陕西备用发电机品牌排行榜 陕西柴油发电机喷油器针阀卡住的原因

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针阀卡住的主要原因有:

(1) 喷油器安装不当，导致喷油嘴局部温度过高而烧坏;

(2) 喷油器没有定期保养和调整喷油压力;

(3) 柴油中含有杂质或过多的水分;

(4) 喷油嘴针阀锥面密封不严，渗漏到喷油嘴端面的柴油燃烧时导唤团灶致喷油嘴烧坏;

(5) 柴油机的工作温度过高。

针阀如果在或租开启状态时卡住，则喷油嘴喷出的柴油不能雾化，造成不完全燃烧，同时还会有冒大量黑烟现象发生。此外，未燃烧的柴油还会冲刷到气缸壁上稀释机油，加速活塞环及气缸套的磨损。如果针阀在关闭状态时卡住和扮，不管喷油泵的供油压力多大，都不能使针阀打开，并且还会在燃烧系统中产生高压敲击声，甚至损坏喷油泵柱塞。

喷油器卡住后不一定全部报废。有时用较软的物体(如棒等) 除去针阀上的积炭，并用机油进行适当的研磨后，仍可继续使用。若喷油器卡住后针阀拔不出来，可将喷油器放入盛有柴油的容器中，然后将喷油器加热至柴油沸腾并开始冒烟为止。此时，将喷油器取出并夹在虎钳上，然后用一把鲤鱼钳(钳口应包着铜皮等软物)夹住针阀用力往外拔，一面拔，一面旋转，反复多次即可将喷油器针阀拔出。

如果针阀无法用上述方法拔出或拨出过程中损坏，则必须更换新的喷油嘴偶件。为溶解新的喷油嘴偶件上的防锈油，此时应把新的喷油嘴偶件放在70～80℃的柴油里煮10min，然后在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动，以便将防锈油彻底清洗干净。如果只清洗而不煮，就不能完全洗净喷油器偶件内的防锈油，工作时容易使针阀积炭、胶结甚至卡住。另外，清洗针阀偶件时，不得与其他硬物相碰，防止刮伤针阀导向面。

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