好一点小编带来了自主品牌变速箱销量排行榜 轻卡销量排行榜前十名,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
前段时间英菲尼迪发布了全新一代全新一昌孝代QX80 Monograph概念车,跟老款车型相比,变化巨大。
外观方面,外观采用英菲尼迪下一代车型的最新设计理念。全新LED大灯玩得非常溜,两侧增加兄运了非常大的导风口设计,前进气格栅则采用了涟漪纹理,让前脸看起来更加具有层次感。羡迅梁
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新车将与现款车型使用相同的底盘结构,可变悬架为标准配置,并可选装车身动态控制系统。随着节能减排的时代潮流,在未来可能还会推出相应的混动车型。
新车的动力信息还不得而知,据猜测新车或将搭载3.0T双涡轮增压发动机,该发动机提供不同功率的版本,最大功率分别为222kW和296kW,最大扭矩为400Nm和475Nm。

国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪;二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派;三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。
1、一线品牌
一线国产品牌,其实就四个,也是销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量的前三甲,销量表现一直是比较稳定,长城的技术全面开花,多个子品牌均取得了不错的成绩,未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。
2、二线品牌
二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞,奇瑞是自主品牌技术实力最强的,但是奇瑞的问题也很明显,发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的,设计水平太差,总设计师据说是韩国人,营销能力太弱,发动机和变速箱的匹配做得不好。
3、三线品牌
这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点,但是很有可能,被市场淘汰。这其中,东风、北汽、奔腾都是属于国企,都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌,曾经是最早拥有乘用车*资质的,也是最早和国外先进的造车技术接触到,但是很遗憾,缺少自主创新的能力。
中国*汽车一线品牌有:长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞、五菱:
长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局,曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初,公司积极响应国家*民的号召,正式进入汽车产业领域,逐步发展壮大。
1984年,中国第一辆微车在长安下线。腾翼轿车获得高品质的良好口碑,月销破万辆,显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,总部设在杭州,旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。1997年进入汽车行业,多年来专注实业,专注技术创新和人才培养,取得了快速发展。


轻卡销量排行榜前十名的是福田奥铃CTS;江淮帅铃H330;四川现代盛图;国重汽HOWO悍将;东风多利卡D6;四川现代致道300M;福田欧马可;一汽解放J6F;江淮骏铃V6以及庆铃五十铃KV600。
1、福田奥铃CTS
奥铃CTS是福田汽车继奥铃科技版、CNG双燃料和CTX国V系列后重磅推出的一款超级轻卡,传承了奥铃品牌技术领先的核心基因,而且在舒适性和智能配置方面也有所改进优化,搭载康明斯发动机,动力强劲,传动效率更高,可以说是当前轻卡市场最受欢迎的轻卡之一。
2、江淮帅铃H330
作为江淮面向全球市场研发的首款全能高端卡车,帅铃H330在舒适性、安全、驾驶、互联、节油以及服务6个方面都有着智能的体验,并配有车联网、双安全气囊、360°影像、智能语音系统等科技应用。
3、四川现代盛图
盛图是四川现代倾力打造的一款全球高端轻卡,结合了中韩两国商用车造车精髓,外观时尚,驾乘舒适,搭载康明斯定制版发动机,动力强劲,自上市以来,就一直是卡车司机们关注的焦点。
值得一提的是,它还采用了国内首创的机械式减震座椅、吸能式方向盘等设计,跑起业务来安全又舒适,是一款实力派智享物流轻卡。
4、中国重汽HOWO悍将
作为中国重汽重磅打造的车型,重汽悍将上市不久便在市场占据了自己的地位。
日式驾驶室设计,通用性更高,基本配置齐全,完全满足卡车司机需求,在用途上,重汽悍将被被定义为重载轻卡,其发动机、变速箱、后桥以及轮胎等方面都经过了“加大化”设计,无论动力还是承载性都大大加强,更加实用,深受卡车司机喜欢。
5、东风多利卡D6
多利卡是东风汽车推出的一款长途物流轻卡,汇聚了日产等多方先进技术,以其强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。
6、四川现代致道300M
作为四川现代致道品牌旗下第一款轻卡,致道300M主要以高性价比突破市场。
7、福田欧马可
欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”,集成全球智慧资源、深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车*厂商开发的高中端轻卡。
主要用于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求,在动力性、承载性、舒适性、安全性和环保性方面都有着独特的优势,因此也让不少卡车司机成为了它的铁粉。
8、一汽解放J6F
作为一款解放自主研发的商用车,J6F一直是不少卡友梦寐以求的车竖漏型,它保持了解放J6的家族式脸谱,标志性强,装配了道依茨大柴的发动机,神源马力大,驾驶室紧凑,采用单排卧铺设计,将更多的空间尽量地留给了货箱空间,更实用。
9、江淮骏铃V6
骏铃V6是江淮旗下的一款轻卡,不仅增强了动力性能,也秉承了江淮一贯的专业底盘品质,等应力设计车架,纵梁双层钢板,纵梁等孔位设计等都保证了车辆强大的承载能力与稳定性,采用余瞎烂120L新式油箱,续航里程长。
10、庆铃五十铃KV600
五十铃KV600是在600P基础上配置宽体驾驶室,搭载五十铃新型4K发动机,同时强化底盘承载能力的一款高端轻卡,而600p在我国历经20余年,拥有许多忠实用户,其中邮政、顺丰等客户大量采用。
至今,五十铃KV600推出以后,其更加卓越的产品性能以及智能配置进一步得到了大家的认可,也让它成为了中国十大王牌轻卡之一。
随着国内汽车厂家相继发布10月销量,自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军,销量达到了179000辆。长安汽车位居第二,销量为161465辆。吉利汽车位居第三,销量达到了140026辆。长城汽车位居第四,销量为135559辆。
自主品牌汽车10月销量
五菱汽车作为国内汽车品牌的重要一份子,10月销量达到了179000辆,同比增长了19%,再一次蝉联了自主品牌销量冠军。其中,五菱品牌销量达到了131655辆,同比增长50%,已经成为五菱汽车销量支柱。五滚派燃菱汽车销量已经连续七个月正增长,五菱宏光、五菱凯捷和宏光MINI EV均为其热销车型。
五菱宏光
在新能源汽车领域,五菱销量达到了29711辆,其中宏光MINI EV销量达到了23762辆,再次超越特斯拉。五菱凯捷10月销量达到了5000辆,显示了五菱品牌的号召力。
宏光MINI EV
五菱凯捷
长安汽车自主品牌10月销量为161465辆,同比增幅达到了30.5%。位居自主品牌汽车销量第二名。
长安CS75销量羡旦继续稳定增长,达到了30963辆,尽管不敌哈弗H6的52734辆,但是已经可以坐稳第二的位置。唯一限制CS75的因素不是市场,而是变速箱的产量。
长安CS75PLUS
长安逸动10月销量为20405辆,稳居自主品牌轿车销量第二名。
长安逸动
长安UNI-T10月销量达到了11227辆,连续四个月销量超越一万辆,已经显示爆款潜质。
长安UNI-T
此外,长安CS55,长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆,13730辆和10852辆,长安汽车皮卡发展趋势良好。
长安CS55
吉利汽车10月销量达到了140026辆,同比增幅达到了8%,位居自主品牌汽车销量第三名。
吉利帝豪10月销量为21179辆,蝉联自主品牌轿车销量冠军,与第二名长安逸动的差距只有774辆。
吉利帝豪
博越10月销量达到了25062辆,与哈弗H6和长安CS75的差距不断扩大,与荣威RX5处于同一阵营。
吉利博越
吉利领克品牌10月销量达到了21868辆,同比增长了56%,蝉联自主高端品牌销量冠军。其中领克05销量超越了4000辆。
领克06
吉利MPV车型嘉际10月销量为3556辆,新能源与电气化车型销量达到了5826辆,出口达到了10531辆。
几何A
长城汽车10月销量达到了135559辆,同比增幅为18%,位居自主品牌销量排行榜第四名。
哈弗品牌10月销量达到了97950辆,其中哈弗H6销量达到了52734辆,同比增长了30%,而第三代哈弗H6销量也达到了20775辆。
哈弗H6
哈弗大狗10月销量达到了7013辆,展现了不错的潜力。
哈弗大狗
哈弗M6和F7销量分别为16657辆和13090辆,表现稳定。
哈弗H7
长城皮卡10月销量达到了20405辆,其中长城炮销量达到了11291辆。
长城炮
长城汽车高端品牌WEY销量为9076辆,逐步回暖。欧拉品牌销量达到了8011辆,同比增长了352%。
VV6
上汽乘用车10月销量为77000辆,同比增长幅度达到了18.6%,位居自主品牌汽车销量排行榜第五名。
荣威RX5,i6MAX销量均达到了一万辆。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆。
荣威RX5
荣威i6MAX
奇瑞汽车10月销量为54603辆,同比增长了35.2%,位居自主品牌汽车销量第六名。
瑞虎8销量达到了16399辆,同比增长24.7%。
瑞虎7销量为8035辆,同比增长了842%。
瑞虎5销量为9921辆,同比增长27.8%。
艾瑞泽销量为7917辆,稳步增长。
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎7
比亚迪汽车10月销量为46560辆,同比增幅达到了14.7%。
比亚迪汉销量达到了7545辆,比亚迪唐销量为4896辆,比亚迪宋销量为20375辆。
比亚迪汉EV
比亚迪宋PLUS
广汽传祺10月销量为30629辆,同比增长了22.8%。其中,MPV车型销量达到了9143辆,广汽传祺M8销量为4646辆,GS4销量继续突破一万辆。
广汽传祺GS4
广汽传祺M6
总的来说,自主品牌第一阵营有五菱汽车,长安汽车,吉利汽车和长城汽车。第二阵营有上汽乘用车,奇瑞汽车和比亚迪汽车。广汽传祺和一汽大虚红旗处于第三阵营。
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