英国自行车刹车品牌排行榜 什么轮胎的质量比较好

在任何国家，所有管理道路车辆的法律都要求使用前刹车，这是有充分理由的。后制动器远不如前制动器好，更不用说更安全塌祥乎了。

当我们谈到自行车时，我们实际上指的是bicycle和rider的组合。由于自行车重10-15公斤，车手重50-90公斤，所以组合的重心将会在车手肚脐眼附近。这是相当高的,当一个水平力应用于自行车与地面的接触点(补丁的轮胎接触路)慢下来的自行车,这个力会不偏差产生的水平惯性力,应用于质心。这种不平衡产生了一个扭矩，它团悉将试图将自行车+骑者旋转到前面，推动前轮着地，并试图抬起后轮。轮胎与地面的接触会产生两种垂直方向相反的力:一种会增加前轮的重量，另一种会减去后轮的重量。当这个力与后轮所受的力相等时，车轮(以及自行车的整个后轮)就会简单地离开地面，使制动力不传递到地面。这不会发生在前轮上，因为前轮受到扭矩的反作用而对地面施加更大的推力。

理论就说这么多吧。遵循伟大的实验者的传统，我建议你做这个简单的测试:把你的自行车放在一条安全、笔直的柏油路上，那里没有交通，你的视野很好。达到一个高(但安全的)速度和刹车。先刹车，后刹车。开始时轻轻地刹车，然后用力刹车，直到你锁住方向盘。注意减速和制动距离，直到自行车停止。

现在只用前煞车。再次，轻轻地刹车，然后逐渐加大力度，这一次，请在任何速度下都不要锁住车轮!(但除非你的自行车有盘式刹车，否则在铺好的路面上你可能无法锁住前轮)减速的感觉如何?我敢打赌，这感觉更困难。停车距离是多少?短吗?当然是这样。如果你不相信，再试一次。

最后，用两个刹车刹。和以前一样遵循相同的模式。你注意到了什么?如果只用后煞车，你将会得到一个适度的减速，并且宴枝当你更用力地踩煞车时，车轮将会被锁住。停车距离会比较长

仅用前煞车制动，你就可以实现相当大的减速，即使在杠杆上施加很大的压力，车轮也不会被锁住。停车距离会短得多。

用两种刹车刹车，你会得到和只用前刹车几乎相同的效果，特别是在硬刹车的情况下。后刹车几乎没有任何用处，除了更适度的减速，除了保证更多的控制自行车的方向。在强力刹车的情况下，后轮也有可能被锁住，这对整体制动力几乎没有任何贡献，也减少了制动距离。

现在你准备进行第二次试验:这一次你需要一个很长的下坡，有很好的沥青路面，即使你使劲刹车，你的自行车也能继续行驶。以持续的(但安全的)速度滑下斜坡;拉前、后制动杆，以实现适度减速而不打滑任何轮胎。现在只用力拉前刹车。哪个轮胎会打滑?当然是前面那个了。

错了。很有可能是后轮先打滑(考虑到施加的力不大，后轮很有可能会锁定)，即使你增加了前轮的制动力，并保持后轮不变。

这是因为通过增加整体制动力，减速力和惯性力都会增加，惯性力会增加使自行车在前轮上旋转的扭矩，从而增加前轮的额外负载。前胎现在有了更多的负荷，可以应付增加的制动力，并且(如果轮胎对地面的抓地力足够的话)它不会打滑。后轮上的负载,将减少相同数量的增加在前轮上,应用和温和的制动力,与更小的减速是不足以锁车轮,现在突然变得太多,后方轮胎打滑,即使没有额外的刹车力。

现代 汽车 的安全标准越来越高，装备的各种主/被动安全系统也越来越完善，但有一项部件涉及行车安全而又非常容易被车主忽略，那，就是 汽车 轮胎。

汽车 行驶时，轮胎直接与各种类型地面接触，平时我们也许并不会有太多特殊感觉。

但当车辆行驶于路况极差的崎岖山路、恶劣天气湿滑路面等存在潜在危险行驶路况下，这对轮胎的各方面性能就非常具有挑战性，如果您的轮胎不够好，在某些极端的情况下，轮胎会发生爆胎或刺穿，从而带来相当的安全风险。

您可能使用过各种各样的 汽车 轮胎，这些产品谨悄在性能与质量这两方面，实际上是有所区别的。

榜单中各个厂商的产品质量、性能、稳定性均属世界一流，因此排名靠前厂商的具体型号轮胎产品并不一定比后面厂商的产品优秀。

让我们来看看2019年全球十大知名轮胎*商的排名情况。

注意：国际轮胎市场与国内轮胎市场有所区别，评判标准不仅仅是累计销量这一个参照指标，还考虑包括产品设计、产品质量、 科技 含量等诸多方面因素。

米其林是法国著名轮胎品牌，由爱德华和安德烈·米其林两兄弟于1889年共同创立。

多年来，这家公司一直位列世界最好轮胎公司前三甲。

米其林轮胎主要以其基础原料（优质配方橡胶）而闻名。

其产品特性是在保证产品安全可靠的前提下，同时具有良好的安全性、可靠性。

世界著名的 汽车 赛事—勒芒和MotoGP的赛车均使用其产品。

◥米其林高性能跑车轮胎产品

米其林也曾是一级方程式赛车（F1）的常客，是赛事的知名轮胎供应商之一。

该公司产品型非常丰富，提供从飞机、四轮车及两轮车直至几乎所有类型车辆规格丰富的轮胎，其两轮车型产品不仅包括摩托车、自行车，甚至还包括了踏板类车型。

◥米其林飞机轮胎产品

对于摩托车主来说，米其林轮胎以其耐用性、质量稳定和高性能而闻名。

有趣的是，米其林与 汽车 文化非常悠久而深入的融合，还造就了一种特殊的文化，那就是路人皆知的地图指南式 美食 标杆：米其林星级餐厅！

没有倍耐力的轮胎厂商榜单不具备业界代表性！

这家由乔瓦尼·巴蒂斯塔·倍耐力于1872年在米兰创立的轮胎*厂商，是世界上最大、最古老的轮胎品牌之一。

从厂商各种综合指标对比上来说，也许总体评分不如榜单里的其它几个知名品牌。

但倍耐力产品的特点十分突出：那就是专为超级 汽车 *高性能产品，因而这个品牌在业界享有良好的声誉，拥有尊崇的地位。

◥倍耐力F1赛事*专用竞赛轮胎

倍耐力是目前F1赛事唯一指定轮胎合作商，最近更是将合约续签至2023年。

◥倍耐力民用高性能跑车轮胎

其实很多型号的倍耐力民用产品价格并不算昂贵，普通消费者也能负担得起购*的花销。

此外，倍耐力产品的使用寿命也比较不错。

这是一家来自美国的公司，专注生产 汽车 轮胎。

固铂轮胎橡胶公司的特色是：拥有一个庞大的品牌组合，提供各种优质产品，以具有竞争力的价格提供卓越的性能。

绝大多数读者可能不知道，除了固铂这个品牌，该公司拥有如（名称均为音译）：迪克·塞贝克、米奇·汤普森、雅芳、星火路霸、迪恩、万事达等众多的轮胎子品牌。

这个牌子的轮胎在国内知道的人并不多，但对于SUV玩家来说，是非常坦仔熟悉的品牌。

固铂针对SUV及皮卡车型推出的产品，如AT全地形越野轮胎均具有非常良好的操控性、可靠性及强度方面的平衡表现，这一特点使之赢得可不少资深车主的喜爱。

◥固铂轻度越野型AT胎（安装车型祥信渣：路虎卫士）

◥被SUV广泛使用的固铂AT轮胎

固特异这家企业于1898年在美国成立，也是一家著名的跨国轮胎*公司。

与米其林类似，固特异的产品种类繁多，全面涵盖从摩托车、农用设备、轻型卡车、商用卡车、赛车、SUV、重型施工机械及飞机多个领域。

多年来，固特异为F1赛事供应专用高性能轮胎，在提供轮胎制品的三十三年间，共赢得368场赛事胜利，362次创造最快圈速，358次夺得排位赛冠军，几乎垄断了这期间的大部分冠军奖杯，这项纪录至今未被打破。

◥固特异高性能专用产品

◥固特异飞机轮胎产品

2017年，固特异曾与大陆、米其林与普利司通一起被评为全球四大轮胎*领先公司之一。

大陆集团是一家来自德国的顶级轮胎*公司。

大陆集团始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎*企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商。

1882年德国大陆公司将象征速度和*的跃起烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎由此得名。

其实，在很多榜单中，大陆集团产品的综合排名常年位居前三位置。

其产品线主要集中于厂商出厂装备系列及替换用轮胎这两个方面。

由于进入中国市场稍晚，这个品牌的轮胎也不为很多人所知，明显属于被低估的品牌。

◥大陆/马牌高性能产品

其产品的特点是：轮胎的安全性、燃油经济性和环保性三大要素和谐结合。

◥大陆/马牌 汽车 制动产品

比较有意思的是：该厂商除轮胎外，还是 汽车 电子、 汽车 安全、制动系统和其它 汽车 部件的领先供应商。

邓禄普原是英国著名的轮胎品牌，18世纪末由约翰·博伊德·邓禄普创立。

不过，现在这个品牌股权结构比较有趣，部分由日企持股，而另一部股份由固特异公司持有，而且仍在不断变化，这就是为什么国内很多商家宣称该品牌来自日本的原因（的确也是日本*）。

该厂商在120多年的轮胎生产过程中，不断开拓创新，其运动轮胎系列产品非常成功，成为全球车主和 汽车 爱好者挚爱的品牌之一。

该企业在创新方面颇有建树，在行业内创新和应用新技术方面名列前茅，推出了许多创新产品，其产品非常受 汽车 *商的喜爱，合作厂商包括阿尔法罗密欧、AMG、奥迪、宾利、宝马、捷豹、雷克萨斯、奔驰、保时捷、克莱斯勒、丰田、五十铃、三菱、本田、铃木、日产、通用大宇、现代、起亚、马自达等主流 汽车 生产企业。

邓禄普也曾为F1赛事提供过赛事专用轮胎。

◥邓禄普高性能产品

◥邓禄普飞机用产品

厂商也能为飞机提供高品质专用轮胎。

百路驰公司的产品也多次出现在各种国际赛事之中，最辉煌的战绩是在巴黎达喀尔拉力赛中获得过13场胜利。

企业也曾是世界拉力锦标赛2006与2007赛季的轮胎供应商。

这家厂商的产品优势主要集中在SUV与卡车领域，其轮胎的高寿命与高强度饱受车主与玩家的喜爱。

◥玩家熟悉的AT胎纹

这个品牌的越野性能胎在改装SUV车主圈可以说是有口皆碑！

这与其产品鲜明的特点有关：部分高强度与高寿命的轮胎型号在这两方面性能十分突出。

在圈内曾经一度流行过这样的说法：在长途穿越旅行过程中，装备这样的越野轮胎，可以不带或者少带备用轮胎！

当然，这样的说法略显夸张，但充分说明了资深玩家对此品牌轮胎耐恶劣环境特性的信任。

不过，付出的代价也不小，其越野专用产品的操控性、噪音控制、舒适性及燃油经济性都不太好。

因此若不是痴迷越野的“疯狂”玩家，极致追求轮胎的使用寿命与强度指标，不建议装备这样优点与缺点同样突出的产品。

◥百路驰专注越野性能的产品

◥装备百路驰产品的牧马人正在越野

◥路虎卫士 WORKS 8缸 70周年纪念版选用其AT产品

不过，严格意义上说，百路驰现在已经属于米其林集团所有，这家企业已于1990年被前者*。

这项*也使米其林高性能产品线得到极大地扩充，使之轻而易举成为世界最佳轮胎供应商。

谈到全球十大轮胎品牌，我们不得不提普利司通，它几乎可以说是日系轮胎品牌的代表。

普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，世界轮胎业三巨头之一。

该公司成立于1931年，建厂之初，该企业与欧洲和北美同行在技术、生产和*方面相比，都面临许多困难。

不过与当时其它日企类似，随着技术难关的逐步突破，该企业利用日本技术*的轮胎在国际市场上逐步取得成功。

普利司通也曾为F1方程式赛车等各种赛事提供过专用高性能轮胎。

◥普利司通高性能轮胎产品

◥普利司通越野AT轮胎

普利司通针对SUV车型推出的AT轮胎具有自己的特色：该产品系列在湿滑行车环境下，拥有较好的湿地操控性能。

该公司亦是为数不多能为飞机提供轮胎制品的厂商之一。

◥普利司通飞机轮胎产品

该公司于2017年在全球顶级轮胎品牌厂商排行榜上曾排名第一。

总部设在日本横滨的横滨橡胶株式会社成立于1917年，是日本非常著名的轮胎品牌。

笔者甚至认为部分民用型号的横滨轮胎是日本最好的 汽车 轮胎，没有之一。

横滨公司也曾是日本IMSA GT3杯挑战赛、世界锦标赛和F1方程式等多个赛事的官方轮胎供应商。

该企业的轮胎在欧洲具有相当的知名度，宾利、保时捷、奥迪、奔驰AMG系列等高性能车都曾装备其高性能产品。

◥横滨竞技类产品

由于厂方营销原因，此品牌轮胎在国内也并不广为人所知，但不少了解其产品的车主非常喜欢该厂商的产品。

韩泰是韩国排名第一的轮胎*企业，也是韩国唯一上榜的轮胎*商。

该公司于1941成立时名为朝日轮胎，1953年更名为韩泰轮胎公司。

韩泰轮胎产品线覆盖赛车轮胎、乘用车、轻型卡车、重型卡车和客运 汽车 等较为广大的领域，而其产品也全面覆盖从性价比到高性能的各层次客户。

◥韩泰轮胎高性能产品

该公司也为奔驰、宝马、奥迪等主流国际 汽车 生产企业提供装车轮胎服务，在全球多家 汽车 *厂商指定供应商中占有一席之地，其轮胎年生产能力约为5000万条。

◥韩泰为2020款福特Explorer提供装车轮胎

与大陆集团类似，该企业在国际市场上还拥有 汽车 电池、合金轮毂和刹车片等多项 汽车 零附件业务。

顶级轮胎*商的产品不仅仅是性能卓越，更重要的是：厂商不但基础用料考究，而且生产线在整个生产过程中能保证持续输出质量稳定的产品。

在全球轮胎市场上，尽管有许多优秀的轮胎厂商在生产*优质的 汽车 轮胎，但也有部分企业试图通过提供低质量、易损坏、低价格的轮胎来吸引*家并以此牟取暴利。

所以，为保证行车安全性，选择适合自己消费能力的品牌正品轮胎，是车主们需要高度重视的问题与遵循的原则！

见过世界上最大汽车吗？你知道最矮的汽车在哪吗？你体验过极致的速度吗？世界之大，无奇不有。从经典机型精选而来的汽车“九宗最”，绝对够震撼，无不体现了人们对速度与极限的永恒追求。

1、最大的车

卡特彼勒797荣获2000-2001年度最大卡车头弦。它的v24缸发动机达到惊人的3400马力。797有23英尺高，47.5英尺长，30英尺宽 ，看真相加zhenxiang0001当翻斗升起后高度则达到50英尺。797上的轮胎是米奇林专为其定制。每个轮胎都有13英尺高，耗资3万美元。在拍搏乱每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟，前轮10个，后轮15个。797的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻松达到400吨，加上自重的288吨，所以总质量达到了648吨。惊奇的是，它的最快速度是40英里每小时。

2、最小的车

Peel P50是一款汽车，已经载入吉尼斯世界记录，并被确认是到目前为止世界上最小的量产汽车。尽管Peel P50完全不符合当今的汽车安全标准，但英国法律却允许这款轻量级三轮小型汽车合法上路。2012年1月，英国车商Peel宣布，将在英格兰重新*生产Peel P50。这是一款只有三个轮子的小汽车，至今仍保持着世界最小量产汽车的纪录。复产的Peel P50最高时速只有65km，不过终于加上了倒挡。这种小车全球*50辆，每辆车售价为17500欧元(约合人民币15.4万元)。

3、载重最大的车

T282于1999年生产，载重量为327t；T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/利勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm， 车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎使用的是米其林的56/80R63或者普利司通的59/80R63，最大车速为64km/h，它的363t的额定载重量是目前世界最大的。

4、最贵的车

没有最贵只有更贵。该车是*一富豪以28.5亿元人民币的价格打造的世界最强最贵的黄金跑车。这辆黄金跑车8缸1000马力，最高时速120公里。该车平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金，因此基本不上路。从2009年诞生之日起，一直名列世界名车排行榜首位。

5、最窄的车

这是一款车身突破了普通车限度的奇车。它就是Tango公司银桐研发的纯电动车Tango T600。提供两人座椅的Tango T600外观十分奇特，窄长的车型，环保的动力来源，这款车颠覆了人们对车的认识，它活脱脱是一支电动雪茄。T600设计富有乐趣且出行方便，适合独自或者两人去任何地方，并且可以达到任何摩托车可以达到的地方，因为这车袭档只有99厘米宽，比本田金翼摩托车更窄了一些。Tango T600驾驶起来异常安静，听不到半点声响。车身长度和宽度分别为2.57米和0.99米。

6、最长的车

这就是世界上最长的豪华轿车，由美国加利福尼亚州伯班克市杰•奥尔伯格擅长设计。这货到底有多长？30.5米，26个车轮，跟辆小火车差不多，乍一眼看上去还真以为是列小火车呢。大多数轿车内部都装有各种豪华设施，所以这位老兄也在这货的尾部设计了一个游泳池。

7、最矮的车

由日本浅口市冈山三洋高中的师生共同设计*的小汽车因超酷的微型发动机而成为史上最矮汽车。据测量，这款小汽车虽然仅有45.2厘米高，但功能却强大到堪比任何汽车、公共汽车或卡车。这款日语意思为“未来”的迷你汽车，因打破此前由意大利汽车品牌菲亚特创造的53.33厘米的记录而获得“史上最低汽车”的美誉，目前它已被收录进2013年《世界吉尼斯纪录》。

8、最便宜的车

在现实中，人们还是会想要拥有属于自己的汽车。在巴西，bajal的知名度相比于其他廉价品牌车型的售价要高一些，诸如“Tata汽车”。因此，bajal RE60的也凭借着出色的性价比，赢得了“世界上最便宜的汽车”放入殊荣。2752mm长的车身和一辆普通的三轮摩托尺寸相当，而1312mm的宽度更是像一辆摩托靠拢，既然长度和宽度都不是很富裕，所以Bajaj RE60拥有高达1650mm的车身高度来保证车内空间，不过这样的车身数据倒是很让人担心它的行驶稳定性。

9、最快的车

美国承包商瓦尔多・斯塔克斯使用航天器及核弹零部件*了一辆高速汽车，名为“音速之风陆地极速车”，最高时速可达到令人吃惊的2000英里(约合每小时3218公里)，旨在打破英国人1997年“超音速车”创造的世界陆上时度1227公里纪录。这辆车的钛燃料罐和球形结构来自于美国宇航局的航天器和弹道导弹，独特的尾部设计。斯塔克斯表示“尾鳍”可以让冲击波分散到汽车两侧，其稳定“音速之风”的方式与自行车的辅助轮相同。采用X-15的发动机，具备打破陆上速度纪录的实力。

市场上轮胎品牌质量比较好的。
根据质量进行排名，各轮胎排行榜如下：
1、米其林，米其林是 世界500强企业 ，拥有百年轮胎*史，是全球轮胎的*者和领导者。截止至2016年共有10000项专利，这个数目可以喊培陆说是相当之庞大的，单是专利就足以体现出米其林的优势。此外，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，质量有多过硬。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，耐磨性一般，多用于高档车型。
2、 普利司通 ，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界轮胎三大巨头之一，它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。而且还具有非常出色的排水性能，湿地安全性能很高。
3、固特异，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号 宇航员 登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。历史已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。它具有先进的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，这使得固特异在质量方面是非常出色的。
4、马牌，德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎*企业、欧洲最大的汽车配件供应商，在欧洲具有极高的市场占有率，它的轮胎特点是舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如 奥迪A4 、A6，奔跑C级、E级， 宝马3系 等。近年来有很多中国品牌也开始使用 马牌轮胎 ，如宝骏等。
5、邓禄普，邓禄普源于英国，后被日本*。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适郑顷性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。它确立升级了新材料开发技术“4D创新纳米级设计”，不仅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次对油耗方面也有很多帮助。
6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球 国际米兰 的主赞助商，它所拥有超强的抓地力是全球公认的，而且还比较耐磨，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。
7、韩泰，韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为 一汽大众 、上汽大众、 北京现代 等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它拥有独特的Kontrol技术，可以提高中神轮胎的操控性能，即使是在苛刻的路况下，仍然可以保持良好的性能。而且韩泰轮胎在从设计上减少了轮胎的胎噪及震动，带来舒适静音的驾乘感受。
8、 玛吉斯 ，玛吉斯属正新下属高端品牌，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内*及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特丰田、 日产 及奇瑞等汽车上。在市场上主要以耐磨强远超对手，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。
9、固铂，固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，是北美第二大轮胎*型企业，已经有几百年的历史了，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎*额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的*，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。
10、朝阳，朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，它可以说是国产轮胎中的“老大哥”了，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但降噪能力比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。