摩托车电门锁品牌排行榜 摩托车电门锁上最后一个ignition是不是有点多余? - ...

ignition就是英语乱如中点火开关，也就是电门锁的意思，有的摩托车电门锁开到最后一档时，发动机会熄火，这时前、后位置灯会亮起，有的仪表灯还会亮，作用是晚上临时停在路边时，提醒其他车辆和行人注意。这个功能确实有点多余，实际上基本没有用处，而且有的哗租启因操作不当，误把钥匙拧到这个位置，放久了还会把电瓶电放光，造成电瓶亏电无法起动。如果不喜欢，可以把电门锁这个对应这个功能的接线拔下来并绝缘包好，这样它就不会起到负作用了，现在很多摩托型枝车都取消了这个功能。

烧保险丝。

正常情况下蓄电池的电流，会通过电门锁，再通过相应的开关分配到各个用电原件上，所以正常情况下电门锁处于关闭状态，摩托车的整个线路就不会形成回路，根据这一特性就可以将这个故障的范围缩小到，蓄电池，电门锁之间的连接导线。

正常情况下整流 稳压器 中的电流是只出不进的，也就是说蓄电池老让的电流是不可能进到整流稳压器内部的，但如果这个原件出现损坏，那么就会造成保险丝烧毁，所以出现这种故障时第一个怀疑的对象就是整流稳压器。

扩展资料：

注意事项：

1、油箱锁相对于油箱上表面的凸出高度不应超过15mm且其表面应平滑，若大于15mm应有保护装置。

2、用量具测量尺寸是否符合允许的公差范围。

3、如果电门锁更换后发动机能启动，但电启动、转向灯等用电器都没有反应的话估计是您的电门锁的主茄含扒供颤昌电线接错误了。如果其它用电设备正常而仅仅是电启动没有反应的话估计是电启动开关故障或者是接线有问题，请查是否连接正确或者是否脱落。

参考资料来源： 百度百科-摩托车

参考资料来源： 百度百科-电锁

红-------12V 正极进辩信火（从电瓶出来的带保险那根细线）

黑-------12V正极出火 （通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）

绿------12V 负极电源

黑白线----熄火线 通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火

摩托车电门锁的作用是：上锁时断开正极线，接通点火器熄火线；开锁时接通正极线，断开点火器熄火线；

故障多为接点接触不良，或者触点错位，表现为

1、开锁后全车没电

2、整车有电，但不能启动

3、拔钥匙后携巧轮依然有电

4、对于交流点火器，还会拔钥匙后脚启动可用

扩展资料：

一般摩托车电门锁内部接触点不良，基本也没有修的必要了，直接更换。所以，要让电门锁不给自己带来困扰，就要做到电门锁尽量减少接触不良的发生。

这就要求车主尽量不要把摩托车钥匙串在一大堆钥匙上，因为行车时，摩托车钥匙串一大堆，重量太重，加上行驶中的颠簸，就容易使得锁芯松动，不是里面接触点松动，就是容易导致电门锁打不开。

首先，电门锁纵使更换，也尽量更换原厂电门锁，因为原厂电门锁的材质更为结实耐用，锁芯不容易撬断。其次，有些带磁性防盗锁孔的，一定要锁上，对于小偷撬锁增宽亮加一定的难度。

另外，带磁性锁的摩托车最好与GPS防盗配合使用，可以起到很好的防盗作用，因为小偷撬锁时，时间变长，GPS防盗系统一定会通过*提醒车主注意车辆安全。