什么是柔性、刚性、半刚性路面

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什么是柔性、刚性、半刚性路面

柔性路面指的是刚度较小、抗弯拉强度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面。刚性路面指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的水泥混凝土路面。

半刚性路面是指用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎砾石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层，在前期具有柔性路面的力学性质，后期的强度和刚度均有较大幅度的增长，但是最终的强度和刚度仍远小于水泥混凝土。扩展资料路面分类1．沥青路面沥青路面是指在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料面层的路面结构。沥青面层分为沥青混凝土、沥青混合料包括沥青混凝土混合料及沥青碎石混合料、乳化沥青碎石、沥青灌入式、沥青表面处置等类型。2．水泥混凝土路面水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基垫层组成的路面，又称之为刚性路面。路面种类有:普通混凝土路面、钢筋混凝土路面、碾压式混凝土路面、钢化学纤维纤维混凝土路面、连续配筋混凝土路面等。

3．其他路面其他路面主要是指在柔性基层上用有一定塑性的细粒土稳定各种骨料的中低级路面。路面种类有:普通水泥混凝土预制块路面、联锁型路面砖路面、石料砌块路面、级配碎石路面及水泥结级配碎石路面等。

什么是柔性、刚性、半刚性路面？

柔性、刚性、半刚性三种路面的划分，是按其荷载时的工作特性的不同而划分的。

1.刚度较小，抗弯拉弦度较低，主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆荷载作用的路面，辅筑在非刚性底层上的各种沥青路面及用有机结合料或无机结合料的各种改善土路面与粒料路面。

2.刚性路面，系面层板体刚度较大，抗弯拉强度较高的路面，一般指水泥混凝土路面以及用水泥混凝土作基层，上铺沥青作磨耗层的路面。

3.半刚性路面，它的工作特性介于刚性、柔性路面之间，如石灰或水泥加固土、石灰多合土、煤渣灰土、煤矿灰碎砾石等路面。

4.目前有复合基层，所谓复合基层就是采用了刚柔兼济的基层，上基层用柔性的级配碎石、下基层用半刚性的水泥稳定碎石，主要是防止反射裂缝之类问题。

路面按力学性质可分为哪两类??

路面按其力学特性可以分为:

1.刚性路面:行车荷载作用下能产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥土路面。

2.柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下会产生积累变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土英国标准称压实后的混合料为混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎砾石面层等。基本要求路面是公路的重要组成部分。路面的好坏直接影响行车速度、运输成本、行车安全和舒适性。相同等级公路的沥青路面同砂石路面相比，行车速度一般可以提高80%～200%，燃料消耗降低15%～20%，轮胎行驶里程增加20%，运输成本下降18%～20%。

同一类型的路面，因施工和养护质量的优劣，也会使运输效率与成本以及服务质量产生很大的差异。路面结构的费用在公路造价中所占比重很大，一般都要达到30%左右。

刚性路面与柔性路面的差异

一.材料不同刚性路面:刚性路面的材料为水泥混凝土。柔性路面:柔性路面的材料为沥青、砂石和炉渣。

二.组成不同刚性路面:刚性路面由路基、垫层、基层和面层组成。柔性路面:柔性路面由路基、路面组成。

三.特性不同刚性路面:刚性路面的刚度较大、扩散荷载应力能力强、稳定性好。柔性路面:柔性路面的刚度较小、抗弯拉强度较低。

四.应用范围不同刚性路面:刚性路面主要应用于道路工程。

柔性路面:柔性路面主要应用于路桥工程、市政工程等。

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