景观分析图有哪些？

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景观分析图有哪些？

景观分析图包括:基地分析就是用地现状、案例分析、竖向分析、交通流线分析、视线分析。景观指某地区或某种类型的自然景色，也指人工创造的景色森林景观。

泛指自然景色，景象。现代园林发展的一种形式。对景观 的理解一般有以下几个方面。

1.某一区域综合特征，包括自然、经济、人文诸方面。

2.一般自然综合体:是指地理各要素相互联系、相互制约、有规律结合而成的具有内部相一致的整体，大如地图即景观圈、小如生物地理群落单一地段，他们均可分为不同等级的区域或类型单位。

3.区域概念:是个体区域单位，相当于综合自然区划等级系统中最小一级自然区，是相对一致发生和形态结构同一的区域。

分析文化景观的方法有哪些

观的方法一般景点分析,都有个通常方法.叫做swot分析.S代表 strength优势,W代表weakness弱势,O代表opportunity机会,T代表threat威胁,其中,S、W是内部因素,O、T是外部因素.经过这些分析后,一般的发展方向,就可以制定出来了.文化景点相比自然景观景点发展分析要更加细致,例如同类文化产品的竞争力、100公里内类似同类文化产品的竞争力和相关连性、此类文化的发展空间分析等自然景观由于可以派生出文化景观,所以比文化景观自身有优越处.除上述方法之外,可以在景观特色分析上下功夫,挖掘和派生出文化和故事.从视觉到内在,充分理解景观特色,使今后的旅游产品多样化、旅游路线精致化、旅游资源再生化.。

景观强度分析是分析什么

景观强度分析是指对景观生态系统与人类的干扰关系中干扰强度和自然度的分析。干扰强度越小，越利于生物的生存，因此，其针对受体的生态意义越大。

通过分析景观与人类和自然环境作用的累积结果,研究维持人地关系的可持续性。

景观影响因素分析

根据综合与保留原文相结合原则，确定景观类型的主要影响因素，从而根据主要因素确定景观功能区，再进行景观规划。主成分分析是把原来多个指标化为少数几个综合指标的一种统计方法。

根据前面的分析结果和土地利用、植被覆盖和地形之间的关系，选取了 11个典型影响因子，即各景观类型面积、林种、周长、地类、立地类型、优势树种、郁闭度、经营类型、植被种类、坡位、最大坡度等因子，借助于统计分析软件包 STATISTICS 中的主成分分析方法，得到影响景观生态结构的主要因子，并依据这一分析结果，进行景观生态分类，见表6-1 徐建华，200

4. 。表 6-1 主要景观生态结构因子的主成分分析表 6-1 中的累积百分比说明，第 1 ～4 主成分累积百分比达到 7

3. 4%，第 1 ～6 主成分累积百分比达到 88%，且

5.6 的贡献率基本相同为 7%左右，而第 6 ～11 主成分所包含的百分数很小，贡献率仅有 1

9. 9%，舍取造成的损失较小。由表 6-2 可见，第 1 主成分与立地类型、地类、优势树种呈明显正相关，它反映的是景观的地形影响因素，从前面的分析意义可以判断，它反映的是森林与地形因子之间的关系; 第 2 主成分与面积、周长呈明显正相关，它反映不同森林景观的异质性，也就是的对景观指数的形状指数一个侧面描述; 第 3 主成分与郁闭度和植被种类呈明显正相关，它反映树木的生长状况; 第 4 主成分与地类和最大坡度有明显正相关; 第 5 主成分与林种和经营类型呈明显正相关，它反映不同用途的森林类型对景观质量的影响。提取这 5 个主成分进行空间聚类分析，其结果为:

1.

2.4 主成分为一类，第一类反应的是二级景观类型的分布，3 主成分聚类为二类，第二类反应的是三级景观类型的分布，第 5 主成分自成一类，反应不同用途的森林类型对景观质量的影响，为进一步进行景观生态规划提供新的出发点。

景观分析图有哪些

系统分析图:主入口人行主入口、车行主入口、次入口、主干道、次干道、园路、小园路、人行道、车行道、消防通道、地面停车场、架空层停车场、地下停车场。

商业景观设计有哪些分析要点

一． 交通分析运动与通路:设计中充分考虑人的运动心理，把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来，沿河散步道给人们提供一个可以曲折，延长的运动线路，放松休闲的观赏景观。采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性化。

确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。人车分流:通过竖向的变化，使行车道路与人行处于不同高差，人在商业街的购物会感觉安全，真正营造一个休闲，自由徜徉的街道环境。二． 空间分析商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街的尺度，都控制在8－12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，15#地的商业街是单侧式的，在商业建筑前约19m宽的范围内，要满足停车，行车，还有步行的功能，所以商业街前面的步行街尺度定为5m宽，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。

三． 景观节点以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同，大小设置三大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来实现。三大景观区为:入口广场与商业街区，旱喷泉广场区，邻水大草坪区,分别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们交流休息思考冥想的静态活动功能。四． 色彩分析建筑的立面以梨黄明亮为主色调，门窗饰线，铁艺栏杆用白色或木色，建筑功能入口用骑楼来区别，色彩为红色砖墙仿红色砖墙瓷砖，其整体为明亮的暖色调。

设计的铺装，小品，附属设施等都采用暖色调设计，形成从色彩上达到统一的效果。五． 停留区域与心理学边界效应理论边界效应理论指出:森林，海滩，树丛，林中空地，建筑广场的边缘，建筑的凹处，柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅，给人们提供驻足，停留，停下来与人交谈，停留一段时间的动作诱因。

爱德华?霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人，团体与他人保持距离，是人们安全心理的需求所致。我们要紧两创造多层的边缘。人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的，通过孩子们总是现在门前聚集一会，然后在开始游戏并占有整个空间。

弯曲的街道使步行变得更加有趣，且再见少风力干扰方面是由益处的。变换的接到空间，小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。人在步行时都爱抄近道，人们走捷径的愿望是非常强烈的。哥本哈根的一处广场记录，每一个人都沿最短的线路穿过广场。

开场空间中的步行线路，横穿空间中心是不舒服的，眼空间的边缘既可以体验到大空间的尺度，又能欣赏道街道或空间边界的细枝末节，令人赏心悦目。台阶是打断步行节奏的破坏元素，我们采用平缓的坡道替代。

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