哪个品牌的suv保值 保值率最高的十款中大型SUV盘点!

保值率比较高的车是日系车。

保值率是一辆车产品价值体现，更是消费者购置新车考虑指标。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布“2019国际品牌汽车保值率报告”，各细分车系保值率排名正式出炉。榜单主要从2019年前三季度市场主流汽车的二手车交易**价格，对不同车型进行3年保值率排行。

保值率一直表现不错的日系品牌，这次依然保持在保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%～70%。其中更有四款日系车型3年保值率能够达到70%以上，分别是丰田埃尔法、汉兰达、普拉多和铃木吉姆尼。

小型轿车保值率排名中，如本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一。紧凑型轿车则是市场上销量最旺车型，市场保值率前列成了日系品牌天下，排行前六名为“两田”车型，其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一，其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。

在SUV市场中，“两块田”的价值依然得以体现。而且随着近年来SUV市场的热销，SUV车型总体保值率比轿车要高，3年保值率总体数据高1～8个点。

新能源汽车则成为细分市场中最不保值的类型，当前新能源汽车中表现最佳的是特斯拉，3年保值率还可达到50%左右，其余电动车贬值十分严重，使用三年后普遍只有30%的价值。

扩展资料：

二手车市场与新车市场消费趋势一致，如10万元以上的中级家轿销量占比较高，二手车市场的交易比例上升也比较明显；一些销量基数较大的紧凑型轿车，用户认知度高，保有量大，整体性价比较高，在二手车市场交易周转速度较快。

保值的二手车有“三大基因”：首先是新车*得不错，二手车自然会受欢迎，如飞度、汉兰达等；第二是新车价格稳定，二手车价自然就坚挺，如思域、汉兰达等；最后就是市场保有量大、口碑不错，二手车同样很保值，如捷达这类车型。

参考资料来源： 人民网-年底*车哪款最值？参考一下最新保值率

随着汽车市场的逐渐发展，产品愈加琳琅满目。消费者在购车时考量的点也越来越多，除了设计、空间、动力、配置等等方面，很多年轻人也开始关注汽车保值率这一块。毕竟现在换车频率相对以往要快许多，而购*保值率越高的车型，后续换车之际，对于车主来说亏损相对也会越小。

而且其实归根结底，影响车型保值率的原因很多，可能品牌、定位等等都有关系。但归根结底最为根本的，还是就是车辆本身足够经久耐用。所以，一定程度上，保值率越高的车型，质量可靠性也越出色。在前不久，J.D.Power发布了2020年《中国汽车保值率研究报告》，该报告是基于2019年-2020年3月二手车市场交易情况得来，今天我们来看看SUV篇。

小型SUV

日系车依然是大赢家，前三名都被日系车占据，分别是本XR-V、缤智以及维特拉。特别是本田的双子星车，保值率均超过了60%，遥遥领先一众对手，这两款车型在市场上的销量也非常出色，一直处于细分市场的顶端，终端售价也极为稳定。

维特拉虽然销量不是很出色，但是强大的可靠性以及出色的燃油经济性与实用性一向以来有口皆碑。森雅R7以及CS15应该会令许多人比较意外，能排到第四与第五，其余五款车型则分别是起亚KX3?翼搏、CS35?瑞风S2?瑞风S3。

紧凑级SUV

保值率最高的前十款车型中，日系占了9个名额。CRV毫无意外的夺得了第一，保值率高达62.1%，只能说本田果然很强。同样是全球车型的日产奇骏，排在第二，该车舒适性、实用性、可靠性都很均衡，实力够硬。第三名是丰田RAV4 ，58.5%的高保值率了没有争议。

没有想到马自达有两款车型上榜，分别是CX-4?CX-5，马自达在国内销量很一般，但是在终端价格确实比较坚挺，而且车主口中评价也非常高，出色的操控是其品牌一大优势。

斯巴鲁同样也有两款车型上榜，一款是森林人、一款是XV，这两款车型在可靠性以及操控等方面表现都比较优秀。

哈弗H5是唯一一款入围的国产SUV，也称得上是哈弗品牌小小的骄傲吧，虽然它的销量不如H6，但是硬派定位的它，搭载了四驱、带大梁的车身，皮实耐造也一直是它的标签，因此它也很受一些工地老板的喜爱。

中型SUV

第一名的汉兰达没有悬念，68.9%的保值率简直可怕，汉兰达机械素质很不错，各方面实力均衡，丰田品牌号召力强，在市场上经常加价*也是不愁*，有这样高的保值率其实也是理所应当。

排在汉兰达之后的是冠道，这款车型汉兰达的第一劲敌，产品实力很强，在国内的品牌地位与丰田相当。第三名是JEEP牧马人，它在硬派越野领域的地位不言而喻，是很多人心中的梦想之车。国产品牌也有三款车型入局，分别是CX70?传祺GS8?哈弗H7。

中大型SUV

中大型SUV市场果然基本是国外品牌、硬派越野的天下，普拉多国产版、进口版本排在了第一二位置，在民间有这么一句话，有钱的时候，普拉多可以陪你风花雪月，没钱了，*掉它可以让你东山再起，普拉多就是这么一款简单纯粹的高保值理财产品，保值率数据高达 67.9%。

山猫帕杰罗、丰田陆巡、日产途乐的保值率同样非常高，这三款车型可靠性、越野实力都很强大，保值率高并不意外。在这个细分级别里面，还有国产的哈弗H9成功挤进了第9名，可以这么说，它是目前所有国产品牌里面最好的、实力最强的硬派越野。

这些年，国内二手车市场得到了蓬勃发展，交易量不断上升，光是2019年度全国二手车累计交易量约1500万，同比增长7.96%，由此可见，国人购车态度也越来越开放。所以在选购新车的时候，适当考虑一下保值率，也是应当的，毕竟购*保值率高的车型，也是另一种意义上的省钱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价（万元）：34.98万~39.98万元

五年保值率：75.68%、69.16%、65.88%、60.78%、51.88%

成交均价（万元）：29.34 26.81 25.54 23.56 20.11

关键词：美誉度

三菱帕杰罗搭载3.0L V6自然吸气发动机，最大功率为128kW，最大扭矩为255Nm，与之匹配的是5挡自动变速器，最高时速175km/h，百公里综合油耗为12.4L。另外，在平行进口版本中，还有动力更强劲的3.8L V6自然吸气发动机供选择，最大功率为179kW，最大扭矩为327Nm。

尽管十几年未曾改款，但是凭借强悍的越野性能，可靠的产品质量以及低廉的保养价格，使其在市场中积攒出了良好的口碑。更重要的是，在10月份平行进口车型价格中，V93低配版售价仅售28.2万元，高配车型也仅售31.3万元，而搭载3.8L V6发动机的V97版仅售价36万元，相比竞品 丰田普拉多要更加实惠，如此的低售价，也让二手车保值率有所提升。

售价（万元）：79.69万~93.69万元

五年保值率：78.47%、65.78%、57.22%、52.32%、42.38%

成交均价（万元）：65.23 54.68 47.56 43.50 35.23

关键词：产品力

宝马X6全系搭载2.0L直列4缸涡轮增压发动机和3.0L直列6缸涡轮增压发动机，前者最大功率为195kW，最大扭矩为400Nm，后者最大功率为250kW，最大扭矩为450Nm，与8挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间分别为6.9s和5.5s，最高时速分别为225km/h和250km/h。

作为首款中大型轿跑SAV，宝马X6传承了宝马一贯的操控性与驾驶平顺性。使得宝马X6在拥有SAV全能性的同时，更是拥有了堪比轿车操控性的驾驶特征。在同级别车型中，可谓无可替代性。

售价（万元）：71.48万~88.98万元

五年保值率：85.49%、77.87%、67.87%、59.02%、50.62%

成交均价（万元）：72.48 66.02 57.54 50.05 42.92

关键词：认知度

梅赛德斯-奔驰?GLE全系搭载直列4缸2.0L涡轮增压发动机和直列6缸3.0L+48V轻混系统，最大功率为190kW和370Nm，后者最大功率为270kW和500Nm。与9挡自动变速器配合，前者0~100km/h加速时间仅为7.4s，最高时速分别为225km/h和250km/h。

梅赛德斯-奔驰GLE在国内拥有很高的人气。在驾乘舒适性与全能性方面都有着较为突出的表现，可以说是中大型豪华SUV的代表。也正是因为如此，在二手车保值率方面，始终拥有着较好的表现。但是与注重耐久性的日系SUV或者越野车相比，仍有所不及，排名第8位可谓实至名归。

售价（万元）：20.98万~27.28万元

五年保值率：86.40%、78.93%、67.26%、56.16%、47.11%

成交均价（万元）：20.85 19.05 16.23 13.55 11.37

关键词：产品力

哈弗H9全系搭载长城自主研发的直列4缸2.0L涡轮增压发动机。最大功率为165kW，最大扭矩为385Nm，与之匹配的是8挡自动变速器，工信部综合油耗仅为9.9L/100km。

哈弗H9可谓国产车型中，在越野性能和驾乘舒适性中，表现最为全面的车型之一。尽管多年前刚推出时，在产品层面总是出现些许小问题，不过在现款车型中，都得到了解决，并且除了可以花费12000元选装前、后差速锁外，还增配了CCO低速越野巡航系统（蠕行系统）和坦克转弯模式。可以说，强劲的产品力提升了哈弗H9的二手车保值率。

售价（万元）：69.99万~86.39万元

五年保值率：89.11%、70.43%、61.86%、57.66%、50.82%

成交均价（万元）：72.93 57.64 50.63 47.19 41.59

关键词：认知度

宝马X5搭载2.0L直列4缸涡轮增压发动机和3.0L直列6缸涡轮增压发动机，前者最大功率为195kW，最大扭矩为400Nm，后者最大功率为250kW，最大扭矩为450Nm，与8挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间分别为6.9s和5.5s，最高时速分别为225km/h和243km/h。

作为最受消费者喜爱的中大型豪华SUV，宝马X5兼具了操控性与舒适性，即便在全路况方面与梅赛德斯-奔驰GLE相比略显逊色，但是在以铺装路面为主的行驶过程中，驾乘者能够轻松在这款SUV之中感受到宝马独特的操控魅力，使得宝马X5有着同品类车型无可替代的优势。

售价（万元）：222.88万~245.88万元

五年保值率：96.48%、76.25%、66.12%、60.28%、58.57%

成交均价（万元）：238.14 188.21 163.19 148.80 144.58

关键词：认知度

梅赛德斯-AMG G63搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率430kW，最大扭矩850Nm，与9挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间仅为4.5s，最高时速达到220km/h。百公里综合油耗为11.9L。

相信没有谁能够抵挡得住梅赛德斯-AMG G63的魅力。经过改款的G63在保留了传承几十年不变的硬派外形与强悍越野性能的同时，增强了舒适性与驾驶操控性，使其能够满足更多用户的使用需求。然而这样做所带来的结果是造成了持续至今供不应求的*状况。目前，*终端至少需要加价100万元，而购*二手G63，则首先节省了100万元的加价费用，并且在此基础上减掉了购置税、和保险费用，最终会呈现出一种保值率极高的假象。

售价（万元）：91.30万~184万元

五年保值率：96.71%、87.32%、81.07%、67.83%、57.82%

成交均价（万元）：107.18 96.78 89.85 75.18 64.08

关键词：认知度

保时捷Cayenne全系共三款动力选择，分别是V6 3.0L涡轮增压发动机、V6 2.9T双涡轮增压发动机以及V8 4.0L双涡轮增压发动机。最大功率与扭矩分别为250kW和450Nm、324kW和550Nm以及404kW和770Nm。与8挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间分别为6.2s、5.2s和4.1s。最高时速分别为245km/h、265km/h和286km/h。

在SUV领域中，能够成功凭借操控性受到消费者所青睐的产品并不多，保时捷Cayenne可以说是其中之一。保时捷品牌强大的号召力，使得Cayenne在产品力和认知度方面，相比于竞品有着更为突出的表现。更重要的是，琳琅满目的选装配件不仅能够让消费者体会到超豪华品牌的用车体验，更是将最终售价在基础款车型的基础上提升了几十万甚至是一倍。而回落到二手车领域，尽管选装件在二手车评估价中的占比非常小，但是仍会影响最终的成交价格。

售价（万元）：-万元

五年保值率：97.41%、90.10%、87.09%、83.89%、77.72%

成交均价（万元）：49.04 45.36 43.84 42.23 39.12

关键词：美誉度

丰田普拉多搭载V6 2.7L自然吸气发动机、V6 3.5L自然吸气发动机和V6 4.0L自然吸气发动机，最大功率分别为122kW和245Nm，206kW和365Nm、202kW和381Nm。在15款之前，与之匹配的是有5挡自动变速器，之后除5挡手动变速器版本外，皆为6挡自动变速器。

由于一汽丰田已将普拉多停产，所以目前只能通过平行进口渠道购*到普拉多新车。10月份，2.7L无天窗的最低配置售价为43.8万元，4.0L TXL售价59.8万元，4.0L GX售价为63.8万元。而在二手行情中，普拉多可谓是保值神器，其出色的产品质量以及强悍、可靠的越野性能，可以带领车主勇闯天南海北，重要的是，即便是非承载车身，其公路行驶品质表现也相当出色，可以说在越野车中，无论车身尺寸、动力配置、价位，普拉多都更加符合国内消费者的使用习惯。保值率排名应列第一位。

售价（万元）：142.98万~189.88万元

五年保值率：99.04%、82.43%、76.11%、70.83%、65.74%

成交均价（万元）：153.40 127.67 117.88 109.71 101.82

关键词：认知度

梅赛德斯-奔驰G级搭载2.0L涡轮增压发动机和4.0L双涡轮增压发动机，动力分别为190kW和370Nm，310kW和610Nm。与9挡自动变速器配合，0~100km/h加速时间分别为8.1s和5.9s。最高时速分别为190km/h和210km/h，工信部百公里综合油耗为10.7L和11.8L。

与梅赛德斯-AMG G63一样，火爆的*状况造成了供不应求的局面。尽管*终端需要加价几十万元，但是相对于G63更为低廉的价格，能够接受这款无可替代的硬派越野车的消费者明显会更多，尤其是2.0L涡轮增压车型的加入，更是带动了G级越野车的热度。在二手市场中，同样热度的车型，售价低一些，其流通性明显会增长一个量级，梅赛德斯-奔驰G级的保值率高于AMG G63也就实属常态了。

售价（万元）：40.50万~80.10万元

五年保值率：99.34%、94.98%、86.92%、79.56%、54.67%

成交均价（万元）：56.76 54.26 49.66 45.45 31.23

关键词：美誉度

雷克萨斯RX搭载2.0L涡轮增压发动机以及3.5L混合动力系统。动力分别为170kW、350Nm和193kW、335Nm，与之匹配的分别是6挡自动变速器和E-CVT变速器。0~100km/h加速时间分别为9.2s、9.5s（四驱）、7.7s、8s（450hL)。最高时速分别为200km/h和180km/h（450hL）。

雷克萨斯RX排名第一实属令人感到意外。回顾中级车和中大型车保值率榜单，都有雷克萨斯车型入榜，并且排名皆为第一。从产品力来看，雷克萨斯在豪华、运动和科技感的营造上似乎无法与一线豪华品牌相媲美。那么，真正吸引人的只剩下稳定的质量。而认知度对于稳坐二线豪华头把交椅的雷克萨斯来说并不会为自己加太多分。剩下的就是品牌美誉度，除了产品质量外，业内标杆级的售后服务看来是承托起雷克萨斯品牌最为重要的因素之一了。作用在二手车市场更是如此，正所谓花钱*安心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最保值的suv排名如下：

第一名：丰田普拉多。和丰田汉兰达的保值率相近，是一款中大型SUV，外观十分硬朗。

第二名：本田XR-V。价格较低，是一款小型SUV，保值率稍次于丰田汉兰达。

第三名：丰田汉兰达。价格偏高，第一名保值率百分之八十三，第二年保值率百分之七十七，第三年保值率百分之六十七，如果挑选二手车这一款很值得考虑。

第四名：日产奇骏。能被一般的工薪家庭所接受，属于紧凑型SUV，第三年保值率高达百分之六十六。但人口较多的家庭不建议选择。

第五名：本田缤智。价格偏低，是一款小型SUV，三年保值率还在百分之六十五，比前面几款车型的第三年保值率稍高。

第六名：大众途观。这款车的价格相对较低，保值率也和前面两款车相差无几。途观的空间比较大，有1.4T、1.8T两款发动机供选择。

第七名：奔驰GLA。这款属于紧凑型的SUV，保值率也非常高，和本田CR-V的保值率相差无几。这款车和进口奔驰相差不大，动力方面有1.6T款。外观和内饰偏家族化，缺点是内饰比较硬。

第八名：本田CR-V，这款车型相信大家都很熟悉，第一年保值率为百分之七十七，第二年为百分之七十二。新款CR-V不仅有1.5T汽油版，也提供了2.0L的油电混合动力车型。动感的车身、高端的内饰，是SUV的不错选择。

第九名：丰田兰德酷路泽。该车第三年保值率仍高达百分之六十三，属于一款中大型SUV。外观硬朗大气，内饰不失时尚，延续越野风格。

第十名：奥迪Q5。是一款中型SUV，在去年一整年就*出十二万余量，是豪华品牌中销量最好的。奥迪Q5在设计上也新颖别致，符合各年龄段人群。内置采用大面积软质材料，后排空间充裕。也是一款十分保值的车辆。

十大最保值suv有：奔驰GLC，宝马X3，理想ONE，凯迪拉克XT6，奥迪Q5L，蔚来ES6，沃尔沃XC60，蔚来ES8，红旗HS7。

1、奔驰GLC

第一名被奔驰GLC以76.9%的成绩毫无悬念拿下，虽然去年品牌总销量不敌宝马，但是奔驰主要输在了C级和E级两大轿车车型的销量，在SUV领域，GLC仍有主动权。

2、宝马X3

论保值率，德系豪华品牌对比美系和日系品牌有着明显优势，宝马X3的三年车龄保值率高达74.9%，轻松夺得第二名。

3、理想ONE

理想ONE对于许多城市精英而言，是个不错的选择，六座布局大空间，具有较强的家用属性，理想ONE三年保值率达到了73.3%，夺得第三名。

4、凯迪拉克XT6

凯迪拉克虽然终端优惠幅度不小，但是保值率却能达到67.7%的水平。

5、奥迪Q5L

奥迪Q5L以66.2%的保值率排进了榜单第五名，品牌力对车型产生的影响开始显现。

6、蔚来ES6

蔚来ES6的售价低，受众更广，目前是蔚来销量表现最好的车型之一，同时，63.2%的保值率让它跻身这一榜单的第六名。

7、沃尔沃XC60

沃尔沃XC60具有比较全面的主被动安全配置，碰撞成绩也一直较为出色，安全性能甚至是行业标杆级的表现，62.2%的保值率似乎有些令人意外，这可能与新车售价优惠力度较大有一定关系。

8、英菲尼迪QX50

英菲尼迪成为东风日产独立事业部，品牌发展也有望迎来新的高峰，保值率达到了59%。

9、蔚来ES8

纯电车型的保值率偏低是比较普遍的行业现象，但是蔚来ES8还是挤进了前十，说明产品已经逐渐得到了更多人的认可。

10、红旗HS7

红旗HS7是一款中大型SUV，除了空间上的出色表现，动力部分也是一大亮点，除了普通的2.0T动力，红旗HS7还有自主研发的3.0T发动机。