陶瓷高压柱塞泵品牌排行榜 陶瓷柱塞泵和黄铜柱塞泵的区别

1. 检查一下油位是不是过低了，油位低的话造成供油不足油泵压力不稳；

2. 如果油压正常的话，那就检查压力开关是否良好。

高压力泥浆输送和板框压滤机是非金属生产中的关键工序，泥浆在高压下流动，磨损非常厉害，普通泵不能在此种工况下应用。为了解决这一工艺难题，杭州科达过滤机械*有限公司生产的YB系列陶瓷油压柱塞泵，该泵出口压力高、耐磨性能好、维修方便等优点，是国内唯一通过TUV国际认证陶瓷柱塞泵生产厂家。YB系列陶瓷油压柱塞泵最早应用在陶瓷生产中向喷雾干燥塔输送泥浆，现在生产陶瓷的喷雾干燥塔没有一个不用YB系列陶瓷油压柱塞泵。目前，该泵非常的广泛应用在陶瓷、电瓷、非金属、化工等领域。为了使大家更好地选用和使用YB系列陶瓷油压柱塞泵，现将基本选型办法介绍如下：

一、柱塞泵的型号和分类：

该泵分为高压泵、低压大流量泵和变量泵，同种规格还分为普通泵和防腐耐酸泵。高压泵适用于远距离或向高空输送浆料；低压大流量泵适合稳定地大量地输送浆体；变量泵则适合与各种压滤机过滤装置配套使用，此种泵会随着过滤密度的增加自动使压力提高流量减少。

二、柱塞泵的选型：

YB系列柱塞泵主要用于陶瓷泥浆、水煤浆、高岭土及非金属矿悬浮液的输送，也可以用于矿山渣浆、食品悬浮液化工浆料、磁性材料的输送，输送固体含量大于70%，变量泵配用压滤机具有很高的工作和节能效率。选型时应注意以下几点：1、确定介质工况，柱塞泵输送介质中不允许出现大颗粒物质，否则会引起工作故障，对铁污染有要求的场合应选用不锈钢柱塞泵，酸性或碱性介质应选用防腐柱塞泵；2、确定合理的流量范围，柱塞泵型号标称的是额定流量，选用时应考虑适当的余量范围；3、确定适用的压力等级，柱塞泵的额定压力均可达到2.0－2.5MPa，配用压滤机时应选用变量泵，输浆应选用低压泵，减少浪费；4、确定以上参数后，按宁大勿小的原则，按标准型号选用YB系列陶瓷柱塞泵；5、如有疑问，应致电专业生产厂家，请专业工程技术人帮雀源助选型。

三、YB系列陶瓷柱塞泵的使用

1、安装：将泵放在基础上，校正水平，用地脚螺钉固定即可也可不用地脚螺钉　，为方便更换液压油和冲洗泥浆管路，泵的基础应高出地面10公分，基础周围应有排水沟。

2、泵的使用：

（一）、启动前的准备工作：检查各部件的紧固情况；检查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻线为准，夏天用N46号，冬天用N32号液压油。高压泵及140以上泵应用同型号的抗磨液压油。检查压力表量程，液压站压力表0－16MPa，空气罐上压力表量程应为0－6MPa，不可装反。

（二）、启动：开冷却水；合闸，打开开关，点动启动按扭，检查电机的转向，应为顺时针，切不可反转。检查无误后，再启动电机和油泵。

（三）、操作调节：（1）、调节溢流阀可以调节油压，即可调节泥浆压力，调节好的溢流阀应背上锁紧螺母，每次开停机不用动溢流阀，油压不得高于12MPa。说明：对定量泵应该低负荷启动，如果两台泵交替使用，可以先停后启动，不用调节溢流阀；（2）、调节滑架上两个撞轮的位置，可调节柱塞散岁旦冲程；（3）、当柱塞和密封环磨损出现漏浆时，适当调紧压环，紧到不漏浆为宜，当压环压至与填料箱接触仍漏浆时，可在密封环上端加垫片。为保证密封环与柱塞同心，压水环上端面力求与填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm；（4）、变量泵与压滤机配用时的调节：调节方法同操作调节（1）。

出厂时该泵的送浆压力调定2.0MPa，如所需送浆压力低于2.0MPa，反时针调节溢流器，使柱塞运行最慢时送浆压力达到所需值。

（四）、停机：

（1）、按停止按扭，泵即停。

（2）、停冷却水。

（3）、用水冲阀箱。

3、泵的维修和易损件的更换：

一　、为保证泵的正常运行，应该注意下列事项：a、选用洁净优质的液压油，一般一月过滤一次，三个月更换一次，变质后及时更换；b、泵不能在不通冷却水的情况下启动和工作，以防瓷质柱塞急冷急热而炸裂以及橡胶密封环的受热破坏，此水还起到冲冲扰洗柱塞的作用，以延长柱塞和密封环的寿命；c、密封环不应压得过紧，以不漏浆为合适；d、寒冷季节长期停泵时，应将泵中泥浆抽尽，以防泵冻裂；e、油压系统和泥浆管路中密封件磨损后应及时更换；f、应使柱塞冲程尽量长，以活塞不撞击油缸端盖，换向敏捷为宜；g、当从空气罐的压力表上看到泥浆压力波动值大于0.2MPa时，必须停泵，打开下面的阀门，放掉泥浆，补进空气，必要时卸下空气罐上的压力表，从上端口冲洗阀箱；h、定期（一周左右）检查和冲洗阀箱；i、皮囊式蓄能器使用半年后应充氮气或氩气，充气压力3.0MPa为宜。

（二）、易损件的更换：

（1）、密封环：卸去压环螺钉，操纵溢流阀，使系统油压逐渐升高，推动活塞，利用泥浆压力把密封环顶松，将柱塞提起后停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉，将密封环卸下，细心地将柱塞放入泵体内，用极薄的铜片围在柱塞上端，把密封环装上，逐一紧固上述螺钉。

（2）、柱塞：方法同上，待柱塞提到较高位置时停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉。然后将柱塞和填料一起拔出换上新的柱塞后，逐一紧固上述螺钉。

3　、油泵：卸下油箱盖螺钉，吊起油箱盖连同电机　，此动作必须小心防撞坏滤油器和油管，卸掉油泵上的吸、排油管，再卸下固定油泵的螺钉，即可卸下油泵。

注意事项：

1、冲洗阀箱和更换其中各零件时，不要将紧定杆顶得太紧，不漏浆即可；

2、拆卸右油缸更换活塞上的撞销时，应注意撞销必须躲开油缸下端盖的缺口（油路联通口），否则，不能补油而使活塞不能换向；

3、油箱部分要经常保持清洁，不能用水冲洗箱盖及集成块；

4、液压油要保持绝对清洁，一定要定期检查油的质量；

5、在调整好泵的压力以后，一般不要去调整溢流阀，否则将原来系统调乱，易出现故障；

6、出现不正常声音，应立即关机，检查故障源，修复之。

陶瓷作为新型耐磨材料有着其它材料无法比拟的耐磨特性，所以作为陶瓷材质的柱塞泵的寿命（主要是柱塞和缸体）要远远大于普通材质。但其成本高，无渣芹论是如态毕材料还是可加工性方面。
黄铜材质的柱塞泵最大的特点是其自身的润滑性决定了活塞与缸体间的摩擦力小，因此地闭蔽于同样截面的柱塞泵来说黄铜材质的推力要大一些。

常见故障有很多，排除方法也有很多.比如压力达不到，泥的硬度就达不到，这个情况首先观察机器的两个陶瓷柱塞在上下运行吗？如运行很快，或者停止运行，排除方法就有两种。如运行很快就要检查是否上浆，如不运行就先调节液压集成块上面的 液流阀 把压力调节大点，如果阀门全部打开还是不行，就要检查是否是油泵问题，或者油封漏油，或油的温度太高等等，原因很多.

检修
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。
(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。
(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。

液压泵常见故障及处理
故障现象原因分析消除方法
（一）泵不输油1.泵不转（1）电动机轴未转动
1） 未接通电源
2） 电气线路及元件故障检查电气并排除故障
（2）电动机发热跳闸
1） 溢流阀调压过高，超载荷后闷泵
2） 溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流
3） 泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵
4） 电动机故障1） 调节溢流阀压力值
2） 检修阀闷
3） 检修单向阀
4） 检修或更换电动机亏激
（3）泵轴或电动机轴上无连接键
1） 折断
2） 漏装1） 更换键
2） 补装键
（4）泵内部滑动副卡死
1） 配合间隙太小
2） 零件精度差，装配质量差，齿轮与轴同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或叶片有伤痕受力后断裂而卡死
3） 油液太脏
4） 油温过高使零件热变形
5） 泵的吸油腔进入脏物而卡死1） 拆开检修，按要求选配间隙
2） 更换零件，重新装配，使配合间隙达到要求
3） 检查油质，过滤或更换油液
4） 检查冷却器的冷却效果，检查油箱油量并加油至油位线
5） 拆开清洗并在吸油口安装吸油过滤器
2.泵反转电动机转向不对
1） 电气线路接错
2） 泵体上旋向箭头错误1） 纠正电气线路
2） 纠正泵体上旋向箭头
3.泵轴仍可转动泵轴内部折断
1） 轴质量差
2） 泵内滑动副卡死1） 检查原因，更换新轴
2） 处理见本表（一）1（4）
4.泵不吸油（1）油箱油位过低
（2）吸油过滤器堵塞
（3）泵吸油管上阀门未打开
（4）泵或吸油管密封不严
（5）泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯头太多
（6）吸油过滤器过滤精度太高，或通油面积太小
（7）油的粘度太高
（8）叶片泵叶片未伸出，或卡死
（9）叶片泵变量机构动作不灵，使偏心量为零
（10）柱塞泵变量机构失灵，如加工精皮祥度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温太高，使零件热变形等
（11）柱塞泵缸体与配油盘之间不密封（如柱塞泵中心弹簧折断）
（12）叶片泵配油盘与泵体之间不密封（1）加油至油位线
（2）清洗滤芯或更换
（3）销握袜检查打开阀门
（4）检查和紧固接头处，紧固泵盖螺钉，在泵盖结合处和接头连接处涂上油脂，或先向泵吸油口灌油
（5）降低吸油高度，更换管子，减少弯头
（6）选择合的过滤精度，加大滤油器规格
（7）检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季要检查加热器的效果
（8）拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液
（9）更换或调整变量机构
（10）拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙；过滤或更换油液；检查冷却器效果；检查油箱内的油位并加至油位线
（11）更换弹簧
（12）拆开清洗重新装配
（二）泵噪声大1.吸空现象严重（1）吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大
（2）吸油管距油面较近
（3）吸油位置太高或油箱液位太低
（4）泵和吸油管口密封不严
（5）油的粘度过高
（6）泵的转速太高（使用不当）
（7）吸油过滤器通过面积过小
（8）非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障
（9）油箱上空气过滤器堵塞
（10）泵轴油封失效（1）清洗或更换过滤器
（2）适当加长调整吸油管长度或位置
（3）降低泵的安装高度或提高液位高度
（4）检查连接处和结合面的密封，并紧固
（5）检查油质，按要求选用油的粘度
（6）控制在最高转速以下
（7）更换通油面积大的滤器
（8）修理或更换辅助泵
（9）清洗或更换空气过滤器
（10）更换
2.吸入气泡（1）油液中溶解一定量的空气，在工作过程中又生成的气泡
（2）回油涡流强烈生成泡沫
（3）管道内或泵壳内存有空气
（4）吸油管浸入油面的深度不够（1）在油箱内增设隔板，将回油经过隔板消泡后再吸入，油液中加消泡剂
（2）吸油管与回油管要隔开一定距离，回油管口要插入油面以下
（3）进行空载运转，排除空气
（4）加长吸油管，往油箱中注油使其液面升高
3.液压泵运转不良（1）泵内轴承磨损严重或破损
（2）泵内部零件破损或磨损
1） 定子环内表面磨损严重
2） 齿轮精度低，摆差大（1）拆开清洗，更换
1） 更换定子圈
2） 研配修复或更换
4.泵的结构因素（1）困油严重产生较大的流量脉动和压力脉动
1） 卸荷槽设计不佳
2） 加工精度差
（2）变量泵变量机构工作不良（间隙过小，加工精度差，油液太脏等）
（3）双级叶片泵的压力分配阀工作不正常。（间隙过小，加工精度差，油液太脏等）1） 改进设计，提高卸荷能力
2） 提高加工精度
（2）拆开清洗，修理，重新装配达到性能要求，过滤或更换油液
（3）拆开清洗，修理，重新装配达到性能要求，过滤或更换油液
5.泵安装不良（1）泵轴与电动机轴同轴度差
（2）联轴器安装不良，同轴度差并有松动（1）重新安装达到技术要求，同轴度一般应达到0.1mm以内
（2）重新安装达到技术要求，并用顶丝紧固联轴器
（三）泵出油量不足1.容积效率低（1）泵内部滑动零件磨损严重
1） 叶片泵配油盘端面磨损严重
2） 齿轮端面与测板磨损严重
3） 齿轮泵因轴承损坏使泵体孔磨损严重
4） 柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重
5） 柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重（1）拆开清洗，修理和更换
1） 研磨配油盘端面
2） 研磨修理工理或更换
3） 更换轴承并修理
4） 更换柱塞并配研到要求间隙，清洗后重新装配
5） 研磨两端面达到要求，清洗后重新装配
（2）泵装配不良
1） 定子与转子、柱塞与缸体、齿轮与泵体、齿轮与侧板之间的间隙太大
2） 叶片泵、齿轮泵泵盖上螺钉拧紧力矩不匀或有松动
3） 叶片和转子反装1） 重新装配，按技术要求选配间隙
2） 重新拧紧螺钉并达到受力均匀
3） 纠正方向重新装配
（3）油的粘度过低（如用错油或油温过高）（3）更换油液，检查油温过高原因，提出降温措施
2.泵有吸气现象
3.泵内部机构工作不良
4.供油量不足非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故障修理或更换辅助泵
（四）压力不足或压力升不高1.漏油严重
2.驱动机构功率过小（1）电动机输出功率过小
1） 设计不合理
2） 电动机有故障
（2）机械驱动机构输出功率过小1） 核算电动机功率，若不足应更换
2） 检查电动机并排除故障
（2）核算驱动功率并更换驱动机构
3.泵排量选得过大或压力调得过高造成驱动机构或电动机功率不足重新计算匹配压力，流量和功率，使之合理
（五）压力不稳定，流量不稳定1.泵有吸气现象
2.油液过脏个别叶片在转子槽内卡住或伸出困难过滤或更换油液
3.泵装配不良（1）个别叶片在转子槽内间隙过大，造成高压油向低压腔流动
（2）个别叶片在转子槽内间隙过小，造成卡住或伸出困难
（3）个别柱塞与缸体孔配合间隙过大，造成漏油量大（1）拆开清洗，修配或更换叶片，合理选配间隙
（2）修配，使叶片运动灵活
（3）修配后使间隙达到要求
4.泵的结构因素
5.供油量波动非自吸泵的辅助泵有故障修理或更换辅助泵
（六）异常发热1.装配不良（1）间隙选配不当（如柱塞与缸体、叶片与转子槽、定子与转子、齿轮与测板等配合间隙过小，造成滑动部件过热烧伤）
（2）装配质量差，传动部分同轴度未达到技术要求，运转时有别劲现象
（3）轴承质量差，或装配时被打坏，或安装时未清洗干净，造成运转时别劲
（4）经过轴承的润滑油排油口不畅通
1） 回油口螺塞未打开（未接管子）
2） 安装时油道未清洗干净，有脏物堵住
3） 安装时回油管弯头太多或有压扁现象（1）拆开清洗，测量间隙，重新配研达到规定间隙
（2）拆开清洗，重新装配，达到技术要求
（3）拆开检查，更换轴承，重新装配
1） 安装好回油管
2） 清洗管道
3） 更换管子，减少管头
2.油液质量差（1）油液的粘-温特性差，粘度变化大
（2）油中含有大量水分造成润滑不良
（3）油液污染严重（1）按规定选用液压油
（2）更换合格的油液清洗油箱内部
（3）更换油液
3.管路故障（1）泄油管压扁或堵死
（2）泄油管管径太细，不能满足排油要求
（3）吸油管径细，吸油阻力大（1）清洗更换
（2）更改设计，更换管子
（3）加粗管径、减少弯头、降低吸油阻力
4.受外界条件影响外界热源高，散热条件差清除外界影响，增设隔热措施
5.内部泄漏大，容积效率过低而发热
（七）轴封漏油
1.安装不良（1）密封件唇口装反
（2）骨架弹簧脱落
1） 轴的倒角不适当，密封唇口翻开，使弹簧脱落
2） 装轴时不小心，使弹簧脱落
（3）密封唇部粘有异物
（4）密封唇口通过花键轴时被拉伤
（5）油封装斜了
1） 沟槽内径尺寸太小
2） 沟槽倒角过小
（6）装配时造成油封严重变形
（7）密封唇翻卷
1） 轴倒角太小
2） 轴倒角处太粗糙
（1）拆下重新安装，拆装时不要损坏唇部若有变形或损伤应更换
1） 按加工图纸要求重新加工
2） 重新安装
（3）取下清洗，重新装配
（4）更换后重新安装
1） 检查沟槽尺寸，按规定重新加工
2） 按规定重新加工
（5）检查沟槽尺寸及倒角
（6）检查轴倒角尺寸和粗糙度，可用砂布打磨倒角处，装配时在轴倒角处涂上油脂
2.轴和沟槽加工不良
（1）轴加工错误
1） 轴颈不适宜，使油封唇口部位磨损，发热
2） 轴倒角不合要求，使油封唇口拉伤，弹簧脱落
3） 轴颈外表有车削或磨削痕迹
4） 轴颈表面粗糙使油封唇边磨损加快
（2）沟槽加工错误
1） 沟槽尺寸过小，使油封装斜
2） 沟槽尺寸过大，油从外周漏出
3） 沟槽表面有划伤或其他缺陷，油从外周漏出
检查尺寸，换轴。油封处的公差常用h8；重新加工轴的倒角；重新修磨，消除磨削痕迹；重新加工达到图纸要求；更换泵盖，修配沟槽达到配合要求。
3.油封本身有缺陷油封质量不好，不耐油或对液压油相容性差，变质、老化、失效造成漏油，更换相适应的油封橡胶件。
4.容积效率过低
5.泄油孔被堵泄油孔被堵后，泄油压力增加，造成密封唇口变形太大，接触面增加，摩擦产生热老化，使油封失效，引起漏油清洗油孔，更换油封
6.外接泄油管径过细或管道过长泄油困难，泄油压力增加适当增大管径或缩短泄油管长度
7.未接泄油管泄油管未打开或未接泄油管，打开螺塞接上泄油管。