的德系风格变得更加时尚，格栅上那一片片镀铬饰片营造出了一种动感的氛围。车身侧面腰线延续大众家族设计，整条腰线贯穿车身。尾部多线条设计，层次感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616 mm，轴距为2630mm。宽大的车身数据提供了宽敞的车内和后备厢空间。

内饰设计符合大众的风格，撞色内饰搭配极具个性，只不过在用料方面免不了向成本妥协，大部分都是搪塑工艺，触感较硬，至于软质皮革包裹部分只存在于车门扶手处。不过在同级别合资SUV中，捷达VS5率先全系标配了胎压监测、ESP车身稳定控制系统、发动机启停技术、上坡辅助、LED近远光灯等功能。相比同价位的自主品牌SUV也毫不逊色，如10.28万的280TSI 自动悦享版，整体配置表现就比较令人满意，像无钥匙启动、无钥匙进入、感应雨刷、LED大灯、皮质座椅、定速巡航、支持CarPlay的8英寸大屏等，大家关注程度较高的配置基本配齐全了。

捷达VS5的动力也是大家非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m。传动方面，全系5款车型，两款手动挡车型采用的是5MT变速箱，而3款自动挡车型采用的是来自爱信的6AT变速箱。虽然变速箱挡位不多，但这却是一个比较务实的组合，最重要的是不到10万的价格就能享有大众高功版1.4T动力，而且还有着不错的配置表现，如果预算在10万以内且希望入手合资紧凑级SUV的朋友，捷达VS5是一款非常值得考虑的车型。

一汽-大众 探歌T-ROC

新车指导价：13.58-20.38万元

作为一汽-大众的首款SUV，探歌T-ROC的设计风格主打“年轻范儿”,主要面向85、90后消费群体。目前在售的2020款探歌T-ROC于2019年11正式上市，推出包括普通版和R-Line版共11款车型。为了吸引年轻消费者的关注，2020款T-ROC探歌不仅提供了丰富的车身颜色选择，而且全系满足国VI排放标准，并主要针对配置方面进行了调整。

在外观和内饰颜色方面，2020款探歌T-ROC增加了可选装的烈焰橙/卡库金/贝加尔湖蓝色内饰面板（除R-Line和时尚型车型外均可选装）和部分选装色的真皮座椅（仅280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型可选配）。尺寸碧物耐方面，其长宽高分别为4318/1819/1582 mm，轴距为2680mm（非独立悬挂版轴距2688mm）。T-ROC探歌采用了悔春短悬长轴的设计，这既保留了整车灵活、动感的形象，又保证了良好的乘坐空间。

配置方面，全系标配了车顶行李架、后泊车雷达、TPMS胎压监测、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹、LED日行灯、LED尾灯、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5 高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等配置。此外，根据车型不同还配备了10.3英寸全液晶数字仪表、8英寸中控屏、方向盘加热、前排座椅加热、ACC自适应巡航、Clean Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调、电动尾门以及Beats Audio音响等，这些配置的加持提升了驾乘的舒适性。

2020款探歌T-ROC在动力方面也非常出色，继续搭载1.2T/1.4T两款直列四缸发动机，其中1.2T（200TSI）发动机最大功率116PS，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率131PS，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率150PS，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。光动力方面2020款探歌T-ROC就领先了很多同级车，性价比非常的高，难怪上市一年多的时间，销量就破10万辆，可见其产品力是非常不错的。

广汽本田 皓影

新车指导价：16.98-25.28万元

皓影是广汽本田旗下的全新紧凑型SUV，于 2019年11月正式上市，虽然上市不久，但销量在众多上市新车中可谓是相当抢眼，根据2020年1月SUV销量排行榜最新数据显示，在1月份皓影斩获了12907辆的惊人销量，在国内车市整体下滑及紧凑型SUV市场竞争如火如荼的形势下，皓影有如此强劲的表现，不得不承认其产品力的强大。

首先是外观，皓影整体设计很时尚，这也和自家的新雅阁、冠道的设计语言相近。尤其是从车头开始就彰显了力量和运动气息，镀铬装饰条贯穿左右两边的大灯，分体式的灯光设计让车头显得很有力量感。最值得一提的是，为了更好地迎合国内消费者的审美口味，皓影除了普通版本，皓影还推出了三款BLACK EDITION幻夜系列，该系列采用了全黑车身，前脸为熏黑的前中网装饰件，灯眉也为熏黑处理。此外，该车还会采用19英寸哑光黑色轮辋。车身尺寸方面，长宽高分别为4634/1855/1679 mm，轴距2661(2660)mm。

皓影的内饰没有外观那样惊艳，整体配色以黑色为主，方向盘饰条处采用银色装饰，中央扶手箱的设计和布局、座椅纹路也有所不同。做工用料比较扎实，摸起来很有手感，还匹配了无线充电功能，且有车载空气净化器、7英寸液晶仪表等配置，顶配车型还有前、后排座椅加热，这点很实用。车机系统操作流畅度较高，同时还加入了停车支付等软件，可玩性更高了，符合这个级别的水平。

动力方面，皓影提供了1.5T燃油版和2.0L混动版可选，其中1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩243N·m，与之匹配的是CVT变速箱，部分车型还适配Real-Time AWD 智能四驱系统。而皓影锐·混动则搭载的是第三代i-MMD系统，它由2.0L自然吸气发动机+双电机组成，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，传动机构为E-CVT无级变速箱。皓影不仅有品牌和良好口碑的神助力，在驾乘体验和整车品质上，也完全符合预期，再加上设计和科技方面的小惊喜，皓影还是非常值得推荐的。

车叔总结

紧凑级SUV这一细分市场，受关注的程度一直比较高，今天车叔为大家带来的这三款合资紧凑级SUV，它们都有着不同的优势，在价格上也非常厚道，在市场终端上也有一定的优惠力度，倘若你想购*一辆销量不错的合资紧凑型SUV车型的话，它们绝对值得一看。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、传祺GS3，属于小型号的SUV，长度达到4350mm，宽度也有1825mm，空间还是足够的。外观上，保持了传祺一向的设计风格，曲线大方洋气。内部装饰较为简凯升蔽单，细节处人性化和亲和感更多，中控台使用皮质来设计，质感度高。具备两种型号的发动机，最大功率达到130左右盯州，动力十足。

2、斯柯达昕锐，长度达到4501mm，宽1706mm，车内空间宽敞，视野充足。配色是简单灰和温馨米色，走简约温馨路线。而外观上面，较为朴素的同时，带上一点时尚、运动的笑悉味道。后备厢空间也非常大，实用性强。耗油低，只需6个油左右，适合作为家用车使用。

3、雪佛兰科沃兹，整体上来看，外观设计时尚简洁，曲线英朗而大气，内部的中控台搭载了一块7英寸的大屏幕，智能化水平更高。动力充足，最大功率达到113马力，操作性稳定，省油，性价比较高。

乘坐最舒适的车排行榜

乘坐最舒适的车排行榜主要参考悬架、轮胎、座椅、车内空间和设计、噪音等指标，悬架是属于舒适型还是属于运动型的，轮胎可选用静音舒适型，座椅当然选着真皮软包材料的更舒适，车内空间大也会更加舒服减少压抑感，噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。

1、奔驰E级。

说起十大开着最舒服的车，奔驰这个品牌怎能落下呢？奔驰E级的座椅相对较硬，包裹、贴合性最好，可夹紧的头枕也能更好的固定头部，后排的靠背角度舒缓，后排空间表现也相当出色。当然在配置方面也是比较豪华的，坐在里面更是一种享受。

2、日产天籁。

坊间号称“移动的大沙发”——天籁，是B级车里最舒服的车型之一，为什么说呢？因为天籁主打中高级豪华轿车，在内饰配置方面，方向盘采用三幅式真皮设计，手感非常不错，配备气动*座椅，压力分布均匀，左右双区独立空调，身处车内让人有种航空头等舱的感觉。

3、丰田凯美瑞。

新款的凯美瑞在外观上作出了巨大的设计，更加符合年轻运动口味，同时内部乘坐空间也是非常宽阔，即使是1.8米的试驾者坐进去也是绰绰有余，加上皮革座椅质地柔软，带来不错的乘车体验。

4、别克君越。

君越的动力是比悔扰较强的，加上舒适性是在同级别车型中算是最好的一个，并且底盘比较扎实，最为突出的亮点就是ANC主动降噪技术，只要关上车门车窗，基本听不到外界的声音，似乎世界都安静下来了，高速行驶车是关上车窗噪音下降，乘坐的舒适性非常高。

5、丰田汉兰达。

有人说空间大才舒适，这款车空间绝对令你满意。汉兰达的尺寸为4855/4890x1925/1720，轴距2790。有人可能觉得这并不是最大的，但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间。方向盘电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座肢亏椅能直接放平用来睡觉。

6、大众迈腾。

迈腾在很多人心中一直是一款非常商业化的中型车，很多消费者选着迈腾作为家用轿车的原因在于车辆的设计性非常好，加上乘坐的舒适也在同级别中上游水平。MQB平台下的迈腾在底盘整合方面取得了同样的领导地位，行驶时底盘声音非常厚实稳重，让乘坐员更加舒心。

7、启辰D60。

虽然外观设计比较简洁精炼，没有过过大的亮点，但是路感传递好，方向精准，指哪打哪。加上底盘也是比较厚重的，悬挂较硬但具备一定的韧性，所以在过坑是表现优越，开着舒服的车型之一。

8、奔驰S-Class。

在《消费者报告》豪华车舒适度排行榜排名榜首的奔驰S-Class即使只用预设的悬吊设定，路面不佳的问题似乎也变得不存在了。奔驰作为最古老的汽车品牌，当然拥有着较为成熟的汽车技术，在内饰配置方面更是用料十足，成为十大开着最舒服的车之一。

9、哈弗H6。

作为中国SUV“神车”并碧饥旦不是浪得虚名的，是国产SUV的骄傲，不仅外型霸气，空间也是非常宽广乘坐的舒适性非常高，适合大家大小外出游玩，更重要的是平民的价格，即使油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧。

10、宝马5系。

说到驾驶乐趣那还是要说到宝马5系，在内饰配置方面，还是沿用真皮座椅，装饰件与优质材料完美结合，并且不会像3系列和4系列的某些配置那样卡住，5系列轿车的标准前排座椅具有10向功率调节功能。及时较大的成年人坐在里面也不觉得压抑。进入乘坐最舒适的车排行榜前十名也是实至名归的。