豪华品牌车舒适性排行榜 十大开着最舒服的车

豪华汽车品牌排行榜前十名有 劳斯莱斯、法拉利、世爵、兰博基尼、宾利、帕加尼、布加迪、迈巴赫、柯尼塞格、西贝尔。

1、劳斯莱斯

劳斯莱斯（Rolls-Royce），诞生于1906年，创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯），一问世就成了奢华车的代名词，“小金人”标志是著名豪车代表。

2、法拉利

法拉利，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），创始人为：恩佐·法拉利（Enzo Ferrari），诞生于1947年，黄底表面一匹跃起的黑色骏马是相当著名的车标，车型非常酷炫，性能也非常强，从零到一百公里加速只需3秒多即可完成，其价格也非常昂贵。

3、世爵

世爵，创始人是荷兰马车*商雅克布斯（JACOBUS）和亨德里克—让（HENDRIK-JAN）·世派克（SPIJKER）兄弟二人，它是一款古老的豪华汽车品牌，诞生于1898年，车标是一战时期的螺旋桨。

4、兰博基尼

兰博基尼，是一家意大利汽车生产商，总部位于：意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），诞生于1963年的豪车，创始人是费鲁吉欧·兰博基尼。标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛。

5、宾利

宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，诞生的时间于1919年，创始人是W.O.宾利。W.O.对引进的DFP做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。在国内是相当著名的豪车代表，车标是一对银色翅膀的字母“B”。

6、帕加尼

帕加尼，诞生于1982年意大利小镇摩德纳（Modena），创始人：奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani），车标是其创始人名字“Pagani”。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。

7、布加迪

布加迪，是一款以速度闻名的豪车，起源于意大利，诞生于1909年，创始人：意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti），车标是变形的大写字母“B”。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。

8、迈巴赫

迈巴赫，诞生于1921年的汽车品牌，创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach），车标是三角形内含两个重叠大写字母“M”。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的*技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。

9、柯尼塞格

柯尼塞格几乎很少见，它是年轻的豪车品牌诞生于1994年，是瑞典汽车品牌，创始人：克里斯·冯·科尼赛克（ChristianvonKoenigsegg），车标是长盾由红色和黄色的菱形图案填充，目标是*世界上最快的汽车。

10、西贝尔

西贝尔，这款车被誉为世界第一豪车，这个汽车品牌只*最顶级的跑车，它诞生于1999年，总部设在华盛顿，由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，其车标形状和柯尼塞格很相似，是一个典型的长盾。

主流豪华车排名：

劳斯莱斯第一

01劳斯莱斯：

劳斯莱斯已不能用豪华来形容，用奢华可能更贴近。劳斯莱斯在路上看见都比较少，更别说去坐一坐感受一下了。这跟它稀少的产量有些关系。毕竟它很多部分需要手工*，如此说来它又有了艺术品的调性在里面。

古话说的好“物以稀为贵”劳斯莱斯的售价自然不菲，其最低售价在503万起，最高售价在986万元。论其豪华程度排在第一应该是实至名归。

02宾利：

宾利同样作为超豪华的品牌，同样也有手工*，私人定制等等服务，为何会低于劳斯莱斯呢？宾利成立于1919年历史时间就比劳斯莱斯起步晚了13年，并且宾利一开始制车目标是要讲究性能，追求速度，跟豪华就没有太大关系，只是后来被劳斯莱斯*后加入了豪华的样衣。

宾利的豪华也可以说是师承劳斯莱斯，和追求极致豪华，极致舒适体验的劳斯莱斯相比豪华度略逊一筹。再者宾利的价格不断下探，销量有所提高，稀缺性降低。最低价格在238.5万，最高售价在449.8万。

03保时捷：

保时捷整体家族式的青蛙设计百看不厌，反而越看越喜欢属于颜值耐看型选手，并且保时捷有着超过一般豪华车的定位，与宾利同是大众集团里面的高端品牌，其实整体的豪华属性，运动属性，保时捷与宾利相差不大。

但是保时捷部分车型如Macan，718等价格已经下探到了50几万，一下降低了这个超豪华层次的入门门槛，正常在路上一天看到个四五辆保时捷不成问题，其属于豪华品牌的神秘性已经不复存在，所以整体的品牌调性比宾利要低一些，所以这个排位也算合理。

04玛莎拉蒂：

玛莎拉蒂是优雅运动的代名词，那三叉戟大车标，瀑布式的中网，流畅的线条给你扑面而来的豪华感。低趴的车身，再配上那一声声的音浪，运动属性彰显无遗。

由于玛莎拉蒂的入门价格是Grecale的65.08万，售价比保时捷的入门要高但是整体销量却惨淡，整个去年中国市场销量在4849辆，而保时捷有94625辆，差不多*了保时捷的一个零头，从市场方面而言，售价，定位是一方面，但没有市场的认可那就什么也不是了。

05奔驰：

“我们坐的都是奔驰，都是劳斯莱斯，你坐马自达怪不得你塞车啊”这是张家辉的一句经典台词，从侧面也反映出奔驰这个品牌当年可是和劳斯莱斯相提并论的。

由于现在奔驰整体战线拉的比较长，从20多万的车到500多万的车都有涵盖，相比与上述的几款超豪华品牌，奔驰的入门级别就低了不止一个档次了，所以整体品牌调性降低不少。但是算不上超豪华，豪华二字奔驰还是担当的起的。无论从大众心中的认可度，还是豪华感的营造都可以说是手拿把钻。

06宝马：

宝马也是一线豪华品牌的佼佼者，素有“开宝马，坐奔驰”的说法，其实两者之间的差距并不大。但其也侧面反映了宝马作为一个一线豪华品，它更加追求操控，在整体的机械素质上过于去追求完美。反而奔驰会更注重舒适感更豪华感营造。并且宝马整体售价偏低，最高售价也才230万相比于奔驰在高端市场的建树还是有一定差距。

07路虎：

路虎给人的感觉就是霸气豪华，整个品牌专注于SUV车型的*，整个越野性能在豪华品牌中可以说是标杆，并且其霸气的外观只能被模仿却不曾被超越，别人只能模仿个一二却不能模仿出它那由内而外，自然而然高你一等的感觉。

但是在被印度塔塔集团*之后，一下子感觉整个品牌档次感下降不少。并且在先前一波严重的质量问题之后，很多消费者对其也是望而兴叹。幸好现在路虎及时转头从质量抓起，但相比以前超过奔驰宝马档次的年代已经不复存在了。

08奥迪：

奥迪一直是传统豪华品牌的代表，虽然目前还是一线豪华品牌的形象并且销量也一直不错。但是最近其品牌影响力在不断降低。原本的BBA，现在A感觉有点掉队了。

并且现在开奥迪给人就是没钱*奔驰宝马，要不然就是有钱人低调的表现。原因无非以下几点：1）以前的官车形象严重。2）内饰着实不怎么样。3）一味降价换取销量，动辄大几万的优惠，让其豪华的脸面何存。

09雷克萨斯：

雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。但是相比于一线豪华品牌而言，它的豪华感营造不强，动力也不给力。可以用豪华日常代步车来形容。除了整个颜值，质量可靠可以匹配豪华二字，其他的方面只能说中规中矩。

当然还有这辆车也延续了日系车保值率高的优点。所以整体雷克萨斯只能算是二线豪华品牌。

10林肯：

林肯是美系高端豪华品牌，但是由于以前高油耗，加上销量不乐观，一直给这车蒙上了一层阴影，也导致后来整体品牌影响力下降，新车价格不断下探，但销量却急剧下滑，路上看到的凯迪拉克的车子都比林肯多。不过，在林肯重新返华这几年，随着冒险家的大*，林肯品牌热度正在提升。

乘坐最舒适的车榜单主要是指悬架、 轮胎 、 座椅 、车空房、设计、噪音等指标。无论是悬架舒适还是运动，轮胎都能做到安静舒适，当然座椅采用柔软的皮革材质，会让车内空房间更加舒适，减少压抑感，噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。让我们来看看十大最舒适的驾驶汽车。(没有特别的顺序)

1.奔驰E级

E级座椅相对较硬，包裹和贴合性能最好。可夹紧的头枕也能更好的固定头部。后排靠背角度放松，后排空之间的表现也相当不错。当然，在配置方面，也是豪华的，坐在里面更是享受。

2.日产天籁

天籁，被称为“大移动沙发”，是b级车中最舒适的车型之一。为什么呢？由于天籁专注于中高档豪华车，所以在内饰配置方面， 方向盘 采用了三片真皮设计，手感非常好。配备气动*座椅，压力分布均匀，左右区独立空调节。坐在车里让人感觉像坐了头等舱。

3.丰田凯美瑞

新款凯美瑞在外观上做了巨大的设计，更符合年轻运动的口味。同时内饰骑行间空也很宽大，1.8米的试驾者坐进去绰绰有余。此外，真皮座椅柔软，带来良好的乘坐体验。

4.别克君越

君越的动力比较强劲，舒适性在同级别中也是数一数二的，底盘也比较扎实。最突出的亮点是ANC主动降噪技术。只要门窗紧闭，你几乎听不到外面的声音。看似世界安静，关上车窗降低了高速车的噪音，乘坐舒适性很高。

5.丰田汉兰达

有人说空是人才的舒适房，推荐给大家的车空一定会让你满意。汉兰达的尺寸是4855/4890x1925/1720，轴距是2790。可能有人会觉得这不是最大的，但别忘了日本厂商擅长探索车辆的空空间。方向盘的电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座椅可以直接放平睡觉。

6.大众迈腾

迈腾一直是很多人心目中非常商业化的中型轿车。很多消费者之所以选择迈腾作为家用车，是因为这款车的设计非常不错，乘坐舒适性也处于同级别中上游。MQB平台下的迈腾在底盘集成方面做到了同样的领先地位，行驶时底盘声音非常厚实平稳，让乘客更加舒适。7.陈开D60

虽然设计简洁精致，没有太大亮点，但路感传递得很好，方向准确，意味着去哪里玩。另外底盘也比较重，悬架比较硬但有一定韧性，是穿越坑时性能优越、驾驶舒适的车型之一。

8.奔驰S级

在《消费者报告》的豪华车舒适性排行榜中排名第一的奔驰S级，即使只使用预设的悬架设置，似乎也没有路面不良的问题。作为历史最悠久的汽车品牌，奔驰当然拥有相对成熟的汽车技术，而且在内饰配置上用料十足，成为十大最舒适驾驶汽车之一。

9.哈瓦尔·H6

作为中国SUV的“神车”，并不是国产SUV的骄傲。不仅外观霸气，在空房间里也很宽大。乘坐舒适性很高，适合大家外出游玩。更重要的是，平民的价格，即使油耗略高，也不影响国人的受欢迎程度。

10.宝马5系

说到驾驶乐趣，还是得说说宝马5系。内饰配置方面，依旧采用真皮座椅。装饰品与优质材料完美结合，不会像系列3和系列4的一些配置那样卡住。5系车的标准前排座椅有10向动力调节功能。即使是老年人坐在里面也不会感到沮丧。它也当之无愧地进入了最舒适汽车排行榜的前十名。

汽车舒适度排行

第10名：本田型格 经销商报价：11.79-17.49万

型格采用掀背式和双拼色车身设计，提供翡绚蓝、炽热黄、星月白，格陵兰白，星耀红，玫瑰黑，6种丰富的车漆色选择；配备了一体感全景天窗、18英寸轮毂和440L超大容量掀背尾箱，彰显Z世代年轻活力，车内搭载了10.2英寸全液晶仪表盘与9英寸中控屏联动，内置了Honda CONNECT3.0智导互联车机系统，还配备PM2.5过滤装置，打造移动的氧吧，为驾乘者健康护航。

配置方面，具备ACC主动巡航系统、交通拥堵辅助系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助、BSI盲区监测和L2级驾驶辅助等功能。动力提供的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力182Ps，最大功率134Kw，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱。而2.0L的混动版车型，其使用的是第四代i-MMD混动系统，拥有了接近电动车的加速和平顺感，综合油耗在5L/100km左右。

第9名：凯迪拉克CT5 经销商报价：22.97-36.06万

作为二线豪华品牌的CT5一直不温不火，但高性价比是其最大的亮点所在，铝合金悬架、铝合金摆臂、甚至说铝合金前桥均出现在CT5的底盘，而比同级别更好的橡胶隔音棉和并未减配的防撞梁也非常厚道。而它的颜值外观，运动又霸气的车身也十分讨年轻人的喜欢。动力上,搭载是2.0T的发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配10挡手自一体变速箱，开起来的感觉，又快又稳，穿梭在车流中，绝不拖泥带水。

第8名：雪铁龙C6 销商报价：20.19-25.69万

22万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重；中国人好像一夜间突然懂了法国的法式浪漫，看似一句玩笑，但是背后却承载着大家对法系车驾控、舒适性表现得认可。作为一款车长近5米的B级车，C6的综合实力与它的竞争对手相比具有明显的优势，在底盘舒适度和整车隔音方面，都达到了一流的水准。外观稳重时尚，大量软性材质的包覆以及真皮面料的使用，让法式浪漫在内饰设计上体现得淋漓尽致，动力上搭载了1.6T和1.8T两款发动机，传动与之匹配的是一台6AT和8AT变速箱，日常保用足够了。

第7名：哈弗H6 经销商报价：8.39-14.20万

哈弗H6的外观采用了流线型设计，前脸配备家族式进气格栅和大灯组，车身线条简洁而有力，加上大胆的剖面线使得整车看上去非常有力量感。车内设计做工精细，配有中控液晶显示屏和豪华感十足的真皮座椅，提供了两种动力选择，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面，匹配6速自动或7速双离合变速器。此外还有1.5T油电混动版本和1.5T插电混动版本可靠可选。

配置上像L2级智能辅助驾驶系统、智能车机系统、透明底盘、倒车车侧预警、转向辅助灯等都具备，总的来说，H6外观设计时尚、动感，内饰豪华，还提供了舒适的驾驶体验、卓越的安全性能和充足的动力储备，综合表现不错，是一款不错的中型SUV选择。

第6名：日产天籁 经销商报价：15.18-23.48万

天籁这一款车在中国*已经很多年了，它的一个品质口碑等各方面还是很优秀的，外观沉稳时尚，无论是商务接待，还是家用都很符合要求，内饰给人的感觉就是比较的居家一些，特别是名不虚传的日产大沙发，前后座椅软硬适中，配合底盘采用的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在通过减速带时的过滤到位，整体行驶舒适度做得非常的好。

配置上提供疲劳驾驶提醒、无钥匙启动、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、车道保持、L2级驾驶辅助、速度感应雨刷等功能。动力提供2.0L和2.0T两种动力选择，其中2.0L最大功率156马力，最大扭矩197牛.米，2.0T最大功率243马力，最大扭矩371牛.米，传动系统匀匹配CVT无级变速。

第5名：雷克萨斯ES 经销商报价：28.71-47.91万

外观采用了最新的家族式设计，整体感觉极其精致，霸气十足。车内用料考究，内部装饰很豪华，还配有大尺寸的中控液晶屏幕和音响系统、氛围灯等一系列智能化配置，体现了车的高端定位。动力提供了三种动力选择，分别是2.0L/2.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。总的来说，雷克萨斯ES作为一款豪华轿车，外观豪华、内饰精致、还拥有出色的驾驶表现和科技配置，是一款非常不错的购车选择。

第4名：比亚迪海豹 经销商报价：21.28-28.98万

海豹真的不愧是“e平台 3.0 集大成之作，”外观采用既前卫而又充满未来感的设计理念，搭配海洋风格点缀，极分辩识度。车内风格简洁实用，做工精细，搭载有大尺寸中控液晶屏幕、多媒体系统、空调等配置，非常符合时下年轻消费者的品位。

动力上，四驱版本海豹 3.8s 的零百加速秒杀燃油车，而两驱版的续航则高达 700km，配合前双叉臂+后五连杆悬架、CTB 电池车身一体化技术加上iTAC 智能扭矩控制技术等一系列黑科技的加持，让海豹从操控乐趣、电池安全、行车质感等方面均远高于同级车。

总的来说，海豹运用了比亚迪所有压箱底的技术，颜值、空间、操控、三电技术、价格都很到位，对于那些追求实用、经济、环保的消费者来说，比亚迪海豹是一款不错的选择。

第3名：别克GL8 经销商报价：23.29-47.39万

外观造型大气稳重，商务气息很重。车体长超过5米，车内设计非常豪华，采用了真皮材质、木纹饰条等高端装饰，后排座椅可进行多变形式调整，车身空间和乘坐舒适度都非常出色；动力提供2.0T发动机和48V轻混系统，匹配9速手自一体变速器，动力表现平稳，油耗表现也不错，是一款适合商务人士和家庭出行的中大型MPV。

第2名：沃尔沃XC40 经销商报价：22.50-31.00万

XC40外观采用了沃尔沃一贯的简约设计风格，车身线条流畅，造型时尚动感，内饰设计简洁大气，皮革和金属材质相结合的设计，搭配来自沃尔沃与瑞典皇家医学院共同打造的人机工程学设计座椅，让整个车内显得非常豪华；配置上具备多项主动安全技术，包括城市安全、自动刹车、车道偏离警告系统、后方交通警示系统等，非常安全可靠。动力方面，全系采用全新2.0T米勒循环48V混动动力发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为300Nm，非常适合都市日常代步驾驶。

第1名：奔驰GLC 经销商报价：37.13-43.89万

外观光是奔驰的三叉戟的车标，在国内的认可度就相当高了。车内液晶仪表加上悬浮式的中控屏，飞机引擎式的出风口、深色的木纹装饰等配置就让这款车的内饰具备不错的豪华感。动力方面，搭载2.0T发动机加48V轻混系统，传动匹配的是9速自动变速箱，其中260版本可以输出197马力，300版本可以输出258马力。零百加速时间大约是7.5秒，动力完全能够满足家用需求了。

*车时，我们可以通过肉眼感官去判断一台车的外观、内饰是否适合你的口味，也可以通过试驾体验去感受这台车开起来、用起来是否值得你选购，唯独汽车质量这一块，你基本无法在短短几个小时的接触中察觉到它的好与坏。这种时候，就得听听*了这台车的过来人的经验了。

最近正好看到中大型车的一个质量榜单，这是真实车主在汽车之家上进行参与的质量评价，权威性和真实性都比较高。它统计的数据来源于近半年（2020年4月19日-2020年10月16日）▼

中大型豪华轿车向来以品质奢华闻名，那么如果追求可靠性第一位的朋友，到底该选择哪些车型呢？一起来看看！以下的榜单▼

汽车之家榜单

TOP1：宝马5系（进口）

百车故障数：74个

故障率最低的，是 宝马5系。当然了，这必须是不用去抠掉“华晨”二字的进口5系了。

在进口车市场，5系标准轴距版实现了完整进口，而且它们还是没有半点车身结构改造的同规进口车。所以，在质量上相对国产车型是具备一定优势的，车主的反馈也证实了这一点，进口的百车故障数仅74个，可靠性在中大型车中排名第一。而国产5系百车故障数是155个，对比下来真的让人难以接受！

进口5系对比华晨宝马5系有几个鲜明的特点：其一是它的底盘调校相对国产长轴版更偏向中性，有更高级的原汁原味欧系风格，而不是一味的追求舒适。其二是更紧凑的车身不仅带来了更好的操控，也不会因为它是行政级车牺牲了便利性，比如停车，被误以为是“司机”...

但是，选择进口5系，就代表你要在空间上做出妥协。所以，它只适合对后排空间不是刚需更注重驾驶质感的一类人。

TOP2：雷克萨斯ES

百车故障数：78个

中国人喜欢雷克萨斯喜欢到近乎痴迷的地步。拿销量说话，2020年1-8月，中国进口车累积销量大约60万辆，雷克萨斯占14万辆，而其中，ES*到6.9万辆，这相当于每4辆进口车就有一辆是雷克萨斯，每8.7辆进口车就有一辆是ES。

国人如此追捧雷克萨斯，其中一部分就源自它的可靠性。所以ES排名第二基本是毫无悬念的，不夺冠反而让人意外。它的百车故障数为78个，也足以证明它质量有多可靠省心。ES有一个称号“保值王”，今年的J.D.Power二手车保值率排名中，ES三年残值率达到68%，在豪华车里排名第一。在质量可靠性、品牌力、售后服务等方面均备受认可。

不过，ES的争议也一直不断。有些人甚至戏称之为“史上最慢豪华车”。ES 200加速一般是事实，2.0自吸发动机那173匹的马力对于这么大一台中型车来说，确实比较吃力，只适合佛系开车没有任何*追求的用户；如果对提速有要求，得考虑300h，但给到你的更多的平顺性，这方面要平衡好。另外，ES的加价等车条款也让国内消费者很难不服。

蜗牛车志超跑峰的座驾

TOP3：沃尔沃S90

百车故障数：94个

关于沃尔沃，大家提到“安全”肯定会想到这个来自北欧汽车品牌。安全性之外，其它方面表现也相当出色。蜗牛车志KOL萌哥就是沃尔沃的死忠粉，换车永远离不开沃尔沃。沃尔沃S90作为旗下的行政级轿车，超长轴距加上车内包裹性和支撑性极好的运动座椅，以及全车充斥着环保的软质材料，保证了豪华感和舒适性。开起来同样足够从容舒适，动力、驾乘和NVH，在同级中都属于中等偏上的水平。当然，S90的招牌还是辅助驾驶，即ADAS功能。

在产品可靠性方面，S90以百车故障数94个，在中大型车车系质量排名第三，其实投诉率不算高的。但投诉的问题主要多集中在共振和异响。总的来说，瑕不掩瑜，整体表现令人满意。

TOP4：奔驰E级

百车故障数：152个

2010，基于第九代E级车打造的国产长轴距E级车正式下线。至此，这款“专属中国”的豪华中型轿车在市场几乎成了典范，势头谁都挡不住。近日，它还迎来了新一代车型，经历十代更迭与进化，它越来越有S级的气场了。外观/内饰与海外版车型保持了基本一致，整台车观感上变得更加年轻，一定程度上削弱了行政属性。另外，还升级最新的MBUX互联系统，增强了科技感气息。

ok，新车留着你们去评判。我们来说老款的质量排名，E级在本次榜单中排名第四，PHH值为152个，虽然处于平均值之上，但对比前三的中大型轿车有些不尽人意了。奔驰E级的投诉主要是刹车噪音、车内异响等问题，希望刚刚上市的中期改款车型，这些问题都能被优化，期待口碑！

由车质网统计

TOP5：宝马5系

百车故障数：155个

国产5系和E级这对冤家，哪哪都分不开，销量争先抢后，可靠性也得搞个你上我下。然而，这并不是重点，对比进口的5系质量榜排名第一，国产的却要到第5，并且百车故障数已到152个，接近平均值了，和进口5系相差一倍，对此，你有什么看法呢？

篇幅原因就分析到前5名，第六名为凯迪拉克CT6，PHH值是155个。作为二线豪华品牌，CT6的性价比和豪华是成正比的，产品力表现也毋容置疑。

值得一提，德系中大型轿车三强之一的奥迪A6L遗憾跌出榜单，它的PPH值超过了同行业平均值（162个）。奥迪A6L素来以“官车”为名，品牌力突出，但在质量可靠性方面，却还排名在CT6之外，令人大跌眼镜。

最后，关于这份新鲜出炉中大型车质量排行榜单你怎么看？进口车普遍比国产车可靠性高，你又有何想法？留言探讨下吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。