纯脂类机油品牌排行榜 脂类机油跟全合成机油相比目前哪个动力佳效果长效? ...

酯类全合成机油是一种高端的合成机油，据说是用于航空方面，你们也知道航空对润滑油的要求有多高。后面就慢慢地被应用到汽车中了。

酯类全合成机油有什么这么特殊呢？ 它的基础油是由有机酸和醇催化脱水而成。酯类全合成机油含有羟基氧和醇基氧等多种形态的氧原子，这就区别于一般矿物油、三类合成机油以及PAO合成机油，因为它含有极性基团。兄团这是酯类全合成机油（YACCO)和普通全合成机油的最大区别。相对于被动性粘附的油膜，含有极性基团的酯类全合成机油是主动性吸附的油膜，在润滑的过程中，机油在部件摩擦之间形成有效的韧性油膜对润滑起着非常关键的作用，而酯类全合成机油就能做到这一点。

而非极性唯尘尘合成机油是通过添加剂来发挥这样的功能，主要就是依靠一定的粘稠度粘附在摩擦界面，这种粘附会随着发动机停止工作之后在重力的作用下逐渐脱落回流，油膜因此而变得很脆弱。而酯类全合成机油的这种依靠化学极性吸附所产生的油膜却能够在发动机停止工作之后继续存在，为发动机提供源源不断的润滑保护。

那么酯类全合成机油有什么优势呢？

首先，在稳定性方面，指禅高粘度指数、高闪点、低倾点、低温流动性能好。蒸发损失小，高温稳定性能好，氧化稳定性能好，产生的积碳少、环保、生物降解性能好，发动机动力强。

其次，在热安定性方面，从热分解温度来看，分解温度更高。

再者，拥有容易吸附且稳定的油膜。容易吸附在摩擦界面上并形成稳定的油膜。即使在冷车的状态下也不会全部脱落回流，低温也能得到很好的保护。

最后，能够很好地与添加剂进行融合，共同发挥作

脂类机油在动力和保护性上是最好的搜哗扰,但是脂类机油一般都是用在赛车上,脂类世旦抗氧化性差导致三千公里左右性能就会眼中衰减,更换一次的价格还很高。脂类机油推荐如下。
1、像法国摩特，日本速马力，美国红线，安索，德国福斯这些都是有脂类机油的，除了摩特300V系列的，其他的机油脂类含的量都很低，所以也不是特别贵，但性价比一般。
2、红芦*线，安索，福斯，性价比中上。
3、德国GT魔力红，PAO基础油，能感受的出来低温流动性和高温稳定性都很好，特别是更换周期上，跑13000公里才换。

这两种机油属于是两种类型：

首先， 酯类机油所追求的是极致的润滑和性能提升，但是长效性特别差，3000km内都可以明没携显感觉发动机运行的畅快享受，但是过了三千公里明显衰减，五千公里就需要更换了。 因为酯类机油主要应用在赛车上，润滑要求高但是几圈下来就换掉了不需要保养周期太长，除非是对汽车性能要求极高的，常规用车不建议使用。

另外，全合成机油最主要的特点就是长效性，因为四类 基础油 分子形式稳定饱和，即使添加剂消耗完基础油也几乎不会有任何变化，虽然较酯类机油的性能有所劣势但是较半合成和 矿物油 用户来讲绝对是截然不同的驾驶体验。

而且两者相对价格会有很大差距，真正意义上的酯类机油价格应该达到全合成机油的1.5-2倍。

种类区分

酯类全合成机油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的分子结构中含有 酯基 天然物质的润滑油。

酯类油是分子结构中含有酯基的天然物质。动植物的油脂数千年前就被人们用作润滑材料，以减轻劳动负荷，或者使车轮轻快运转。

合成油是通过化学合成或精炼加工的方法获得的，其工艺复杂，炼制成本高昂，拥有矿物油不可比拟的优势。

二次 世界枯悔伏大战 时由德国人所发明合成油，在20世纪开始大行其道，在欧美 发达国家 ，汽车大部分用上了全合成机油，其换油周期最长达到了3年前悔，在对发动机的保护以及在节能、环保方面显示出特别的优越性。

酯类全合成润滑油质量级别为 汽油发动机 润滑油最高的SN级别。在基础油的选择上，采用五类基础油酯类与四类基础油PAO(聚a- 烯烃 )的组合。与市面上一些使用四类和三类基础油的全合成润滑油相比，采用酯类+PAO，能够加快形成保护油膜，提前保护发动机，整体性能更加突出。

以上内容参考： 百度百科——酯类油

以上内容参考： 百度百科——合成油

脂旁早类机油能快速提升动力，但是后劲不足运指雀，最多跑个三千公里就逗帆得换，还不如原厂机油5000公里跑得久。私家车毕竟是家用为主还是长效一点好，我轩逸用的是G‎T魔力‎红机油，四类全合成的基础油，综合性能更好一些，不仅动力提升快，15000公里的更换周期也能达到私家车使用需求。 想了解更多可以百度一下

1、特点不一样

全合成油使用链祥明的温度更广，使用期限更长。

酯类油具有良好的润滑性能和负荷承载能力，但抗氧化性能及低温性能较差。

2、发展历史不一样

合成机油，随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。

酯类油是指分子结构中含有 酯基 的天然物质，动植物油脂数千年前就被人们用作润滑材料以减轻劳动负荷，或使车轮轻快运转。直至20世纪后期，这种天然油脂仍大量应用于齿轮油、 金属切削液 、金属拉拔润滑剂和机床导轨油中。

扩展资料：

合成机油的分类：

合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点 矿物油 的成分都没有，半合成多少有一点）。

二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可宴掘达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。

同样，在相同棚告的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

参考资料来源： 百度百科-合成机油

参考资料来源： 百度百科-酯类油