劣质汽车音响品牌排行榜 骨传导耳机什么品牌好?

骨传导耳机品牌排行榜前十名：韶音SHOKZ骨传导耳机、漫步者（EDIFIER）骨传导耳机、飞利浦（PHILIPS）骨传导耳机、纽曼（Newmine）骨传导耳机、山水（SANSUI）骨传导耳机、南卡骨传导耳机、大康骨传导耳机、索尼（SONY）骨传导耳机、博士（BOSE）骨传导耳机、JBL骨传导耳机。

韶音专业运动耳机，专利骨传导技术，安全不入耳，随时听到外界声音，不塞耳朵，久戴不痛，耳道清爽，舒适安全，轻盈稳固，全天防水，运动甄选。

漫步者多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用，旗下产品线涵盖多媒体电脑音箱、家用音响、汽车音毕孝响、耳机等领域，素以卓越音质、优良做工和前瞻设计而闻名，产品屡获国没数侍际权威大奖，在业内有着极高的知名度和良好口碑。

骨传导耳机的优点

先说优点，由于采用骨传导原理传递声音，而非空气传导，因此绝大多数骨传导耳机在使用时不影响双耳获取环境声音（不包括一些仅靠提高耳机功率来假冒骨传导的劣质耳机）。

其次，由于骨传导耳机多数夹持位置是硬骨骼位置（耳朵旁边）而非其他耳机的直接堵塞（例如入耳式）及加持软组枯吵织（例如夹耳式），因此长时间佩戴造成的损伤比起常规耳机很低（比如同样戴四个小时，夹耳式的可能耳朵疼得受不了，但是骨传导的基本没什么感觉）。

骨传导耳机品牌排行榜前十名：韶音SHOKZ骨传导耳机、漫步者（EDIFIER）骨传导耳机、飞利浦（PHILIPS）骨传导耳机、纽曼（Newmine）骨传导耳机、山水（SANSUI）骨传导耳机、南卡骨传导耳机、大康骨传导耳机、索尼（SONY）骨传导耳机、博士（BOSE）骨传导耳机、JBL骨传导耳机。

韶音专业运动耳机，专利骨传导技术，安全不入耳，随时听到外界声音，不塞耳朵，久戴不痛，耳道清爽，舒适安全，轻盈稳固，全天防水，运动甄选。

漫步者多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用，旗下产品线涵盖多媒体电脑音箱、家用音响、汽车音毕孝响、耳机等领域，素以卓越音质、优良做工和前瞻设计而闻名，产品屡获国没数侍际权威大奖，在业内有着极高的知名度和良好口碑。

骨传导耳机的优点

先说优点，由于采用骨传导原理传递声音，而非空气传导，因此绝大多数骨传导耳机在使用时不影响双耳获取环境声音（不包括一些仅靠提高耳机功率来假冒骨传导的劣质耳机）。

其次，由于骨传导耳机多数夹持位置是硬骨骼位置（耳朵旁边）而非其他耳机的直接堵塞（例如入耳式）及加持软组枯吵织（例如夹耳式），因此长时间佩戴造成的损伤比起常规耳机很低（比如同样戴四个小时，夹耳式的可能耳朵疼得受不了，但是骨传导的基本没什么感觉）。

中国十大耳机品牌为：1MORE、HIFIMAN、QDC耳机、华为、达音科、阿思翠、FiiL、 漫步者 、小米耳机入选国产十大耳机品牌。

1、1MORE中文音译为万魔，是万魔声学科技有限公司耳机品牌名称，成立于2013年，是一家专枝闹注于研发设计与智能软硬件开发的声学品牌，主要产品有耳机和音响设备 。

2、HiFiMAN是2007年由边仿博士在 美国纽约 创立的高端音频产品品牌。头领科技的国际部于2006年率先于美国纽约成立。国内部于2008年在天津市华苑新技术 产业园区 注册。

3、达音科技 (Topsound)成立于1990年，现已是全球最大的OEM ODM耳机厂家之一。掌握了振膜*在内的全套耳机 生产技术 ，拥有深厚的单元设计及*技术。

4、EDIFIER漫步者创立于1996年，猛闷罩是目前国内第一、全球第二大专业多媒体音响企业。漫步罩唤者多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用，旗下产品线涵盖多媒体电脑音箱、家用音响、汽车音响、耳机等领域。

5、FIIL耳机是 摇滚音乐 人汪峰亲自参与、创立的耳机品牌。2015年10月20日晚，歌手、中国好声音导师汪峰变身 产品经理 在北京正式推出了耳机新品牌FIIL。

选购误区：

1、不注意听力保护

长时间使用耳机听大音量的 摇滚乐 ，对听力的损伤相当大。头戴式耳机对听力的损伤相对较小，建议音乐爱好者和英语学习者额外选配一款头戴式耳机，轮换使用。

2、选购有主观倾向

随身音乐有时候是一种生活方式和享受，盲目跟风和不切实际地 发烧 都不能算是值得效仿的选购理念。

3、一副耳机足够

从来就没有完美的耳机，在不同的情况下使用不同的耳机才是最明智的选择。

4、新耳机音质好

就像新车需要一段试开时间才能调配出较好的操作性一样，新耳机不经过磨合过程也无法听出最佳的感觉，这个过程俗称“煲”。

骨传导耳机品牌排行榜前十名：韶音SHOKZ骨传导耳机、漫步者（EDIFIER）骨传导耳机、飞利浦（PHILIPS）骨传导耳机、纽曼（Newmine）骨传导耳机、山水（SANSUI）骨传导耳机、南卡骨传导耳机、大康骨传导耳机、索尼（SONY）骨传导耳机、博士（BOSE）骨传导耳机、JBL骨传导耳机。

韶音专业运动耳机，专利骨传导技术，安全不入耳，随时听到外界声音，不塞耳朵，久戴不痛，耳道清爽，舒适安全，轻盈稳固，全天防水，运动甄选。

漫步者多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用，旗下产品线涵盖多媒体电脑音箱、家用音响、汽车音毕孝响、耳机等领域，素以卓越音质、优良做工和前瞻设计而闻名，产品屡获国没数侍际权威大奖，在业内有着极高的知名度和良好口碑。

骨传导耳机的优点

先说优点，由于采用骨传导原理传递声音，而非空气传导，因此绝大多数骨传导耳机在使用时不影响双耳获取环境声音（不包括一些仅靠提高耳机功率来假冒骨传导的劣质耳机）。

其次，由于骨传导耳机多数夹持位置是硬骨骼位置（耳朵旁边）而非其他耳机的直接堵塞（例如入耳式）及加持软组枯吵织（例如夹耳式），因此长时间佩戴造成的损伤比起常规耳机很低（比如同样戴四个小时，夹耳式的可能耳朵疼得受不了，但是骨传导的基本没什么感觉）。

选择在寸土寸金的上海地区建厂，从这一点就可以看出特斯拉一心想用尽最后一丝气力来证明自己是一款豪华电动汽车，但是氏裂国内用户可能并不会这么想。很多年来国产车、哪怕是在国内生产的车都要低国外品牌一截，这次特斯拉下线后可能会有中文字样的“特斯拉”尾标，在这时一定会有一部分用户将这一标志给弄掉、“变身”成为进口特斯拉汽车。

大家都知道抠汽车尾标其实是一项技术活，很多情况下都要用细线一点一点的揦，去掉尾标后还要一次又一次的用“化清”清理印记。正由于过程繁杂，许多的合资豪华品牌4S店甚至将去除中文尾标当成购车的一项附加服务：新车刚*的时候还是合资车，但是开出4S店大门竟然就变成“进口车”。虽然这种现象看起来有失大雅，但是现实中却有许多这样做的，对于这种现象合资品牌中的国内车企一方少不了非常失望，但是车主却满足了这一可笑的虚荣心。

就拿华晨宝马来说。“华晨”字样被人嫌弃的原因，主要是因为国人习惯了“华晨金杯”这四个字。大家都知道金杯是什么车？其实就是搬家送货的小货车、是面包车，它如何跟自家宝马相比较呢？但华晨宝马“恨屋及乌”的背后，却是在全球范围内的31个宝马的工厂中，华晨宝马有着位居第二的质量，是仅次于宝马德国柏林工厂的存在。所以华晨需要对自己有很强信心的，只是少数宝马车主感到自卑。

有着同样情况的还有北京奔驰。北京自主品牌车型很多都是新能源家轿、中低端越野车等，北京奔驰生产奔驰A级、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA、奔驰GLC、奔驰EQC。遗憾的是北京奔驰车主也并不了解自己的爱车，要知道北京奔驰旗下车型都有很高的零整比，比如保有量较大的C级的零整比更是多年位列同级车排行榜首。换一种说法北京奔驰一些车型后期会有很大的花销在维修换件上面，“北京奔驰”这四个字对于想证明自己的土豪身份是非常合适的。

再说到福建奔驰车主抠标就表现的有点理得心安了。福建奔驰MPV车型是多产的，一般情况下很少的车主会直接购*素车投入使用，大多数情况下会大幅改装新车的内饰：上到星空顶、下到木地板、后面加音响、前面加隔断等等，有些车型经销商拿到手并且改装后，原本几十万的售价直接变成超过百万，在这时“福建奔驰”四个字就显得有些上不了台面，这时候识趣的*顾问可能会直接询问车主需不需要去掉尾标，而油头满面、大腹便便的车主也就坡下驴的应和道——这时候地球上就又“少”一辆福建奔驰。为什么新车落地就抠标？车主：不想被人看不起，更不想丢人！

以前奇瑞捷豹路虎揽胜极光有可能是几辆汽车，但是在今天可能只是一辆车，这个尾标也多数为“奇瑞路虎”。对于路虎这一品牌现阶段有些复杂，它旗下的进口车型有少数车型来自印度塔塔、多来自英国工厂、其余的就是与奇瑞合资生产的国产路虎，去车标并不能代表“野鸡变凤凰”。除了以上几种车型之外其旗下不同车型也针对不同地区的市场，比如具有中国特色的神行这一款车，就算是抠掉它的尾标稍微有点汽车品牌常识的人也能够一眼看穿。

实际上，华晨宝马车主、北京奔驰车主、奇瑞路虎车主等在许多人心目中已经称得上成功人士了，抠标这一行为不仅暴露出自己对国产品牌的信心不足、其实更多的是一种自此橡我安慰的心理。一款车型既然下线上市，那么就有它存歼扒闭在的价值，对于自己喜欢的东西千万不要在乎外人眼光、如果超出预算可以做其他选择，为什么要多此一举去抠标，你觉得呢？