房车太阳能灯品牌排行榜 房车上的太阳能电板价格落差大,发电功率也很不同! -...

Hello，大家好！

前两天后台收到网友选车提问：你好，我想*一辆依维柯的C型房车，最好是小顶的，预算在40多万，我看了一圈这个价位的车水电配置都比较一般，不是很高，又不想后期再去外边改水改电，怪麻烦的，还有安全隐患…有没有满足这些要求，同事水电配置还高一些的呢？感谢~

的确，就像这位网友说的一样，40多万想要大水大电的依维柯C型小顶房车，目前市场上可选择的余地并不多，后期加装的话如果碰到不负责的商家也确实有风险。那么究竟有没有能够满足他的车型呢？别急，看完今天推荐的这款车，我想大家心里就会有答案！

今天要给大家介绍的这款房车是来自华云途骏房车的K298，一款基于依维柯欧胜底盘打造而成的自行式C型小顶房车，要知道这款房车可是完整跑完过川藏+青藏线且没有任何故障，可以说整体质量是得到了验证的。

外观方面，这款房车依然是采用了华云途骏房车家族化的设计，流畅的车身线条搭配自家独有的车身拉花，看起来颜值颇高，同时也有较高的品牌辨识度。再加上所选用的蓝色车头与白色车身相得益彰，搭配的恰到好处。

既然是采用了小顶设计，那么在车身尺寸方面，这款房车也与常规的C型房车有所不同，这款车的长宽高分别为5990*2350*3040mm，刚刚达到3米的车身高度既能保证一定的通过性，同时也保留了车内额头部分的实用性。

车身外部同样提供了一些常规的房车设备，例如外部淋浴、外部抽拉燃气灶、外翻式料理台、尾部储物箱、菲亚玛遮阳棚等，对于日常使用还是没有问题的。

动力方面，这款房车搭载的依然是大家比较熟悉的南京依维柯3.0T柴油增压发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部宝马同款的采埃孚8挡手自一体变速箱，这套动力总成的表现大家有目共睹，并且还与这款房车一同跑完了川藏青藏线，从海拔1000多米到5000多米，动力完全没有问题。

另外这款房车在底盘方面还提供了150A+150A双发电机、后视镜加热、*互联、多功能方向盘、胎压监测、定速巡航、倒车雷达/影像、车道偏离预警等。

进入车厢内部，可以看到车内空间并不是很大，但由于采用了经典的后置卫生间的布局方式，为此车内前后空间的通透感挺不错，并不会给人有明显的局促感，一家四口人在车内休息完全没有问题。

由于采用的是小顶设计，为此在驾驶室顶部并没有看到常见的额头床，但厂家却在这里应用了一个更加巧妙地设计，这里设有一个推拉板，收起推拉板驾驶室顶部就变成一个开放区域，增加了上方空间；打开推拉板，就变成了一个类似额头床的形式，睡觉可能有点困难，但是放些随身物品还是没有问题的。

车厢中部的会客休息区，采用的是一组L形布局的沙发座椅，日常行车中仅两个向前座椅可供乘坐，驻车以后如果车上人多的话，还可以把餐桌降低，拼成一张尺寸约为1530*1100mm的床位，临时使用。

副驾驶后方则提供了一组柜子，这里放置有液晶电视以及一些储物格，便于存放一些个人物品。

位于柜子的外侧，则提供了一台韩国大宇洗衣机，在这个价位里就配备进口洗衣机的车型还真不多见，由此见的这款房车性价比真心不错。

车内厨房位于中门后方，即便是有了外置抽拉燃气灶，但车内的厨房区域依然没有吝啬，提供了抽油烟机、电磁炉、洗菜池、冰箱、微波炉等设备，当外部环境不允许的情况下，依然可以在车内做饭，当然啦，个人建议能不在车内做饭尽量不要在车内做。

车厢尾部的卫生间内部空间还不错，提供了赛特福德盒式马桶、梳妆镜、淋浴、换气扇等设备，搭配220L超大净水箱和80L灰水箱能够轻松满足一家人在旅行中用水需求。

最后来看一下这款车上的休息区，除了前边介绍过的沙发床，位于车厢后部还提供了一组上下双层子母床，上层床的尺寸约为1900*900mm，下层床尺寸约为1900*1150mm，基本上能够睡下3个人。

位于车厢顶部还提供了一张电动升降吊床，尺寸约为1900*1150mm，同样能够满足一大一小两人休息，这款房车在比较宽松的情况下可以睡下三大三小6口人，如果都是身材魁梧的成年人的话，4口人依然可以轻松睡下。

电气系统方面，这款房车提供了3000W充逆变一体机、840Ah锂电池、600W太阳能电池、伟巴斯特燃油暖风机、特莱尔顶置空调等，对于日常使用完全没有问题。

总的来说，这款华云途骏K298房车外形设计精致、内部设施齐全且带有一定的豪华感，更难能可贵的是在水电配置方面相当厚道，入手以后基本上相当于拎包入住，直接开起来就能开始自驾旅行！再结合这款房车45.8万元的售价，个人觉得还是相当划算的。如果你想*一款40多万，配置一步到位的依维柯小顶C型房车的话，这款车型值得考虑！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

房车要不要安装太阳能板呢？答案肯定是要的，因为房车有许多家具需要用电嘛，不可能发动汽车一直这样供电吧。

发电机这样烧油也很耗电，太阳能反而能利用白天的阳光，储存许多能量，再转换电力，是一种很经济又环保的用电方式和配置，拖挂房车就更需要这种太阳能板了。

在选择太阳能板时，看起来大家长得差不多，而且面积大小也一样，价格却一个天一个地，不都是板吗？不都是能吸收阳光吗？为什么价格相差这么多？

有些便宜的电池板5元/瓦，贵的就高达20元/瓦。

好的太阳能板要考虑到很多方面，所以价格也会有所提升，发电效率是最影响价格的，效率越高，电力就越足越快，那么价格肯定是水涨船高的。

发电时的安全性，对车体结构影响，使用的寿命，太阳板的重量，这些全都要考虑进去。

因为每一辆房车在出厂时，必须要符合国家规定的上路政策，车子的重量会有一个限制标准，拖挂房车的重量被限制在了700KG以下。

本身很多家电的重量已经占了很大的比重，太阳板又是必需品，重量当然是越轻越好，要保证高效发电的同时，还要轻量化，价格会更贵。

现在的市面上，轻量型太阳能板，是采用ETFE材质的封装材料，400瓦的太阳能板，重量控制在12公斤。

相当于普通玻璃材质的电池板重量的30%，减轻了三分之一的重量，它的耐用抗冲击性能，还是非常稳定，更不会出现玻璃破碎的情况。

是不是太阳温度越高，太阳能板接收的能量就越多呢？似乎感觉太阳模如能板温度越高，它的发电量就越大，其实这不是绝对的，在光照90度，电板在25度左右。

这时候的发电效率是最高的，如果温度超过了25度以上，每上升一度，发电效率就会下降0.4%。

再换过来说，用普通玻璃去做封装表面，它的玻璃会透光导热，电池片的温度将会大大的提高，发电功率也会降低。

你以为夏天温度高时，你摸着太阳能板，很烫手，就天真以为发电量会很高，其实不然，室外温度高，发电量也满足不了我们的预期。

所以它需要散热，铝边框的设计，可以提高散热性。晶硅电池片就是太阳能电池板，这个部分就是决定价格的主要因素，电池片是分等级的，分A、B、C三个等级。

A级电池片：表面上是没有任何瑕疵的，可能会有一点点划痕。

B级电池片：可能会有一些漏浆、断栅、虚印、划痕一些缺点。

C级电池片：那它的缺陷就多了，这是一些回收的电池片，崩边不可避免，珊线有脱落，还有很严重的污垢，有大面积的虚印。

硅材料是易碎材料，很容易损坏，在安装过程中，非常小心，所以电池片的完整度取决于封装工艺的水平。

手码宴

每一块太阳能板完成封装工艺后，要用EL测试器来对电池板进行检测，如果检测中，呈现出有裂痕，有黑色结块状的，这一类的电池板就是属于B级和C级，A级是没有这种断珊和裂痕的。

所以你肉眼可能看不到，但是机器就会看得到，毕银裂片和碎片这些现象会影响到发电的效率，也会造成电流短路的安全隐患。

单晶硅片的质量越高，等级就越高，那么它的发电功率就越高，价格也更高，封装材料越轻，车子的受重就越小，对车子的伤害就越小，价格也更高。

太阳能板价格不同，性能也相差巨大，体现在重量、发电功率、工艺等等，巨大的性能差距也就造成了价格巨大的差异性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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光合品牌的房弊掘和车太阳能板采用高效的太阳能电池技术，能够高效地转租盯换太阳能为电能，可以为房车提供稳定可靠的电力供应，满足房车中各种电器设备的需求，具有较长的使用寿命和较好的耐用性，能够经受住各种恶劣环境条件，如高温、低温、阳光暴晒等。