通信机房用电池品牌排行榜 通信机房电池组的均充和浮充分别是怎么实现的 - 百...

正极接地主要是为了防止电极的腐蚀。*局蓄电池组-48V或-24V是正极接地，其原因是减少由于继电器或电缆金属外皮绝缘不良时产生的电蚀作用，使继电器和电缆金属外皮受到损坏。因为在电蚀时，金属离子在化学反应下是由正极向负极移动的。继电器线圈和铁芯之间的绝缘不良，就有小电流流过，电池组负极接地时，线圈的导线有可能蚀断。反之，如电池组正极接地，虽然铁芯也会受到电蚀，但线圈的导线不会腐蚀，铁芯的质量较大正亩笑，不会招致可察觉的后果。正极接地也可以使外线电缆的芯线在绝缘不良时免受腐蚀。（注：隐含举含条件是继电耐陵器铁芯接地）

基站一般配置两组-48v阀控式密封铅酸蓄电池组，按稳定放电10小时计算，放电电流为C10，两组电池稳定放电电流就是2*C10=40A（直流负载40A），C10为20A，所以配置2组200AH的电池就行了。当然，为了给后来的设备富裕一定的容量，绝大多数基站配置的都是2组300AH或500AH的电池。
咱们这里不考虑太多的裕量，就按2组300AH的来考虑，2组电池均充时开关电源得向其提供最大2*C10的充电电流，为60A，加上负载的40A，开关电源本期至少要配置100A容量。大多基站配置的开关电源都是PS48/50 600AH，输出电压-48V，单模块最大输出50A，系统最多可配置12个模块。差吵600A。考虑到整流模块增加一个备份，本期配置3个模块，150A应该就够用了。

通过上面可以计算出直流电源系统的功率是48V*100A=4800W，近5kw。空调功率10kw，照明1kw，该基站总功耗为16kw。这个功率是有功功率，变压器提供的是视在功率，视在功率的平方=有功功率的平方+无功功率的平方。设系统的功率因数为0.8，则变压器的额定功率应该达到20KVA（区别于有功功率的单位KW）。另一方面也是留出相应的裕量。
市电断电时，如果空调不可以停，那么为了保证系统正常工作，油机发清历电机也应该配置20KW。如果空调可以停，那么系统的负载就变成了6kw，考虑到直流电源系统和照明系统的功率因数为虚正侍1 （非常接近），油机发电机配置成6kw就够了。
至于电力电缆，市电引入线（从变压器至机房内交流配电箱）使用3*16+1*10交流电力电缆就行了。300AH的电池线一般使用ZR-VVR 0.6/1KV 70平方毫米的电力电缆，500AH的电池线一般使用ZR-VVR 0.6/1KV 95平方毫米的电力电缆。通信电源到通信设备之间的距离30米，稍微有点远，采用ZR-VVR 0.6/1KV 25或35平方毫米的电力电缆即可。

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浮充是蓄电池组的一种供（放）电工作方式，系将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电路上，它的电压大体上是恒定的，仅略高于蓄电池组的断路电压，由电源线路所供的少量电流来补偿蓄电池组局部作用的损耗，以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。因此，蓄电池组可随电源线路电压上下波动而进行充放电。当负载较轻而电源线路电压较高时，蓄电池组即进行充电，当负载较重或电源发生意外中断时，蓄电池组则进行放电，分担部分或全部负载。这样，蓄电池组便起磨腔到稳压作用，并处于备用状态。 浮充供电工作方式可分为半浮充和全浮充两种。当部分时间（负载较重时）进行浮充供电，而另部分时间（负载较轻时）由蓄电池组单独供瞎败衫电的工作方式，称为半浮充工作方式，或称定期浮充工作方式。倘全部时间均由电源线路与蓄电池组并联浮充供电，则称为全浮充工作方式，或称连续浮充工作方式。 以净充工作方式使用的蓄电池组，其寿命一般较全充放工作方式者要长，而且可改用较小些容量的蓄电池组来代替。这种浮充供电工作方式多用于发电厂的断电备用电源和*局的*正常供电电源。 电池充足电后，维持电池容量的最佳方法是在电池组两端加入恒定的是压。这就是说，电池充足电后，充电器应输出恒定的浮充电压。在浮充状态下，充入电池的电流应能补充电池因自放电而失去的电量。浮充电压不能过高，以免因严重过充电而缩短电池的寿命。 采用适当的浮充电压，免维护铅酸蓄电池的浮充寿命可达10 年以上。 实践证明，实际的浮充电压与规定的浮充电压相差5％时，免维护蓄电池的寿命将缩短一半。这种浮充 通常采用半波整流来实现 ，它是一充一放，有智能控制的充电器最好，输出电压在枯败未接电池时一般是电池电压的60%左右，接上电池后电压比电池高1到3V。均充就是额定电流充电.要有恒流装置的充电器，并且电流是可以调的，按不同电池组来设定恒定电流。

5KW低速电动汽车增程器

可以的，只要你的电动三轮车的电瓶也是48V的就可以通用的，所以你得先看下原来的电瓶是不是48V的，绝燃铅酸电池更换成锂电池后相应的充电适配器也是需要更换成锂电池专用的。

由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购*，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器并猛虚在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境知亩。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。